汽车板块(中药材大规模涨价)汽车板块*消息

2022-08-29 9:04:59 股票 group

汽车板块



本文目录一览:



简单点评一下板块的情况:

一、今天芯片半导体大跌,只能先卧倒不动了。

二、军工

今天的军工大跌,暂时先卧倒不动,继续耐心等待下一次鼓励的进攻。

三、汽车

今天汽车大跌,辉哥将继续卧倒不动。

好了,今天就先聊到这里了。

同时提醒各位:投资有风险,辉哥的观点仅供参考,不作为投资的依据!




中药材大规模涨价

***财经

今年以来,中药材价格呈现普涨的态势,60%的中药材品种价格都有不同程度的上涨,甚至有些药材涨幅超过***。黄芩、板蓝根、半夏、牛蒡子、连翘等这些抗病毒的药材,更是变得很紧俏。

黄岑价格翻倍、柴胡涨价四五倍 中草药种植大有“钱途”

九月中旬正值中药材——黄芩的产籽季。在有“岐黄故里”之称的甘肃庆阳,黄芩就是当地人眼里的香饽饽。

黄芩的根部是抗击新冠疫情“三药三方”里的一味重要的中药材,最近两年,黄芩的身价节节攀升,2019年黄芩的干货收购价格在每公斤12元左右,2020年身价就翻了一倍达到每公斤25元,预计今年仍能保持这个价格。

甘肃华池地处黄土高原腹地,这里沟壑纵横、干旱少雨,曾经是远近闻名的*贫困县。如今,这里却蜕变成了药材遍地的“风水宝地”,漫山遍野的黄芩、黄芪、金银花、柴胡成为了乡亲们的致富“新药方”。

2018年张老汉种下的20多亩黄芪,扣除成本纯利润达到了五万元,另外仿野生中药材还省了不少工,天种人养,机械播种、收割。闲暇时间张智武还能到附近的农业合作社打工,两份收入加在一起,当年就挣回了七八万元。

如今,在华池县,返乡创业的大学生,也加入了“种药大军”。

靠着这几年脚踏实地的付出,小白的种药事业稳步提升,今年他种的260亩板蓝根就要成熟了,按照每公斤13.5元的价格计算,能收入40多万。

其他品种当中当属柴胡的价格涨势最猛,19年还在20多元一公斤的柴胡干货价格,今年接近突破百元大关。小白还算了一笔大账,未来五年,他的收入突破300万元不是个难题。

在华池众多的药农当中,不得不提一个人——姚文智。这个一头白发的“年轻人”是个“货真价实”的80后。许多人正是在他的带动下种起了药材,发家致富。

十多年前,外出打工的姚文智听工友说种牛蒡子收益不错,胆大心细的他开始在自家的地里试种,从此一发不可收拾。

从几十亩扩种到上千亩,姚文智只用了短短5年时间。自己搞不定的事,他就请省里的农业专家来指导,2014年,他试种的仿野生黄芪、黄芩、柴胡、甘草等陆续成功,成为了当地首屈一指的种药大户。

眼瞅着即将进入收获季,最近,姚文智经常会用无人机“检阅”他的药田。一道道山梁上板蓝根、黄芪和黄芩几种中药材以梯田的形状盖住了曾经被撂荒的黄土地,形成了现在的万亩作物带。

2020年,姚文智投下全部家当建起了中药材产业园,9栋崭新的厂房占地135亩,斥资1.5亿元。

未来这里除了具备深加工、仓储等功能,还将有一个能够容纳500个摊位的中药材交易市场,为种植户提供更多的销路。

除了“能人”的示范带动,目前,当地政府已经把种植中药材产业,作为实现脱贫攻坚和乡村振兴有效衔接的抓手,出台了一系列奖补政策,鼓励农户们发展中药材。

农民发明收割机器 大规模种植不在话下

距离甘肃华池1000公里的河北安国,素有“千年药都”之称,是我国北方*的药材集散地。

李占鑫,安国当地的种药大户。这段时间,他每天早起,4点就会到地里查看半夏的长势,临近丰收,出不得半点问题。

老李种的半夏,是一种块茎类植物,洗净、晒干后即可入药,是藿香正气里一味主要材料。在一些抗击新冠疫情的药方中,也时常能看到半夏,这两年半夏的价格有所上涨,每公斤干货的价格在二三十元。

背靠全国*的中药材交易市场之一,安国的中药材种植面积常年保持在15万亩左右,总产量占河北省全省的70%以上。而半夏则属于安国种植的新品种,却后来者居上,如今已经发展到5万亩左右的种植面积。

在老李的带动下,跟着他种半夏的农户扣除成本,每亩地纯利润在六七千元,这和当地成熟的产业技术有很大关系。

在安国,不仅有像老李一样的种药高手,还有像马恩丑这样的民间发明家。马恩丑发明的紫苏收割机虽然看起来简陋,效率却不低,过去,一个人累上一天才能收割一亩地,而这台机器一天能够收三四十亩。

机器所到之处,10多公分长的紫苏叶被整齐切割好,经过传送带运到后舱内。

老马的发明灵感来源于自己的种植经验。紫苏这类药食同源的作物用量大、产量高,一年当中要收个七到八茬,成熟季每25天就要割一次。有了机器的加持,老马的紫苏利润在八九千元,远超同行。

获得农机专家的认可和肯定,老马对自己的新发明更有信心,接下来他要和专业的设计团队合作,完善细节,造出真正的产品进而推向市场,让更多的农户能够提高效率、增加收入。

“草到安国方成药,药经祁州始生香”,用以形容安国遍地是药材的繁荣景象。9月16日,位于安国国际会展中心的新交易大厅喜迎开市。

由于近几年药材价格普涨、市场行情好,一些年轻人也做起了药材生意。25岁的小苏是安国本地人,从小在父母耳濡目染下开始接触中药材,大学毕业后就子承父业,回家干起了药材生意。

草根类药材价格近年来出现了不同程度的上涨,像燕窝、虫草、人参一类的稀有名贵中药材价格也迎来了“牛市”。王娜经营贵细类药材的这几年,生意一直不错。

半小时观察:因地制宜 稳打稳扎

据统计,2019年初,全国约有44%的贫困县开展了中药材种植,规模达2130万亩,年产值近700亿元,共带动222万人脱贫致富。因地制宜发展中药材产业不仅是欠发达地区脱贫的良方,更是接下来实现乡村振兴的良策。眼下中草药出现了产销两旺的景象,但也要警惕这一片红火背后的风险,中草药种植、加工、销售的过程中,都不能盲目扩张,要因地制宜、稳打稳扎,才能让中草药成为致富的“灵丹妙药”。




汽车板块*消息

智通财经APP获悉,8月22日,受国常会决定延续实施新能源汽车免征车购税等政策消息影响,A股汽车整车板块持续拉升,截至发稿,长城汽车(601633.SH)涨停,中通客车(000957.SZ)、安凯客车(000868.SZ)、赛力斯(601127.SH)、北汽蓝谷(600733.SH)、长安汽车(000625.SZ)等股拉升上涨。

为扩大消费、培育新增长点和促进新能源汽车消费、相关产业升级,国务院常务会议决定,对新能源汽车,将免征车购税政策延至明年底,继续予以免征车船税和消费税、路权、牌照等支持。建立新能源汽车产业发展协调机制,用市场化办法促进整车企业优胜劣汰和配套产业发展。工信部自6月起开展新能源汽车下乡活动,深圳、上海、湖北、山西、山东等地新能源车补贴及以旧换新政策陆续出台,重点支持新能源车消费。7月,新能源汽车产销分别完成61.7万辆和59.3万辆,同比均增长1.2倍。7月,汽车企业出口29万辆,连续创历史新高,出口量环比增长16.5%,同比增长67%。机构人士指出,虽然近年新能源汽车增速迅猛,但是市场渗透率依然不高(2021年全球约8.4%,中国约13.4%)。据OCIA、中汽协数据,预计2025年新能源车销量将达到1500万辆以上,渗透率高达50%以上。新能源汽车产业链在全球的领先优势及下半年中央、地方政府和车企补贴政策的助力下,行业景气度将会大幅好转。

此外,深圳福田区正式发布《2022年福田区第二轮汽车消费补贴活动暨“欢乐夏日 尽在福田”之欢购爱车活动实施细则》,根据细则,个人消费者于2022年8月20日至10月31日期间,在参加活动的汽车经销企业处购买小汽车新车,就可获得5000-20000元不等的汽车消费补贴。国信证券指出,需求层面,近期地方补贴刺激政策频出,叠加600亿购置税阶段性减征催化,下半年的汽车销量有望大幅改善。原材料价格上涨趋势逐渐得到遏制,汽车量利双增,或成为下半年的核心强势板块。




汽车板块还能涨吗

8月1日,A股三大股指低开高走全线上涨,其中创指大涨逾2%,汽车板块涨势如虹,汉马科技、青岛双星、日盈电子、浙江世宝等多股涨停,江淮汽车一度涨停,长安汽车涨超9%

广汽集团、小康股份、江铃汽车涨超5%,长城汽车、中通客车、比亚迪等跟涨。

H股方面,吉利汽车、长城汽车、小鹏汽车、理想汽车等纷纷大涨。

7月29日,国务院常务会议再次提出促进汽车消费的举措。具体来看,此次促进汽车消费政策主要包含三项内容:一是除个别地区外,限购地区要增加汽车指标数量、放宽购车资格限制;二是打通二手车流通堵点;三是延续免征新能源汽车购置税政策。

8月1日,工信部、国家发改委、生态环境部印发《工业领域碳达峰实施方案》,拟到2025年,规模以上工业单位增加值能耗较2020年下降13.5%,单位工业增加值二氧化碳排放下降幅度大于全社会下降幅度,重点行业二氧化碳排放强度明显下降。

方案提出,“十五五”期间,产业结构布局进一步优化,工业能耗强度、二氧化碳排放强度持续下降,努力达峰削峰,在实现工业领域碳达峰的基础上强化碳中和能力,基本建立以高效、绿色、循环、低碳为重要特征的现代工业体系。确保工业领域二氧化碳排放在2030年前达峰。

加大交通运输领域绿色低碳产品供给。大力推广节能与新能源汽车,强化整车集成技术创新,提高新能源汽车产业集中度。提高城市公交、出租汽车、邮政快递、环卫、城市物流配送等领域新能源汽车比例,提升新能源汽车个人消费比例。开展电动重卡、氢燃料汽车研发及示范应用。

东亚前海证券:基金二季度显著加仓汽车行业 目前仍处于低配状态

二季度基金显著加仓汽车板块,但当前仍处于低配状态,随着板块业绩逐步兑现,后续优质标的或将得到更大比例持仓。建议关注整车以及零部件相关标的:(1)乘用车:比亚迪、长安汽车、广汽集团、小康股份、长城汽车、上汽集团等;(2)汽车零部件:福耀玻璃、长鹰信质、爱柯迪、万向钱潮、万丰奥威、冠盛股份、阿尔特、光洋股份、银轮股份、威孚高科等。

开源证券:电动化、智能化加速下 汽车行业有望迎来长期向上周期

汽车消费政策暖风再起,2022H2 燃油车购置税减半,2023 起新能源汽车购置税减免政策将再度延续。电动化、智能化加速下,汽车行业有望迎来长期向上周期。整车厂方面,受益标的包括比亚迪、长城汽车、长安汽车、吉利汽车、广汽集团、上汽集团以及新势力蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车等。零部件方面,受益标的包括伯特利、隆盛科技、贝斯特、菱电电控、欣锐科技、泉峰汽车、科博达、得邦照明、中国汽研、星宇股份、文灿股份、骆驼股份、岱美股份、保隆科技、阿尔特、华域汽车、拓普集团、银轮股份、旭升股份、新泉股份、三花智控、英搏尔等。

兴业证券:当前汽车处于“销量反转”驱动的第一波机会中段 后续预计还有“业绩兑现”第二波

复工复产推进,政策刺激催化,建议积极参与汽车下半年机会。当前来看公共卫生事件冲击逐步减弱,各地复工复产稳步推进,且中央地方密集出台汽车消费支持政策,促进汽车消费,我们预计汽车下半年将实现景气反转。

通过复盘和比较历史汽车周期反转的机会,我们认为当前汽车处于“销量反转”驱动的第一波机会中段,且后续预计还有“业绩兑现”第二波,建议积极参与汽车下半年机会,具体推荐:1)受益电动智能新趋势的爱柯迪(一体压铸、底盘轻量化)、保隆科技(传统业务进入复苏周期,ADAS,空悬等新业务逐步兑现)、福耀玻璃(天幕趋势、饰条反转)、科博达(域控制器)、中鼎股份(空气悬架趋势,传统业务反转)、伯特利(IBS 逐步兑现,传统业务复苏);2)自主崛起的整车龙头,比亚迪、长城汽车、长安汽车、广汽集团、吉利汽车(港股团队覆盖);3)受益特斯拉放量的银轮股份(新能源乘用车进入放量周期)、拓普集团(受益特斯拉以及北美电动车大周期,智能时代集成化供应趋势)、精锻科技(产能周期启动,产能释放期);另外建议关注混动受益标的贝斯特、菱电电控。

招商证券:看好后市汽车整体表现!更加看好新能源汽车的消费

七月是汽车销量传统淡季,但需求在政策托底下韧性十足,看好后市汽车整体表现,更加看好新能源汽车的消费。整车方面,重点推荐销量表现优异或有爆款车潜力的比亚迪,长城汽车,广汽集团,吉利汽车等;零部件方面中长期看好具备成本、产品优势以及卡位智能化、电动化趋势的头部企业,重点推荐福耀玻璃(天幕玻璃、HUD),伯特利(线控制动、电动尾门),星宇股份(LED 大灯),旭升股份、文灿股份、爱柯迪、嵘泰股份(一体化压铸、轻量化),欣锐科技(SiC小三电)以及菱电电控(EMS/VCU/MCU)。

浙商证券:国产新势力和头部自主在纯电+混动+智能化三重驱动下开启崛起大周期

整车领域,2022 年自主崛起将持续演绎,国产新势力和头部自主在纯电+混动+智能化三重驱动下开启崛起大周期:1)纯电:供给进一步丰富,新平台新车型爆款率大幅提升;2)自主迎来混动元年,挑战10-20 万燃油车市场;3)智能化加速,自主优势更为明显。

零部件领域,随着下游主机厂格局变化,新势力和头部自主市场份额将持续提高,电动智能时代车型迭代速度加快使得车企对零部件企业响应服务效率的要求大幅提升,过去固化的整零关系有望打破,国产零部件产业链顺势崛起,同时电动智能加速推进催生了大量增值零部件和产业新趋势,看好国产崛起与电动智能双击的增量产业趋势,持续重点推荐四大细分领域:一体化压铸、乘用车座椅国产化、驾驶智能化、座舱智能化。

乘用车:重点推荐比亚迪/吉利;建议关注长安/长城/理想/小鹏/蔚来。零部件:重点推荐福耀玻璃、星宇股份、拓普集团、伯特利(线控制动)、文灿股份(一体化压铸)、继峰股份(乘用车座椅国产化)、上海沿浦(座椅骨架国产化)、新泉股份(特斯拉产业链)、中国汽研(检测),重点关注华阳集团(HUD)、爱柯迪(轻量化)、上声电子等。

中国银河证券:支持汽车消费政策效果逐步显现!布局中报行情正当时

支持汽车消费政策效果逐步显现,汽车消费情绪恢复明显,上海地区产能基本恢复至疫情前水平,供应链压力持续减退,车市复苏可期,布局中报行情正当时。整车端推荐广汽集团、比亚迪、长安汽车、长城汽车等;智能化零部件推荐华域汽车、伯特利、德赛西威、经纬恒润、中科创达、科博达、均胜电子、星宇股份等;新能源零部件推荐法拉电子、菱电电控、中熔电气、拓普集团、旭升股份等。

东莞证券:复盘历史!过去两轮汽车消费刺激政策均带动汽车指数持续性跑赢大盘

疫后汽车产业保供稳产措施见效,生产已回归正常轨道,叠加中央/地方密集出台各项汽车消费刺激政策力度较大,带来的增量效应开始显现,近两个月汽车产销量呈边际改善趋势。汽车产业作为全年稳增长的重要抓手,刺激政策将对冲4月上海疫情对汽车产业的冲击,下半年迎恢复性增长,整体增速将好于上半年。复盘历史,过去两轮汽车消费刺激政策均带动汽车指数持续性跑赢大盘。建议关注综合竞争力提升、拥有传统热销车型、具有丰富产品布局,有望充分受益本轮促消费政策的自主整车品牌:上汽集团、广汽集团、长安汽车、长城汽车;以及产业链中优质的零部件供应商:拓普集团、伯特利、中鼎股份、文灿股份、德赛西威、华阳集团。

万联证券:建议配置优质整车及轻量化、电动化、智能化等高景气赛道的优质零部件公司

受购置税减征及新能源汽车消费政策刺激下,国内汽车产销量有望明显回升,且国内疫情处于常态化防控中,在疫情不发生严重失控情况下,疫情对制造业影响明显减弱,叠加部分原材料价格出现下调,预计下半年汽车行业盈利将有望改善。从公募机构对行业配置情况来看,对优质整车和成长赛道的零部件相对看好,持仓配置也突破近2 年季度新高,未来随着自主品牌持续崛起及电动智能技术的变革升级,行业成长性空间依然较大,因此建议配置优质整车及轻量化、电动化、智能化等高景气赛道的优质零部件公司。


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