焦炭价格走势(焦炭价格走势实时)

本文目录一览：

• 1、焦炭价格走势

• 2、泰禾集团的*消息

• 3、焦炭价格走势图

• 4、焦炭价格走势实时

沪镍2208：隔夜沪镍高开低走。镍矿及镍铁价格继续下跌，不锈钢7月减产面扩大，下游需求回归尚未明显体现。近日市场再次提及印尼拟对镍初级产品征收出口关税，具体征税幅度仍未定。印尼新增产能持续释放中，供应端维持增量，而需求端持续偏弱。基本面暂无好转迹象，预计镍维持偏弱震荡走势。操作上，沪镍近期在170000-150000区间内高空操作，止损2000个点。

焦炭2209：高炉减产检修范围扩大，铁水产量继续回落，钢厂原料按需采购，库存维持低位。煤价逐渐回调，焦企利润边际好转，整体亏损情况依然严重，生产积极性不高。供需双弱略偏松，焦企库存有所累积，幅度并不大，焦钢博弈明显加剧，现货短期处于胶着状态。盘面压力快速释放后有所企稳，短期波动加剧，关注黑色系情绪变化。操作上，煤炭近期为稳盘有所反弹，日线级别依旧呈空头排列，短期反弹关注3150附近支撑，反弹依旧偏空交易。

甲醇2209：太仓地区现货市场价格小幅下调，现货挺价惜售，实盘成交不足，港口基差环比走强。国内外商品情绪依旧悲观，叠加外盘原油弱势，国内化工品整体调整；从盘面看仍是市场情绪主导波动方向，关注凌晨美联储报告。甲醇自身基本面环比明显改善，国内外供应较6月份均有下降的预期，需求环比问题；市场情绪不稳，短期震荡筑底。操作上，近期就2600-2500区间内高空低多操作。

生猪2209：当前猪价面临政策调控风险，发改委消息称正研究冻猪肉抛储，同时与大商所研究共同做好生猪保供稳价工作。本轮上涨由养殖端惜售压栏推动，屠宰端被动跟涨，本轮猪价上涨的空间和节奏较预期有所提前，可能一定程度透支了原先预期的三季度的涨幅，当前价格已经超越了历史猪周期的顶部区间，昨日猪价开始下跌，或打破此前的价格正反馈循环，期价偏空，建议控制风险。操作上，生猪日内冲高整理，上方待回补22215缺口后反弹22500附近继续做空，破新高止损，下看18000-15000.

注：以上内容仅供参考，如采用风险自担

3月10日，泰禾集团股份有限公司发布辟谣声明称，网传“泰禾集团宣布破产，留下一些‘烂尾楼’，被万科接手”、“泰禾集团名下共计五十多个房产项目在停工中”、“泰禾可能融资今年的社交电商爆款‘潮多多’app”等观点和内容与事实严重不符。对于有关个人或组织在网络平台上的造谣中伤，公司已向相关平台进行投诉举报，并针对有关个人或组织保留采取进一步民事诉讼、刑事报案等法律措施的权利。

公司称，在2020年上半年遇到流动性问题后，积极与金融机构进行债务重组沟通，并已与多数金融机构达成谅解。2021年以来，公司已有超过20批次的项目交付。目前，公司整体运营有条不紊。

公司表示，当前遇到的只是流动性问题，不是资不抵债的问题。同时，公司没有表外负债、员工跟投等高风险性问题。

焦炭价格走势图

本周焦炭价格二轮提涨落地，累计涨幅300元/吨。价格上涨刺激开工进一步提升，焦企生产积极，下游采购也很积极，焦企普遍库存低位。良好的基本面并未给焦企带来太大的利润，截至16日，全国样本焦企平均利润仅1元/吨，个别焦企有提涨第三轮的打算，但由于下游钢企亏损严重，焦炭市场涨价已基本不可能。

港口方面：港口情绪观望为主，低价煤源仍旧较少，接货情绪尚可，整天成交较少，库存仍旧较多，后续天气升温，日耗有提升的迹象；

产地方面，煤价偏强运行，近日受港口情绪影响，市场稍有降温，产地个别矿出现降价情况，降幅在20-30元/吨，部分矿区拉煤车排队压力虽有减缓，暂时还不太明显，目前受保供影响，市场煤的量有限，后期走势多关注政策调控情况及期货价格波动和大集团外购价格情况。

北方港口方面，港口情绪持续回落，动力煤报价进一步下探。目前港口电厂库存较高，下游询货采购需求较差，部分贸易商出货积极，少量成交价格也有所回调。

进口市场表现冷清，目前外矿报价坚挺，国际海运费上涨，外矿低卡煤倒挂国内终端接受价格。进口商表示，外贸市场虽然给国际贸易商的机会不多，但市场参与者仍看好后市需求。目前印尼（CV3800）大船FOB报价93美金。

进口海运煤方面，京唐港俄罗斯煤k4现货报价2800-2850元/吨左右；本周美国和加拿大远期暂无成交，远期俄罗斯K10主流成交价格CFR301-307美金，与上周四主流成交价CFR305美金有小幅波动。

焦炭市场继续持稳运行，焦炭落实两轮涨价后终端消费状况仍在持续走弱，钢厂利润较差，部分有限产预期，加之近日黑色系盘面大幅下跌，部分投机贸易商心态有所转变，出货积极性增加，个别有低价出货兑现的情况。

期货方面：近期期货盘面大跌，市场情绪已明显减弱，煤矿报价趋稳，部分洗煤厂及中间贸易商出货意愿增加。竞拍方面，昨日主流煤企线上竞拍成交情况良好，成交价格继续上涨，且均无流拍现象，但涨幅趋缓。

截至15日，唐山地区钢企的平均毛利润为-128元/吨，但亏损之下长流程钢企的开工并没有下降，反倒微涨，样本钢企日均铁水产量243.29万吨，环比增加0.03万吨。

一般情况下，企业亏损就会进行适当的减产，近期钢企将开工、检修的传闻很多，但从数据上并没有反映出来，今日智库了解，地方政府出于经济考虑，并不希望钢企进行减产，且粗钢压减摸查工作还在进行中，钢企自身也不太希望减产。但目前羸弱的钢材市场基本面不支持钢企长期的高开工，强预期不兑现，没有现金流的支持，钢企未来只能走减产这条路。

现货市场上贸易商跟着风向走，伺机囤货对于价格的影响非常大。而近期焦炭期货暴跌，港口做期现贸易的贸易商开始积极出货。情绪的蔓延可能会使得后续贸易商采购减弱。

摘要：

近期宏观方面基本已经没什么新鲜的消息了。整个黑色系近期都是一泻千里，现货市场成交没有最差只有更差，大家好像都“躺平”了。那么，钢价跌到底了吗，下周钢价会咋走？

影响钢价的因素

1、6月上旬重点钢企日产粗钢下降，库存增加

据中钢协，2022年6月上旬，重点统计钢铁企业共生产粗钢2288.65万吨、生铁2052.17万吨、钢材2171.96万吨。其中，粗钢日产228.86万吨，环比下降1.32%；生铁日产205.22万吨，环比增长0.27%；钢材日产217.72万吨，环比下降4.16%。当旬末，钢材库存量1854.75万吨，比上一旬增加60.51万吨，增幅3.37%。比上月同旬降低20.10万吨，降幅1.07%；比年初增加725.06万吨，增幅为64.18%；比去年同期增加431.77万吨，增幅为30.34%。

分析师观点：从六月上旬的数据来看，钢材日产环比、同比都有所下降，同比降幅小于环比，表明当前钢企生产积极性有所下降；通过库存数据来看，当前钢材库存环比继续增加，同比增幅较大，说明市场上钢材供应压力较大，一方面压制钢价反弹，另一方面也对钢企生产形成抑制。综合产量和库存数据来看，供应端压力大，利空钢价。

2.统计局：前5月全国分省市汽车产量出炉，上海跌超4%

从环比来看，我国2022年5月汽车环比微降，共有25个省市汽车产量增长。其中，黑龙江省5月汽车产量环比增长最多，高达811.11%；其次为上海市，环比增长242.80%；第三为吉林，增长214.31%。从同比来看，我国2022年5月汽车产量实现负增长。其中共13个省份汽车产量下降。

分析师观点：五月全国汽车产量收缩，一方面是由于前期疫情防控导致供应链紧张等问题，使得生产受到较大限制；另一方面也反映出市场需求疲软，汽车生产制造动力不足，整体产量数据不佳。近期，随着各地汽车下乡等消费刺激活动的开展，汽车销量好转，或将带动汽车行业加快复苏，拉动板卷类钢材需求，利好钢价。

3.今年超1.6万亿元留抵退税款已“到账”

自4月1日实施大规模留抵退税政策以来，截至6月14日，已有15553亿元退税款退到纳税人账上，加上一季度继续实施此前出台的留抵退税老政策1233亿元，累计已有16786亿元退税款退到纳税人账户。

分析师观点：“留抵退税”政策的推出主要针对的是在疫情防控中受影响较大的各市场主体，通过退税方式缓解企业资金压力，帮助企业尽早从困境突围，带动更多的市场需求，加快经济复苏，中长期利好钢市。

4.受钢材价格大幅下跌，钢厂成本严重倒挂，山西建龙对所有焦炭品种价格下调300元/吨，2022年6月18日之前给予回复。

分析师观点：本周黑色系整体大幅下滑，在这个节点上，山西建龙对所有焦炭品种下调300，说明当前钢材下行压力大，钢企利润受挤压，同时焦炭价格下跌，成本支撑走弱，也将反过来拖累钢价下行。

市场价格

现货价格本周下跌

中钢网APP数据显示：

螺纹钢24个市场中，无上涨，24个市场下跌20-130，20mmHRB400E平均价格4574元/吨,均价较上个交易日下调60元/吨；较上周五跌212元/吨；
热卷24个市场中，无上涨，24个市场下跌30-100，4.75热轧板卷平均价格4694元/吨,较上个交易日下调76元/吨；较上周五跌197元/吨；

中厚板23个市场中，无上涨，21个市场下跌10-70，14-20mm普中板平均价格5010元/吨,较上个交易日下调39元/吨，较上周五跌109元/吨。

据中钢网资讯研究院数据显示，今日共18家钢厂调价，其中：
下调18家，占比***，调价幅度30-200元/吨；跌幅*为江苏九洲镀锡卷板；
上调无；
平稳无。

废钢价格：

（中钢网资讯研究院）

钢价预测

本周黑色系真可谓跌跌不休！五月宏观经济运行数据尽管“边际好转”，但已经难以对市场情绪产生明显的影响了。终端用钢需求迟迟没有启动，市场成交量不断收缩，商家心态在前期的预期提振下疲软下来，多是盼跌心态。叠加当前产量降幅有限，钢材库存压力加大，去库缓慢，预计下周钢价先跌后阶段调整，整体偏弱运行。

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