顺丰的市值为何比京东还高送东西的比卖东西还值钱呢(顺丰的市值为何比京东还高送东西的比卖东西还值钱)

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关于题主的问题，虽然我的话可能有点不中听，但还是要说，因为这完全像是一个门外汉问的问题。

首先对于市值，我们一定要有一个明确的观点，要知道对于上市公司（顺丰与京东）来说，市值就是一个对未来期望的买入和卖出导致对公司信心的波动。稍微炒过股的人都明白这个做空和做多的道理。当然，如果题主没有炒过股我也没有办法。

其次从交易的角度看待企业价值，它远不止企业的当前价值，还来自对未来的期望以及交易者对行业的熟悉程度甚至感性的兴趣程度。

例如让一个珠宝商收购一个IT公司和收购一个钻石公司，它对两个公司的估值理解一定会和市场均值有很大差别，从绝大部分例证看，该珠宝商显然对钻石公司的了解和兴趣远大于IT公司，故而他给出的企业估值一定会偏离“均值”很多。这便会存在很大的误差。

况且市值这个东西不稳定性很大，如果一个企业很知名，又是一个高速增长的行业的龙头，一般上市都会被市场推高市值，但是过一个月基本就维持在正常水准了。就像顺丰作为快递行业的龙头，其市值实3000亿，但流通市值只有100亿，其他都是锁定不能买卖的，100亿是很容易炒起来的，很明显顺丰目前不值这么多，1000亿左右差不多，想一想，市值虚高、全是泡沫。那么结果是什么 相信大家心中已经有 案，那就是“下跌”。

不同于顺丰的是，京东的实体经济规模*是要大大超过顺丰的，况且京东的股价是比较低的，亦或是直白来讲是被低估的。我想这条观点没有人反对吧。因此就京东的整体表现以及市场来看，京东市值上涨的空间还很大，一方面特朗普对于美国国内经济的振兴，使得美股整体市场持续走牛概率较大，另一方面，京东自身的经营已经形成了规模效应，持续增长之下，京东股价也会向好发展。

快递物流第三方平台51快配:我国去年物流总费用超过12万亿元，占国内生产总值的14.7%，超过我国新房销售总额；其中快递超过300亿件，超过4000亿元，物流运输业是国民经济的血液,4000亿元的快递市场基本被十几家大的快递公司瓜分，也就是每一家都有很大的营业额，在有些领域运费甚至超过产品本身的价值，当然物流运输业的总产值比起商品的零售总额还是低得多，但是我们看一下做运输的人的数量和做产品流通销售人的数量我们就可以看出来，快递物流市场是很有前途的，这也就是连阿里，京东都愿意重金投入这个行业的原因。顺丰的市值超过京东说明社会看好这个行业，这个行业竞争也很大，但是从全社会的角度来看，竞争程度远远比不上商品流通领域，这个市场还有很大的提升空间。

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