螺旋桨飞机能超音速飞行吗吗(螺旋桨飞机能超音速飞行吗)

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• 1、螺旋桨飞机能超音速飞行吗吗、螺旋桨飞机能超音速飞行吗

目前是不可以！但是不知道以后会不会实现。风雨征程数十载，“深山哨位”飘过来为你解 。根据空气动力学以及当前的技术水平，螺旋桨飞机根本不可能达到超音速，到底原因在哪里呢

先看看最快的螺旋桨飞机速度

图一为螺旋桨飞机

涡轮螺旋桨发动机的功率重量比比活塞式发动机大2～3倍，美国于70年代提出一种先进的涡轮螺旋桨系统，这种推进装置可使飞机速度达到马赫数为0.8，应该来说比较快了。

而高超音速飞机采用的是超音速燃烧冲压发动机，其发动机采用超音速进气道，燃烧室入口为亚音速气流，采用收敛形或收敛扩散形喷管。推进速度为2至5马赫。飞行速度还是差别很大的。

再看看螺旋桨飞机为啥达不到超音速

图二为螺旋桨示意图

第一个原因就是螺旋桨速度太快，会导致螺旋桨折断。另外一个最主要原因是螺旋桨上的气流速度会远比流经飞机本身的气流速度更快，也就是说在飞机尚未达到音速时，螺旋桨上便会出现激波和阻力发散现象，螺旋桨将产生巨大的阻力，无法带动飞机进一步加速。

将来会不会有所突破呢

螺旋桨飞机是很难实习超音速的——因为一味的提高螺旋桨的转数，不仅无法提供更高的推力，反而会因为种种原因导致推力被限制在一个数值上，这也是活塞式发动机被喷气式发动机取代的原因。虽然有少数螺旋桨飞机突破了音障，但人类飞行器进入超音速时代还是在喷气式发动机普及之后。

总结提示：从能源、动力、材料等因素看，以现在的技术水平要制造出超音速螺旋桨飞机是没有可能性的。

谢邀！螺旋桨飞机在平飞时是不能突破音速的。一、螺旋桨飞机由于起飞不容易达到大速度而获取升力，多使用平直翼或小后掠翼，当飞机临近音速时会产生激波阻力，大后掠翼可以延迟激波阻力的形成，从这方面来说，螺旋桨机型就很难达到音速。二、当飞机飞行速度好没有达到音速时，螺旋桨尖的线速度已经超过音速，会产生极大的激波阻力，使螺旋桨无法承受而折断。三、当螺旋桨尖线速度达到音速时，相当于空气被螺旋桨高速旋转而来不及补充形成空洞而失去效率。所以，螺旋桨飞机无论如何也突破不了音速。但据说伊尔2螺旋桨飞机在高速俯冲时突破过音速。

对于这个问题，老鹰航空从下面几点来解 ：

第一，螺旋桨飞机采用的直机翼或者梯形翼不适合进行超音速飞行，激波阻力对于这种无后掠的机翼影响比较大。

第二，螺旋桨的桨尖马赫数不能超过音速，否则螺旋桨的桨叶会因为气流分离导致气动效率大幅下降，拉力迅速缩小，导致飞机无法突破音障。

第三，螺旋桨飞机的机身、翼型等很多方面都没有按照超音速飞行的要求进行设计，一旦进入到超音速飞行状态，结构载荷会比较高，很有可能发生结构失稳的问题。

所以，总的来说，螺旋桨飞机只能以亚音速飞行。

OK，关于问题就解 到这里。

不能。上世纪世界各航空大国都努力尝试不断提高螺旋桨飞机的飞行速度，但是由于螺旋桨飞机的动力特性、气动布局等方面的限制，飞机的飞行速度最快也只能接近音速，而无法再进一步提高。因此，人们才通过研发喷气式发动机，后掠翼布局的飞机，实现了超音速飞行。现在的螺旋桨飞机也采用涡轮发动机，技术虽然大大的进步了，但是超音速飞行还是通过涡喷和涡扇发动机实现。

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