建高铁后对周边有些什么影响(建高铁站周边会有什么影响呢范围多少米内有影响会带动经济吗)

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• 1、建高铁后对周边有些什么影响、建高铁站周边会有什么影响呢范围多少米内有影响会带动经济吗

谢谢邀请。先说正面影响。第一，根据高铁站的停靠和通过能力不同，分为枢纽站和经停站。如果是枢纽站，一般设在大城市、中心城市。其正面影响巨大，它既能拉动周边地价、房价上升，对在附近拥有不动产的单位和个人都是利好消息，又能给拆迁户带来就业安置的便利。另外，在高铁站附近的小区住户，带来了出行便捷的好处，高铁枢纽站的建立，对拉动本地区经济增长影响巨大，其旅游业、餐饮业、商业、甚至一般加工业都会得到较好发展，由于交通的便捷，一些外来投资可能也会被吸引，消费、生产和投资都会有较大增长。第二，如果是经停站，其影响范围比枢纽站要小得多，不管是对周边居民的生活还是对经济发展都和枢纽站无法相比，枢纽站的影响范围往往是数十公里。经停站的影响只有三几公里。再说不利影响。主要是噪音污染，高铁通过声、汽车通过声、人员吵杂声会为周围群众安静的生活造成影响。这一点，周周的住户要有足够的心理准备。

修铁路，建高铁站，这都是国家建设的重要组成部分，我们很难改变它，只有不断地适应它，才是*地选择。

随着我国高速铁路快速发展，沿线地区人民群众出行服务水平得到显著提升。依托高铁车站推进周边区域开发建设，有利于城市空间有效拓展和内部结构整合优化，有利于调整完善产业布局，促进交通、产业、城镇融合发展。近年来，一些地方依托高铁建设的有利条件，积极探索推进高铁车站周边区域开发建设，取得了一定发展成效，有的高铁车站周边区域已经成为城市*人气和活力、发展最快的地区。但总体上看，我国高铁车站周边区域整体开发建设仍处于起步阶段，各方面对高铁建设和城镇化融合发展研究还不深入，个别地方高铁车站周边开发建设不同程度地存在初期规模过大、功能定位偏高、发展模式较单一、综合配套不完善等问题，对人口和产业吸引力不够，持续健康发展的基础不够牢固，潜藏着一定的社会经济风险。

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感谢邀请。

您指的是安全方面的还是经济方面的 如果是安全方面的，应该不用担心。这方面是有严格规划和实施标准的。像济南的高铁站就在城市中心里。

如果是经济方面的，那要看是几线城市。有的高铁站对周边经济拉动不是很明显，一般这样的高铁站比较小，客流量比较少。如果是比较大的高铁站，客流量比较高的高铁站。那么对周边经济的拉动就会非常明显。会促进许多场站经济的发生，如宾馆饭店运输卖场等。许多城市还会规划高铁商务区之类的。那就会带动周边附近的房地产以及商业开发，成为城市发展新的增长极。

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