002536股票，002536股票*公告

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8月15日盘中消息，9点41分飞龙股份（002536）封涨停板。目前价格9.77，上涨10.02%。其所属行业汽车零部件目前下跌。领涨股为飞龙股份。该股为新能源汽车，新能源车零部件，氢能源/燃料电池概念热股，当日新能源汽车概念上涨0.53%，新能源车零部件概念上涨0.31%，氢能源/燃料电池概念上涨0.11%。

资金流向数据方面，8月12日主力资金净流出1563.25万元，游资资金净流出1452.51万元，散户资金净流入3015.76万元。

近5日资金流向一览

飞龙股份主要指标及行业内排名

飞龙股份（002536）个股

以上内容由证券之星根据公开信息整理，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

余额宝宣布5月4日起正式开放，引入中欧、博时两家基金公司的货币基金。

伴随着新基金的接入，4亿余额宝用户有了新管家。用户购买升级版余额宝既不限时、也不限额，有了更多选择。蚂蚁金服方面表示，这是余额宝功能的一次整体升级，此次升级会逐步向用户开放。

据了解，此次上线的基金分别是中欧钱滚宝A（001211）与博时现金收益货币A（050003）。两只基金上线后，将“一键复制”余额宝所有功能，打通消费和理财，天天结算收益。“再也不用每天定闹钟抢余额宝了，”基民小王告诉界面新闻，“由于余额宝的限购，我已经转战微信很久了。”

对蚂蚁金服来说，采取多家合作的开放模式，不仅给用户带来更好的体验，吸引用户回流，更重要的意义在于减轻单只货币基金规模过快增长的压力，降低单一货币基金集中度高的风险。

去年秋季，证监会发布《公开募集开放式证券投资基金流动性风险管理规定》并实施。新规对提出基金的流动性管理提出了更高要求，旨在防控大规模集中赎回引致的系统性风险隐患，降低系统性风险发生的可能性。

目前以余额宝为首的许多“宝宝”类货币基金实施“T+0”模式：用户发起提现，马上赎回。这种交易模式对基金的流动性提出较高的要求，需要基金公司以“垫资”的方式来维持，垫付的资金量取决于基金规模的大小，也考验着基金公司的资金实力。如果遇到极端情况，公司需垫付巨额资金。因此，及时控制基金规模，防范流动性风险，是货币基金本身内在运行的需求。

值得关注的是，余额宝用户体量庞大，相关系统每秒要处理上万笔并发交易，新加入的两只货币基金能担此大任吗？首批为何选择中欧与博时基金？

蚂蚁金服财富事业群副总裁祖国明表示，“除了满足监管对基金公司风险准备金的各项要求，我们更看重基金公司的投资稳健性，以及基金原有投资人的持有占比合理性等。从基金公司到基金产品的选择上，需要多方考虑，引入合适的管理人。”

中欧基金副总经理许欣表示，为了服务好余额宝客户，中欧基金已在投资管理、风险控制、技术服务等各方面做了准备。“保障交易在毫秒级别处理完毕，为可能出现的用户交易洪峰，做好了充分的技术准备”。

此次接入的货币基金在收益方面也比现有的余额宝货币基金表现更出色，居于同类产品中上游。其中博时现金收益曾三次捧获全市场货币基金金牛奖，由博时固定收益明星基金经理陈凯杨、魏桢共同管理。

不过，投资者应知晓的是，当上述两只货币基金的规模不断扩大后，出于风控等各方面因素的着重考虑，基金整体收益或将下降。

8月15日盘中消息，9点41分飞龙股份（002536）封涨停板。目前价格9.77，上涨10.02%。其所属行业汽车零部件目前下跌。领涨股为飞龙股份。该股为新能源汽车，新能源车零部件，氢能源/燃料电池概念热股，当日新能源汽车概念上涨0.53%，新能源车零部件概念上涨0.31%，氢能源/燃料电池概念上涨0.11%。

资金流向数据方面，8月12日主力资金净流出1563.25万元，游资资金净流出1452.51万元，散户资金净流入3015.76万元。

近5日资金流向一览

飞龙股份主要指标及行业内排名

飞龙股份（002536）个股

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股票代码：002536 股票简称：飞龙股份 公告编号：2021-035

本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整，没有虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏。

一、本期业绩预计情况

1、业绩预告期间

2021年1月1日至 2021年9月30日。

2.预计的业绩

□亏损 □扭亏为盈 √同向上升 □同向下降

（1）2021年前三季度业绩预计情况

（2）2021年第三季度业绩预计情况

二、业绩预告预审计情况

本次业绩预告未经会计师事务所审计。

三、业绩变动原因说明

1、第三季度公司受大宗商品暴涨，原辅材料大幅上涨、“缺芯”、限电限产等因素影响，营业收入同比基本持平，导致归属于上市公司股东净利润同比下降。

2、公司出口业务增长，受全球海运费、货柜费成倍上涨，关税大幅增长，导致销售费用急剧增加，利润下滑。

3、人民币增值，汇兑损失增加。

4、公司持续加大电子系列产品研发，研发费用增加。

5、前三季度计入当期损益的非经常性损益对净利润的影响为2,000万元左右。

四、其他相关说明

1、本次业绩预告是公司财务部门初步测算的结果，未经审计机构审计，具体财务数据将在2021年第三季度报告中详细披露。敬请广大投资者谨慎决策，注意投资风险。

2、公司指定的信息披露媒体为《证券时报》、《中国证券报》、《上海证券报》、《证券日报》和巨潮资讯网（http://www.cninfo.com.cn），所有信息均以在上述指定媒体刊登的信息为准。

特此公告。

飞龙汽车部件股份有限公司董事会

2021年10月8日

证券代码：002536 证券简称：飞龙股份 公告编号：2021-036

飞龙汽车部件股份有限公司

关于获得政府补助的公告

本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整，没有虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。

一、获取补助的基本情况

飞龙汽车部件股份有限公司（以下简称“公司”、“飞龙股份”）及下属子公司自2021年1月1日至2020年9月30日，累计收到与收益相关的政府补助合计人民币17,952,311.74元。

截止本公告日，补助资金已全部到账，具体情况披露

二、补助的类型及其对上市公司的影响

1、补助的类型

根据《企业会计准则16号—政府补助》的规定，与资产相关的政府补助，是指企业取得的、用于购建或以其他方式形成长期资产的政府补助；与收益相关的政府补助，是指除与资产相关的政府补助之外的政府补助。上述政府补助均为与收益相关的政府补助。

2、补助的确认和计量

根据《企业会计准则16号—政府补助》的规定，与收益相关的政府补助，用于补偿企业以后期间的相关成本费用或损失的，确认为递延收益，在确认相关成本费用或损失的期间计入当期损益；用于补偿企业已发生的相关成本费用或损失的，直接计入当期损益或冲减相关成本费用。与公司日常活动相关的政府补助计入其他收益；与公司日常活动无关的政府补助计入营业外收入。上述与收益相关的政府补助应计入其他收益。

3、补助对上市公司的影响

上述与收益相关的政府补助预计将增加公司2021年度利润总额17,952,311.74元。

4、风险提示和其他说明

上述政府补助的具体会计处理以及对公司2021年度损益未经会计师事务所审计，最终影响以会计师事务所审计确认后的结果为准。敬请广大投资者注意投资风险。

三、备查文件

有关补助的政府批文及收款凭证。

董事会

2021年10月8日

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