特斯拉事件是什么(富国天成红利混合)特斯拉事件完整版

本文目录一览：

• 1、特斯拉事件是什么

• 2、富国天成红利混合

• 3、特斯拉事件完整版

• 4、特斯拉事件是什么原因

4月19日，2021上海国际车展媒体日首日，一位身穿“刹车失灵”字样T恤的女士站在特斯拉展台一辆特斯拉展车车顶，高声呼喊“刹车失灵”。随后，该女士被带离现场。该事件引发舆论广泛关注。

事发现场：

女子站车顶大喊“刹车失灵”

4月19日，2021上海国际车展在国家会展中心开幕。11时许，在特斯拉展台上，一名身穿白色T恤的女子拔掉现场的装饰伞，并站到车顶多次大喊“特斯拉刹车失灵”，其衣服印有红色“刹车失灵”字样和特斯拉标志。

该女子的举动引发多人围观和拍摄，随后两名现场安保人员将其带离现场，现场拉起了警戒线。据现场目击者介绍，当日12时许，特斯拉展台已恢复正常，继续对外开放。

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警方通报：

一涉事女子被行拘5日

20日早间，上海市公安局青浦分局官方微博发布通报称，“特斯拉车展遭遇车主维权”事件涉事女子张某因扰乱公共秩序被处以行政拘留五日，李某因扰乱公共秩序被处以行政警告。

据通报，2021年4月19日11时24分许，青浦公安分局接报，有人在上海车展一展台内闹事。民警立即赶赴现场处置。

经查，张某(女，32岁)和李某(女，31岁)因与该品牌公司有消费纠纷，于当日到车展现场表达不满。期间，两人在该展台区域通过肆意吵闹等方式，一度引发现场秩序混乱。张某还不顾工作人员劝阻，强行爬上一辆展车车顶，造成车辆一定程度受损。

目前，张某因扰乱公共秩序被处以行政拘留五日，李某因扰乱公共秩序被处以行政警告。

特斯拉两度回应：

对不合理诉求不妥协，同样是我们的态度

事件发生后，特斯拉当日两度通过官方微博发声，对该事件作出回应。

19日14时59分，特斯拉通过官方微博发布声明称，当事人为此前2月发生的河南安阳超速违章事故车主，通过非常规方式获取证件进入展馆，在展台周围进行直播，露出定制维权T恤，并登上车顶大喊。

上述声明称，该车主此前曾因超速违章发生碰撞事故，而后以产品质量为由坚持要求退车。近两月以来，特斯拉方始终保持与车主积极协商，表示愿意协助完成检测、维修或保险理赔事宜，同时提出多种解决方案，但是由于车主不接受任何形式的第三方检测，并强烈拒绝特斯拉提出的所有方案，所以相关事宜只能持续沟通。接下来，还将继续与车主沟通，帮助车主尽快恢复正常用车生活。

当日23点55分，特斯拉官方微博再次发文，表示“如果是特斯拉产品的问题，特斯拉一定坚决负责到底，该赔的赔、该罚的罚。这是我们一贯的态度和处理方式。”“同时我们需要说明的是：对不合理诉求不妥协，同样是我们的态度。”

该文章称，我们始终愿意全力配合*的第三方权威机构的全方位检测。毕竟，*的第三方权威机构，并不是哪一家企业可以左右的。然而，这一愿望至今没有实现。主要原因是我们与用户的沟通方式可能存在着一定的问题，次要原因则是我们确实无法替客户决定用哪种方式解决问题。

特斯拉同时称：不管是消费者还是企业，无论表达什么诉求，在法理上是平等的。处理纠纷，无论是企业还是消费者，都离不开“法理”二字，双方只有合理合法地去沟通和解决，才是真正对消费者和企业都适用的一种公正和公平。

此外，特斯拉副总裁陶琳当日在车展现场接受采访时表示，她的诉求我们不可能答应，因为诉求是不合理的。我们说愿意出钱去做车辆的检测，她也不愿意配合，只愿意用闹的方法。我觉得我们没有办法妥协，就是一个新产品发展必经的一个过程。

事件背景：

女子两月前遇超速事故，曾在郑州维权

今年3月9日，该车主坐在特斯拉车顶维权的视频曾引发关注。

网传视频显示，一名女子坐在一辆白色特斯拉车顶，手拿扩音喇叭，重复播放：“特斯拉Model3春节期间刹车失灵，引发交通事故，一家四口险些丧命”。视频可见，事发地为河南郑州。

据九派新闻报道，当事车主张女士介绍，2月21日，父亲开着特斯拉载着四人从外边回家。经过一个红绿灯路口，准备减速时，突然发现刹车失灵，导致连撞两车，最后撞击到道路边的水泥防护栏才停下。

张女士表示，她的父母都在该次事故中受伤，母亲全身多处软组织受伤，父亲头部轻微脑震荡。事后，她因内心恐惧找到特斯拉官方，要求将车辆退回。但因为特斯拉方面多次推诿甩锅，不予正面回应，所以她才采取这样一种方式维权。

3月10日，“特斯拉客户支持”微博针对此次维权事件称，交警方面出具的事故责任认定书显示：认定张先生（车主父亲）违反了相关法律关于安全驾驶和与前车保持安全距离的规定，对事故应承担全部责任。

经过对车辆数据和现场照片的查看与分析，特斯拉发现车辆在踩下制动踏板前的车速为118.km/h，制动期间ABS正常工作，前撞预警及自动紧急制动功能启动并发挥了作用，未见车辆制动系统异常。

盘点：

特斯拉一年来多次因事故被关注

媒体曾报道过多起特斯拉与消费者的纠纷。

2020年3月29日，家住广州的兰女士（化名）称，3月17日，她驾驶一辆特斯拉Model3行驶在黄埔区香雪四路并开启了自动辅助驾驶功能，此时车辆时速约52公里。但该功能开启后不久，方向盘突然自动左转，车子冲向左侧花基，连续与两棵树发生碰撞，损毁严重，兰女士本人也因此受伤。

2021年1月，有网友爆料，一辆特斯拉Model3在上海市某小区地下车库“自燃并爆炸”。

同月，网传山东一辆特斯拉Model3失控冲进商场厕所，据司机描述，失控原因是踩不动刹车所致。1月6日凌晨，特斯拉售后平台微博公开回应此事称，由于事发路面存在积水，车辆急转弯时车速过快且路面湿滑最终造成了事故。车辆行驶过程直至事故发生期间未见任何异常。

同月，特斯拉回应南昌车主的充电故障，系因国家电网电流太大。1月31日，国家电网江西省电力有限公司南昌供电分公司官博回应，“电源线路电压稳定无异常”。对此，2月1日，特斯拉在官方微博致歉，称已妥善解决用户问题，在对故障原因进行检测和调查。

2021年2月，北京一特斯拉被指刹车失灵连撞两车，引发关注。对此，特斯拉官方微博回应，由于路面上结冰制动距离不足导致追尾事故，车辆已修复完毕。

官方：

今年2月五部门曾对特斯拉联合约谈

2月8日，国家市场监督管理总局在官网发布消息，称已与中央网信办、工业和信息化部、交通运输部以及应急管理部消防救援局，就消费者反映的异常加速、电池起火、车辆远程升级（OTA）等问题共同约谈了特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司，要求其严格遵守中国法律法规，加强内部管理，落实企业质量安全主体责任，有效维护社会公共安全，切实保护消费者合法权益。

特斯拉在同日回应，诚恳接受政府部门的指导，并深刻反思公司在经营过程中存在的不足，全面加强自检自查。

2月5日，市场监督管理总局缺陷产品管理中心公布，特斯拉召回部分进口ModelS、ModelX车辆。

媒体声音：

谁给了特斯拉“不妥协”的底气

当日，新华社发表评论文章《“车顶维权”成热点，是谁让谁不“体面”？》

文章称，出现这样的事情，到底是车主的不体面，还是车企的不体面呢？

事实上，这不是相关车企第一次遇到“车顶维权”，这也不是“车顶维权”第一次引发舆论热议。站上车顶维权既不安全也不体面，于公共秩序更无益。于上海车展而言，出现这样的事情，有关方面应当依法依规，该调查的调查，该处理的处理。与此同时，在社交网络上，也有不少舆论认为，消费者对于产品质量和服务的关切，车企应当更加认真，直面问题。面对消费者的质疑，车企不能只强调客观因素。

4月20日，《新华每日电讯》发表评论文章《谁给了特斯拉“不妥协”的底气》。

文章称，从网络舆情来看，特斯拉高管的傲慢回应，让很多人感到费解。尤其“近期的负面都是她贡献的”“我觉得她也很专业，背后应该是有人的”等表述也不太妥当。客观来说，一家企业不可能让所有人都满意，但是作为一家“明星”企业，应该具备让消费者满意的产品和服务态度。

诚然，极端维权方式不值得鼓励，但正如一些网民所说：如果消费者能顺畅维权，谁会冒险站在车顶维权？当然，无论是涉事企业还是消费者，都要在法治框架内表达诉求，既不能鼓励维权者“一闹就灵”，也不该让人觉得企业方“店大欺客”。如果车企不能提供质量过硬的产品和良好的售后服务，不能保障消费者安全行驶，甚至恶意猜测维权者的动机，可能会砸了自己的招牌。

中国是全球*的汽车产销市场之一，也是全球知名车企争夺的重要市场。无论哪家车企，都须对中国市场有敬畏之心，诚恳接受消费者监督。对消费者反映的问题，车企应建立畅通的投诉处理渠道，不能让客服电话总处于占线状态，或是“态度很好，就是不办”——否则，长此以往，相关车企很可能被市场边缘化。

4月20日，《南方都市报》发表评论文章《特斯拉车主再维权：双方表达难称理性，当以诉讼解决问题》。

文章称，单方的说法、数据以及主张，是否经得起推敲需要权威、专业、中立的调停方来做判断，但有倾向性的脸谱化对方是不可取、不理智的做法，这既包括车主所坚称之“特斯拉刹车失灵”，也包括车企所给出的“超速违章事故车主”称谓。

车主维权个案，于社会而言激起浪花可能终究有限，车主维护其合法权益的具体行为与选择也大可商榷，但其此前选择通过司法渠道解决问题的方式，应当在实体和程序上得到充分支持。对大型车企而言，尽可能的争取自身利益同样会得到法律的保护，但通过某种公关话术对车主进行“脸谱化”暗示，却也是并不高明、难称理智的做法。

各执一词的特斯拉纠纷，双方都到了回归基本理性、回到以诉讼渠道去解决问题的时候了。

编辑 许腾飞

综合我们视频、新华社、南方都市报、九派新闻等

综合我们视频、九派新闻等

12月31日讯 富国天成红利灵活配置混合型证券投资基金（简称：富国天成红利混合，代码100029）12月30日净值上涨1.64%，引起投资者关注。当前基金单位净值为1.7627元，累计净值为3.5357元。

富国天成红利混合基金成立以来收益512.88%，今年以来收益13.45%，近一月收益-2.47%，近一年收益14.98%，近三年收益174.20%。

富国天成红利混合基金成立以来分红68次，累计分红金额25.77亿元。目前该基金开放申购。

基金经理为侯梧，自2018年04月04日管理该基金，任职期内收益115.36%。

*基金定期报告显示，该基金重仓持有凯莱英（持仓比例5.38%）、贵州茅台（持仓比例4.02%）、康龙化成（持仓比例3.02%）、龙蟠科技（持仓比例2.92%）、中国中免（持仓比例2.74%）、九洲药业（持仓比例2.44%）、晶澳科技（持仓比例2.42%）、顺丰控股（持仓比例2.34%）、皓元医药（持仓比例2.09%）、古井贡酒（持仓比例2.09%）。

报告期内基金投资策略和运作分析

三季度股票市场宽幅震荡，上证指数下跌0.64%，创业板指数下跌6.67%。期间市场风格快速轮动，顺周期类股票表现突出，成长行业有所回落。我们在三季度维持了较高的股票仓位，对持仓结构进行了一定调整，兑现了部分涨幅较大的周期股，小幅提高了消费行业的配置，新能源行业内部也做了一些结构变化，增配了中游，减持了上游。我们三季度的调整对净值整体有正贡献。

报告期内基金的业绩表现

4月19日早晨，上海车展开幕，一女子身穿“刹车失灵”T恤，跳上特斯拉车顶，高呼：“特斯拉刹车失灵”，在几经劝阻无果后，工作人员将其拽下，抬出场馆。

4月19日下午，特斯拉在事情过去三小时后第一次发出回应，称早就与车主协商过，但是车主不接受第三方检测，拒绝特斯拉提供的所有方案。

特斯拉副总裁陶琳对此事回应称：“近期的负面都是她贡献的，我觉得她很专业，背后应该是有人的。我们没有办法妥协，就是一个新产品发展必经的一个过程，我们自己的调研显示，90%的客户都愿意再次选择特斯拉。”

4月19日深夜，特斯拉回应上海车展的事情，称如果是特斯拉产品问题，一定负责到底，该罚的罚，该赔的赔，但是对于不合理诉求，不妥协是特斯拉的态度。

4月20日早晨，上海警方通报，车顶维权女子张某因扰乱公共秩序被处以行政拘留5日，另一名女子李某因扰乱公共秩序被处以行政警告。

同一时间，新华社发表评论，犀利发问：“谁给了特斯拉不妥协的勇气？”随后，国家市场监管总局、中央政法委、中国消费者协会、***媒体等多个官方平台相继发声，督促特斯拉主动提供数据和资料，依法处理消费纠纷。

4月22日，特斯拉公布河南维权车主的车辆事发前一分钟行车数据。数据显示，驾驶员最后一次踩刹车时，速度为118.5千米/时，ABS作用之后的1.8秒，系统记录了碰撞的发生。驾驶员踩下制动踏板后车速持续降低，碰撞前车速降低至48.5千米/时。事发前半小时，驾驶员有超过40次踩下制动踏板记录。

随后，维权女车主的丈夫李先生深夜向

4月25日深夜，认证为特斯拉车顶维权当事人的微博用户发文，就自己过激的维权行为道歉，同时就特斯拉近期的各项态度、做法提出质疑：①3月27日至4月25日早，特斯拉从未与我们主动沟通，我也从未表达过不接受第三方检测；②特斯拉未经我本人同意，私自将数据向大众公开的行为，侵犯了个人隐私；③特斯拉副总裁陶琳公开说我们向特斯拉提出要求巨额赔偿，请她对此言论拿出证据；④关于22号特斯拉公布的数据，我认为这并不是我车辆的原始数据。

4月26日深夜，特斯拉官方微博晒出奶茶照引争议。特斯拉发文称在压力*的时候，感受到了来自车友们的关怀和支持，收到各地车友自发送来的奶茶甜品各种慰问品，“让同事们感动得热泪盈眶”。网友对此并不买账，评论称“公关失败范文”、“饭圈文案”，督促解决问题。

7月22日，又一起电动车自燃的事件冲上热搜，一方面原因在于驾驶员是我们非常熟悉的艺人——林志颖，另一方面是特斯拉作为车圈顶流，发生严重的起火事件，自然会吸引很多的猜测和争议。不过好在林志颖先生及儿子的伤势相对稳定，事故也在进一步调查之中。接下来我们就给大家简单还原一下事故发生的过程，以及对此事件的一些判断！

事件的简单回顾

事故大概发生在7月22日上午10点50分左右，发生的地点位于我国台湾省桃园市中正北路上。当时林志颖驾驶着一台特斯拉Model X在路口完成了掉头，此时的路况、视野、天气都较为良好。

同时也保持着一个不太高的速度，撞到了马路中间隔离墩的路牌杆上，随后导致车辆燃起了猛烈大火。

「2020年10月街景地图」

我们也从对向车道的行车记录仪看到，路牌杆并没有在车辆的中央发生碰撞，而是以一个偏置的角度发生撞击。由于其躲开了前方用于吸能溃缩的储物空间，加上受力的集中，从而使车辆结构形变量变大，对于电池包的威胁也会更大。

不过一开始的火苗的位置相对较高，且位于车辆前方，并不能直接确定是电动车的电池起火了，不过随着火势的变大，才导致整个电池包被点燃了起来。

Model X处于Autopilot的可能性较小，因为车辆的速度不高，包括前边刚刚完成了掉头。特斯拉客服接受媒体采访时表示，暂时不能确认起火原因，若遇到紧急情况，主副驾驶有机械开车门的装置，可在断电情况下强制解锁车门，后排乘客可通过后备箱逃生。其还称，特斯拉驾驶位附近并无易燃材质。

根据台湾警方发布的声明表示，驾驶员出于分神导致事故的发生；而林志颖方则表示原因尚不确定，所以在官方没有出具鉴定报告之前，所有的判断都只是一个推测，并没有一个所谓的定论。

起火原因的初步推测

首先动力电池的热失控是指，电池单体放热连锁反应引起电池温度不可控上升的现象。而此前导致热失控主要的原因主要有两点，一方面是由于碰撞导致锂电池单体、电池组发生变形，自身不同部位发生相对位移的情况。

碰撞后就有可能撕裂电池单体隔膜，使电池单体发生内部短路现象。电池包还有可能受到挤压和穿刺，电解质的泄漏也会引起燃烧。

再一个就是电池系统外部存在高压电缆，碰撞后会引起变形，存在压差的两个导体在电芯外部接通时，就会发生外短路。不过外部的热量不会直接加热电池，只有无法很好的散去时，电池温度才会上升，从而触发热失控。

所以碰撞后无论是否伤及电池包，温度一旦发生异常的升高，没有得到有效的扑灭和降温，最终就会形成连锁反正，直至热失控。

而我们根据目前获得的资料显示，电池包率先发生起火的可能性不大，或为电子部件及线路起火、油液泄漏起火导致，具体的原因仍以官方公布的为准。

如何破解电动车的安全焦虑？

电动车由于本身电池包结构的原因，与燃油车相比，在发生严重的碰撞事故之后，会存在起火的风险，这也是目前行业内无法完全规避的问题。

不过只有电动车在发生非常大的碰撞，以及电池包受到类似针刺才会导致自燃起火。随着技术的进步，即使特斯拉Model X仍是旗舰车型的存在，在电池防护方面同样稍显落后。

例如比亚迪磷酸铁锂刀片电池，相比于块状电池，短路回路更长，表面散热面积更大，所以自燃概率也会更低；广汽埃安弹匣电池更是实现了三元锂电池整包针刺不起火，包括超强隔热的电池安全舱，让电芯热失控不蔓延至相邻电芯；岚图的琥珀电池和云母电池，则使用了「三维隔热墙」技术，防止单体电池失控后的蔓延。

因为个别电池的发热是无法百分百的避免，但是可以让它不会进一步的蔓延，以目前的技术来看，是可以实现的。

除了物理结构的优化之外，厂商还通过软件主动防控入手，进行系统性的控制。其中广汽埃安全时管控的第五代电池管理系统，可以24小时全覆盖，发现异常时，立即为电池进行降温处理；上汽通用还采用了无线电池管理系统，可以实时进行OTA升级，从而提升安全性。

再一个就是解决最开始发热的电池，将目前液态可燃的电解液，变成不可燃的固态电解质，不过距离正式的量产还有一定的时间。

不过自燃事故的发生，也不能完全让厂商包揽责任，毕竟一台车的底盘发生严重碰撞时，不是任何一个车企能够避免的。

起火后该怎么办？

在此次发生的事故中，林志颖先生及儿子一度被卡在车内，幸运的是被附近民众及时救出，否则后果不堪设想。

从曝光的视频可以看到，车辆在拖吊的过程中，由于没有完全的冷却或扑灭，还窜出了大火，消防人员一度涉险救火，紧急射水扑灭火势。

所以当我们不幸遇到电动车自燃的事故时，第一时间要把人员从车上撤离，不要试图去对车辆进行一个处理，因为如果发生火灾，则认为整车处于通电状态，高压电还是非常危险的。

如果你是旁边的围观群众，发现车主已经昏迷，同样是第一时间把人从车上撤离出来。同时拨打119进行报警，告知消防人员是一辆电动汽车起火。

消防人员会有一套专门的方案进行应对，包括专用的灭火毯、电动车浸泡容器以及细水雾喷枪，可以直接的插入电动汽车的电池中。再一个就是和车企、保险公司进行联系，以方便事后的索赔、维权等。

标准同样也在升级

而我们也从C-NCAP 2021版测评规程中看到，针对新能源汽车引入了侧面柱碰撞测评项目，以模拟驾驶者避无可避时撞击到了树木、电线杆、水泥墙体等情况。

试验中测试车辆以32km/h的速度，呈75°角，撞击直径为254mm的刚性柱，最终通过乘员伤害和车辆电安全评价其安全性能。

对电动汽车来说，由于电池包的存在，就会让碰撞后的风险加大，就更要强调电池包内部传递结构设计的合理性。如果车身无法吸收大多数的能量和形变，就会让电池包的外部结构具备抗形变结构，以及利用边框吸能的设计，以确保内部电芯的安然无恙。

不过技术永远走在标准的前边，标准是用来提升行业的水平。即使是这样，也难免会发生像林志颖先生的事故一样，路牌杆偏离了吸能空间充裕的前备厢，导致出现严重的撞击。

写在最后

此次事故的发生，再一次让电动车自燃推上了风口浪尖，其实我们也不用怀着偏见去对待电动汽车，以目前行业的发展来看，安全方面的风险还是比较可控的。最后，我们也祝愿林志颖先生及儿子早日康复！

今天的内容先分享到这里了，读完本文《特斯拉事件是什么》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多特斯拉事件是什么、富国天成红利混合相关的财经新闻请继续关注本站，是给小编*的鼓励。

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