快速区分柴油车汽油车，老司机教你秒变识车达人

哈喽车友们，今天咱们来聊聊一个看车老司机都能秒答的问题：到底怎么快速区分柴油车和汽油车？ 平时走走路，刚好停路边，或者你去租车、买二手车，看到一堆车一脸懵逼，这时候你得有一双火眼金睛，马上认准对方是柴油车还是汽油车，才不会给人坑了。别急，老司机赐教，这篇文章让你秒懂，变身认车小能手，快看完开车带你飞！

其实，这还不是最实用的，咱得拿点真招儿出来。第一个实招是看车身标识，大多数车厂会明确标注“Diesel”或者“Petrol”（汽油）字样，特别是在油箱盖或者后备箱附近。再不清楚？别尴尬，打开油箱盖，里面有标签告诉你加的是什么油，没错，就是这么直接！别以为这个只有司机才看的懂，现代车都懂“自带导航”。

第二招，闻味道。是的，你没听错，闻一闻车尾排气口冒出来的味道，汽油车排出来的尾气多带点甜味，好像是哪种糖果焦糖味；而柴油车的尾气则带点柴油特有的“机油味”，这味道有点像你昨晚加班熬夜买便利店热油条那种厚重感。臭归臭，但老司机们轻轻松松能辨。

第三招，上车看看仪表盘。大部分现代柴油车仪表盘上会多一个“柴油滤清器水分分离器”报警灯，或者“DPF”（柴油颗粒捕集器）指示灯，这些是汽油车老板一定见不到的专属“玩具”，相当于车的特征身份证。再搭配发动机转速，柴油车转速一般不会太高，发力稳重，汽油车转速更高，拉起来嗖嗖的。

第四招，观察油门踏板响应。你可以轻轻踩油门试试看，一般汽油车油门响应快，踩下去就跟猫咪弹跳一样灵活；柴油车则像老牛拉车，油门反应稳扎稳打，缓缓起步，没啥猛劲儿，走起来特别厚实。这招可能就友情友情了，毕竟不是每个人都能开上别人车试油门吧。

第五招，查保险杠下面有没有“增压器”（涡轮增压器）出风口。柴油车为了提高燃烧效率，很多都配备涡轮增压器，你会在引擎盖或者保险杠下方看到明显的“进风口挂饰”，汽油车也有涡轮，但柴油车用得更普遍，观察细节就能识别。老司机就是靠这点“小心机”获胜的。

第六招，看看轮胎边上的铭牌。车门边缘或者车身内侧常有厂家贴纸，写着发动机型号，比如带“TDI”、“CDI”、“TDCi”的多半是柴油车的发动机专属名号，汽油车则不会。你是不是想说这标签也太隐秘？这谁叫要证据确凿，细节决定成败嘛。

第七招，检查防冻液和机油颜色。柴油车机油颜色会稍微深点，因为柴油发动机燃烧温度高，油品会带点黑色沉淀；汽油车则油色较淡，看油尺小棒时就能有所区别。别忘了机油粘度也不太一样，专业点的车友用这个判断准确率杠杠的。

第八招，看排气管冒烟颜色和情况。柴油车冷启动时往往排黑烟，尾气看着黑乎乎的，尤其是在大冷天站街；汽油车排气则比较清淡，冒烟概率低，不会成“黑炭柱子”。偶尔你能看到柴油车轻松“喷火”，汽油车只能羡慕嫉妒恨了。

第九招，绿牌还是黄牌？这个有点生活常识的加持。国内很多城市规定柴油车上路必须有绿色环保标识，而汽油车一般是黄色或者别的颜色批文牌。不过这个招数适合熟悉当地政策的车友，也有例外存在，别一刀切。

第十招，直接用智能手机APP扫一扫。现在科技发达，很多车主喜欢用车联网，也有些应用可以通过扫描车辆信息直接告诉你“汽油”或“柴油”，当你一脸懵逼想学习认车新技能时，手机一刷，省时又省力！不过别总依赖科技，真正老司机还是靠眼力。

看完这些方法，没准你已经忍不住想现场给小伙伴们来个“柴油汽油车识别大比拼”，甩出这些招数让别人瞠目结舌。你要是遇到那种看似黑乎乎的“老油条”车，差点招招输了咋办？别急，唱句，发动机的声音和冒烟的颜色，*全场！

哦对了，对话归对话，记得路上遇到各种冷门车型，咱能说“这车是柴油的吧？”时，一定要注意别被坑了，毕竟有些新技术混动车型声音都很像汽油车，油箱标签和仪表盘还是你最可靠的朋友。

这么多招数你学会了吗？不学白不学嘛，毕竟将来买车租车能骚个操作面试官都得跪倒！到时候朋友看你识车快，喊你一声“车神”，感觉美滋滋。动动手指，把这攻略发给你的车友团，咱们一起做认车达人，路上漂漂亮亮，认清每一辆车！

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