怎么辨别柴油车和汽油车？老司机教你几招，别再被套路了！

嗨，老司机们，来聊聊一个很多小白朋友常问的问题：怎么一眼分清柴油车和汽油车？别急，今天咱们就拿出放大镜，好好扒扒这两兄弟的不同点，让你路上不再尴尬，“爱车鉴别大师”非你莫属！

第一招，听声音！柴油车的发动机声音通常比较粗犷，听起来像老爷爷咳嗽，机器轰鸣声带点“嘭嘭嘭”的感觉，声音比较沉闷粗糙。相比之下，汽油车发动机声音轻柔多了，嗡嗡声像小猫打呼噜一样顺滑。所以，下次看到车没挂车标，催下油门，听听声音就知道啦！

第二招，闻味道！柴油燃烧不完全，燃烧后会散发出一股特有的油味，可以说是闻一次难忘。汽油车燃烧过程相对干净，味道更淡，有点像汽油站里的那股香。街头寻车时，不妨深吸一口气，柴油味一来，基本锁定目标。

第三招，观察排气管！柴油车尾气排放的烟一般比较浓厚，尤其冷启动时会冒明显的黑烟，虽然新车环保越来越好，黑烟也没那么冲击眼球，但细观察还是能发现痕迹。汽油车排气则比较干净，没有明显黑烟，偶尔带点蓝白色水雾很正常。看到冒出浓烟你就可以默默点头：“是柴油车无疑了。”

第四招，看看发动机舱下的标签！这招适合愿意“挖地三尺”的老司机。大多数汽车引擎盖下会贴有发动机型号和燃油类型说明。柴油车一般会标注“Diesel”或者“CDI”等字样，而汽油车则写“Gasoline”或者“Petrol”。不过像我这种懒癌患者，平时都是远远看声音判定。

第五招，看看加油口！你试过误加油一次汽油到柴油车里吗？那滋味不要太心疼。柴油车加油口通常会设计得比汽油车大，防止错误加油。颜色也常常不同，比如柴油加油口会有蓝色或者黄色的盖子提醒，不过这种设计厂家千奇百怪，不是*。

第六招，感受驾驶体验！柴油车的扭矩通常较大，起步和低速时动力更猛，适合载重和长途行驶，开起来会感觉踏实有劲儿。汽油车更注重高转速发挥，开起来轻快灵巧，速度感和激情指数更高。当然，老司机见招拆招，感受起来根本不用仪表盘。

第七招，价格和保养差异！柴油车一般价格比同级汽油车贵，养车成本也略高，尤其是燃油滤清器、喷油嘴和排放系统维护费钱。汽油车保养相对简单，配件便宜点。虽说平时你懂点，但是看到价格标签，一眼也能大致猜个大概。

第八招，观察车身标识和型号！现在很多厂家为了市场营销，会在车尾贴上“柴油”或者“Turbo Diesel”的字样，这时候就不用多说了，明摆着柴油车。汽油车一般贴“1.8T”或者“VVT-i”等发动机技术字样，如果你看到车贴上“HDI”那一定是柴油发动机。

第九招，电子仪表盘和油箱容量！柴油车的电子仪表常会有专门的“柴油机预热指示灯”，当点火时会哒哒闪，表示预热中，汽油车一般不会有这种预热等待，启动就走。柴油车油箱容量也普遍大，毕竟扭矩大油耗高，要多带点燃料续航，供大家参考。

第十招，车主论坛和口碑！虽然这有点“外部信息”了，但你若真想判断某款车到底柴油还是汽油，去相关车主论坛看看，问问老司机经验，360度无死角摸清楚才百发百中。毕竟老司机的实战经验才是回答燃眉之急的妙招。

说了这么多，不知道你有没有发现，这“柴油车”和“汽油车”其实就像双胞胎，一模一样但各有“任你行”的独门绝技！要我说，更厉害的是：如果你开车到山上，柴油车费力心跳加速，汽油车温柔稳健；但如果开到平原，大多成绩如何就看你会不会玩油门了。

对了，咱们不妨出个脑筋急转弯：有一辆明明是汽油车，但启动时却冒黑烟，叫嚣得像柴油车一样，这怎么回事？好好想想，答案不一定在发动机，那可能是…………喂，想出来了告诉我呀！

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