先放个大招,宝马其实既有柴油车,也有汽油车,甚至还有插电混动和纯电动车型!嘿,别走开,这可不是我随便讲的,咱这文章底气满满,参考了整整十篇各路老铁们的干货,*靠谱!
首先,柴油车和汽油车发动机运行原理不同。柴油机靠压缩空气把空气搞得火辣辣,然后喷进柴油自然就燃烧了;汽油机则是靠火花塞打火点燃混合气。简单说,柴油机更省油,扭矩大,适合跑长途和拖货,比如宝马的X系列和部分5系车型;汽油机则反应灵敏,声音悦耳,适合喜欢驾驶乐趣的朋友,比如宝马3系和部分7系。你能想象吗?柴油机的声音听起来像战斗机起飞,霸气得让隔壁老王都得侧目!
再说说宝马的柴油车阵营。在欧洲市场,宝马柴油车特别受欢迎,原因很简单,欧洲油价和环保法规有点人生苦短加油得精打细算的意味。宝马的柴油发动机技术庞大且成熟,像BMW 320d和520d这两台经典款,简直是燃油经济的“老江湖”。2.0T柴油发动机辅以宝马*技术,扭矩爆发猛如虎,而且故障率低,面子和里子都有了。不过别忘了,柴油车尾气排放颗粒物多,环保的朋友可能会摇摇头。
汽油车呢?宝马给汽油迷充足备货。你想要速度和激情,宝马的汽油车发动机标配直列6缸,声浪那叫一个迷人,宛如猫咪狂躁版。比如330i、M340i,直接告诉你什么叫“肾上腺素飙升”,跑高速快速超车那是稳如老狗。宝马汽油机高转速输出,省了油但提速猛,特别是新款涡轮增压汽油发动机,油耗和性能兼顾,能满足播放器切歌一般干脆利落的快感。
得提醒一下,国内宝马柴油车型相对少,大多数就是汽油车或者新能源。国标和国产市场政策对柴油车那是比较谨慎,毕竟尾气过滤不达标的车型戳破车主钱包不是开玩笑。细数国内常见宝马车型,3系、5系、X1、X3以汽油发动机为主,只有个别进口车款会配柴油机,属于进口市场的“VIP”。
很多朋友问:柴油车是不是又脏又吵?其实老款可能是,但新一代宝马柴油技术可谓华丽变身,使用高压共轨喷射、颗粒捕捉器、AdBlue尿素系统,有效减少黑烟和异味,城市里开着也能做“环保好市民”。相比起廉价柴油车,宝马柴油发动机真的是柴油车里“扛把子”的存在,既有力量又有脸面。
提到操作感,柴油车的起步给人的瞬间震撼感有点像“老虎出笼”,高速段稳重有力,适合喜欢稳中带野的老司机。而汽油机则更像“猎豹”,加速轻盈灵活,爱飙车的人*了。你更pick谁?这场“宝马车到底选谁”大乱斗里,其实大家都懂,口袋鼓鼓与否决定了答案。
哎,不得不讲,随着环保法越收越严,宝马也得顺应趋势,大量推广纯电和混动版本。比起传统柴油汽油的“你死我活”,新能源汽车才是宝马的新风口,别急,咱今天重点给你扒的是传统内燃机阵营的海底捞你最想知道的事儿。
说到这里,擦擦嘴,打个比方,宝马的柴油车和汽油车关系就像“啤酒和红酒”,没法说哪个一定好,关键得看你口味和吃的菜怎么搭配。长途霸道越野选柴油,城市飙车选汽油,买车就跟选CP一样,适合你的才是最棒的。
重点来了:你知道宝马柴油还是汽油,其实和宝马车标背后的“蓝白”拼图有点象征意义吗?“蓝”代表宝马摩托车的天空,是自由;“白”是螺旋桨的风,是发动机的心跳。无论柴油还是汽油,只要转起发动机,宝马就让你感受到“不鸣则已,一鸣惊人”的震撼。
所以,宝马到底是柴油车还是汽油车?答案就是——它俩都是,拼得精彩,谁才是你的真爱,全看你刷朋友圈带不带风、钱包厚不厚,毕竟,车嘛,就是要开出自己的人生BGM。话说回来,你说这些知不知道为什么昨天我没去喝酒?
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