000030，000030富奥股份千股千评

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• 2、090001基金净值

• 3、000030富奥股份

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富奥股份(000030.SZ)发布公告，公司董事会近日收到证券事务代表王淼女士的书面辞职报告。王淼女士因工作调整原因辞去公司证券事务代表职务，其辞职报告自送达公司董事会之日起生效，辞职后在公司担任其他职务。

2021年8月24日，公司召开第十届董事会第三次会议，审议通过了《关于聘任公司证券事务代表的议案》，董事会同意聘任刘岩女士为公司证券事务代表，协助董事会秘书开展工作，任期与公司第十届董事会任期一致。

02月26日讯 大成价值增长证券投资基金（简称：大成价值增长混合，代码090001）02月25日净值上涨2.64%，引起投资者关注。当前基金单位净值为0.8623元，累计净值为3.8514元。

大成价值增长混合基金成立以来收益606.29%，今年以来收益8.92%，近一月收益7.85%，近一年收益-12.27%，近三年收益8.87%。

大成价值增长混合基金成立以来分红9次，累计分红金额31.72亿元。目前该基金开放申购。

基金经理为李本刚，自2017年09月12日管理该基金，任职期内收益-12.14%。

杨挺，自2017年09月12日管理该基金，任职期内收益-12.14%。

李林益，自2017年09月12日管理该基金，任职期内收益-12.14%。

*基金定期报告显示，该基金重仓持有喜临门（持仓比例3.58%）、达实智能（持仓比例3.09%）、绝味食品（持仓比例2.78%）、奥佳华（持仓比例2.16%）、伊利股份（持仓比例1.93%）、顺丰控股（持仓比例1.84%）、宋城演艺（持仓比例1.81%）、高德红外（持仓比例1.70%）、智飞生物（持仓比例1.51%）、迈瑞医疗（持仓比例1.50%）。

报告期内基金投资策略和运作分析

回顾2018年4季度，在国庆假日期间国内市场遭受了美国贸易战宣言的较大影响，季度初就急速下挫探底。在短期恐慌情绪释放后，市场略有回暖，与此同时，从各个行业草根调研了解到，经济微观基本面于11月份显示出快速疲弱的趋势，叠加美联储的加息也持续推进，油价掉头向下。内外压力下，市场于4季度末再度探底。可以发现，2018年4季度是内外交困叠加确认的时间段，多数当年表现较好的板块如石化、医药等均有一定调整。本基金将继续通过深入研究及持续跟踪优选基本面良好、估值较低的优质投资标的。

截至本报告期末本基金份额净值为0.7917元；本报告期基金份额净值增长率为-8.38%,业绩比较基准收益率为-9.50%。

7月28日丨富奥股份(000030.SZ)公布，公司近日收到董事兼总经理甘先国、副总经理王晓平出具的《股份减持计划期限届满未减持公司股份的告知函》，截至2022年7月28日，甘先国、王晓平披露的减持计划期限已届满，二人均未减持公司股份。

另外，甘先国计划自该公告披露之日起15个交易日后的6个月内(窗口期除外)，以集中竞价方式减持公司股份不超过27.7828万股，即不超过公司总股本的0.015%。

近日，富奥汽车零部件股份有限公司（股票简称：富奥股份，股票代码：000030）入选2021年中国汽车工业零部件三十强，2020年营业收入111.13亿元稳居国内前列，巩固了行业地位，被业界广泛认可。

底盘系统加码推动企业转型

8月11日，中国汽车工业协会召开线上发布会表示，2021年1-7月份全国汽车产销1444万辆和1475.6万辆，同比增长17.2%和19.3%，总体呈现增长态势。其中，乘用车1-7月产销1139.4万辆和1156万辆，同比增长20.1%和21.2%；商用车产销304.5万辆和319.6万辆，同比增长7.6%和12.9%；新能源汽车产销分别达到150.4万辆和147.8万辆，同比增长均为200%左右，累计渗透率也继续提升至10%。

同时，随着智能化、电动化的不断发展，中国正处于“百年未有之大变局”，想要实现*别自动驾驶，线控底盘、制动和转向系统就是重中之重。底盘系统约占整车成本的10%，全球主流车企将在未来两年内推出L3级别及以上自动驾驶的车型。中信证券据目前市场走势预测，2021年国内汽车线控底盘市场规模将达到145亿元，全球将是447亿元；预计到2026年国内将达到575亿元，全球1528亿元。

富奥股份是国内汽车零部件制造企业的“老将”，主要从事汽车零部件的研发、生产和销售，是国内在企业规模、产品系列、研发能力、客户覆盖、资源布局均具有一定优势的混合所有制汽车零部件上市公司。

“十三五”以来，富奥股份已经初步完成转型，从传统汽车零部件制造企业，成为适应新技术趋势、新发展要求的国内知名零部件集团，形成了以底盘业务、空调业务、汽车电子及新能源为主导核心产品的产业格局，为“十四五”奠定基础。

目前，富奥股份主要产品包括底盘系统、环境系统、发动机附件系统、汽车电子等，产品品种覆盖重、中、轻、微型商用车和高、中、低档乘用车等系列车型，产品为众多国内整车或整机企业配套，部分产品在海外市场也有不错的销售情况。

技术优势拓宽客户群体

基于“十三五”期间的前瞻性规划和企业定位，富奥股份在产品研发和品牌效方面应皆有独特优势。

2020年富奥股份在研发方面投入约2.42亿元，较去年同期增长约13.30%，主要用以支撑公司转型，尤其在“轻量化、电动化、智能及网联化”产品技术方向及模块化、系统化产品开发上取得不同程度的突破。底盘系统、热系统、泵类产品、轻量化传动轴、钢板弹簧、高强度紧固件等部分产品的研发能力及制造技术在国内处于领先地位，尤其是底盘事业部，曾为造车新势力企业全面开发了底盘系统。

富奥股份在全国范围内建有14家技术中心，其中10家省级技术中心，8个国家认可试验室，现拥有实用新型专利129项、外观设计专利59项、发明专利24项，同时在工艺开发领域拥有多项专有技术，逐步实现了向“新四化”方向转型升级。

截止2020年底，富奥股份除了在东北、华北、华东、西南、中南五大生产基地外，还拓展了长三角地区和华中地区，海外以北美墨西哥工厂为主，建设有58个制造基地，另设有美国公司、欧洲办事处两个分支机构，以供富奥股份在海内外市场的各项业务高效运转。

规模的逐步扩大使得富奥股份的知名度不断提升，品牌优势进一步加强。目前在整车客户端、汽车零部件领域和资本市场上，有大股东一汽集团的背书，富奥股份相继开发了吉利、东风、长安、广汽、北汽等传统市场，同时，与上汽红岩、宝马、奔驰、造车新势力、特斯拉等客户也建立起稳定的合作关系。成功获取一汽大众BMAINSUV，一汽丰田941B、081D底盘模块，红旗公司C100双齿轮转向机、安全系统、双电机逆变器等多个战略项目。

通过富奥美国公司、欧洲办事处等机构的设立，加之自身的研发优势，富奥股份拓展了国际市场范围，获得德国大众的全球供货资格，并成功开拓了墨西哥、匈牙利、俄罗斯、巴西等市场。

2021年一季度，富奥股份转型后的各项数据涨势明显，实现营收31.04亿元，同比增长48.79%；净利润2.19亿，较去年同期增长84.43%；扣非净利润2.12亿，同比实现88.41%的高增长。

四维发力构筑转型升级

2021是“十四五”开局之年，富奥股份表示将从多个方向共同推动转型升级，以期加速公司发展。

布局新资源和强化研发能力将是未来富奥股份发展战略的重中之重。将遵循“聚三化、强体系、求创新、重时效”研发工作指导方针，全力支撑公司“十四五”战略规划目标落地。

产品研发持续向模块化、系统化开发迈进，加速富奥股份向“新四化”方向发展，进一步明确未来产品和前瞻技术方向，开展新一代产品技术研发。同时，富奥股份将按照国际化零部件集团的发展思路，在全球范围内开展制造资源、研发资源布局。

同时，在老客户一汽集团的市场基础上，富奥股份将继续深化与红旗、解放、奔腾的战略合作关系，并进一步深耕丰田市场。针对国内其他客户，富奥股份计划成立专项小组，与高端整车企业建立长期稳定的战略合作伙伴关系，提升市占率。凭借海外已建成的办事机构和基地，实现乘用车、商用车全系产品统一销售，扩大产品的种类和规模，拓展海外市场。

此外，降本增效也是重要方向，为此富奥股份全面开展FAPS体系建设，通过全价值链、全生命周期工具设计和开发，提高运转效率。推进数字化建设，推动新技术应用，建立创新中心，进一步提升富奥股份竞争力。加快开展CKD件国产化等工作，采购资源整合，以项目为依托，支撑降成本指标落地，从而促进公司快速发展。

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