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2022-08-15 21:00:17 生活指南 group

suv哪款*



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快过年了,很多朋友都打算在年前买一台SUV开回老家,因为这样既解决了需要去乘坐公共交通工具的问题,同时也能让自己回到家之后脸上更有面子,毕竟也是有车一族了。那既然如此,眼下如果是需要买车的话,咱们普通老百姓们有什么车可选呢?通过大数据来看,最近一年卖得*的SUV是这5款,其中哈弗H6第一、长安CS75 PLUS第二,下面话不多说,赶紧一起来看看都有哪些车型吧。(注:文章中所统计的销量数据为零售量)

第一名,哈弗H6

指导价:9.89-15.70万元

最近一年销量:*907辆

哈弗H6在最近一年卖出去了*907辆新车,作为中国SUV市场里常年霸榜的销量*,哈弗H6凭借大气的外形、不错的内饰设计、较大的空间以及提供1.5T、2.0T两套可选的动力总成赢得了广大消费者的喜爱与认可。另外,哈弗H6已经在国内市场售卖了很多年,品质与口碑也早已经深入人心,所以在这样一种良性循环的情况下,这款车能够在今年依旧卖出超36万辆的实际销量表现也就实至名归了。总之,如果你是一位踏实过日子的人,那么入手哈弗H6肯定是不会亏的。

第二名,长安CS75 PLUS

指导价:11.79-15.49万元

最近一年销量:284231辆

如果说哈弗H6适合那些踏实过日子的人去*,那么长安CS75 PLUS相对来说就更偏个性一些了。尤其是它的外观造型,很容易就让人“误以为”是一台雷克萨斯的SUV。也正是基于这样的第一印象,许多朋友在对比来对比去之后,最后还是选择了它,可见CS75 PLUS在外形上的成功。当然了,在动力上这款车也是提供了1.5T和2.0T两种形式可选,其中1.5T*功率178马力,2.0T*功率233马力,传动则是匹配的6AT和8AT,总体三大件表现还算出色,这点也为它最近一年卖出284231辆新车奠定了坚实的基础。

第三名,东风本田CR-V

指导价:16.98-27.68万元

最近一年销量:227847辆

很多人买SUV还是不太喜欢国产品牌,一方面可能是觉得国产品牌的技术沉淀还不够,另一方面可能就是觉得国产品牌开出去没面子。总之,在当下还是有一大批人想要购买合资品牌SUV的,而这其中又尤以购买日系SUV的人居多。就像东风本田CR-V这款车型,在最近一年里它就卖出去了227847辆新车,而如此好的销量表现,也让它成功问鼎了合资品牌SUV销量*。当然了,CR-V卖得好最主要的还是因为它确实均衡,外形中庸耐看、内饰设计也不错,加上空间够大、动力有1.5T燃油和2.0L双擎可选,所以就这样*产品力出色的合资SUV,买的人多也就不足为奇了。

第四名,吉利博越

指导价:9.18-14.28万元

最近一年销量:202903辆

吉利博越曾经就以“最美国产SUV”的口号而被世人所熟知。如今新车上市5年多,博越车系已经衍生出了博越PRO以及博越X等车型,整个博越家族也变得不断的发展壮大,因此,这才使得博越在最近一年时间里交出了一份202903辆新车的销量成绩单。对于消费者来说,博越的颜值是正中不少人下怀的,看上去中庸的同时又比较大气,很符合许多人对于一台家用SUV的审美标准。另外,博越的座椅舒适性很不错,开车跑长途什么的也能够给驾驶员和乘客足够的舒心,这也是优势。最后,博越不足的地方就是1.8T发动机油耗略高,用户反映其1.8T动力平均油耗要去到9-10L,总体不算省油。总之,如果你不在乎那多出的一点油耗,吉利博越值得拥有。

第五名, 一汽丰田RAV4荣放

指导价:17.58-25.98万元

最近一年销量:199753辆

买丰田车的消费者往往更看重车子的品质与燃油经济性,毕竟,丰田向来就以品质可靠、省油耐用而著称。在国内,要说丰田卖得*的SUV,那还得是一汽丰田RAV4荣放。最近一年的时间里,丰田RAV4荣放就一口气卖出去了199753辆新车,对于*售价在17-26万元区间的合资紧凑型SUV来说,这样的销量表现还是非常不错的。而要问RAV4荣放为何能卖得这么好,我觉得除了丰田强大的品质保障做背书外,RAV4荣放不错的燃油经济性以及较好的通过性与空间表现也是大家选择入手它的一大原因。毕竟,RAV4荣放2.0L燃油版车型的百公里油耗仅为7.6L,因此对于大部分人来说,这样的车子还是很有吸引力的,也可以去入手。

写在最后:不知道大家发现没有,那就是德系SUV在最近一年SUV销量排行榜中并没有车型能够进入到前五,即便是排名最靠前的大众途观L,名次也来到了第十位。由此可见,在国人的心目中还是普遍更倾向于去购买国产SUV和日系紧凑型SUV的。总之,看完最近一年卖得*的5款SUV之后,你们大家如果是想在年前就买台SUV的话,不妨就认准这5款。毕竟,它们的年销量都是20万辆起步,用户数的体量与参考样本也都是足够的大,所以选择它们应该不会亏,建议大家不知道买什么车的就重点去考虑它们。(文/优视汽车 大卓)

注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!本文仅代表作者个人观点,不代表优视汽车立场。




贷款代偿是什么意思

“为鼓励大学生创业,浙江大学生如果创业失败,贷款10万以下的可由政府代偿,贷款10万以上的部分,由政府代偿80%。”2月17日上午,在国家发展改革委举行新闻发布会上,浙江省人力资源和社会保障厅副厅长陈中的这番介绍火速出圈,引起社会多方关注。同时,争议声也随之而来。

“‘代偿’究竟是什么意思?是政府把钱还银行、创业者慢慢还钱给政府,还是创业者就不用还钱了?”

“如果创业失败不用还钱,浙江的纳税人愿意成全这种‘创业梦’吗?”

银柿财经

那么,发布会上提到的“代偿”,到底是什么意思?创业失败到底需不需要还银行贷款?这个政策有官方文件背书么?

银柿财经

2016年已有“代偿”政策

针对创业群体,浙江省一直以来持鼓励和支持的态度。根据浙江省人社厅官网于2019年1月发布的《浙江省主要就业创业政策清单》,仅就创业贷款一项,就有《浙江省人民政府关于支持大众创业促进就业的意见》(浙政发〔2015〕21号)、《浙江省人民政府关于做好当前和今后一段时期就业创业工作的实施意见》(浙政发〔2017〕41号)、《浙江省人民政府关于做好当前和今后一个时期促进就业工作的实施意见》(浙政发〔2018〕50号)、《中国人民银行杭州中心支行 浙江省人力资源和社会保障厅 浙江省财政厅关于印发〈浙江省创业担保贷款实施办法(试行)〉的通知》(杭银发〔2016〕6号)等多项政策,其中就包括 “在校大学生、城乡劳动者初次创业的,可申请不超过50万元的创业担保贷款。其中,重点人群可享受全额贴息,其他人员可享受50%贴息”。

通过查询上述政策,银柿财经

早在2016年5月,中国人民银行杭州中心支行、浙江省人力资源和社会保障厅、浙江省财政厅联合印发的《浙江省创业担保贷款实施办法(试行)》(以下简称《办法》),其中第十五条就提到,创业担保基金为“重点人群”初次创业申请的一类贷款提供担保。贷款到期后,借款人不能按时足额归还贷款的,经办银行应当积极催收;对逾期3个月以上、贷款额度10万元以下(含10万元,下同)的一类贷款,由创业担保基金在1个月内全额代偿(含贷款期利息,不含逾期利息和罚息,下同);贷款额度超过10万元的一类贷款,由创业担保基金代偿80%。

第十七条则称,发生风险的一类贷款经创业担保基金代偿后,经办银行仍应积极追偿贷款;经追偿后回收的贷款,由创业担保基金和经办银行按代偿比例分别受偿;在规定期限内确实无法追偿的,可按规定程序从担保基金中核销。

“代偿”并是免除还贷责任

从上述文件其实可以看出,代偿并不是创业失败就不用还钱。

通俗来说,为了鼓励创业,政府成立了创业担保基金,为需要资金支持的创业者提供贷款担保(即《办法》中提所指的“一类贷款”)。政府的创业担保基金为此承担担保责任。如果创业者创业失败,政府基金有责任先代偿银行贷款。但这并不意味着创业者就免除了还款责任,之后银行会继续追偿,追回的钱将按代偿比例归还给政府基金;如果创业者还不了钱,作为贷款人一样要上失信名单,会被采取限制消费措施。

“其实贷款人是有资产在银行抵押的,需要承担应有的还款责任,不存在政府无条件代偿的说法。”17日下午,绍兴市越城区人社局一位不方便透露姓名的工作人员也向

银柿

另外 ,




油电混合动力车suv哪款*

5月30日,国家发展改革委发布消息,国内汽油、柴油价格每吨分别提高400元和390元;此次调整后,92号汽油正式进入“9元时代”。

油价这么高,让不少消费者也开始思考用车成本问题,在买车时候,也比较倾向于低油耗车型,比如说油电混合SUV车型;而且现在还有购置税减半的政策支持,正是买车的好时机。

今天我们就为各位朋友筛选了9款油电混合SUV,每款都挺省油的!

雷克萨斯UX

厂商指导价(油电混合版):28.30-38.70万元

百公里实测油耗:5.33L

一句话点评:外观设计比较有张力,搭载2.0L阿特金森循环发动机

作为雷克萨斯家族的一员,雷克萨斯UX的前脸拥有引人瞩目的大面积纺锤形中网,头灯与腰线的独特造型带来了更强的立体感。

与此同时,雷克萨斯的混动技术名震江湖已久,雷克萨斯UX就搭载了一套以14:1高压缩比2.0L阿特金森循环发动机为基础的油电系统;这套混动系统对发动机的热效率、E-CVT结构均进行了优化,让整套动力系统可以发挥更强动力输出的同时,还兼具出色的燃油经济性。

丰田威兰达

厂商指导价(油电混合版):17.18-24.38万元

百公里实测油耗:5.49L

一句话点评:基于TNGA架构GA-K平台打造,综合*功率222马力

广汽丰田威兰达基于TNGA架构GA-K平台打造而来,车身线条锐利,双边共双出的排气布局透露出运动元素。

同时这款SUV的长*宽*高分别为4665*1855*1680mm,轴距为2690mm,在同级别车型中算是一个不错的水准。

动力部分,油电混动版威兰达搭载了2.5L四缸自然吸气发动机+电动机组成的油电混动系统,综合*功率222马力,匹配E-CVT变速箱,并提供了智能四驱系统(DTC)、动态矢量四驱系统(DTV)及E-FOUR电子四驱系统在内的三种四驱系统,可满足不同用车需求。

丰田RAV4荣放

厂商指导价(油电混合版):22.58-25.98万元

百公里实测油耗:5.58L

一句话点评:威兰达姊妹车型,驾驶感受优于汽油版

作为威兰达的姊妹车型,丰田RAV4荣放也出自TNGA架构GA-K平台,而且这代RAV4荣放采用了锋利的线条刻画,给我们的感觉比较狂野豪放;车侧的线条也传承了硬朗风格,车窗的轮廓、以及下裙线的设计,都增加了整体的力量感。

同时从实测体验来说,这款SUV在电机的辅助下,驾驶感受要明显优于汽油版车型,低扭的优势也在加速初段表现得更彻底;可以说,这款SUV的整个动力输出饱满并持续。

本田皓影

厂商指导价(油电混合版):20.98-25.28万元

百公里实测油耗:5.73L

一句话点评:CR-V的姊妹车型,i-MMD混动系统加持

与丰田威兰达和RAV4荣放一样,本田也采用了双车型策略:本田皓影和CR-V,就是互为姊妹车型。

外观设计上,本田皓影看起来比较年轻时尚,前脸处运用了大量的横向线条设计,使得车头看起来更有气势。

动力部分,得益于i-MMD混动系统,这款SUV更多的时候是使用电池来驱动,驾驶感受像是一台增程式混动车型,平顺且舒适,适合在城市中代步。

本田CR-V

厂商指导价(油电混合版):20.98-27.68 万元

百公里实测油耗:5.74L

一句话点评:油耗表现与皓影接近,动态表现比较稳健

提到合资品牌紧凑型SUV,就绕不开本田CR-V:这款SUV堪称城市SUV鼻祖车型,在国内SUV市场上享有较高地位。

燃油经济性方面,这款SUV与姊妹车型皓影的油耗表现比较一致,百公里油耗都仅为5L多,可以为车主省下部分用车费用。

省油的同时,这款SUV的驾驶感受也比较不错:从实测体验来看,本田CR-V车身姿态比较稳健,方向盘的阻尼回馈比较清晰,循迹性更强、更干脆,让我们在高速超车时候,比较有信心。

吉利星越L

厂商指导价(油电混合版):17.17-18.37万元

百公里实测油耗:5.91L

一句话点评:外观具有一定科技感,搭载3挡电驱变速箱

吉利旗下的星越L,享有较高的市场热度,这也让星越L的油电混动版车型,即星越L雷神Hi·X混动版,备受关注。

外观上,这款SUV采用了全新的悬浮式阵列格栅以及数字流光徽标设计,再配合两侧发光光源和点亮的车标,整车外观看起来比较有科技感。

动力部分,星越L雷神Hi·X混动版搭载了1.5T发动机组成的混合动力系统,系统综合功率244马力,综合扭矩达到545N·m,传动系统匹配的是3挡电驱变速箱。值得一提的是,这套变速箱是全球首个量产的3挡混动变速器。

WEY拿铁DHT

厂商指导价:16.98-18.98万元

百公里实测油耗:6.19L

一句话点评:定位介于玛奇朵和摩卡之间,搭载1.5T+电动机的混动系统

定位介于玛奇朵和摩卡之间的WEY拿铁DHT,采用了WEY品牌的家族式设计,锁子甲风格的六边形进气格栅极,具有比较高的辨识度。

视线转到车侧处,这款SUV的车身侧面线条流畅,车窗下的腰线和微微上扬的车窗饰条,呈现出俯冲的姿态,营造出了比较不错的运动氛围。

动力部分,这款SUV搭载1.5T+电动机的混动系统,发动机集成了米勒循环、VGT增压器等技术,压缩比为11.8:1,保证了比较强劲动力输出的同时,也能带来不错的燃油经济性表现。

哈弗H6S

厂商指导价(油电混合版):15.49-16.49万元

百公里实测油耗:6.27L

一句话点评:定位轿跑SUV,配有全地形驾驶模式控制系统

哈弗H6S定位轿跑SUV,是哈弗品牌在这一细分市场的新尝试。

从外观设计来看,哈弗H6S与哈弗H6的差异还是比较明显的:前者的前脸采用了全新设计风格,经过强化的哈弗LOGO,将中网一分为二;车身侧面,轿跑SUV风格比较明显,车尾采用了溜背造型,轮圈和外后视镜都进行了黑化处理,并辅以红色的运动卡钳。

动力方面,这款SUV搭载了一套1.5T发动机+双电机的HEV架构,并配备了全地形驾驶模式控制系统,能提供包括标准/运动/经济/雪地/沙地/越野以及赛道在内的7种驾驶模式。

玛奇朵DHT

厂商指导价(油电混合版):15.58-16.98万元

百公里实测油耗:6.41L

一句话点评:整车颇具运动感,搭载“咖啡智能”座舱

玛奇朵DHT采用了颇具运动感的设计语言,整体车身线条比较凌厉,让整车具备了比较丰富的光影效果。

车身尺寸方面,这款SUV的长*宽*高分别为4520*1855*1665mm,轴距为2710mm,再加上合理的空间规划,能带来比较充裕的头部空间和腿部空间。

与此同时,这款SUV还配备了“咖啡智能”座舱,搭载了主仪表屏、AR-HUD等科技配置,一定程度上能提升用车便利性。

动力部分,这款SUV搭载的1.5L发动机由蜂巢动力研发,电芯部分由宁德时代提供,百公里实测油耗低至6.41L,也是比较省油的。

结束语:

高油价时代,更低的油耗,就意味着更少的开支;上述9款油电混合SUV,就可以帮我们捂住钱袋子。

而且这9款油电混合SUV,不管是外观、配置还是动力输出,都有比较不错的表现,售价也不算太高。

值得一提的是,乘用车购置税减免新政已来,即日起至2022年12月31日期间内单车价格(不含增值税)不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车,减半征收车辆购置税。

由此来看,不失为合适的出手时机。




纯电suv哪款*

新能源汽车是未来汽车市场发展的一大趋势,为了推动行业发展,国家出台了各项优惠政策。因此许多消费者为了能够获得牌照,又或者是其他优惠政策而购买新能源汽车。但我们往往会忽略一个重要的事实,就是如今的新能源车型已经不再是单纯代步、获得牌照的作用,有不少车型在本身的性能、品质上足以媲美甚至超越传统燃油车。今天车叔就为大家推荐三款好开又好玩的纯电SUV,它们颜值高续航长,可以满足大部分人日常用车需求,快来看看谁才是你的“菜”吧。

特斯拉Model Y

售价:29.184-38.79万元

特斯拉Model Y的销量为什么一直居高不下?根本原因就是出色的产品力令消费者不得不服,Model Y的动力响应、续航水平、空间做工、智能化表现均非常独特。

Model Y定位于*高性能、全智能的纯电中型SUV,车身尺寸为4750/1921/1624 mm,轴距为2890mm。作为特斯拉“SEXY家族”在国内最后一个亮相的成员,Model Y采用了与Model 3相近的设计语言,不过它配备了视野更为广阔的全景玻璃车顶、黑化的全车镀铬装饰、全新前门板设计等。

Model Y内饰采用的是极简设计风格,配备了大尺寸的悬浮式中控屏,大多数功能都集中到了中控屏上,搭配贯穿式空调出风口,虽然简约但不失科技感。

Model Y搭载了前后双电机,电动机的总功率分别为202/331/357 kW,总扭矩分别为404/559/659 N·m,其中仅后轮驱动版搭载了后置单电机,性能表现无疑相当出色。

蔚来EC6

售价:36.8-52.6万元

蔚来EC6在外观、内饰和动力方面都有很大的优势,其瞄准的竞品是特斯拉Model Y,再加上有着相对更加年轻化的定位,具备一定的跨界属性,实力还是很强的。

在外观方面EC6和蔚来其他两款车型ES6、ES8拥有同样的设计风格,长宽尺寸和ES6完全相同,只是车身比ES6更加低矮,尾部采用掀背式设计,最引人注目的就是它拥有一块全景天幕式玻璃天窗,这块天窗几乎占据了整个顶棚的位置,面积达到2.1平方米。

蔚来EC6内饰简约大气,车内座椅采用拼接配色,十分年轻时尚,同时也不失运动感。EC6全系标配Microfiber超纤绒顶棚与Nappa*运动方向盘,中控台和门板采用触感细腻的纤云材质打造,让整车拥有较高的豪华感。

蔚来EC6分签名版、性能版、运动版,各自均可选70kWh和100kWh电池,NEDC续航里程从465km—615km不等。动力方面,EC6性能版/签名版搭载前160kW永磁同步电机,后240kW异步感应电机,0-100km/h加速仅为4.5s;EC6运动版搭载双160kW永磁同步电机,0-100km/h加速为5.4s。

大众ID.6 X

售价:23.9888-33.5888万元

众所周知,大众在燃油车领域天下*,并且在纯电动的新生领域表现也很强,这或许就是老牌车企的优势所在。ID.6 X在市场上销量并不算高,但是销量的高低并不能代表本身产品力的强弱。

大众ID.6 X采用了MEB平台*设计语言,前脸采用封闭式进气格栅设计,前后大灯都是贯穿式设计风格。车身尺寸方面,长宽高分别为4876/1848/1680 mm,轴距为2965mm。

大众ID.6 X车内设计同样十分出色,特别是中控台12英寸悬浮式液晶屏,不仅本身设计与中控台十分协调,而且内置了大众*MOS 4.0多媒体系统,全液晶仪表盘虽然尺寸不大,但是显示信息十分丰富,显示效果也很细腻,进一步提升了用车便利性。

大众ID.6 X一共提供三种动力,分别采用后驱和四驱两种驱动形式。后驱版*功率为150kw,*续航为588km;四驱版*功率为225kw,*续航为510km。

车叔总结

新能源汽车已经逐渐被消费者接受,从大环境来看新能源汽车市场的发展势头相当强劲,前几年政策上的鼓励逐渐显现出效果,新能源汽车技术的日渐成熟,让越来越多消费者开始认同新能源汽车,当年被一度痛骂的新能源汽车,总算等到了出头的这一天。车叔今天为大家推荐的这三款纯电SUV,好开又好玩,最近有购车需求的朋友不妨多关注一番。


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