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博深股份(002282.SZ)发布2021年年度报告,营业收入15.83亿元,同比增长22.52%。归属于上市公司股东的净利润2.26亿元,同比增长70.23%。归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润1.05亿元,同比增长0.77%。基本每股收益0.43元,向全体股东每10股派发现金红利1.50元(含税)。
赎回基金时,同一个基金的赎回费率经常不一样,有时候觉得赎回费用太高,这是怎么回事?下面详细解释一下基金赎回的规则,俗话说“会的不难,难的不会”,搞懂基金赎回规则,叨姐再送你8个字:“先进先出,分段计费”。 “新基民入市百问百答”邀请汇添富基金、中信保诚基金、汇丰晋信基金、恒越基金为大家答疑解惑。
了解基金赎回计费标准
每一个基金申购与赎回的计费标准都是不一样的,在每一个基金的档案的交易规则中都有详细说明,交易之前,要去查看清楚。下图以百亿基金经理胡昕炜管理的汇添富消费行业混合为例,观察一下这只主动管理基金的赎回费率标准。
从以上的赎回费率结构来看,持有不足7天赎回费率高达1.5%,持有时间越长,费率越低,持有2年(即730天)以上赎回费率为0。
基金持有时间如何计算
中信保诚基金:在搞清楚基金的持有天数计算之前,必须清楚基金份额的确认规则。
目前国内绝大多数的基金都是T+1日确认份额的,交易日15点前提交申购和赎回的申请,下一个交易日会确认份额,15点之后的或不是交易日提交的申购和赎回申请会顺延到下一个交易日提交。比如如果周五晚上提交申购或赎回申请,其实相当于下周一(交易日)提交申购和赎回申请,一般为下周二确认份额。同时要注意基金的持有天数计算是按照自然日进行计算的,包括节假日和周末。从基金申购份额确认日开始计算,到赎回份额确认日的前一个自然日结束计算。
不同类型的基金产品卖出之后资金的到账时间是不一样的。如果是债券型基金、混合型基金以及股票型基金,赎回资金到账时间一般为T+4个工作日,而货币基金到账时间一般为T+2个工作日。基金交易时间一般为基金交易开放日当天上午9点半到下午3点之间,T日表示交易日当天。如果交易时段不在上述范围,那么T日就表示交易后的最近一个基金交易开放日。
同时,需要注意的是,通过不同渠道投资的基金产品,在卖出的时候资金到账时间也会有所差别的。
恒越基金:基金持有时间的计算方式为申购基金确认日/认购基金成立日到基金赎回确认日的前一个自然日。例:周二15点前提交申购申请,周三确认申购,若下周一15点前提交赎回申请,下周二确认赎回,持有时间为本周三-下周二,持有时间为7天。
简单理解为——
基金申购日,交易日下午三点钟之前申购,当天属于基金的申购日,如果交易日下午3点钟之后,下一个交易日下午3点之前申购,下一个交易日是申购日。
基金确认日,基金申购日的下一个交易日是基金确认日。
基金赎回日,交易日下午3点前提交赎回申请,则当日为基金赎回日。
基金持有天数,从基金确认日开始(假设3月23日),中间非交易日也算持有日,到基金赎回日结束(3月29日),总共持有天数是7天,按照上面的费率标准是0.5%,如果期望赎回费再少缴,达到赎回费率0.25%的档,那就要持有至少1年。
通过上面的简要介绍,那什么是基金赎回费呢?
汇添富基金:赎回费是投资人赎回基金时支付的费用,主要是为了鼓励长期投资,减少短期内大量赎回给其他持有人带来的损失。赎回费按照法律法规和基金合同的约定会有一定比例归入基金资产所有。赎回费率随着持有期限的延长而降低,具体分档及费率参照各基金产品详情。根据法规要求,目前客户赎回基金时持有期少于7天,通常将收取不低于1.5%的赎回费。此外,大多数基金赎回时遵循先进先出原则,即投资者多次购买了同一基金产品,操作部分赎回时,会先赎回其中较先买入的基金份额。
【客户咨询】我买的基金已经持有超过3年了,我看费率表明明写着超过3年就不收赎回费了,但基金公司居然还是收了我费用?这是在乱收费吗?
汇丰晋信基金:遇到这种情况,有可能是购买了“后端收费基金”。所谓前端收费,是在买基金时就会收取申购费,赎回时再收取赎回费。所谓后端收费,则是指在买入基金时不收取任何费用;当你赎回时,会根据你买入的时间来补收申购费,同时收取赎回费。因此如果购买了后端收费基金,赎回的时候除了赎回费以外,还有可能被收取申购费。
当然,有些后端收费基金会在招募说明书、基金合同里面写明持有一定时间就不收后端申购费,如果购买的是这类基金,大家还是要关注一下这部分费用,不花冤枉钱。
挖贝网5月17日,博深股份(002282)董事会于2022年5月17日收到公司副总经理陈哲的书面辞职报告。因工作调动,陈哲申请辞去公司副总经理职务,辞职后陈哲将继续在公司安排的其他岗位工作。
2021年公司披露年报显示,陈哲从公司获得的税前报酬总额12.91万元。
公司2021年年度报告显示,2021年公司归属于上市公司股东的净利润为226,350,604.35元,比上年同期增长70.23%。
挖贝网资料显示,博深股份主营业务涵盖金刚石工具、涂附磨具、轨道交通装备零部件三个领域。
通过参与增发、受让股份的一系列操作,山东铁投欲将成为博深股份(002282.SZ)的“新主人”。
博深股份11月18日公告称,公司控股股东、实控人及一致行动人陈怀荣、吕桂芹、程辉、任京建、张淑玉与山东铁路投资控股集团有限公司(下称山东铁投)旗下的铁投(济南)股权投资基金合伙企业(有限合伙)(下称铁投基金)已达成《股份转让意向书》,公司控股股东拟将其持有的合计约8581.32万股公司股份转让给铁投基金,约占总股本的15.78%。
其实早在今年初,铁投基金就已跻身博深股份主要股东行列,目前是持有其9.22%股份的第二大股东,而完成此次转让后,铁投基金持有博深股份比例将达总股本的25%,一跃成为控股股东。
山东铁投此番进一步向实控人地位发起冲击,也带给市场更多想象空间。
在山东国资旗下的山东铁投通过铁投基金跻身博深股份股东行列之时,后者还通过发行股份+现金方式收购了从事高铁动车制动盘业务的汶上海纬机车配件有限公司(下称海纬机车),而此番实控人的变更,进一步增加博深股份的“铁路”色彩。
有分析认为,拿下博深股份控制权后,山东铁投有可能进一步推动其成为自身的资产整合平台,并进一步注入旗下有待证券化的资产。
逐步加码“铁路”业务
山东铁投此番对博深股份的入主,此前并非毫无征兆。
作为一家金刚石工具龙头,在投资布局海纬机车前,博深股份与高铁业务关联度一直相对有限,仅有收入占比不到2%的动车组闸片业务与此有关。
但后来对海纬机车的参股再到全资收购,却让博深股份与高铁业务发生了更多互动。2018年6月,博深股份出资认购13.47%的股份,成为其染指高铁制动盘业务的开始。
资料显示,海纬机车主要从事高铁动车组制动盘的研发、生产和销售,是时速350公里“复兴号”中国标准动车组制动盘核心供货商,其产品已于2017年*应用于“复兴号”。
博深股份表示,收购海纬机车后,将在高铁制动闸片产品的基础上,增加高铁制动盘产品的研发、生产和销售。
民生证券认为,制动盘业务有望与博深股份的高铁刹车闸片业务形成高度订单协同和工艺协同。
此后博深股份的轨道交通业务占比也开始逐步提升。2020年,博深股份开始将其轨交装备零部件行业收入单列在年报中,收入占比达到5.31%,而该板块的收入增速同比高达423.59%,成为博深股份多个业务板块中增速最快的部分。
山东铁投恰好也通过博深股份收购海纬机车的配套再融资,一道成为了博深股份的股东。
今年2月,博深股份通过现金+股份购买方式从多名交易对手方手中收购了海纬机车86.53%的股份,将后者收纳为其全资子公司;并在此次收购的配套再融资过程中,吸引了来自铁投基金认购,并促使其成为第二大股东。
一位接近博深股份人士也坦言,博深股份与山东铁投本就存在一些业务协同。
“山东铁投和博深的轨道交通板块本来就有一些协同, 一方面因为它本身是公司股东,另一方面它的业务又和铁路系统相关。”
公开资料显示,山东铁投定位为支持山东省综合交通特别是高铁等重大基础设施建设,推动产业融合、协作发展的投融资主体;承担山东省铁路建设的主体职责,统筹铁路项目融资和投资、工程施工管理和建设协调、铁路沿线及站场土地综合开发,参与建成铁路的运营管理;利用多种融资工具吸纳社会资本,实现多元化经营。
停牌前“异动”闪现
对于原股东转让博深股份控制权的内在原因,一些博深股份内部人士似乎也并不知情。
“目前只是签署了意向协议,公司具体和对方怎么谈的还不清楚,后续要看公告和权益变动报告。”一位博深股份内部人对控制权转让原因如是说。
虽然根据转让安排,山东铁投有望入主博深股份,但作为现任实控人的5名一致行动自然人并未全部退出。
根据转让意向,转让所涉及股份为8581.32万股,占总股本比例为15.78%;而前述5名一致行动人的合计持股比例达36.71%.
这意味着转让完成后,上述5名自然人仍然合计持有博深股份20.93%的股份,但意向安排,转让完成后5名自然人也将解除一致行动关系。
“这更像是一种合作,原实控人卖出控制权,保留一部分股份,双方进一步来对上市公司进行资产整合,实现双方共赢。”上海一位投行人士表示。
控制权变更的确带来了一定的市场表现,山东铁投拟入主的消息一经落地,博深股份11月18日开盘后便出现一字板涨停。
业内有分析认为,山东铁投拿下控制权的博深股份后,有望成为促使其成为山东铁投旗下的资本整合平台。
“拿下博深股份控制权后,有可能将其作为山东铁投后续的资本整合平台。”北京一位投行人士分析称表示,“山东铁投旗下有不少非上市资产,后续围绕博深股份的资产想象空间也在提高。”
事实上,博深股份旗下也的确拥有诸多资产。截至2020年底,山东铁投旗下控股、参股法人主体多达25家,其中包括山东铁信投资股份有限公司、青岛铁投能源科技有限公司等。
值得一提的是,就在博深股份酝酿控制权变更前夕,其也一度出现股价异动。
11月11日停牌前最后一个交易日,博深股份合计成交额达0.88亿元,上涨达6.96%;而在此前的连续60个交易日内,博深股份日均成交额仅为0.37亿元。
意味着,博深股份停牌前一日大涨的同时,成交额较平日增长达137.84%。
而有接近博深股份人士表示,彼时参与交易的大多是中小投资者。
“当时看过股东名册,参与交易的主要是一些小散户,持股比较大的投资者并没有是什么变化。”上述接近博深股份人士表示,“而且那天发现异动之后,也紧急做了停牌。”
“在实控人变更、重组等重大事项公告前出现了交易异动,监管部门大多对交易情况比照内幕信息知情人进行核查,来排查是否存在内幕交易问题。”一位接近会管机构人士表示,“如果发现存在有内幕交易,一定会从严查处。”(实习生陈名会对此文亦有贡献)
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