博时新兴基金，博时新兴基金网

本文目录一览：

• 1、博时新兴基金

• 2、大飞机概念股

• 3、博时新兴基金今日净值

• 4、博时新兴基金网

5月25日湘电股份（600416）涨10.01%，收盘报17.04元，换手率7.07%，成交量44.46万手，成交额7.26亿元。资金流向数据方面，5月25日主力资金净流入1.05亿元，游资资金净流入7448.47万元，散户资金净流出4184.05万元。

重仓湘电股份的前十大基金

该股最近90天内共有5家机构给出评级，买入评级5家；过去90天内机构目标均价为16.73。

根据2022Q1季报基金重仓股数据，重仓该股的基金共8家，其中持有数量最多的基金为博时新兴成长混合。博时新兴成长混合目前规模为24.83亿元，*净值0.999（5月24日），较上一交易日下跌3.38%，近一年下跌16.54%。该基金现任基金经理为曾鹏。曾鹏在任的公募基金包括:博时特许价值混合A，管理时间为2018年6月21日至今，期间收益率为139.43%；博时科创主题3年封闭混合，管理时间为2019年6月27日至今，期间收益率为68.95%；博时科技创新混合A，管理时间为2020年4月15日至今，期间收益率为49.84%。

博时新兴成长混合的前十大重仓股

大型客机价值拆分：机体制造（30%-35%）、发动机（20%-25%）、机载设备（25%-30%），其余系统（10-15%）

大飞机一类供应商（图片来源于中国商飞官网截图）

大飞机二类供应商（图片来源于中国商飞官网截图）

大飞机三类供应商（图片来源于中国商飞官网截图）

一、机体材料

三类供应商——宝钛股份：军工钛产品占国内80%，通过波音、空客、罗尔斯罗伊斯认证

三类供应商——抚顺特钢：高温合金、高强钢等特殊钢新产品。

1、航空铝合金（机体）：全部进口，无国内材料商。

概念股：中国铝业、南山铝业（*通过空客公司铝合金挤压型材认证供应商）

2、航空钛合金（机体和发动机）

西部材料：万吨级钛加工生产能力

西部超导：公司参与了C919大飞机的研制以及部分材料供应

新研股份：全资子公司明日宇航已经成为航空航天工业拥有高端制造设备规模*、专业最全、品种类最多的飞行器零部件制造民营企业

ST鹏起：钛及钛合金金属铸造、精密机械加工，公司已全面获得 “军工四证”。

3、航空复合材料—碳纤维（机身、发动机、涡轮）

光威复材：碳纤维全产业链布局

中简科技：高性能碳纤维，产品主要应用于航空航天领域

日发精机：拥有中航复合材料供应商资质

中航高科：航空工业复材

二、机体结构部件（价值约占飞机总价值的 30%-35%）

一类供应商：洪都航空、中航沈飞、中直股份、中航西飞——机体

中航重机：据网络消息，为C919提供铸造件

三、动力系统：进口

航发动力：参与C919在研发动机配套零部件产品的生产

航发控制：航空发动机控制系统及衍生品

航发科技：压气机叶片已经中标大飞机C919项目;为飞机提供航空发动机、燃气轮机零部件和航空轴承。

图南股份：承担我国多款航空发动机材料、关键部件的配套科研和生产任务

钢研高纳：高温合金产品满足C919需求

万泽股份：航空发动机产业的供应商，承担了对国产商用大飞机发动机用单晶、等轴类涡轮叶片的研制与生产任务。

上海电气：发动机叶片、提供机身自动化装备解决方案

航亚科技：发动机叶片

四、机电系统、航电系统———绝大多数进口

一类供应商——四川九洲：客舱核心系统

一类供应商——中航光电：检测设备及线路连接

中航电子：机载照明系统、大气数据系统、惯性/卫星导航系统、飞机数据系统

中航机电：机电系统

国睿科技：构建信息化平台

紫江企业：子公司参股公司（占15%股份）为国产C919提供航电系统产品。

五、刹车系统

博云新材：机轮及刹车系统。与霍尼韦尔一起中标C919飞机机轮及刹车系统独 家供应资格, 并组建合资公司。

兴业股份：C919大飞机刹车片浸渍树脂供应商

楚江新村：子公司天鸟高新是C919飞机碳刹车预制体*供应商

六、其他业务

中航电测：地面测试设备

旋极信息：配合飞行准备

东华测试：力学测试设备

铂力特： 3D打印零部件

广电计量：为C919提供适航取证过程中的多项服务

新研股份：互动平台称公司是C919二级供应商。

紫光国微：特种集成电路产品已经为C919供货

光韵达：C919零部件

森麒麟：进入CR929供应商名单

银邦股份：参股公司飞而康是国内大飞机C919的合格供应商

海特高新：介入国产大飞机 D 级全动模拟机的研发（ARJ21系列飞机）

沃尔核材：公司是国内*进入国产大飞机供应商体系的热缩材料供应商。

江航装备：氧气系统

广联航空：公司参与了国家批复的多个大型飞机研制项目，是 C919 大型客机中多个零部件的成型工装供应商和 CR929 大型客机垂尾、货仓门等零部件的预选供应商，

菲利华：石英材料

通达股份：C919零部件生产商

新余国科：机载烟条飞机播撒装置、切割器

东方电热：提供大飞机试验用电加热器

爱乐达：客机零部件的精密加工业务

国机重装：国内首件C919后机身Y型连接锻件在中国二重万航模锻研制成功。

四创电子：民用雷达

ST德威：大飞机材料研发立项

全信股份：军用光电缆

天津普林：航空航天电路板

天成自控：控股股东子公司生产飞机座椅

中广核技：大飞机线材

隆华科技：子公司兆恒科技PMI材料的合格供应商，为大飞机提供配套研制。

中国东航：大飞机首家用户。

ST大洲：生产Leap发动机零件

宝胜股份：航空电缆

华力创通：为C919的研发提供仿真测试服务

起帆电缆：产品用于C919大飞机工程

航天动力：特种泵

航新科技：航空机载设备综合运营保障服务商、飞机维修

安达维尔：飞机座椅

中国卫星：飞机钛合金紧固件

威奥股份：飞机刹车机轮

海达股份：国产大飞机项目密封产品开发

光大特材：公司高温合金级超强钢产品应用于于飞机零部件上

成飞集成：航空零部件加工

北摩高科：飞行器起落架着陆系统

三角轮胎：参与中国商飞实验建设，并承担与轮胎有关的课题研究工作。

航天机电、航天科技、航天长峰、钢研纳克、天保基建、金财互联

01月24日讯 博时新兴成长混合型证券投资基金（简称：博时新兴成长混合，代码050009）01月23日净值下跌3.49%，引起投资者关注。当前基金单位净值为0.8010元，累计净值为3.5750元。

博时新兴成长混合基金成立以来收益26.31%，今年以来收益7.37%，近一月收益12.03%，近一年收益65.50%，近三年收益31.10%。

博时新兴成长混合基金成立以来分红1次，累计分红金额37.21亿元。目前该基金开放申购。

基金经理为曾鹏，自2013年01月18日管理该基金，任职期内收益55.53%。

*基金定期报告显示，该基金重仓持有通策医疗（持仓比例8.01%）、湘电股份（持仓比例7.10%）、康弘药业（持仓比例6.68%）、东方日升（持仓比例6.32%）、精测电子（持仓比例6.17%）、通威股份（持仓比例5.63%）、昊华科技（持仓比例4.63%）、超声电子（持仓比例4.37%）、领益智造（持仓比例4.27%）、海大集团（持仓比例3.98%）。

报告期内基金投资策略和运作分析

2019年四季度，权益市场整体仍然呈现较好的结构性投资机会。中美贸易谈判达成第一阶段协议提振了市场整体风险偏好，创业板指为代表的新经济表现居前。同时，11月下旬MSCI第三次次提高纳入A股比例，外资对A股的配置也在深刻改变市场的交易结构。整体看，四季度权益市场整体投资机会显著，成长与价值风格均体现较好的回报率。报告期内，基金总体维持了较高仓位，并重点配置在TMT、光伏、医药生物、5G后周期应用等新兴产业领域；同时加大了对科创板上市公司的深度研究并进行配置，取得了较为理想的收益。

展望2020年，结构性行情仍将持续。站在大的历史宏观背景下，我们的宏观政策取向正在经历从‘凯恩斯刺激’到‘里根供给侧改革’时代的转变，其背后的生产要素、资金价格、资源使用效率的匹配等都在发生重大变化。这个阶段必然导致很多产业在去杆杠同时也有很多新兴产业在加杠杆。因此，结构性行情将是时代背景下的必然结果。

从结构上看科技和消费仍将是主线，尤其是科技与消费正在融合，比如2020年是5G应用的元年，在嫁接传媒、互联网等领域的新产品、新应用和新商业模式正在催生新的投资机会。符合国家战略导向的集成电路、新能源等行业仍将维持产业趋势，但从今年开始会转向集中在具备业绩兑现能力的龙头个股。基于宏观逻辑背景，具备成长能力的细分行业龙头仍将体现超越行业的盈利弹性，并获得估值重估。此外，在医药、电子、高端装备等领域均具备细分行业投资机会，我们只需要把握一个清晰的产业图谱同时结合产业周期规律，就可以持续不断的从细分行业中找到结构性投资机会。

7月7日湘电股份（600416）涨6.92%，收盘报20.55元，换手率4.41%，成交量27.74万手，成交额5.61亿元。资金流向数据方面，7月7日主力资金净流入4736.47万元，游资资金净流出4871.15万元，散户资金净流入134.68万元。

重仓湘电股份的公募基金

该股最近90天内共有6家机构给出评级，买入评级6家；过去90天内机构目标均价为16.73。

根据2022Q1季报公募基金重仓股数据，重仓该股的公募基金共8家，其中持有数量最多的公募基金为博时新兴成长混合。博时新兴成长混合目前规模为24.83亿元，*净值1.216（7月6日），较上一交易日下跌0.9%，近一年下跌3.65%。该公募基金现任基金经理为曾鹏。曾鹏在任的基金产品包括:博时特许价值混合A，管理时间为2018年6月21日至今，期间收益率为173.88%；博时科创主题灵活配置混合(LOF)A，管理时间为2019年6月27日至今，期间收益率为98.76%；博时科技创新混合A，管理时间为2020年4月15日至今，期间收益率为66.45%。

博时新兴成长混合的前十大重仓股

今天的内容先分享到这里了，读完本文《博时新兴基金》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多博时新兴基金、大飞机概念股相关的财经新闻请继续关注本站，是给小编*的鼓励。

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