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一人得道,鸡犬升天。
新能源汽车大卖,带动着上下游产业链的相关企业都实现了高增长。
日前,海联金汇科技股份有限公司发布了让人眼前一亮的半年报。公司上半年实现营业收入38.83亿元,同比上涨46.71%;归属于上市公司股东的净利润1.55亿元,同比增长480.20%。
公司的汽车零部件业务,贡献了68%的收入,达到26.47亿元,同比增长74.88%。其中,新能源汽车零部件产品营业收入同比增幅更是高达15倍。
01
成功进入新能源汽车行业
海联金汇前身海立美达主营业务就是汽车配件,后收购联动优势开拓金融科技服务业务,更名为海联金汇。
本以为联动优势能带来新的增长点,但在收购之后联动优势的第三方支付、移动信息等业务,并没有给海联金汇带来高速的增长。反而在2019年,因为计提了超过20亿元的减值准备金,导致当年公司帐面亏损高达24亿。
让海联金汇翻身并实现高速增长的,是高速发展的新能源汽车产业。
据商务部数据,中国汽车总销售量今年以虽然同比增长,但近三个月来连续出现下滑。而新能源汽车一枝独秀,前七个月全国卖了147.8万辆新能源车,同比增长2倍,已超过2020年全年水平,占新车销量的10%。其中7月单月卖出27.1万辆,刷新单月历史记录。
△五菱新能源汽车宏光MINI EV
得益于较早进入汽车轻量化的产品研发,海联金汇成功进入多个新能源汽车厂家的供应商名单。2020年,公司就成为上汽通用五菱新能源汽车宏光MINI EV的核心供应商。当年,这款“神车”上市当年销量超12万辆,直接带动海联金汇的新能源汽车业务同比增长300%。
今年以来,五菱宏光MINI EV“神迹”依旧,7月单月销量过三万,已经连续11个月登顶中国新能源车*。除了“绑定”五菱神车,海联金汇还是多款新能源畅销车的供应商,包括比亚迪汉、长城欧拉系列等。
上半年,海联金汇新客户开拓也成绩斐然——获得理想汽车供应商代码并实现批量供货、获得特斯拉供应商代码并取得订单(产品处于开发阶段)、获取吉利极氪汽车订单并实现小批量供货、获取光束汽车及智己汽车相关订单(产品处于开发阶段)。
02
金融科技服务何时突破瓶颈
海联金汇的主营业务,除了智能制造,还有金融科技服务。
但相比起新能源汽车业务的狂飙突进,金融科技服务业务一直没有达到公司当初收购时的预期。
△营业收入构成
其中,移动信息服务受诸如微信等移动应用的冲击,业务目前已呈现增速放缓趋势。2021年上半年,公司移动信息服务业务实现营业收入2.29亿元,同比仅增长0.78%。
第三方支付业务的竞争更激励,虽然上半年同比提升74.95%,但2.18亿的营收规划,比2018年已经下降了60%。公司在公告中表示,企业赋能与数字人民币逐渐成为各家支付公司未来的布局中心。目前海联金汇的数字人民币业务目前已在多个场景进行测试,公司表示先期会以线上线下零售消费场景为主要方向推进试点。
今年上半年,金融科技服务业务在公司总营收的比重,达到了历史*值——13.63%。
随着这一高毛利业务板块的萎缩,海联金汇的综合毛利率近年来也呈逐年下滑的趋势,从接近30%的高点,下滑到如今的10%。毕竟,占据近九成业务的智能制造业务,毛利率仅有7.96%,其中汽车零部件业务稍高一些,也只有8.19%。
主营业务如此低的毛利率,也造成海联金汇的净利润一直不高。今年上半年1.55亿的净利润中,主营业务的利润其实只有6800多万。为公司贡献利润大头的是公司转让宁波相关土地使用权带来的1个多亿的收入。
毛利率的高低,通常对应着产品的技术门槛。对海联金汇来说,即使在一个高速增长的赛道里,如果公司一直不能建立起牢固的护城河,未来成长的确定性将是一个巨大的挑战。青岛创客
2007年,首批4只合格境内机构投资者(QDII)基金出师不利,遭遇不利市场环境,净值在1元以下挣扎。经过漫长的回本之路,第一批出海基金净值终于全部回归到面值之上。
Wind数据显示,截至11月9日,首批出海投资的南方全球精选、华夏全球、嘉实海外中国和上投摩根亚太优势4只基金的单位净值分别为1.219元、1.311元、1.133元和1.001元,净值全部翻红。
“2007年10月成立的首批QDII基金出海时机非常不利,刚成立不久就遇上‘次贷危机’,2008年全球金融海啸。当时整个公募基金对海外投资还缺乏经验,投资业绩不理想,2008年底时基金净值*的跌到了3毛钱,回本之路非常漫长。”深圳一位基金公司市场人士表示,十几年中,基金行业取得巨大发展,海外投资越来越成熟,产品也开始盈利。
4只QDII基金中,最早回本的是华夏全球股票基金,2017年8月回归面值,南方全球精选基金净值于2019年9月回到1元以上,嘉实海外基金则在今年7月回本,上投摩根亚太优势也在今年11月9日跟上了节奏。目前,华夏全球股票基金、南方全球精选基金、嘉实海外基金的收益率分别为31.1%、22.47%和13.3%。
投资者对首批QDII耿耿于怀,也源于当年发行时的火爆。2007年9月、10月间,市场正值牛市高峰,4只创新基金受到上千亿资金热捧,单只募集上限300亿并全部启动了比例配售;其中,上投摩根亚太优势得到1162.6亿资金追捧,配售比例仅为25.8%。
因长期亏损导致的严重赎回,首批4只出海基金规模都显著缩水,目前都已不到30亿。半年报数据显示,4只QDII基金持有人户数合计超过100万,显示仍有一大批投资者持有这批基金。
首批QDII基金回归面值之路确实漫长,但13年间,QDII基金整体已逐渐获得投资者认可,在基金投资者的配置中占据重要位置。基金业协会数据显示,截至今年9月30日,QDII基金已有162只,总规模达到1186.3亿元。
其中不少QDII基金业绩不俗。今年以来,受新冠肺炎疫情影响,海外股市大幅震荡, QDII基金在震荡市中斩获了不错的收益。银河证券数据显示,截至11月9日,广发全球精选人民币、南方香港成长、富国蓝筹精选、汇添富全球消费人民币、华夏新时代、华夏移动互联人民币等多只基金今年以来的收益率都超过了70%,不逊色国内权益类基金。不过,部分投向油气市场的QDII股基亏损严重。
投稿、线索、爆料邮箱:gongsi@staff.hexun.com
忽如一夜春风来,受到“*别关注”、刷屏了一个周末的“区块链”,在火爆后迎来分化,就股市而言,区块链新概念的呼之欲出,让机构投资者和中小投资者找到了新的投资热点。区块链概念股的连续2天大涨让追风炒作区块链概念股的投资者着着实实赚了一笔,但市场上部分公司“蹭链”意图明显,调查发现真正只有少数几家公司具有区块链业务实际收入。
昨日,海联金汇(002537,股吧)收到了深交所的问询函。深交所要求说明公司36项区块链发明专利的研发情况,公司新一版供应链金融系统截至目前的研发情况,补充说明公司区块链技术在行业中是否具备核心竞争力。
公开称已申请36项区块链发明专利
10月28日,在区块链备受关注时,海联金汇公司首席架构师兼区块链团队负责人刘胜对媒体表示,公司区块链团队经过多年探索研究,累计申请并公开区块链相关发明专利36项,并参与起草了《可信区块链:区块链供应链金融行业系统应用规范》《区块链与供应链金融白皮书》等标准和白皮书。
此外,海联金汇还同时披露,目前公司正在研发并孵化的新一版供应链金融系统,将进一步整合公司toB支付、账户体系、风险控制等方面能力,为中小企业提供更好、更安全的金融科技服务。
深交所要求海联金汇说明:
1、36项区块链发明专利的研发情况,包括但不限于研发时间、研发投入、专利权属、专利应用情况(若有)、是否具备应用前景。
2、《可信区块链:区块链供应链金融行业系统应用规范》《区块链与供应链金融白皮书》的参与起草公司名单情况,公司在起草过程中是否起关键作用,并说明理由。
3、公司新一版供应链金融系统截至目前的研发情况,包括研发时间、研发投入、产出情况(若有),该系统未来市场竞争情况,是否具备核心竞争力,该系统所采用核心技术是否不存在侵权的情形;该系统截至目前为大型核心企业及其产业链中中小微企业提供的供应链金融服务的具体情况,包括收入情况,是否具备可持续性等。
4、结合行业发展情况以及项目进展状况等,补充说明公司区块链技术在行业中是否具备核心竞争力,公司是否对此进行了充分的风险提示。
三季报业绩预告“大变脸”
海联金汇15日发布了2019年前三季度业绩预告修正公告,称原预计2019年1-9月归属于上市公司股东的净利润变动区间为-500万元至500万元,修正为亏损2000万元至3000万元,这意味着,三季报向下修正幅度达到500%,可谓“大变脸”。公司还表示,预计2019年7-9月归属于上市公司股东的净利润较上年同期下降231.76%至242.44%。
对于三季报将大幅亏损的原因,公司指出,自报告期初开始对金融科技各业务线进行优化、调整、整合和转型,并及时关停部分重复或收益不佳的业务,相关工作尚在推进中;同时,公司聚焦优质业务及产品的研发和拓展,公司对第三方支付及数字科技业务投入力度不断加强,但受报告期内市场竞争加剧及行业发展形势的影响,相关业务回报周期有所延长,业务成本增加,公司整体盈利不及预期。
增收不增利,2019年半年报也曾收到问询函
中报显示,海联金汇上半年实现营业收入28.10亿元,同比增长12.10%;净利润1.03亿元,同比下滑46.95%;扣非后净利润9561.64万元,同比下滑47.91%。值得一提的是,2018年海联金汇营收同比增加25.40%,净利润同比减少67.81%,扣非后净利润同比减少82.67%。
从业绩数据对比看,去年以来,海联金汇似乎陷入了增收不增利的尴尬之中,且“难以自拔”。
同样半年报也收到深交所的问询,16日海联金汇发布公告称,深交所对公司2019年半年报下发问询函,要求说明第三方支付业务报告期内毛利率下降的原因及合理性、前期收购标的联动优势科技有限公司业绩大幅下滑原因等问题。
10月30日,海联金汇股价再次涨停,股价报10.74元/股,对应总市值133亿元。值得注意的是,这已经是海联金汇连续3次涨停,按照此前10月25日8.06元/股收盘价,海联金汇对应总市值100.22亿元,三天时间市值暴增了30多亿。
7月18日丨海联金汇(002537.SZ)公布,截止2022年7月18日,公司持股5%以上股东博升优势披露的减持计划时间已过半,博升优势尚未通过集中竞价方式减持公司股份。
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