潍柴动力港股，潍柴动力港股跌5.74%

本文目录一览：

• 1、潍柴动力港股

• 2、2017年的茅台酒53度的一瓶多少钱

• 3、潍柴动力港股和a股的关系

• 4、潍柴动力港股跌5.74%

ATFX摘要：锂离子动力电池之所以被市场认为是未来的发展趋势，一是因为相比汽油车更加环保，污染相对可控，符合国家“碳减排”、“碳中和”的发展战略；二是该领域全球龙头特斯拉异军突起，各国造车大厂纷纷效仿，还带动了一批新锐造车势力。不过，新能源领域，别忘了还有氢燃料电池这个分支。氢气燃烧后只生成水，没有其它污染，同样符合国家减碳战略。只是氢燃料电池领域还没有如特斯拉一般引人注目的领军企业，所以受关注度相对较低。潍柴动力的主业是做内燃气制造，乘着新能源大发展的东风，也投入到了氢能源电池的研发和生产中。未来新能源汽车市场属于锂离子电池还是氢燃料电池，目前尚无定数，在关注如宁德时代一般的热门股时，别忘了埋头苦干的潍柴动力。

潍柴动力——营收构成

ATFX供图

以产品来看，潍柴动力主要生产汽车动力总成（内燃机为主）、整车和关键零部件，营收占比50.49％，可谓半壁江山。智能物流占比30.62％，主要应用在物联网领域，该领域潍柴动力同样表现不俗。具有内燃机研发的基因，凭借多年的技术积累，潍柴动力在氢燃料电池的发展也是顺风顺水，目前已经能够实现2万套/年的巴拉德技术的膜式电池（氢燃料）。只不过，氢燃料电池行业仍未迎来高速发展期，市场接受度小，氢能汽车销量极低，行业处于示范和逐步推广阶段。今年1~9月，全国氢能源汽车的销量仅为906辆，而锂电池能源汽车销量高达215.7万辆，两者差距显著。可以得出结论，氢能源汽车的发展仍处于起步阶段，现状薄弱，但前景广阔。

潍柴动力 日线

ATFX供图

潍柴动力已经连涨两日，累计涨幅14.39％，叠加11月3日开始的筑底结构，预计未来将有强势表现（中短线）。不过，近期消息面并没有关于内燃机或者氢燃料电池的提振因素，当前的上涨主要为技术性因素驱动，持续时间预计不会太长。长周期看，潍柴动力的趋势性上涨需要等待氢燃料电池行业得到市场认可，氢燃料汽车整车销量出现实质性提升。当下潍柴动力的内燃机业务虽然也处于增长状态，但伴随着国务院新能源产业发展规划（2021-2035）的不断落地和步入深水区，潍柴动力的内燃机业务大概率将显著萎缩。在锂离子电池领域宁德时代一家独大的情况下，潍柴动力只有实现氢能源电池的降本增效、开拓市场，才能应该企业发展的“第二春”。

氢能源领域的其它个股

ATFX制表

虽然均为氢能源板块个股，但上图中的公司各有不同侧重点：有的主要参与氢能源（及光伏产品）的制造，有的主要参与氢能源储存、有的主要参与整车制造并推出了氢能源汽车子品牌。潍柴动力所侧重的氢燃料电池研发，与上述公司均不冲突，具有自身的特点和技术壁垒。另外，美锦能源因为市值偏低（689亿元），所以未能上榜，但其也通过收购方式入局氢能源领域，虽然主业是煤炭及相关化工产品，却也是氢能源领域广受关注的个股。

总结：ATFX分析师团队认为：锂离子电池领域的个股，大都处于相对高位，虽然未来前景依旧广阔，但依旧存在高估风险。氢能源同属国家新能源发展战略，前景同样广阔，但相关个股均处相对低位，存在显著低估，值得持续追踪。

ATFX风险提示及免责条款：市场有风险，投资需谨慎，以上内容仅代表分析师观点，且不构成任何操作建议。

产品:飞天茅台

规格：500ml装1*6/箱

配料：高粱、小麦、水

度数：53%vol

香型：酱香型

厂家：茅台酒厂（集团）

近几年，53度飞天茅台一直是市场关注的热点，经常一瓶难求，市场价也是一路水涨船高。

而从10月1日开始，贵州茅台在电商平台推出1499元一瓶的53度飞天茅台，电商平台投放量的增加是否会给市场带来变化？目前，市场上茅台酒的情况如何？ 上海：53度飞天茅台线下实体店均无现货了。

酒色微黄而透明，酱香、焦香、糊香配合谐调，口味细腻、优雅，空杯留香持久。

主要看色:酒花大、成串附着于杯壁、消失速度慢。色泽微黄纯正、挂杯厚、停留持久;

闻香:微酸，酱香浓郁、细腻、醇厚、饱满、持久、无杂味;

品味(均匀细布与舌尖细品):酱香突出、酒体醇厚、优雅、细腻、干净、悠长;

饮(稍大口饮，注重风格体验与感受):山魂水魄、荡气回肠、味道醇厚甘甜、酒体饱满圆润、酒香浓郁持久。

目前飞天茅台价格一直还有上涨的趋势，浮动也在5-80元左右。

市面上53度的飞天茅台是非常抢手的，是有很多人都想要买到的，所以当一批新的53度飞天茅台酒被酿造出来了之后，很多人都会去疯抢，其中黄牛还有那些买来送礼的和需要办宴会的人买的是最多的。

一般的闻香之前，女士不得化妆或者喷香水，男士不得抽烟，因为这样可以使我们更好地识别酒的香味。先放下酒杯，做深呼吸的动作，排除我们体内多余的废气，然后自然的吸气，再慢慢的呼出来，找到一种练太极的感觉。端起手中的酒杯放在鼻下方三到五厘米处，自然地吸气，感受一下酒体散发出来的优雅的酒香，芬芳的粮香以及沉香，一般好酒闻起来它一般没有一种刺鼻的感觉，一股粮食香非常的沁人心脾。再次在鼻下晃动你的酒杯，一股非常浓郁的酒香散发出来，闻起来也是非常的醇厚儒雅，香味协调，尾净余长。

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潍柴动力港股和a股的关系

市场，长期是企业价值的称重机。

潍柴动力今年的市场表现可谓不俗，于极度悲观情绪笼罩的港股市场保持稳健，在挣扎的A股市场率先突围。

截至12月20日收盘，潍柴动力(2338.HK)今年以来涨跌幅基本持平，而同期恒生指数下跌超过16%；事实上，潍柴动力(000338.SZ)的强势表现在A股市场更为明显，年初至今潍柴动力A股上涨超过16%，大幅跑赢深证成指同期0.68%的涨幅。

这背后离不开潍柴在重卡行业领先的市场地位，和投资者对于潍柴新业务发展的长期看好。

三季报显示，2021年前三季度，潍柴动力实现营业收入1664.3亿元，同比增长12.9%；规模净利润79.0亿元，同比增长11.2%。

难能可贵的是，潍柴今年的增长是在重卡行业整体下行的背景下取得的，根据中汽协数据，2021年1—9月，国内重卡销售115.2万辆，同比下降6.6%。显然，超越行业的逆势增长是潍柴产业链地位、抗风险抗周期经营能力的直接证明，其重卡行业领先的竞争优势（市占率等）得到了进一步强化，重卡业务基本盘稳健向好。

展望未来，以技术优势带动产品竞争力依然是潍柴动力的长期增长路径，根据公司2030战略指引，潍柴计划在动力总成、整车整机、智能物流、新能源和智能网联等领域，打造公司在产品品质、核心性能和成本上的优势，通过为客户提供具备性价比的产品，实现多元化业务组合的共同繁荣。

以智能物流为例，物流是国家经济发展的基础性行业，但事实是我国传统社会物流体系大而不强，根据官方数据，我国物流总费用长期占据GDP的15%左右，而从美国等发达国家物流结构看，物流费用通常仅占GDP的7%—8%，由此看来，我国物流发展具有较大提效空间。此外，电商等新兴业务的快速发展也为物流仓储带来了增量需求，2021年双十一天猫实现交易额5,403亿元，相较于2009年天猫双十一的5,200万元交易额，增长超过一万倍。

在深刻理解了我国仓储物流行业的发展痛点，潍柴已在相关行业进行积极开拓，其智能物流业务也逐渐步入快车道。

12月16日，潍柴旗下凯傲中国叉车一期项目投产暨美国德马泰克项目开工活动在山东济南举行，凯傲首台新能源叉车下线。据悉，德国凯傲集团在济南莱芜的新工厂规划总投资达50亿元，本次新落成的一期工厂核心车间建设面积近22.3万平方米，主要生产新能源叉车，年产能预计达40000台。同时，凯傲还在济南新建技术研发中心，增强其在物料搬运市场的产品研发能力。

快速增长的业绩也证明了凯傲在智能物料搬运设备和自动化物流整体解决方案方面的优势。据了解，2021年前三季度，凯傲集团实现收入75.3亿欧元，同比增长25.6％；净利润4.3亿欧元，同比增长225％；并且在手订单充足，截至2021年9月末，凯傲集团在手订单59.8亿欧元，较年初增长了34.7％。

美国德马泰克项目的开工同样值得关注，德马泰克为凯傲集团全资子公司，是全球领先的自动化物流专家，其产品满足智能化供应链和自动化解决方案领域里的全面需求。德马泰克的业绩表现十分亮眼，2021年前三季度，德马泰克的供应链解决方案业务实现收入27.9亿欧元，同比增长48.6％；调整后息税前利润3.4亿欧元，同比增长82.9％。

而本次美国德马泰克的新工厂将是其在亚洲地区规模*的生产基地，叠加已投产的凯傲新能源叉车工厂，伴随着产能的释放，潍柴智慧物流业务或将迎来快速发展。

其他技术创新方面，公司在大缸径发动机、液压、CVT、新能源及智能驾驶等战略新兴业务上均取得实质性进展，上半年落地的定增也指明了潍柴技术研发加码的重点方向：燃料电池产业链建设；全系列国六及以上排放标准H平台道路用高端发动机项目；大缸径高端发动机产业化项目；全系列液压动力总成和大型CVT动力总成产业化项目。

特别是新能源领域，潍柴动力的燃料电池项目已实际落地应用。

据了解，潍柴累计推广的燃料电池商用车累计运行里程已超过1300万公里。目前，其氢燃料电池产品功率范围已经覆盖50-160kW，电堆寿命可超过30000小时，能够实现-30℃无辅热低温启动，可广泛应用于中重型卡车各细分领域。

11月18日，在潍柴助推下，全国首座高速公路加氢站在山东淄博建成投用，可帮助氢能重卡实现潍坊-淄博跨城际高速运营；同时，搭载潍柴燃料电池的全系列商用车亮相高速公路加氢站，成为该服务区第一批氢气快速加注的车辆。该项目也是山东省氢能商用车高速物流配送规模化示范运营的标杆。

不难发现，随着新能源应用场景的持续丰富，潍柴的新能源业务也正加速发展。

可以明确的是，依托于持续的技术创新，一方面潍柴继续扩大其传统重卡领域的竞争优势，市场份额进一步提升；另一方面未来智慧物流、大缸径发动机、新能源等新业态的发展，也有利于潍柴打造第二增长极，以更健康的多元化业务结构，提高企业的抗风险抗周期能力。

综合而言，潍柴在重卡领域的业务基本盘优势稳固，可以保证其短期业绩的健康增长；智能物流、大缸径发动机等新业态成为中期业绩的重要一环，新能源业务打开公司长期增长空间。潍柴上半年的定增获得包括瑞士银行、GIC、摩根大通、国泰君安和中金公司等全球主流投资机构的积极参与，也是市场基于对潍柴动力当下基本盘优势和长期战略路径看好的逻辑。

因此考虑今年港股和A股整体表现疲软，潍柴市场表现虽然强劲，但难免受到大盘拖累影响。明年随着重卡行业周期性影响的恢复，以及全球疫情进一步得到控制后经济发展确定性提高，看好潍柴动力在股票市场整体积极向好的态势下，再创优异成绩。

潍柴动力港股跌5.74%

智通财经APP获悉，潍柴动力(02328)此前遭小摩削至“减持”评级，予目标价9.7港元。截至14时58分，跌5.31%，报价13.56港元，成交额1.458亿。

小摩报告中称，公司2018财年的核心税后净利润表现符合预期，管理层的目标是2019财年收入能达到同比10%增长，但由于基数较高以及当局的环保活动所带来的负面影响，认为其目标算是进取。

截至发稿，中国重汽(03808)跌5.24%，报17.74港元。

今天的内容先分享到这里了，读完本文《潍柴动力港股》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多潍柴动力港股、2017年的茅台酒53度的一瓶多少钱相关的财经新闻请继续关注本站，是给小编*的鼓励。

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