东风汽车股票行情查询(黄金实时)

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从已发布的产销数据计算，今年上半年东风汽车销量同比下滑三成，预计半年报业绩大幅承压。

文/每日财报 楚风

近期国内上市车企6月份销量数据已披露完毕，汽车销量整体有所回升。中汽协根据重点企业上报的周报数据推算，今年6月，汽车行业销量预计完成244.7万辆，环比增长34.4%，同比增长20.9%。

从上半年数据来看，汽车销量依然承压。据推算，2022年1-6月，汽车销量预计完成1200.2万辆，同比下降7.1%。在19家上市车企中，共有16家车企上半年销量同比下滑，其中福田汽车、东风汽车、一汽解放等商用车企下降幅度尤为显著。

经《每日财报》计算后发现，东风汽车或将导致业绩继续遭受重挫。今年一季度，东风汽车销量同比下降逾10%，导致营收有所下降；而在上半年，东风汽车销量同比下降逾三成，或将导致营收进一步下滑。

另外，合营企业东风康明斯发动机有限公司（以下简称“东风康明斯”）对东风汽车贡献较大利润。今年一季度，康明斯发动机销量同比下降近4成，而净利润就同比“腰斩”。而在上半年，康明斯发动机销量继续大幅下滑。

货车企业销量低迷，业绩或再遭重挫

今年上半年，多数车企销量出现不同程度下滑，其中商用车企销量下滑幅度尤甚。以货车为例，在A股上市货车企业中，4家车企销量均呈现两位数字下滑，一汽解放降幅超过70%，福田汽车降幅将近40%，东风汽车降幅也超过30%。

有分析指出，今年以来货车销量低迷，主要原因是：受到疫情反复影响，各地防控政策层层加码，物流运输效率下降，使得货车需求低迷；由于前期对货车市场乐观估计，造成库存较多，影响了二季度经销商的进出货；经济下行压力大，货源减少，货车空载率大；油价上涨，成本增加。

《每日财报》注意到，今年一季度，货车销量已出现一定程度下滑，使得业绩大幅下降，4家上市货车企业中有3家净利润“腰斩”，而今年第二季度销量进一步下滑，预计今年上半年业绩再遭重挫。

以东风汽车为例，今年一季度东风汽车销量已出现一定程度下滑，而第二季度销量降幅显著扩大，大幅拖累上半年销售数据，将对业绩造成较大影响。

据产销快报，今年1-6月，东风汽车轻型货车销量为65,705辆，占总销量比例91.44%，同比下降28.18%；客车销量为2,826辆，同比下降65.97%；客车非完整车辆销量为2,683辆，同比下降45.67%。东风汽车总销量为71,857辆，同比下降31.58%。

今年第一季度，东风汽车累计销量为42572辆，可计算出其第二季度销量为29285辆，环比下降33.56%，同比下降48.52%。

《每日财报》注意到，虽然东风汽车尚未披露2022年半年报，但据上半年的销售情况，也能知微见著。今年一季度，东风汽车总销量下降11.56%，使得营收下降9.50%；而在第二季度，东风汽车销量接近“腰斩”，导致上半年销量下降三成，东风汽车半年报营收或大幅承压。

利润依赖合营公司，应收账款坏账频出

在今年一季度，东风汽车营收下降9.50%，但利润降幅非常之大，归属净利润同比下降56.55%，扣非净利润同比下降62.01%。其给出的理由为销量下降，主营业务利润减少；合营公司投资收益减少。

东风汽车有很大一部分利润来源于合营公司，即东风康明斯。东风康明斯是东风汽车和美国康明斯公司合资建设的中重型发动机制造公司，双方持股比例为50:50。

在1986年，东风汽车就和美国康明斯公司签署B系列发动机生产许可证协议，到1996年6月共同成立东风康明斯。经过整合和优化，东风康明斯已具备年产23万台发动机的生产能力。

合营公司不直接为东风汽车贡献营收，但对利润影响巨大。2021年，东风汽车实现归属净利润为3.717亿元，同比下降32.84%。东风汽车对10家合营和联营公司的投资收益为5.065亿元，其中对东风康明斯确认的投资损益就达到5.13亿元。若扣除合营公司带来的利润，东风汽车在2021年经营录得亏损。

（截图东风汽车2021年度报告）

今年一季度，东风汽车营收小幅下降，但净利润“腰斩”，合营公司贡献的利润下降是重要原因。当期，东风汽车投资收益为9854万元，较去年同期的2.001亿元下降50.75%，其中东风康明斯发动机销量同比下降39.25%。由此可见，投资收益下降是其利润“腰斩”的重要原因。

今年上半年，商用车销量低迷，产量也随之下降，这就导致上游的发动机销量不佳。1-6月，东风康明斯发动机销量为74,185台，同比下降43.63%。由此计算得出，今年第二季度，东风康明斯发动机销量为32799 台，环比下降20.75%，同比下降60.71%。

综上所述，2022年上半年，东风汽车销量下滑三成，康明斯发动机销量下滑四成，半年报业绩或再遭重挫。

《每日财报》还注意到，2021年东风汽车投资收益达到5.06亿元，但业绩增收不增利，归属净利润录得3.717亿元，主要是应收账款坏账所致。2021 年末，东风汽车计提应收账款坏账损失3.15亿元。

近几年来，东风汽车应收账款持续高企。2020年至2022一季末，其应收账款分别为47.21亿元、36.22亿元和36.47亿元。在2020年，东风汽车也计提了应收账款坏账1959万元。

控股权将易主，东风集团欲作何部署？

5月30日，东风汽车发布公告称，其控股股东东风汽车有限公司（以下简称“东风有限”）与东风汽车集团有限公司（以下简称“东风集团”）签署《股权转让协议》，约定东风有限向东风集团转让其持有的东风汽车5.98亿股股份，占已发行股份总数的29.9%，总涉资33.488亿元。

本次转让完成之后，东风集团将继续以协议价格要约收购东风汽车25.10%股份，以取得对东风汽车的控制权。交易完成后，东风汽车控股股东将由东风有限变更为东风集团，实际控制人变更为国务院国有资产监督管理委员会。

东风汽车称，此前东风有限将中重型商用车业务整体出售给东风集团，剥离中重型商用车业务。本次交易是东风有限进一步调整业务布局、聚焦乘用车业务的重要举措。

据了解，近几年来东风集团一直在整合调整内部资产。2019年，东风集团将旗下零部件集团业务整体注入东风科技，从而持有上市公司东风科技76.67%股份，并实现板块业务整体上市。

2021年12月，东风集团挂牌出售旗下三方合资公司东风悦达起亚汽车有限公25%股权，正式退出东风悦达起亚。今年4月，东风集团宣布与PFN及神龙汽车有限公司订立股权转让协议，拟斥资37.18亿元收购PFN及神龙汽车各自持有东风标致雪铁龙金融公司25%和50%股权。

此次东风汽车“回归”东风集团，被视为东风集团做强商用车业务的举措。东风集团“十四五”规划中提出，商用车板块整体销量突破100万辆。

另外，有业内人士认为，东风集团收购东风汽车控股权，是回A股整体上市的一盘“大棋”。早在2020年9月，东风集团就启动回A上市辅导，但在次年9月决定撤回在创业板上市的申请文件，并拟在深交所主板上市，在同年10月完成辅导备案工作。

东风集团收购东风汽车控股权后，是否借壳上市，目前有待时间观察。不过，据相关媒体报道，东风集团一直希望能够形成“A＋H”股融资构架。

今日是5月11日，金店黄金价格又跌啦，跌幅还不小，*达到6元/克，不过依旧未能全面跌破520元，依旧是高金价。目前，金店第一的金店为老庙、周六福、老凤祥与周大生，报价520元/克。而金价*的金店还是菜百与中国黄金，价格也是不变，报价510元/克。今日黄金价格高低差为10元/克，价差较大。

具体各大品牌金店*价格见下表格：

说完黄金价格，再来大致说说铂金价格，继续拿周大福来说，金价降了3元，铂金价格却再次上调，且涨幅不低，为5元，报价369元/克。其他金店铂金价格暂时就不详细报了，如果大家想了解各大金店的铂金价格或者其他黄金价格，欢迎留言，小金看到留言后，后续将给大家添加整理。

今日金价降了，黄金回收价格也出现了大跌，跌幅在4元/克。同时，每个品牌的回收价格也不一样，小金大致整理了几个，详见下表，数据仅供参考：

说完实物黄金价格，我们再来讲讲国际金价情况：

昨日，现货黄金先涨后跌，在1865美元附近受阻后开始下挫，回吐所有涨幅，*跌至1835美元/盎司，最终收跌0.8%，报1839.94美元/盎司。今日，现货黄金先跌后涨，截止发稿，金价暂报1849.26美元/盎司，涨幅0.62%。

目前，美元在震荡交投中走高，市场聚焦通胀数据，美联储理事沃勒称现在是时候“行动起来”，加息以抗击通胀，只有通胀出现“令人信服”的放缓，才会考虑暂停加息，而美联储威廉姆斯支持在接下来的两次会议上分别加息50个基点，利空金价。

不过，俄乌局势可能起变化，乌克兰管网机构表示，俄罗斯通过一个关键入口的天然气输入将于周三停止，俄罗斯石油禁运问题或有新进展，都在利多金价。

对此，OANDA*分析师Edward Moya说：“鉴于美国国债收益率下跌，黄金应该会更好，但投资者更愿意转投股票。如果美国通胀大幅加速，金价将跌向每盎司1800美元。

总的来说，黄金空头的推动力在于4月份通胀数据有没有放缓，而现货黄金下行趋势可能进一步扩大，当然国内金店黄金价格还有下跌的可能，小金就希望金价能全面跌破520元，早日回到500元以内的价格。

沪深交易所2022年6月29日公布的交易公开信息显示，东风汽车（600006）因有价格涨跌幅限制的日收盘价格跌幅偏离值达到7%的前五只证券登上龙虎榜。此次是近5个交易日内第1次上榜。

截至2022年6月29日收盘，东风汽车(600006)报收于7.9元，下跌10.02%，跌停，换手率11.41%，成交量228.15万手，成交额19.5亿元。

东风汽车（600006）的关注点：

1、东风汽车集团股份有限公司与华为技术有限公司《深化战略合作协议》签约仪式在公司总部举行，根据协议，双方将进一步拓展合作领域，在汽车“新四化”、企业信息化领域深化战略合作，并开展基于前沿技术的联合创新

2、公司Sharing Box智慧物流平台主要应用于封闭园区道路或固定路线的“移动快递”场景，包括移动丰巢、移动售卖机和移动冷藏柜等；19年4月，公司与襄阳市政府和华为技术有限公司签署了“智行隆中”项目战略合作框架协议，该项目的智慧物流方面，将以本公司为载体，通过人工智能、机器人和自动化技术的运用，实现物流定制化、高效化和无人化，以商业模式创新打造襄阳城市智慧物流生态圈

3、东风汽车旗下，主营全系列轻型商用车整车和动力总成的设计、制造和销售，一汽与东风汽车合并预期

该股最近90天内共有1家机构给出评级，买入评级1家；过去90天内机构目标均价为6.85。近3个月融资净流入2.67亿，融资余额增加；融券净流入851.17万，融券余额增加。证券之星估值分析工具显示，东风汽车（600006）好公司评级为2.5星，好价格评级为2星，估值综合评级为2星。(评级范围：1 ~ 5星，*5星)

6月29日盘中消息，14点39分东风汽车（600006）封跌停板。目前价格7.9，下跌10.02%。其所属行业商用车目前下跌。领涨股为江淮汽车。该股为国企改革，央企改革，智慧物流概念热股。

资金流向数据方面，6月28日主力资金净流入2.4亿元，游资资金净流出1.03亿元，散户资金净流出1.37亿元。

近5日资金流向一览

东风汽车主要指标及行业内排名

东风汽车（600006）个股

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