港口股票的龙头股，港口股票的龙头股2020

本文目录一览：

• 1、港口股票的龙头股

• 2、600708

• 3、港口股票的龙头股有哪些

• 4、港口股票的龙头股2020

这两年随着疫情和俄乌冲突影响，全球海运企业都是大赚，业绩蒸蒸日上，这大家心理都清楚。根据一季度各家航运港口公司的业绩报告，可以看到营业收入和净利润都是增长的。全球集装箱行业继续延续去年的火爆行情，有的海运公司跑一趟船就能赚出一条船的钱来，有的航运公司平均一天能赚6亿元。海运市场如此火爆，上市公司自然是*的受益者，去年航运概念股就大涨过一波，从今年上半年的行情来看，航运港口行业也是表现很亮眼的，即便是前几个月大跌，个股的跌幅也不大，是比较坚挺的一个板块。A股航运概念股票龙头有哪些？介绍8个值得关注的上市公司，看完记得点赞收藏。

A股航运概念股票龙头：

1.中远海控（601919），本公司主要通过全资子公司中远海运集运和间接控股子公司东方海外国际,经营国际、国内海上集装箱运输服务及相关业务。截至报告期末,共经营274条国际航线(含国际支线)、58条中国沿海航线及88条珠江三角洲和长江支线,所经营的船队在全球约105个国家和地区的356个港口均有挂靠。

2.上港集团（600018），上港集团是上海港公共码头的运营商,是于2003年1月由原上海港务局改制后成立的大型专业化集团企业,目前是我国大陆地区*的港口类上市公司,也是全球*的港口公司之一。公司主要从事港口相关业务,主营业务分为:集装箱板块、散杂货板块、港口物流板块和港口服务板块。

3.宁波港（601018），公司主营业务主要包括集装箱装卸及相关业务、铁矿石装卸及相关业务、原油装卸及相关业务、其他货物装卸及相关业务和综合物流及其他业务和贸易销售业务等。公司拥有领先的码头基础设施、作业能力和服务效率。公司是全国*的码头运营商之一,具备各主要货种全球*船型的靠泊能力,拥有完备的综合货物处理体系及配套设施,货物吞吐量和集装箱吞吐量持续保持全球港口前列,公司下属集装箱码头作业效率保持全球港口领先地位。

4.中远海能（600026），本公司主要业务包括中国沿海地区和全球的成品油及原油运输,中国沿海地区和全球的煤炭 和铁矿石运输,目前正积极拓展中国进口液化天然气(LNG)运输业务并已经取得重大突破。 本公司的主要经营模式为利用自有船舶为货主提供期租船和航次租船服务,此外也有通过向 银行、融资租赁方、其他船东光租和期租船舶后向货主提供定期租船和航次租船服务。

5.招商轮船（601872），公司主要从事国际原油运输、国际干散货运输业务,并通过CLNG公司投资经营国际NG运输业务。公司油轮和散货船队目前主要通过即期市场租船(租出为主)、期租租船(租出为主)、与主要货主签署COA合同、适当参与市场联营体(POOL)运作等方式开展经营活动。

6.中远海发（601866），以船舶租赁、集装箱租赁和非航运租赁等租赁业务为核心,以航运金融为特色的综合性金融服务平台。航线优势-形成了覆盖欧美等主要贸易区的全球航线网络,建立了一系列内贸精品航线和国际精品航线。

7.辽港股份（601880），本集团所从事的主要业务包括油品/液体化工品码头及相关物流业务(油品部分);集装箱码头及相关物流业务(集装箱部分);汽车码头及相关物流、贸易业务(汽车码头部分);矿石码头及相关物流业务(矿石部分);杂货码头及相关物流、贸易业务(杂货部分);散粮码头及相关物流、贸易业务(散粮部分);客运滚装码头及相关物流业务(客运滚装部分)及港口增值与支持业务(增值服务部分)。

8.青岛港（601298），运营青岛大港港区、前湾港区、黄岛油港区及董家口港区四大港区,主要提供集装箱、金属矿石、煤炭、原油等各类货物的装卸和配套服务、物流及港口增值服务、港口配套服务等多种业务。处理包括集装箱、金属矿石、煤炭、石油、粮食、钢铁、汽车、纸浆、化肥、橡胶、冷冻品、机械设备及其他液体散货、干散货及一般货物在内的多种货物。

航运港口行业的公司当然不止这8个公司，行业板块如果上涨，大部分都会一起跟着涨，可以关注其中的龙头股票，如果

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股市运行有周期，内在推动靠资金，外在影响看消息！——财经浩然

光明地产(600708.SH)发布公告，公司本次发行2022年度第二期超短期融资券，发行金额为人民币8亿元，于2022年4月12日-4月13日实施了发行(债券名称：光明房地产集团股份有限公司2022年度第二期超短期融资券;债券简称：22光明房产SCP002)。截止本公告日，本次募集资金已全部到账。

港口股票的龙头股有哪些

今天我们来聊一聊港口航运10只核心龙头股！

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1、 中远海控：中远海控旗下集装箱码头2020年总吞吐量排名蝉联世界第一。

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2、 上港集团：集装箱吞吐量自2010年起连续九年位居世界第一。

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3、 宁波港：货物吞吐量和集装箱吞吐量连续保持全球港口前列。

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4、 辽港股份：我国主要的海铁联运及海上中转港口之一。

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5、 招商轮船：从事原油运输、干散货运输、LNG运输的大型远洋运输企业。

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6、 中远海能：以油运、煤运为核心业务的远东地区*航运公司之一。

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7、 青岛港：世界第七大港口，我国北方*的外贸口岸。

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8、 广州港：华南地区综合性主枢纽港，中国最重要的对外贸易口岸之一。

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9、 北部湾港：广西北部湾地区国有公共码头的*运营商。

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10、南京港：我国内河*的石油、液体化工产品中转储存的港口运输企业。

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以上是我的一点个人观点，10只个股排名不分先后，也不能囊括所有，不构成投资建议，欢迎朋友们留言区讨论交流！

南方财经全媒体 资讯通研究员万倩倩 综合报道 12月6日，港口海运股走势分化。截至收盘，港口成份股中，只有上港集团、宁波港上涨4.13%和0.72%，航运成份股中，盛航股份和中远海控领涨，均涨4%，招商轮船、中远海能等多只股票收跌。

消息面上，近日宁波舟山港发布《宁波舟山港外贸进出口集装箱港口收费目录清单 （202111 版）》，宣布自 2022年1月1日起，将外贸集装箱装卸费上调10%。有机构认为，宁波舟山港此次调价或成为本轮国内外贸港口费率上涨的积极信号。

事实上，受反垄断与降费政策影响，近年来集装箱港口费率一直趋于下行。2017年起反垄断监管导致主要港口外贸装卸费下降 10%-30%，并实行 2-3 年的持续监管期。

申万宏源在报告中表示，航运景气度会向港口传导，宁波舟山港装卸费调整只是开端。国内部分港口受2017年反垄断审查影响，尚未正式上调目录价格，宁波舟山港调价是航运景气度向国内港口传导的开端。

成本上升与集运高运价推动费率上行

经营成本增加推动港口费率合理上涨。疫情以来港口环节承担着重要的防疫任务，港口人工、燃料、原材料以及防疫相关成本近两年均有所增加，理应适当传导至港口收费端。

集运运价显著上涨，产业链景气度传导使得港口实际费率议价空间提升。2020 年下半年以来，集装箱海运在欧美进口需求持续高增、有效运力短缺加剧的推动下形成了显著的供需错配，运价与船公司盈利持续创历史新高，行业高景气度有望传导至上游港口端。

不过，需要注意的是，本次调价针对的是公开标准费率，实际装卸费率需关注船公司装卸费率长协签定情况。

调价带来利润弹性，龙头估值颇具新引力

浙商证券认为，调价将有望带来收入端增量，但并不存在边际成本，假设各港口综合集装箱业务价格上调10%测算，约对应上港、宁波舟山港和青岛港静态净利润弹性12%、12.1%和4%左右。

上港集团：2020 年集装箱相关营收 133.45 亿元，总归母净利润 83.07 亿元，综合价格如上涨 10%，静态利润弹性 12%左右。

宁波港：2020 年集装箱相关收入 55.54 亿元，总归母净利润 34.31 亿元，综合价格如上涨 10%，静态利润弹性 12.1%左右。

青岛港：2020 年负责集装箱业务的 QQCT（参股51%）营收 38.74 亿元，青岛港总归母净利润 38.42 亿元，集装箱价格如上涨 10%，静态利润弹性 4%左右。

港口行业PB水平已经降至历史底部。截止12 月 3 日，上港集团、宁波港、青岛港 PB 为 1.35、1.23、1.13 倍，近5年对应PB估值中枢1.86、1.69、1.42倍，分别38%、37%、26%的空间、估值颇具吸引力。

后续上涨节奏或取决于集运景气度

港口费用占集装箱产业链整体成本比例较低，费率上涨对其他主体的成本影响有限。

全球范围来看，我国港口收费水平与装卸效率不匹配，费率应当合理上涨。根据《全球港口发展报告（2019）》，我国主要外贸港口泊位作业效率处于*。而根据马士基统计的码头装卸费指数来看，我国费率低于国际标准，对比泰国、巴西等国，我国装卸费水平依旧偏低，即以全球*效的作业水平获取到相对*的收费，存在一定不合理性。

随着港口整合与区域化协作持续推进，预计未来国内沿海港口同质化价格竞争将减弱，奠定费率企稳回升的基础。

预计国内各外贸港口有望跟随涨价，中期看实际费率上涨持续性与节奏或与集运运价景气度相关。华创证券认为，集运超高景气度下，产业链上下游受益逻辑已逐步兑现，而对于未来上下游板块的景气持续性判断，大概率取决于集装箱海运本身。预计在集运系统性供需矛盾支撑现货运价高位，以及长协价显著提升的情况下，集运中期内仍将保持高景气，对应港口卸实际费率有望持续受益，带来议价空间的提升。

投资策略

中信证券：宁波港上调集装箱费率，料国内其他港口有望跟进，或迎基本面明显改善。建议关注国内集装箱港口龙头上港集团、宁波港和青岛港。

浙江证券：

上港集团（600018.SH）：低估值龙头+区位优势+集装箱吞吐量同比大增

① 受益于区位优势，空箱调运中心落户临港新片区，持续看好公司港口主业成长；

② 2021年前三季度，公司母港集装箱吞吐量同比+9.9%，货物吞吐量同比8.6%；

③ 10月1日，上港集团在海外投资建设并拥有运营权的自动化集装箱港口—以色列海法新港开港投入使用，有望持续巩固公司国际航运枢纽港地位；

青岛港（601298.SH）：量增价稳逻辑逐步验证

① 公司2021年前三季度完成货物吞吐量 4.34 亿吨，同比+8.1%，完成集装箱吞吐量 1783 万 TEU，同比+11.1%；

② 未来看，公司航线数量有望进一步增加；

宁波港（601018.SH）：PE估值较低，外贸吞吐量排名靠前

（报告中信证券、华创证券、浙商证券；本文信息不构成任何投资建议，刊载内容来自持牌证券机构，不代表平台观点，请投资人独立判断和决策。）

今天的内容先分享到这里了，读完本文《港口股票的龙头股》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多港口股票的龙头股、600708相关的财经新闻请继续关注本站，是给小编*的鼓励。

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