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1、*的美国原油期货
智通财经APP获悉,当地时间7月5日,美国WTI原油近两个月*跌破100美元/桶,收于99.50美元/桶,大跌8.2%;布伦特原油收于102.77美元/桶,重挫9.5%。这两个基准指数均录得3月9日以来的*单日跌幅,并带动汽油等大宗商品和油气股走低,其中美国汽油期货暴跌9.7%。油价暴跌反映投资者越来越担心全球经济将出现衰退。
目前原油和美国汽油期货均有所回升,截至发稿,WTI原油报100.92美元/桶;美国RBOB汽油期货报3.*9美元/加仑。
瑞穗能源期货主管罗伯特·约格(Robert Yawger)表示:“我们正在变得焦躁不安,*能解释这种情况的就是对经济衰退的恐惧。”
BOK Financial负责交易的*副总裁Dennis Kissler认为,投资者对美国夏季驾驶旺季需求将在7月4日假期后下降的担忧似乎也令市场承压。
咨询公司Lipow Oil Associates总裁Andy Lipow表示,如果经济衰退真的来临,将严重削弱能源需求,导致大宗商品市场出现更多剧烈的下行波动。
与此同时,对美国国债的避险需求令美元上涨约1.3%,这反过来又打压了以美元计价的石油,因为对于持有其他货币的买家来说,它变得更加昂贵。
汽油跟随原油出现暴跌,当地时间7月5日,美国RBOB汽油期货结算价下跌9.7%,至每加仑3.329美元,创下16周来*单日跌幅。
根据GasBuddy网站的数据,如果汽油期货持续下跌,汽油零售价格可能会下跌65美分/加仑。周二,美国无铅汽油的全国平均价格为4.8美元/加仑,低于一周前的4.88美元/加仑。
有汽油交易商表示:“今年我们看到了很多波动,但经济活动下降可能真的会损害对燃料的需求。”
中国电建公告,据中国证券监督管理委员会出具的《中国证监会行政许可申请受理单》(221629号),中国证券监督管理委员会依法对中国电力建设股份有限公司提交的关于非公开发行A股股票的行政许可申请材料进行了审查,认为该申请材料齐全,符合法定形式,决定对该行政许可申请予以受理。
截至2022年7月8日收盘,中国电建(601669)报收于7.57元,上涨1.2%,换手率1.09%,成交量119.57万手,成交额9.08亿元。资金流向数据方面,7月8日主力资金净流出3625.23万元,游资资金净流出1778.89万元,散户资金净流入5404.13万元。融资融券方面近5日融资净流出6188.97万,融资余额减少;融券净流入14.17万,融券余额增加。
根据近五年财报数据,证券之星估值分析工具显示,中国电建(601669)行业内竞争力的护城河*,盈利能力一般,未来营收成长性一般。可能有财务风险,存在隐忧的财务指标包括:货币资金/总资产率、有息资产负债率、应收账款/利润率、应收账款/利润率近3年增幅。该股好公司指标2星,好价格指标3.5星,综合指标2.5星。(指标仅供参考,指标范围:0 ~ 5星,*5星)该股最近90天内共有19家机构给出评级,买入评级16家,增持评级3家;过去90天内机构目标均价为12.0。
中国电建主营业务:水利、电力、公路、铁路、港口、航道、机场、房屋、市政工程设施、城市轨道工程施工、设计、咨询和监理;相关工程技术研究、勘测、设计、服务及设备的制造;电力生产;招标代理;房地产开发经营;实业投资及管理;进出口业务;人员培训等。公司董事长为丁焰章。公司总经理为王斌。
重仓中国电建的前十大基金
其中持有数量最多的基金为广发中证基建工程ETF,目前规模为90.33亿元,*净值1.1611(7月7日),较上一交易日下跌0.19%,近一年上涨16.65%。该基金现任基金经理为霍华明。
经济观察网
(Wind,截至下午收盘)
7月5日, Wind数据显示,国际油价全线下跌,WTI原油2208合约跌幅8.42%,收于每桶99.50美元;布油9月合约跌7.67%,收于每桶104.8美元/桶。此外,7月5日,国内商品期货夜盘,原油合约收跌8.13%报667.9元/桶。截至7月6日15点半,WTI原油2208合约维持在100美元附近。
此次国际油价大跌创下5月初以来连续两个月的油价新低。多位期货机构人士分析认为此次油价大跌背后是,欧美国家持续陷入高通胀压力,以及美联储和欧洲央行被迫启动加息以及缩表等措施,导致投资者对于经济衰退产生担忧。
花旗集团在近日发布的报告中预计,如果全球经济在今年放缓至衰退水平,布伦特原油期货价格可能在今年年底降至65美元每桶,到2023年底可能跌至每桶45美元。在此背景下,2022年下半年国内外油价会开启下跌通道吗?
经济衰退担忧加剧
7月6日,恒泰期货总经理助理顾劲涛在接受经济观察网
冠通期货分析师陈刚向
中信期货研究员朱子悦表示,从6月中旬美联储宣布加息75个基点之后,国际油价开始出现衰退的迹象。
美国当地时间6月15日,美联储议息会议声明将联邦基金利率的目标区间大幅上调75个基点,至1.5%-1.75%。这个加息幅度也创下自1994年11以来上调幅度*的一次。
Wind数据显示,6月中旬开始,ICE布油连续价格也开始出现下跌,从超过120美元/桶跌至目前100美元/桶附近。
朱子悦分析称,2022年以来油价持续创下新高主要缘于俄乌事件发生之后,因为地缘风险溢价叠加国际原油本身供需紧张,石油的库存处于2014年以来的*水平,在相对偏紧的基本面下,国际油价创出疫情以来的新高。但是6月份之后,全球处于超高的通胀压力之下,美联储进行了超强的加息行为,投资者也会开始去关注宏观经济的变化对于油价带来的影响。
朱子悦称,7月5日国际油价下跌的情绪主要是因为欧美的经济的数据公布后,特别是欧洲的经济数据特别差,同时也看到欧元大跌美元涨,投资者对于经济衰退的情绪再次燃了起来,导致了油价出现了进一步的下跌。
国内成品油有望迎第三次下调
国际油价的暴跌或影响下周国内成品油价的表现。
目前我国的成品油价格每10个工作日调整一次。在调整周期内,主要的调整依据是10个工作日国际原油价格加权平均价跟上一周期国际原油价格加权平均价对比得出的变化率。
6月28日,据国家发改委消息,国内成品油零售限价将迎年内第二次下调,汽、柴油每吨分别下调320元和310元。折合成升价,92#汽油、95#汽油、0#柴油分别下调0.25元、0.27元、0.26元。此次下调后,全国大多数地区92#汽油零售限价在8.8元-9元/升,95#汽油仅海南等个别省份超过10元/L。
回顾今年国际油价的行情,根据宝城期货数据,美国WTI原油期货价格自年2022年初的75美元/桶快速拉升至3月上旬的130.50美元/桶。布伦特原油期货价格自年初78美元/桶快速拉升至3月上旬的139.13美元/桶。
随着欧美国家通胀预期持续加大,美联储开始启动加息周期等影响,油价开始回调至100美元附近。而随着俄乌战争持续发展以及欧盟不断向俄油制裁,同时OPEC产油国剩余闲置产能不足,中国抗疫成功,叠加北半球夏季用油旺季到来,多方面积极因素共振驱动油价再度走强。其中美国 WTI 原油期货价格自90-95美元/桶区间稳步回升至120美元/桶一线。
而从6月中旬美联储宣布加息75个基点之后,投资者开始加重了对经济衰退的担忧,国际油价也随之回调至100美元附近。
与此同时,今年以来,国内成品油零售限价年内历经十涨两跌,下一次调价窗口将在7月12日24时开启。如果国际油价持续下跌,朱子悦向
对于国内成品油价格而言,6月29日,国家发展改革委在其网站上发布消息,为减轻下游用户和消费者负担和降低实体经济运行成本,当国际油价超过每桶130美元调控上限后,国内成品油价格短期内(不超过两个月)将不再上调,后续如国际油价高于每桶130美元调控上限的时间累计超过两个月,发改委将提前明确有关政策措施。
下跌通道是否开启?
展望2022年下半年国际油价走势,恒泰期货研报称,短期来看,主产国增产速度难以加速,石油需求仍有一定支撑,叠加短期低库存将托底油价,目前全球原油与成品油库存均处于近年来的*低位,从库存看估值,布油90-95美元/桶支撑较强。中长期来看,随着供应回升以及需求增速的下滑,供需再平衡下油价或将回落,但下滑的速度与幅度取决于政治因素及海外紧缩周期推进速度。
不过,恒泰期货称,海外紧缩周期加速推进,对于大宗商品利空影响明显。由于三季度仍处于海外加息通道中,利率的持续走强叠加能源价格高企对制造业生产经营活动的抑制,能源、有色等大宗商品板块承压。在下跌的节奏上,考虑到美联储已经在6月开启75基点的激进加息,并很有可能在7月延续这一加息节奏,则三季度或仍有一次力度更大的调整。彼时一旦出现季节性旺季在紧缩周期下的提前结束,以及拜登拜访海湾地区下OPEC加快增产步调,诸多利空共振下届时油价的潜在下行空间。
关于油价后期的走势,朱子悦在接受
第一个是边际生产成本,而边际生产成本大概是65~70美元/桶;第二,要考虑油价当下基本面所对应的价格表现,这个指标一般就是看当下库存的情况。而现在的库存是2014年以来的*水平,所以对应到2014年以来的边际成本的话,大概是在90~95美元/桶,同时额外增加10~20美金左右的地缘风险溢价,所以我们大概会判断布伦特在100美元/桶之上是有一个地缘政治的支撑,这是油价当下的估值体现。
如果未来国际油价继续面临上述所谈到的交易层面所面临宏观经济的风险,也有库存的显著累积,可能会跌到65~70美元/桶边际成本附近。但是如果说,在现货的市场当中看不到库存的显著累积,原油的供需依然是一个偏紧的格局,那么不会跌到65~70美元/桶,油价在90~100美元/桶附近是有非常强劲基本面的支撑。
不过,宝城期货分析表示,当前对衰退的预期或过于悲观,考虑到出行需求占原油消费结构的65%左右,根据我们的测算,当前市场对衰退预期的定价,隐含对于接下来出行旺季期间出行需求的预期较5月下降或超6%。这一体量的出行需求下滑,根据我们的出行指数监测,将降至2021年的同期疫情管控较为严格时期的需求水平,我们认为市场当前对于衰退预期带来的原油需求下滑或过于悲观。
宝城期货预计,2022年下半年国内外油价或将维持宽幅振荡整理的走势,价格重心面临下移。预计美国 WTI 原油维持在75-120美元/桶区间内振荡,布伦特原油格维持在 75-120美元/桶区间内振荡,国内原油期货主力合约维持在550-800元/桶区间内运行。
今日油价*调整资讯:今天7月9日,星期六。根据油价的调整规则,在下周将迎来今年的第13次油价调整,虽然最近2天国际油价有出现反弹上涨的情况,但是整体上本周国际油价还是大跌的,这让新一轮油价调整依然保持着预计下跌的状态,目前油价预期跌幅已经非常接近6月底那次大跌数据,能否超越,就看后续几天时间,国际油价能否重新下跌,不过基本可以确定的是,下周油价下跌概率*。#油价*消息#
国际原油市场*消息:美国EIA公布的数据显示,截至7月1日当周美国除却战略储备的商业原油库存意外超预期,精炼油库存低于预期,汽油库存低于预期。EIA数据公布后美国原油价格短线基本持稳于日高。
国际油价*价格:截至7月9日凌晨发文时,【国际油价(欧佩克wti原油)上涨】纽约商品交易所8月交货的轻质原油期货价格上涨2.63美元,每桶报价104.78美元,涨幅为2.57%。9月交货的伦敦布伦特原油期货价格上涨3.07美元,报价每桶107.10美元,涨幅为2.95%。
油价再跌超【250元/吨】
自今年第13轮成品油价格调整统计以来,已经过去了8个工作日。我们的车主将在未来三天内迎来新一轮全国油价调整。前几个工作日,国际油价连续暴跌,创近3个月以来的新低,不过在近两个工作日连续上涨,不过目前油价仍处于“跌多涨少”,促成目前油价还在持续大跌的统计范围。
数据显示,截至国内第八个工作日,综合原油品种变化率为4.75%,预计油价下跌257元/吨,折换公升价计算,相当于下调0.20元/升~0.23元/升。这是继6月底实现今年第二次油价大幅下跌后的油价统计跌幅再次超过250元/吨跌幅。
原油数据与成品油价预测走势统计表
“连续两次”大跌油价,3天后进行调整!
六月底调整的油价,以接近3毛钱/升的大跌展示,终结了近两个月“4连涨”油价。目前进行的7月首调油价,跌势得到延续,按照目前超过2毛钱/升的大跌统计,以此计算,车主加满50公升容量油箱,至少可以再节省10元。
本轮油价详细调价时间将于7月12日24时进行。按照本周大跌的国际油价数据,不难看出,未来几天的油价跌幅还会继续扩大。大家相互转告,3天后油价调整,油价将继续大跌。
最后来看下国内油价:7月9日,下面我们来看一下部分地区汽柴油报价情况;今日浙江油价信息:杭州、宁波92号汽油限价9.03元/升,今天宁波和杭州95号汽油限价9.61元/升,宁波0号柴油限价为61元/升.75元/升;河南地区国六0#车柴零售价格8.76元/升;河南国六92#汽油零售价9.08元/升;河南国六95#汽油零售价9.70元/升;河北92号汽油零售价9.07元/升;河北95号汽油零售价为9.58元/升;河北98号汽油零售价为10.41元/升;河北0号柴油零售价为8.78元/升。
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