甲醇期货*走势(甲醇期货*走势分析)

本文目录一览：

• 1、甲醇期货*走势

• 2、大蒜期货

• 3、甲醇期货*走势分析及建议

• 4、甲醇期货*走势分析

e公司讯，国内期货夜盘收盘涨跌互现，甲醇、棉花涨2%，PTA、乙二醇、纯碱、纸浆涨1%；焦煤跌2%，焦炭、燃油、PP、玻璃跌1%。

导读：大蒜市场自从封库以来，价格保持在高位运行了将近两个月的时间，自11月8日开始，大蒜市场做空力量，开始集中资金优势，率先在大蒜期货电子盘上发力。

从11月8日至11月26日，采取步步为营，一步一个台阶的打法，从*5200元/吨，下跌到*4754元/吨，历时17个交易日，期间价格下跌了446元/吨，跌幅为-8.57%。

自从11月27开始，从4754元/吨，下跌到今日的*4006元/吨，历时14个交易日，其间价格下跌了748元/吨，跌幅为-15.73%。

31个交易日，一般混级大蒜价格交割品，每吨下跌1194元，跌幅为-22.96%。

受大蒜期货走低、老蒜压价出售双重拖累，大蒜现货市场，成交低迷不振，承接无力，大蒜存储商变现困难，个别急售卖家，不得不选择降价出售手中货源！

大蒜现货市场低迷，承接无力变现难，期货再跌停，多头还能抗多久？

今日大蒜期货电子盘，小幅低开之后，一路震荡下行，临近收盘，DS04合约，创出今年以来的新低，收盘报价4010元/吨，盘中短暂触及跌停价4006元/吨，最终收盘下跌-4.75%，全天成交10.2亿元。

大蒜现货市场，老蒜价格继续下跌，*跌至1.35元/斤左右；新蒜存储商虽然要价稍显强硬，但成交量低迷，市场购货主体，没有发生明显变化，以发市场走货和出口代加工为主。

发市场走货采购商，一般采购积极性不高，有明显压价行为，多挑拣合适低价货源，因老蒜价格优势明显，个别买家收购老蒜加工后，发市场走货。

大蒜现货市场，由于无新进资金接盘炒作，承接无力，部分优质大蒜有价无市，成交量萎缩。一少部分配资存储商，心态急躁，急于卖出变现，收回投资成本，有部分议价空间。

期货电子盘，还是空头占据明显优势，多头力量较弱，经连续一周的抵抗，多头最终败下阵来，培养了两个多月的多头韭菜，被市场空头成功收割！

黄淮宏大预计的2元/斤的第一支撑位，1.5元/斤的第二支撑位，已经率先被老蒜打破，接下来就看新蒜的表演了。

今年的新蒜，一般混级大蒜，河南杞县、苏木、中牟等地，已经跌到了2.2元/斤左右，这一价格，除去冷库存储费和部分损耗，实际已经跌破了，大蒜收购期间的2元/斤的支撑位。

也就是说，在现在这个价位，如果存储商选择出手卖货，大部分是没有利润的，所以咬牙抗一抗，是不得已而为之的选择！

4000-4400元/吨一线，是今年8、9月份，大蒜成交的主要价格区间，当时大蒜收购市场，被来自多头的资金推动，止跌反升。

黄淮宏大预计，在这个位置，大蒜现货必然要组织一波像样的反抗，就此认亏出局，不是大蒜市场多头的风格。

所以黄淮宏大在上周二，电子盘出现单针探底，且成交量放大的时候建议，在4100-4200元/吨价格区间内，可以选择暂时休息一下，不要想着整个波段自己都能吃完。

有时候，休息是为了更好地战斗！

黄淮宏大早已经表明观点：如果大蒜价格在封库之前，成功跌破2元/斤的第一支撑位，甚至接近1.5元/斤的第二支撑位，价格早点下来，市场就能多消耗一部分大蒜库存，后面的冷库蒜，风险还不是太大。

如果封库之前，价格一直在2.6-2.8元/斤一线波动，那么，封库之后，库内大蒜，受老蒜和部分低价蒜压制，前年将被锁定在库内，无法出库，年后则风险更大，今年的大蒜，是注定没有办法和明年新蒜碰头的，碰面就意味着要存两年！

站在现在的时间点，回头再看，一切都是那么的似曾相识，但当初又有几人能看透呢？

写在最后：

很多大蒜经营者都很清楚，大蒜市场交易，有两个特别重要的因素，一是资金 ，二是人气，两者缺一不可。

现在的大蒜交易市场，缺少了愿意主动替别人抬轿的轿夫，人气极端低迷。靠存储商之间，拉抬大蒜价格的老方法，或者通过联合锁仓，玩击鼓传花的游戏，已经无法吸引跟风者入场了。

任何农产品买卖，都需要吃透大环境和大趋势，特别是做大蒜存储，仅仅靠感觉和随波逐流来做交易，和***没有什么区别的。

存储行业的风险，本来都是比较大的，如果选择做存储行业，就需要具有识破市场趋势的能力，入场收储之前，尽量收集各种市场信息，综合分析，不盲从盲信，做到有的放矢，要么不出手，出手必一击而中！

以上仅为黄淮宏大一家之言，仅供参考！

如果你

持续下挫！近一个月甲醇暴跌超20%

日内甲醇期货价格再度走弱，主力合约盘中跌幅超5%，价格*跌至2324元/吨，价格创逾一年多新低。注意的是，自6月中旬至今，甲醇价格一路下跌，至今累计已超20%。

同时，甲醇现货价格7月11日已跌至2397.50元/吨，当日跌幅达2.8%，周跌幅达5.05%，月跌幅达11.37%。

甲醇持续下跌背后！供需双弱或是主因

从供应来看，国产方面，卓创数据显示，截至7月7日，国内甲醇整体装置开工负荷为71.53%，较上周下跌3.14个百分点，较去年同期上涨0.97个百分点。不过7月检修计划较多，国内产量或有降低。

同时，进口甲醇量仍维持高位。卓创数据显示，2022年6月甲醇进口量预估在119.12万吨，环比上月略有下降0.8万吨，降幅为6.65%，同比上涨6.83万吨，涨幅为6.08%。中东进口量显著上涨，创2020年10月份以来的新高。7月进口预估维持在120万吨附近。

甲醛市场价格稳中下滑，季节性消费淡季，下游需求表现偏弱，随用随采，卖方仍积极出货控制合理库存，供需端表现僵持，卖方多根据自身实际情况调盘，价格稳中偏弱。原料甲醇市场走势偏弱，成本端缺乏支撑，市场心态谨慎。山东、河北、河南及华南个别装置运行负荷稍低，宝鸡正源装置周内停车，甲醛开工延续小幅下滑。行业理论盈利欠佳，成本端指引仍有待观察。下游需求仍显一般，甲醛市场延续稳中偏弱。

近一个月甲醇港口库存增加7.57%

7月6日，甲醇港口库存录得94.24万吨，较上一日减少8.98万吨；最近一周，甲醇港口库存累计减少8.98万吨，减少幅度为8.7%；最近一个月，甲醇港口库存累计增加6.63万吨，增加幅度为7.57%。

总体来看，供需双弱以及港口库存的持续性增加，基本面整体走弱可能是近期甲醇持续下跌的主要原因。

关于后市，光大期货分析认为，短期急挫之后甲醇期价或将有所修复。分析指出，现货市场表现欠佳，期货大幅下挫且再创年内新低2334元/吨。受此利空影响，港口重心下移60-90元/吨，内地山东、华中下移10-40元/吨。短期来看，当前需求跟进一般，国内疫情等形势再度发酵等影响，叠加南线部分项目重启增量预期；供需博弈持续，心态偏弱尚存。上游端面临极大考验，目前关中、河南等部分装置降负和停工现象，且关中主要企业计划停车检修，关注供应端缩量支撑。期价在短期急挫之后或将有所修复。

甲醇价格指数走势图

7月20日，甲醇市场价格指数2436.55，较昨日上调6.81，环比增加0.28%。

今日市场价格总结

今日价格总结：

关中：2200-2280（-20），南线:2190（-60），北线:2270-2300（10），鲁南:2480-2500（-20），河南:2400-2430（-20），港口:2390-2410（60）

运费：

北线-鲁北220（20），南线-鲁北250（-10），山西-鲁北170（-10）

本周装置变化：

凯越70万吨装置于7月3日停车检修，目前已重启；

明水60万吨装置于6月25日停车检修，目前已重启；

长青60万吨甲醇装置于7月12日停车检修；

山西焦化20+20万吨装置于7月9日轮检，计划检修10天左右；

世林30万吨甲醇装置计划月底检修，计划检修25天；

华昱120万吨甲醇装置计划于7月15日逐步降负；

河南鹤壁60万吨甲醇装置计划检修，具体待跟踪。

现货市场

今日甲醇现货市场价格涨跌互现，期货盘面继续反弹走高，内地市场报价在自身供需矛盾的影响下推涨动力不足。具体来看：主产区市场价格窄幅波动，震荡幅度幅度在10-60元/吨，今日内蒙古北线报价围绕2270-2300元/吨，低端上调10元/吨，南线报价围绕2190元/吨，较昨日下调60元/吨，市场成气氛尚可，场内部分业者观望情绪不减。关中地区市场价格窄幅回落，今日价格围绕2220-2220元/吨，低端稳，高端下调60元/吨，期货盘面继续反弹，场内观望情绪不减，成交气氛一般。今日消费地市场价格波动有限，下调幅度在10-20元/吨，鲁南地区市场围绕2480-2500元/吨，较昨日下调20元/吨，下游需求支撑有限，接货积极性不高；鲁北地区报价2440-2460元/吨，成交气氛有限。河北地区市场价格窄幅上调，今日主流厂家报价2360-2450元/吨，低端上调20元/吨，部分企业盈利情况欠佳，业者依旧持观望情绪，场内成交气氛有限，西南局部地区市场报价继续回落，今日川渝报价围绕2200-2300元/吨，低端下调40元/吨，下游需求较弱，接货积极性一般；云贵报价围绕2300-2450元/吨，业者观望情绪仍存。

港口市场

今日港口成交基差09-15，甲醇期货震荡走高。现货刚需采购，基差走弱。纸货逢高出货积极，套利跟进接货。午后回调，单边买盘积极跟进，期现基差企稳偏强。整体成交活跃。太仓现货报盘2390-2410元/吨，7月下商谈2390-2445，8月下商谈2420-2480，宁波现货市场报价围绕2440-2470元/吨，低端下调20元/吨，场内成交气氛有限。

后市预测

期货盘面继续反弹，港口现货市场成交气氛略显乏力，但纸货买气成交良好，内地部分厂家报价窄幅推涨后局部回调，厂家出货情况不一，目前需求跟进乏力情况依旧，现货推涨动力不足；截止目前，甲醇港口库存继续小幅累库，进口船主要在江苏区域抵港卸货，然江内提货速度向好，加之烯烃刚需消耗下，华东库存相比上周增加约3万吨，其他库区在下游刚需的提货下窄幅去库。目前来看，甲醇自身矛盾不改，场内观望情绪仍存，预计短期甲醇市场价格区间震荡，后期还需关注原油，煤炭价格走势以及场内装置运行情况。

今天的内容先分享到这里了，读完本文《甲醇期货*走势》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多甲醇期货*走势、大蒜期货相关的财经新闻请继续关注本站，是给小编*的鼓励。

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