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“黑天鹅”事件时常有,这次轮到了“锂王”!
7月3日晚间,赣锋锂业突然发布公告称因涉嫌内幕交易被证监会立案调查!
消息传出后,很多人懵了。有基民就担忧的表示,“新能源前阵大涨,这次会不会被带崩呀?”
要知道,赣锋锂业是锂电池赛道的龙头股,也是新能源车产业链上的重要个股。Wind数据显示,截止3月31日,持仓的公募基金产品达269只。
那么,新能源赛道是否会被波及?此轮反弹势头又会不会就此终结?
一、赣锋锂业被立案调查
7月3日晚间,赣锋锂业公告称,公司于7月1日收到中国证监会《立案告知书》,因涉嫌A股某上市公司股票二级市场内幕交易,根据相关法律法规,中国证监会于2022年1月24日决定对公司立案。
赣锋锂业究竟做了什么?
赣锋锂业董事长李良彬在接受媒体电话采访时表示,公司被证监会立案,主要的原因是,2020年6月份,公司在与江特电机(SZ002176)洽谈并购事宜期间,购买了江特电机的股票。
不过7月4日盘中,江特电机在互动平台却表示,公司去年12月被证监会立案调查的原因为“涉嫌信息披露违法违规”,与赣锋锂业无任何关联关系;公司没有收到任何关于赣锋锂业本次被立案的相关信息。
至于真相究竟如何,截至发稿,仍未有最后的定论。
二、269只公募基金重仓赣锋锂业
公开资料显示,赣锋锂业成立于2000年,是全球领先的锂化合物生产商及金属锂生产商。
受益于新能源汽车产业链的爆发,赣锋锂业的A股股价自4月底低点以来已反弹超70%,*股价110.33元/股,总市值超2000亿元。
赣锋锂业也被众多基金产品持有。Wind数据显示,截止3月31日,重仓赣锋锂业的公募基金产品达269只。
持股数量排在前面的五只基金分别是:华夏能源革新A、汇添富中证新能源汽车产业A、汇丰晋信低碳先锋A、汇丰晋信动态策略A、华夏中证新能源汽车ETF。
(图/Wind)
其中华夏能源革新A成立于2017年6月,*(截止2022-03-31)基金规模184.34亿元,基金经理是郑泽鸿。
公开资料显示,郑泽鸿于2012年6月加入华夏基金,目前管理着4只基金,总规模达251.37亿元。除了华夏能源革新A外,还有华夏核心制造A、华夏成长先锋一年持有A、华夏时代领航两年持有A,当中表现*的正是华夏能源革新A,截止7月4日,任职期(2017-06-07起)回报292.60%,年化回报30.90%。
这只基金的前十大重仓股(截止2022-03-31)分别是:华友钴业、当升科技、盛新锂能、宁德时代、永兴材料、赣锋锂业、洛阳钼业、璞泰来、雅化集团、长安汽车。赣锋锂业是其第六大权重股。
(图/Wind)
汇添富中证新能源汽车产业A是一只被动指数型基金,跟踪的是中证新能源汽车产业指数。其成立于2018年5月,*(截止2022-03-31)基金规模87.61亿元,基金经理是过蓓蓓。
公开资料显示,过蓓蓓投资经理年限6.92年,目前管理着17只被动指数型基金,这些基金的主题较为多样,包括金融地产、消费、生物医药等。
(图/Wind)
汇丰晋信低碳先锋A则成立于2010年6月,*(截止2022-03-31)基金规模93.79亿元,现任基金经理陆彬于2019年8月开始接管。
这只基金的前十大重仓股(截止2022-03-31)分别是:宁德时代、雅化集团、天齐锂业、赣锋锂业、盐湖股份、广汇能源、华友钴业、比亚迪、杭可科技、碧水源。赣锋锂业是其第四大权重股。
(图/Wind)
三、新能源汽车还能投吗?
然而和许多人预想不同的是,7月4日数据显示,赣锋锂业的变动对整个新能源赛道的冲击并不明显。
一来,赣锋锂业的股价虽然盘中一段跌超7%,但截至收盘,跌幅已经收窄到了1.4%。
二来,新能源赛道的其它个股表现强劲。7月4日,CS新能车指数收涨2.27%。
事实上从基本面看,赣锋锂业今年一季度业绩十分亮眼,公司营业收入53.65亿元,同比增加233.91%;归母净利润35.25亿元,同比增加640.41%;扣非归母净利润31.03亿元,同比增加956.4%。
(图/Wind)
至于此次被立案调查,赣锋锂业在公告中也表示,不会对公司的正常生产经营活动产生影响。
那么眼下,新能源汽车主题还能投吗?
新能源是此轮反弹当之无愧的领军板块。Wind数据显示,4月27日以来(截止7月4日),信澳新能源精选混合基金的反弹幅度高达81%。此外,银华乐享A、银华智荟内在价值、国投瑞银新能源A等多只新能源汽车主题基金涨幅也超过了70%。
(数据来源/Wind)
但作为热门赛道,新能源“涨得快”,跌起来也是“相当的狠”。Wind数据同时显示,今年以来(截止7月4日),富国中证智能汽车主题ETF、华夏中证智能汽车ETF、中新保诚至兴A、华泰柏瑞中证智能汽车ETF等多只相关基金*回撤超过40%。
(数据来源/Wind)
这也导致一波大反弹后,主题中不少基金今年以来的收益仍是负的。比如汇丰晋信低碳先锋A今年以来(截止7月4日)的回报为-0.14%。
至于新能源的下半年走势,市场上普遍的声音是看好。国元证券在*的研报中就提及以“新能源汽车+风光”组合相关的成长明星赛道兼具高景气与业绩强确定性双重属性,上涨韧性更强。
但对于基民来说,机构的观点更多的只能起参考作用,“上不上车”还要取决于自己的个人情况。
如果你看好新能源前景,想要长期持有,那么眼下不妨等一波回调后再进入。
而如果你觉得主动权益类基金的波动过大,那么可优先选择波动和回撤相对较小的指数型基金。
3月30日丨安徽建工(600502.SH)公布2021年年度报告,2021年公司实现营业收入713.399亿元,同比增长25.22%;归属于上市公司股东的净利润10.96亿元,同比增长34.32%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润10.31亿元,同比增长36.40%;基本每股收益0.64元;拟每10股派送现金2.5元(含税)。
智通财经APP获悉,湘财证券发布研究报告称,随着业绩高增长兑现,新能源汽车板块高估值的情况已经有所缓解,建议保持关注。各细分板块中,锂行业受益于供需矛盾下锂价飞涨,相关上市公司业绩弹性非常大;我国锂电材料公司在全球新能源汽车供应链中至关重要、难以替代,可以享受国内外新能源汽车市场高增长,且随着行情纵深演绎,市场对其挖掘日渐深入;传统车企是价值谷地,多年来市场几乎无视传统燃油车企积极转型新能源汽车,长远来看存在价值重估机会。维持行业“增持”评级。
新能源汽车板块反弹强劲
随着疫情得以控制,复工复产推进,经济维稳政策出台,始自2022年4月底新能源汽车板块开启强劲反弹,五月中旬发布的四月新能源汽车销量数据尘埃落定,也发挥了稳定市场预期的作用。今年以来,受(1)补贴退坡、(2)新能源汽车涨价、(3)供应链不稳定等变数影响,市场对于2022年中国新能源汽车销量没有把握、缺乏信心,而后国内疫情又扰动车市,新能源汽车产销承压。我们认为,中国市场上新能源汽车可选车型丰富,诸多产品颇具吸引力,需求强劲有支撑,该行对于中国新能源汽车市场始终抱有信心,加之近期密集出台的经济维稳政策刺激汽车消费,后续新能源汽车热销仍然是可以期待的。
估值仍处于近一年较低水平
截至2022/6/30,近一年万得新能源汽车指数上涨18.0%,然而,估值(PE,TTM)反而下降19.5%至53.9倍,估值大幅下降主要是相关上市公司盈利显现,随着2021年度报告/2022年一季报密集发布,业绩高增长得以兑现。市场对于新能源汽车股票的刻板印象是估值高,其实,随着前期股价回调、业绩高增长兑现,估值已经大幅下降,*时一度跌破40倍,目前估值仍处于近一年内较低水平(参见内文图),建议保持关注。
宁德时代发布麒麟电池,计划2023年量产上市
6/23宁德时代发布第三代CTP技术——麒麟电池。根据宁德时代介绍,麒麟电池对比4680电池实现电池系统能量密度、快充等全方位提升。
前段时间4680电池受市场关注度高,如今麒麟电池问世直指超越4680电池。该行认为,以4680电池为代表的圆柱电池、以麒麟电池为代表的方形电池是两条技术路线,圆柱电池优势是可以采用更加激进的电化学体系,而方形电池则在结构创新上大做文章,两条技术路线互有短长,目前来看不分伯仲。现阶段4680电池良率并不令人满意,而麒麟电池量产上市也要待至2023年,两者都还有需要些时日。最后,麒麟电池预计会在未来带动硅碳负极、800V高压平台、碳化硅半导体等配套技术的应用。
风险提示:国内疫情反复;新能源汽车行业竞争加剧;新能源汽车行业受政策影响景气波动剧烈。
25 Jun
图片|站酷海洛 包图网 制作 | 周文睿
微信号|securitiesdaily
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