四维图新公司简介(四维图新公司简介视频)

本文目录一览：

• 1、四维图新公司简介

• 2、资产支持证券是什么意思

• 3、四维图新公司简介董事长

• 4、四维图新公司简介视频

以地图起家的四维图新（002405.SZ），曾经是行业的老大。不过现在它正试图摆脱“传统地图商”这一标签，毕竟传统导航地图市场已经被大幅挤压。

在上个月底发布的2021年年报中，四维图新称已经初步完成战略转型，由传统图商向智能出行科技公司转变。其收入结构也证明了这一点，导航已经不是四维图新最主要的收入来源。

去年四维图新的营收和净利润大幅上涨，扣非后净利润近四年来*由负转正。四维图新似乎摆脱了业务困境，未来能继续保持快速增长吗？

转型科技平台

在手机导航普及之前，开车认路主要靠车载导航。成立于2002年的四维图新，曾经在这一领域做得风生水起。

根据汽车领域调研机构Frost & Sullivan数据， 2013年四维图新在国内车载导航市场的份额为60.13%，占据了绝大部分的市场份额。四维图新财报显示，2015年时，其超过一半的收入来自导航业务。

随着高德、百度、易图通、凯立德、腾讯等诸多企业入局地图行业，以及智能手机普及人们普遍采用手机导航，主要做车载导航的四维图新市场份额不断下滑，公司的管理层也有了危机感。

在2015年至2017年的财报中，四维图新均提到，免费手机导航带来冲击，对公司导航电子地图业务形成威胁。也正是在这期间，汽车行业开始迈向新能源和智能网联，四维图新因此开始培育新的业务。

四维图新副总经理、董事会秘书孟庆昕对界面新闻表示，四维图新从成立以来一直在做TO B市场，当C端手机导航出现并可以取代车载导航时，公司确实受到了很大的冲击。

孟庆昕说，2015年四维图新内部进行了研讨，认为未来是智能网联的时代，决定向自动驾驶、高精度地图等业务转型，随即相关部门成立。2017年，四维图新又收购杰发科开始做芯片，成为其重要的业务板块。

车联网、位置大数据、芯片等业务收入，占总营收比例逐年提高。到2021年，车联网占总营收比例达到了37.22%，是*的业务板块，位置大数据占比近15%，芯片占比约11.5%。

相对应，导航业务占比逐年降低，已经不是其*比例的收入来源。2016年之前导航收入占营业收入比例超过50%，到2020年时已经低于30%，2021年为29.48%。

四维图新称，现在已经初步完成了转型，定位为智能出行科技公司，并将业务重新划分为智云、智舱、智芯、智驾四个板块。

数据合规化新商机

虽然有车联网、自动驾驶、芯片等热门概念傍身，但四维图新股价表现平平。最近5年，其股价基本在20元以下波动，没有突破性的上涨。

过去几年，四维图新的营收和利润处于波动状态，时涨时跌。2018年和2019年，通过处理Mapbar Technology Limited和六分科技等子公司获得投资收益，四维图新净利润为正。

但扣除上述非经常性损益后，四维图新在2018年-2020年的净利润均为负。2018年其亏损10.57亿元，2019年亏损1.58亿元，2020年亏损3.49亿元。

2021年，四维图新迎来业绩拐点，营收上涨42.48%超过30亿元，扣非后净利润也扭转连续三年亏损的状态，实现盈利6022万元。四维图新称，这是公司长期高研发投入进入收获期。最近几年，四维图新研发投入金额占总收入比例均超过50%，主要集中在高精度地图、商用车联网、交通信息处理平台、位置大数据平台等。

孟庆昕称，转型相关的产品在去年密集落地，已经接近量产。“行业的拐点也非常清晰，无论从政策和自动驾驶示范区的开放，还是车厂的意愿和用户的期待，都到了一个爆发点。”

从去年8月到今年4月，四维图新公告了多项订单，大部分是新业务所带来的，包括为凯翼汽车提供整套自动驾驶服务、为戴姆勒在中国搭建自动驾驶平台、与沃尔沃签署车联网和高精地图采购框架协议、为福特中国提供LBS数据合规解决方案、与霍尼韦尔在自动驾驶领域展开合作等。

虽然四维图新拓展了很多新业务，但地图仍是数字基座，诸多业务都是基于地图产生的。但是地图又已经不是传统的地图，现在包括SD地图（导航）、ADAS地图（*驾驶辅助）、HD地图（高精）、AVP地图（自动代客泊车）等。

孟庆昕认为，与自动驾驶或者智能网联相关的功能，会极度依赖这些地图。通过各个终端，地图还在累计各种数据，包括道路、POI、轨迹行为、天气、交通、卫星影像、CORS基站、充电桩、车辆传感器回传数据、城市传感器回传数据等。

根据分析机构IDC在2021年发布的报告，在高精度地图解决方案市场中，百度凭借28.07%的市场占比位居第一，四维图新占21.61%位列第二，易图通和高德分列第三及第四。

目前，国家对地理信息数据管理趋严，具有电子导航地图制作资质同时又从事智能网联汽车相关业务的企业并不多。孟庆昕认为这是未来的新增长点。

自动驾驶地图每时每刻都在产生新的数据，如何给这些动态数据进行加密，再将敏感的地理信息数据转换为非敏感数据，是数据合规的重点。

孟庆昕认为，数据合规会成为其他业务的导引，有助于建立数据生态。“比如自动驾驶地图和数据的绑定性非常强，如果一家车厂的数据合规给你做，自动驾驶数据也一定依赖你，可以构建数据闭环。”

不过四维图新仍面临大环境带来的挑战。其在财报中称，新冠疫情在全球及国内重点地区持续爆发，不断冲击汽车产业链全链条稳定运转，也给正常生产经营造成巨大影响，国家经济复苏及汽车产业产销仍然承受较大压力。国际贸易关系不稳定，也成为影响全球汽车产业格局发展走势的重要因素之一。另外，受上游厂商产能紧缺，公司芯片产品供应也面临较大压力。

四维图新称，在中短期内将继续聚焦汽车与城市智能化，形成“数据+云+AI+芯片+软硬一体化”的解决方案服务能力，在未来几年持续保持20%-30%的增速。

资产证券化信托业务典型模式与创新

（一）信托公司开展信贷ABS业务的典型案例

2020年，国元信托作为受托人在银行间注册发行“幸福2020年第一期个人消费贷款资产支持证券项目”，发行规模为30亿元，底层资产为杭州银行正常类个人消费信贷资产，在全国银行间债券市场以簿记建档方式发行资产支持证券。

交易结构方面，该产品由杭州银行（作为发起机构）选择未偿还本金的正常类个人消费信贷资产信托组成基础资产池，交给国元信托（作为受托机构），国元信托发行以上述信托财产为支持的资产支持证券，由主承销商东方花旗证券有限公司组建承销团组织相关销售。国元信托向投资者发行资产支持证券，募集资金交付至发起机构杭州银行。信托存续期12个月，其中前9个月为本金持续购买的运营期，后3个月为本息过手的摊还期。持续购买期，国元信托作为买方机构，有权以资产池的本金回收款向杭州银行持续购买新的资产。持续购买入池的资产，将构成资产池和信托财产的一部分，用于资产支持证券的偿付。项目存续期间，国元信托以信托收益支付应付的税费、规费、相关参与机构服务费、优先级证券利息等。

（二）信托公司开展企业ABS业务典型案例

2020年4月，中信信托担任计划管理人主导的“中信信托—南京世茂希尔顿酒店资产支持专项计划”在上海证券交易所发行，这是基于成熟运营酒店资产的资产证券化业务，也是全国首单单层SPV结构商业房地产抵押贷款类资产证券化产品，发行总规模7.1亿元人民币，优先级证券评级AAA，发行票面利率4.98％，基础资产是南京世茂房地产开发有限公司对南京世贸新里程享有的存量债权。项目增信措施包括：

分层结构设计、物业资产抵押担保、差额支付承诺人为优先级资产支持证券的本金及预期收益偿付提供差额补足义务等。同时上海世茂股份有限公司还提供一定程度的信用增信，即上海世茂股份与上海世茂建设按照50％∶50％比例共同承担保证担保责任，如发生优先级资产支持证券评级下调情况，则上海世茂股份与上海世茂建设按照50％∶50％的比例共同承担评级下调后收购义务等增信义务，并签署相应的增信协议。同时，上海世茂股份有限公司与上海世茂建设有限公司按50％∶50％比例为南京世贸新里程物业提供资产运营支持。

从信托参与方式看，该项目突破传统商业房地产抵押贷款证券化产品“信托+专项计划”双层结构设计。过去的CMBS业务，第一层一般是以信托公司为受托人的单一资金信托或财产权信托，在信托层面办理不动产抵押登记等。现在，由信托公司之间担任企业ABS的计划管理人，在专项计划层面受让存量的应收账款债权，并办理相应的物业抵押手续，相比原本的双层结构，这种设计大大简化了项目的管理链条与决策机制，降低了参与各方的沟通协调成本。且信托公司参与商业物业抵押贷款证券化业务，也进一步丰富了信托参与企业ABS的产品多样性。

（三）信托公司开展ABN业务典型案例

1. 2020年信托公司参与信托型ABN情况

2020年，外贸信托发行“速利银丰中国梅赛德斯—奔驰租赁有限公司2020年度第一期资产支持票据”，发行规模39.97亿元，其中优先档35.2亿元，AAA评级，票面利率3.8％；次级档4.77亿元。

该项目是以奔驰租赁有限公司作为发起机构，外贸信托作为受托机构及发行载体管理机构，中国银行作为主承销商，北京市奋迅律师事务所为该项目提供全程法律服务。奔驰租赁作为发起机构将其在委托融资租赁债权及与该委托融资租赁债权相关的全部附属权益，以及针对车辆购买协议项下资金信托应付的对价权利、权益和利益信托给予作为受托机构的外贸信托，由外贸信托向投资者发行ABN。其间，受托机构委托资产服务机构即奔驰租赁对委托融资租赁债权及其相关附属权益的日常回收进行管理和服务。项目创新点在于通过资金信托设立，解决汽车租赁债权中尾款支付不确定性较大的问题，保障提升现金流回收效率。

2. 信托公司开展非金融企业债务融资工具承销业务

外贸信托参与北京中车信融融资租赁有限公司2020年度第一期定向ABN项目发行。该项目主承销商为交通银行，发行规模10.04亿元，外贸信托中标1.6亿元，不收取销售佣金。外贸信托前期紧密跟进对主承项目发行进度，持续跟踪投资人投资意向。投贷后管理包括协同投资人密切关注融资人债务压力变化情况，防范投资人信用风险，并关注缴款时限，严防内外的投资操作风险等。

华能信托参与“20华发大湾ABN007”产品发行，发行规模3.01亿元，华能信托中标0.3亿元。主承销商为兴业银行、浦发银行，分销收费标准按照市场价格确定。华能信托在项目前期对产品公开披露的产品说明书、法律意见书、评级报告等公开信息进行审核。承销资金主要来源于商业银行客户。针对此笔业务的投贷后管理，外贸信托定期查阅产品信息披露情况，关注发起主体经营信息及市场信息，跟踪发起主体风险状况。风控措施方面，在优选客户主体、优选主承销商基础上控制承销规模，严控操作风险。

四维图新公司简介董事长

运营商财经网 实习生侯凤致/文

近日，四维图新发布2021年年度权益分派实施公告，共计派发现金股利1423.06万元，引关注。

据了解，四维图新致力于数字地图内容、车联网及动态交通信息服务等领域，其背后有腾讯的注资。可在去年3月，腾讯接连减持千万股份，这背后是否与四维图新的发展有关？运营商财经网试图揭秘四维图新董事长岳涛。

资料显示，岳涛是1969年出生的，由此可以推测出其年龄为53岁。他的学历很高，取得了博士研究生学历，但关于他本科到博士的所学专业和毕业院校均未透露。

他的工作经历值得一提，之前在中国空间技术研究院508所担任所长一职，此外他也曾在中国空间技术研究院做过院长助理，之后升为副院长。

或许是与科研的工作性质有关，岳涛为人低调很少出席活动，上次露面还是在2020年12月参观佛山火炬园考察项目的时候。

此外据企查查显示，岳涛的身份不止一个。他还是四维高景卫星遥感有限公司、中国四维测绘技术有限公司和北京中关村航天创新园科技发展有限公司的董事长和北京科亚达新材料有限公司票务中心负责人。

近日，四维图新正式公布2021年年度报告。报告期内，四维图新营收30.6亿，同比增长42.5%，首破30亿大关，归属于上市公司股东的净利润1.2亿，同比增长139.5%，成功扭亏为盈。截至2022年6月13日上午10点该公司的市值为334.42亿元。

事实上，公司曾起诉奇虎公司、秀友公司等三家公司侵犯电子地图著作权。二审胜诉判决赔偿四维图新经济损失1000万元，并刊登致歉声明。

公司在判决方面虽然胜诉了，但是去年四维图新因第二大股东腾讯频繁减持一度成为热议话题。据悉，在2021年3月，腾讯产业基金累计减持公司股份共计2,506.65万股，占公司总股本比例为1.1%。

事实上，2020年9月，腾讯*减持四维图新时就已引发行业热议，其中大家较为关注的便是四维图新的股价。数据显示，2020年7月份，四维图新股价碰触年内*22.58元，而目前截止至2022年6月15日，四维图新的股价已为13.9元。

关于四维图新和董事长岳涛的后续发展，运营商财经网将持续进行关注。

近年来，自动驾驶领域发展迅猛，高精度地图作为自动驾驶的关键需求，也逐渐受到越来越多的关注。对于自动驾驶领域的企业来说，一边是广阔的行业前景，一边是越来越受到大家重视的网络安全，企业应该怎么抓住机遇应对挑战？近日，高精度地图领域代表性企业四维图新副总裁简国栋就这一问题表达了自己的观点。

简国栋表示，与传统导航服务于人不同，高精度地图服务于车，需要让车代替人读懂地图，根据每个路径的变化，判断行驶道路是否安全。自动驾驶领域的未来竞争会更加多元化，四维图新将加速自我革新，发展成一个更加开放的平台，全力提升企业竞争力。

在自动驾驶领域，保障好安全是关键，简国栋呼吁行业应建立统一标准，确保信息和体系等自动驾驶相关安全。

（策划 证券日报音视频中心）

今天的内容先分享到这里了，读完本文《四维图新公司简介》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多四维图新公司简介、资产支持证券是什么意思相关的财经新闻请继续关注本站，是给小编*的鼓励。

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