601111股票(航新科技股吧)

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港股收盘，恒指收涨0.26%，报21643.58点；恒生科技指数收跌0.45%，报4780.04点；汽车板块低开高走，航空板块午后走高，医药板块、回港中概股持续走低；火币科技收涨超85%，旗下公司获美国货币服务业务注册许可。

【板块异动】

汽车板块走高，浙江世宝（002703）涨超13%，广汽集团涨超4%，长城汽车（601633）、吉利汽车涨超6%，五菱汽车涨超4%。

航空板块午后走高，中国国航（601111）涨超4%，中国南方航空（600029）股份涨近4%，国泰航空涨超3%。

回港中概股持续走低，知乎跌超6%，百济神州、万国数据、贝壳跌超5%，蔚来、和黄医药跌超3%。

【个股涨跌】

火币科技涨超85%，消息面上，旗下子公司HBIT INC成功获得美国金融犯罪执法局（FinCEN）颁发的货币服务业务注册许可（MSB）。

浙江世宝涨超13%，吉林世宝机械制造有限公司入选2021年国家物联网示范项目名单。

腾盛博药涨近12%，其长效新冠中和抗体安巴韦单抗和罗米司韦单抗联合疗法在中国商业化上市。

智云健康上市次日收跌超4%，日前跌超7%。

【财经新闻】

商务部：加强中美宏观政策沟通协调意义重大，有利于中美两国和整个世界

商务部新闻发言人束珏婷表示，7月5日上午，刘鹤副总理应约与耶伦财长举行视频通话。双方就宏观经济形势、全球产业链供应链稳定等议题务实、坦诚交换了意见，交流富有建设性。双方认为，当前世界经济面临严峻挑战，加强中美宏观政策沟通协调意义重大，共同维护全球产业链供应链稳定，有利于中美两国和整个世界。中方表达了对美国取消对华加征关税和制裁、公平对待中国企业等问题的关切。双方经贸团队同意保持密切沟通，落实好牵头人达成的共识，加强宏观经济政策的交流，推动经贸领域务实合作。如果有进一步消息，我们将及时发布。

香港特别行政区政府暂缓个别航线熔断机制

香港特别行政区政府今日公布，经初步检视数据和科学分析，认为持续加强为抵港人士进行更频密的核酸检测会更有效阻断输入个案，因此决定由即日（七月七日）起暂缓个别航线熔断机制，直至另行通告。

工信部：下一步将会同相关部门进一步扩大新能源汽车推广规模

据中国网，工业和信息化部装备工业一司负责人郭守刚7日在国务院政策例行吹风会上表示，今年以来，受疫情多点散发等因素影响，汽车产业发展受到了一定冲击，支持新能源汽车购买使用是稳定和扩大汽车消费，保障产业平稳运行的有效途径。下一步，工业和信息化部将按照***国务院决策部署，落实《若干措施》要求，会同相关部门进一步扩大新能源汽车推广规模，为促进汽车消费、稳定经济大盘作出积极贡献。

美媒曝拜登政府对华关税方案仅“取消3700亿中的100亿”

据环球网，多家西方媒体7月5日引述消息人士的话称，拜登政府将“重塑”前政府的对华关税政策，其决定可能包括三部分：取消对目前约3700亿美元中国输美商品中100亿美元商品加征的关税、启动新的对华关税排除程序、同时依据《美国贸易法》的301条款对部分中国行业启动新的关税调查。美国媒体直言，这样微乎其微的关税调降不会对缓解美国国内高企的通胀起到立竿见影的效果，也不指望解决美中贸易的主要问题。

【机构观点】

中信证券：预计Q2全年低点确立食品饮料板块业绩有望趋势向上

中信证券认为，4~5月疫情封控、需求疲弱、成本上行，食饮板块基本面承压下行，6月疫情解封、餐饮恢复、成本回落，板块触底回升。Q2，乳品受疫情影响可控；大部分调味品及餐饮产业链公司需求及成本端同步承压，部分公司则发力C端逆势上行。展望H2，预计Q2全年低点确立，下半年在需求回暖、成本向下、同期低基数等推动下，板块业绩有望趋势向上。

华泰证券：7月份关注传统基建以及消费板块

华泰证券近期研报表示，7月份关注传统基建以及消费板块。首先模型看好的高景气且资金流入方向主要是传统基建和电新产业（300832）链，随着汽车板块拥挤度较高，我们认为短期可以降低成长方向仓位，建议关注基建板块短期配置价值。其次关注消费板块的反弹机会，板块中的食品饮料、家电和纺服行业景气度处于全市场高位。随着宏观环境继续向CPI上升PPI向下的方向演化，看好7月份消费板块的相对表现。最后关注上游资源型行业走势，上游三个行业景气度数据全市场仍然排名比较靠前，在7月推荐顺位上有色金属>煤炭>石油石化。

中信证券：看好氢能产业化进程加速关注三大核心环节

中信证券研报认为，2022年下半年，氢能产业支持政策有望叠加，燃料电池示范应用城市群或继续扩容，政策力度不减。我们认为，下半年产业链上有三大核心环节值得关注：交通领域氢能车产销量的加速增长及应用的拓展，绿氢市场规模的壮大，以及燃料电池、IV型储氢瓶等关键材料、装备的国产化新突破。我们看好氢能产业化进程加速，维持行业“强于大市”评级。

导语：次新股的黄金时代正在成为历史，一签暴富的神话或将一去不返，在价值投资生根发芽的年代，次新股正在脱去“华丽的外衣”，露出“骨感的本质”，一批次新股由此成为了千万投资者的“刺心股”。

航空维修龙头航新科技可以说生逢其时，2015年4月登陆创业板时正逢A股历史上第二波牛市，连续25个涨停将股价推高11倍，顶峰时一度触及200元/股，彼时市值高达266亿元。

但就在航新科技上市后不到两个月，沪指站上5178点历史大顶后崩盘，航新科技就此踏上漫漫“熊途”连跌四年半……

业绩持续下行，理由“五花八门”

资料显示，航新科技成立于1994 年，创始人团队来自哈飞集团，公司从航空设备维修起家并不断扩展，目前主要业务为航空机载设备维修和机载设备与测试设备研制两大板块。

除了比较罕见的“第三方航空维修”概念，事实上航新科技也是正宗的军工股。华泰证券在研报中指出，其系国内少数具有机载设备 ATE 研发、规模化 生产能力的企业之一，军用产品有着广阔市场前景。

为何“前景光明”的航新科技股价却多年毫无起色？根本原因还是2015年的“疯牛”透支了其股价，同时上市后的航新科技四年中有三年净利润负增长，业绩无法匹配其高企的估值，在反复的验证中消磨市场耐心股价持续下行。

而航新科技业绩下滑的原因也“五花八门，”2015年年报中其称“所处行业整体市场竞争加剧、用户需求减缓。设备研制及保障业务方面新品研发周期较长造成公司收入阶段性的波动，客户机队更新换代导致老旧飞机加改装需求减少，保障业务下滑”。2016年年报里则干脆没有提及业绩下滑的原因。

2018年航新科技在交出一份增收不增利的年报后，解释为“受到客户机构调整等因素影响导致部分合同签署及付款进度延后，未能实现在本报告期确认收入”、“并购产生的中介、利息支出等费用于本报告期内支付”、“部分控股子公司从事的新业务尚未形成规模，报告期内未实现盈利”。

公司迟迟未能在盈利能力上突破，航新科技似乎也有了自己的小算盘，在上市后公司研发支出资本化的比例陡增。2015年资本化比例仅为3.20％，此后三年大幅飙升至38.24％、28.33％、27.83％。

“失败”并购背后，高管纷纷“出逃”

业绩承压，航新科技祭出“并购”大法，统计显示其从2017年下旬至今发起9起并购，其中最为重磅的当属2018年初以4317.04万欧元（3.4亿人民币）收购爱沙尼亚同业公司MMRO。

尽管并购后业绩增厚，但从实际效果来看并不理想，2018年航新科技增收不增利的背后，是其整体毛利率较2017年整整下降了十个百分点，滑落至32.60％。其称主要是因为并购的MMRO公司综合毛利率水平要低于国内现有业务。

事实上，就在2018年4月25日航新科技“官宣”MMRO并购完成过户的第二天即4月26日，航新科技时任董事、总经理胡琨，监事会主席王野，监事刘爱群，及董事会秘书陈茜茜、财务总监龙朝晖就宣布计划减持不超过44.38万股。最终胡琨、王野、刘爱群的减持计划提前叫停，但陈茜茜和龙朝晖依旧完成了减持。

被自家高管“用脚投票”，难怪航新科技“跌跌不休”。就在今年3月份，航新科技董事长卜范胜也加入了减持大军，根据公告其减持数量超过了总股本的1％。

同时，航新科技的“对外扩张”也为公司埋下了商誉“隐患”，从去年初的0商誉到如今年一季度账上已高悬3.28亿元的商誉。

今年4月末，华泰证券在研报中给出其20.64-21.50 元/股的目标价，如今来看也是看走了眼……

601111股票行情

截至收盘，恒指收跌0.13%，报21830.35点；恒生科技指数收涨0.28%，报4884.18点；生物医药板块全天领涨，航空板块、半导体、汽车板块走低；复星医药（600196）涨超9%，此前发布公告称与安进就两款创新药物在中国内地的商业化授权许可先后达成合作。

【板块异动】

生物医药板块全天领涨，荣昌生物涨超15%，再鼎医药涨近15%，百济神州涨超10%，复星医药涨超9%，药明生物涨超8%。

半导体板块走低，京东方精电跌超10%，华虹半导体、晶门半导体跌逾6%，中芯国际跌超3%。

航空板块走低，中国国航（601111）跌超4%，中国南方航空（600029）股份跌超3%，中国东方航空股份、国泰航空等跟跌。

汽车板块走低，长城汽车（601633）跌近6%，吉利汽车跌近4%，东风集团股份跌超3%。

【个股涨跌】

复星医药港股涨超9%，此前发布公告称与安进就两款创新药物在中国内地的商业化授权许可先后达成合作。

美图公司跌超10%，美图公司公告称，预计2022年上半年可能录得约人民币2.749亿元至人民币3.499亿元之间的净亏损，同比净亏损增加约99.6%至154.1%。净亏损预计增加的主要原因为已购买加密货币减值。

港股商汤跌近19%，消息面上，公司管理层承诺延长股份锁定期6个月，上个交易日跌超46%。

金融壹账通港股上市首日收涨12.27%，报5.4港元。

【财经新闻】

中国人民银行与香港金融管理局签署常备互换协议并扩大规模

经国务院批准，近日中国人民银行与香港金融管理局签署常备互换协议，将双方自2009年起建立的货币互换安排升级为常备互换安排，协议长期有效，互换规模由原来的5000亿元人民币/5900亿元港币扩大至8000亿元人民币/9400亿元港币，以进一步深化内地与香港金融合作，更好支持香港国际金融中心建设，推动香港离岸人民币市场稳健发展。

香港金管局总裁余伟文：将为北向通投资者提供多元化风险管理工具

在债券通周年论坛2022暨互换通发布仪式上，香港金管局总裁余伟文表示，下一个阶段的工作重点是为北向通投资者提供多元化的风险管理工具，提升香港风险管理中心功能。互换通的推出非常及时，是推动两地深化金融合作一个重要的举措，也让国际投资者可以更便利的去管理债券投资相关利率风险，有利于进一步提高国际投资者对于内地债券市场的参与度。在深化金融基建对接方面，两地也会继续优化交易结算安排，同时香港金管局也将会把握南向通的机遇，提升香港债券市场的深度和广度。一方面满足内地投资者多元化配置境外债券的需求，另一方面也吸引更多境内外机构在香港发行债券。

财政部、交通运输部发布关于《车辆购置税收入补助地方资金管理暂行办法》的补充通知

财政部、交通运输部发布关于《车辆购置税收入补助地方资金管理暂行办法》的补充通知。车购税资金支出范围中增加“沿海港口公共基础设施建设支出”，沿海港口公共基础设施建设支出，主要指用于沿海港口进出港航道、防波堤、锚地等基础设施建设支出。该项支出按项目法分配。其中：对于重要港区公共基础设施，东部地区、西部地区分别按工程费用的50%、60%补助；对于其他港区公共基础设施，东部地区、西部地区分别按工程费用的30%、40%补助。福建、广东两省原中央苏区县，海南省执行西部地区标准。2020年12月31日前交通运输部已出具项目资金意见函的“十三五”规划内建设项目（以下简称延续项目），具备开工条件后继续按照项目资金意见函核定的补助标准执行。

发改委年中摸底研判经济形势

据经济参考报，时至年中，经济形势研判进入关键期。

【机构观点】

中信证券：消费电子需求底部明确估值低位

中信证券研报指出，5月智能手机终端国内出货跌幅收窄，预计后续需求底部复苏，当前时点估值低位，建议布局。AIoT终端：VR正处于高确定性放量阶段，AR发展初期正快速起量中，智能手表后续有望受益于健康功能持续完善持续成长。产业链中上游：我们重点跟踪了光学产业链月度出货及业绩数据，2022年5月光学厂商出货整体承压，苹果端表现相对较好。中长期逻辑下我们同样建议投资人关注射频、代工、显示等板块相关厂商。

中信证券：未来2个月有五条宏观交易线索值得关注

中信证券研报指出，从自上而下的视角看，未来2个月有五条宏观交易线索值得关注。第一，部分城市放松地产政策，叠加房贷利率快速下行，地产销售可能出现超预期反弹。第二，半年报季高景气板块的业绩与预期赛跑。第三，美国衰退预期发酵，美国实际利率或将见到拐点，黄金存在配置性机会。第四，疫后复苏进入第二阶段，消费引领国内经济循环。第五，基本面和资金面对峙下利率可能出现震荡格局。

中信建投：光伏行业仍将维持高景气状态看好一体化组件企业、硅料、逆变器环节

中信建投（601066）研报认为，当下确实发生了停产情况，主要源于硅料生产安全事故影响，导致硅料短期供给减少，硅料、硅片价格继续提升，小组件厂因为无法承担涨价压力停产，但一体化组件龙头本身供应链较为完善，生产经营情况持续提升，过去两年产业链价格大幅度波动正是如此演绎——大厂出货量持续提升，小厂失去了成长性，当下只是这种情况的延续。当下由于产业链价格短期波动，板块有一定调整，这是难得的加仓窗口，随着硅料供给不断释放，光伏行业仍将维持高景气状态，我们建议挑选议价能力强的环节进行布局，看好一体化组件企业、硅料、逆变器环节。

今日早盘，截至09:30，民航机场板块高开。中国国航(601111.CN)涨9.27%报9.08元，南方航空(600029.CN)涨8.07%报6.96元，吉祥航空(603885.CN)涨8.06%报16.75元，白云机场(600004.CN)涨6.98%报11.96元，上海机场(600009.CN)涨6.61%报52.27元，春秋航空(601021.CN)涨5.55%报59.14元，中国东航(600115.CN)涨4.60%报5.0元，华夏航空(002928.CN)涨4.23%报12.57元。

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