浙江仙通(石油价格*消息)

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• 2、石油价格*消息

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作为国内汽车密封条行业的龙头，浙江仙通(603239)拟引进淮安交控作为战略投资者，以拓展公司在轨道交通、高铁装备制造等领域的战略布局。而淮安交控也表示，“将充分利用淮安市的产业资源、政策资源等优势，为上市公司拓展业务提供全方位支持。”

证券时报·e公司

国资战投正谋划布局高铁装备制造产业

浙江仙通近日披露公告，公司控股股东、实际控制人李起富，及5%以上股东金桂云、邵学军通知，7月23日与淮安市交通控股有限公司（以下称“淮安交控”）签署了《股份转让协议》，将合计持有的3600万股股份，占公司总股本的13.30%，以17元/股的价格协议转让给淮安交控，转让总对价为6.12亿元。

协议转让后，李起富合计持有公司股份1.02亿股，占公司总股本37.77%；金桂云持有公司2736万股，占公司总股本10.11%；邵学军持有公司1440万股股份，占公司总股本5.32%。

浙江仙通在公告中表示，作为国内汽车密封条行业的龙头，拟引进淮安交控作为战略投资者，旨在拓展上市公司在轨道交通、高铁装备制造等领域的战略布局，进一步提升上市公司的行业地位和核心竞争力，进一步做大做强上市公司。

值得关注的是，浙江仙通在公告中谈及本次股份转让的背景：淮安市正在谋划布局高铁装备制造产业，计划将淮安建设成为全国高铁装备的生产高地。淮安交控作为淮安市人民政府出资设立的国有独资企业，是淮安市属交通产业投资、运营主体，并参股京沪高速、江苏银行等多家企业，高铁装备制造等相关产业是淮安交控未来投资的主要方向之一，“乙方将充分利用淮安市的产业资源、政策资源等优势，为上市公司拓展业务提供全方位支持。”

业绩承诺或将超额完成

证券时报·e公司

公告显示，股权出让方承诺：浙江仙通2021年、2022年、2023年每年实现扣非净利润分别不低于1.17亿元、1.29亿元、1.42亿元。e公司

多项重要合作正在积极推进中

浙江仙通董秘项青锋向

尤其值得关注的是，2020年11月，公司顺利拿到上汽大众新朗逸欧式导槽项目。在此之前，合资汽车厂商的欧式导槽项目基本上被外资密封条企业垄断。浙江仙通拿下的这个订单，打破了上述垄断，标志着上汽大众对仙通性价比优势的认可，目前该项目正在积极推进中。

除此以外，公司还与全球*的汽车天窗和敞篷车顶系统供应商伟巴斯特，就大众平台重点车型的天窗密封条系统进行开发合作。

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欧式导槽、无边框车门的渗透率快速提升，带来密封条单车价值量提升。

“这两年公司的国内龙头地位已经很稳固了，但这个行业里，十来家外资企业占据了国内60%以上的市场，而中国本土企业的市占率却不足40%，”项青锋向

浙江仙通一直在努力进入特斯拉、奔驰、宝马等厂商配套体系，投资者也多次在互动平台询问进展，公司近日回复称：上述事宜正在按计划积极对接中。

6月14日24时，国内成品油价格将迎来今年的第11轮调整，油价年内“第十涨”或如期兑现。

据金联创测算，截至6月13日第九个工作日，参考原油品种均价为119.49美元/桶，变化率为5.80%，对应的国内汽柴油零售价应上调345元/吨。但受惯性影响，本轮上调预期仍存拉宽可能，预计汽柴油上调幅度为350元/吨，折合升价，92号汽油每升或将上涨0.27元，柴油每升或上涨0.3元。届时，油箱为50升的家用轿车加满一箱油将多花13.5元左右。

数据显示，目前国内主要城市92号汽油的零售限价多为8.8~9.1元/升左右，0号柴油零售限价多为8.6~8.8元/升左右，95号汽油零售限价多为9.5~9.8元/升区间内。经本轮调整后，国内92号汽油或将全面进入“9元时代”，而诸如广东、广西、四川等地区的95号汽油每升或将上涨至10元以上，创下历史新高。

“本轮计价周期内，国际原油价格走势强劲，整体涨幅较为明显。具体来看：多数OPEC+成员国几乎没有增产空间，供应担忧情绪不减。”金联创方面分析认为，随着中国疫情逐渐缓和，夏季用车增多，消费需求增加，市场需求向好，对原油价格形成有力支撑。

事实上，伴随着国际油价自谷底回升，国内成品油价近两年来也在不断上调。自2021年1月1日至2022年6月10日，不到一年半的时间里，国内成品油零售限价一共经历了24次上涨、7次下跌和4次搁浅，其中2022年至今更是呈现出“9涨1跌”的趋势。

而今年以来，国内汽、柴油年内每吨已累计分别上涨了2330元和2245元。折合升价，国内汽油在今年内每升上涨约1.83元，照油箱50L的普通私家车计算，车主较年初加满一箱油要多花91.5元；柴油每升上涨约1.92元，按照每百公里油耗40升的货车计算，其较年初每百公里要多花76.8元。

从国际油价走势看，5月中旬以来，受地缘局势冲突、欧盟对俄罗斯能源制裁等影响，国际油价稳步攀升。相关数据显示，截至6月13日，布伦特8月原油期货收跌1.06美元/桶，报122.01美元/桶；美国WTI7月原油期货收跌0.84美元/桶，报120.67美元/桶，二者较今年初涨幅达56%。

金联创

然而各方对于国际油价的预期还在向上。国际油价原油贸易巨头托克集团（Trafigura）的CEO杰里米-维尔（Jeremy Weir）6月7日表示，未来几个月，油价可能会达到每桶150美元，到年底，市场可能会开始看到需求破坏。维尔称，不断上涨的大宗商品价格可能会拖累经济活动，最终给需求降温。

高盛也于6月6日发布的一份报告中再次提高了其原油价格预期，称结构性短缺至今仍未解决，并将其夏季峰值油价目标从125美元上调至140美元，同时还将2022年剩余时间和2022年的油价目标上调了10美元。

值得一提的是，国际油价的飙升也造成了海外成品油市场的巨幅波动。美国汽车协会（AAA）数据显示，美国汽油平均价格史上*超过每加仑5美元，而一年前仅为3.078美元。美东时间6月13日，美国汽油价格再创新高，平均价格为5.014美元。加州汽油价格更是高达每加仑6.436美元，为全美*。

另据 报道，由于一段时间以来英国油价不断上涨、屡创新高，英国汽车协会已呼吁人们短途出行不要开车，不妨“步行或骑车以省钱”。有国内网友也留言表示：“自从油价涨了又涨，楼下的共享单车每天供不应求。”

新浪微博

需要注意的是，虽然国内油价和国际油价存在联动机制，但国内油价却并不会随着国际油价的波动而“无限”上涨。根据我国《石油价格管理办法》规定，当国际油价继续上涨，但不超过每桶130美元时，国内成品油价格按机制正常调整；如高于每桶130美元，则要按照兼顾生产者、消费者利益，保持国民经济平稳运行的原则，采取适当财税政策保证成品油生产和供应，汽、柴油价格原则上不提或少提。

截至目前，国内成品油调价机制还未曾触及过每桶130美元的“天花板”。6月13日数据显示，国际油价距离每桶130美元的“天花板价”仍有10美元左右的上浮空间。

“后市而言，随着高温天气来袭，车用空调使用频率增加，汽油消耗量增加。柴油方面，基建工程开工率稳定，需求支撑仍存。”金联创方面分析认为，下轮变化率仍为正向开端，消息面仍存利好支撑，预计短期国内汽柴油价格或稳中上探。

视觉中国

面对短期内持续高企的成品油价格，新能源车型的优势日趋明显。中汽协数据显示，今年5月，国内新能源车产销双双突破40万辆，同比恢复到高速增长，成为疫情下中国车市的一大亮点，中汽协对今年全年国内新能源汽车累计销量超500万辆预期充满信心。

“油价涨至高位，消费者的抵触心态逐渐增长，民众绿色出行选择增加。而国内汽车销量回落以及新能源汽车销量增长，也在一定程度上反映出消费者对燃油车出行成本的考量与取舍。”金联创方面表示。

但对于近期油价上涨是否将成为新能源车完全替代传统燃油车的关键节点，中国汽车工程学会名誉理事长付于武认为，油价上涨暂时不是影响消费者购买传统燃油车的根本原因。

“近期油价持续上涨，但新能源汽车动力电池的原材料同样也在上涨。”付于武表示，虽然全球都在加快电动汽车转型布局，但是油价上涨暂时不是影响消费者购买传统燃油车的根本原因。如，目前的商用车市场仍然依靠传统燃油车，其被新能源车型完全替代会牵扯到能源多元化等问题。所以，油价上涨这个因素从根本上不会使传统燃油车被替代，但传统燃油车或将面临被逐步替代的过程。

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浙江仙通股吧

4月11日丨浙江仙通(603239.SH)发布2021年年度报告，实现营业收入7.87亿元，同比增长27.40%；归属于上市公司股东的净利润1.42亿元，同比增长33.10%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润1.39亿元，同比增长31.06%；基本每股收益0.52元，拟每10股派发现金股利人民币5元(含税)。

浙江仙通近日即将发布2021年年报，根据3月9日发布的业绩快报，归属净利润盈利1.403亿元，同比增长31.7%。

业绩快报公告中对经营业绩和财务状况情况的说明：

（一）报告期的经营情况及财务状况说明

报告期内，公司营业总收入增加169,312,618.25元，同比增加27.40%，营业利润增加37,432,161.69元，同比增加30.27%；利润总额增加38,728,547.90元，同比增加31.97%；归属于上市公司股东的净利润增加33,778,866.07元，同比增加31.70%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润增加

33,446,927.17元，同比增加31.50%。公司总资产1,286,129,714.30元，同比增加9.70%，归属于上市公司股东的所有者权益为1,013,593,715.42元，同比增加4.71%。

（二）增减变动幅度达30%以上项目的主要原因

报告期内，营业利润增加37,432,161.69元，同比增加30.27%；利润总额增加38,728,547.90元，同比增加31.97%；归属于上市公司股东的净利润增加33,778,866.07元，同比增加31.70%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润增加33,446,927.17元，同比增加31.50%；主要系受营业收入增加影响所致。报告期内，公司凭借优异的行业竞争力，在面对原材料价格大幅上涨的情况下，通过发挥成本优势，在订单上仍有明显的增量。

浙江仙通主营业务：从事汽车密封条等汽车零部件的研发、设计、生产和销售

该股最近90天内共有1家机构给出评级，买入评级1家。

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