人民币基金(603609)

本文目录一览：

• 1、人民币基金

• 2、603609

• 3、人民币基金有哪些

• 4、人民币基金和美元基金的区别

《科创板日报》6月16日

新老LP支持高瓴碳中和基金

此次募资得到了众多高瓴现有LP的支持，不少LP已投资了高瓴旗下多只基金，并持续加大在高瓴的资产配置比例。与此同时，高瓴碳中和基金还吸引了包括地方引导基金、大型产业背景国有企业、专项母基金和多家金融机构的关注。

有接近高瓴的相关人士表示，碳中和基金广泛关注低碳转型大背景下具有广阔成长空间的领域，背靠高瓴全产业链的研究，重点将在新能源、新材料、先进制造、绿色出行、绿色生活、农业科技等方向上挖掘优质企业，推动其高质量发展，促进新技术与实体经济的深度融合。

高瓴创始人张磊表示，“绿色转型已成为未来*的确定性，专注新技术投资的PE/VC机构大有可为。希望通过长期资金的支持，推动更多企业和人才加入到低碳转型大背景下的科技创新和绿色技术相关产业中来，加速推进产业升级。高瓴愿成为绿色高质量发展以及产业生态整体繁荣的重要参与者，做企业低碳转型道路上的连接器、催化剂和加速器。”

过去一年，碳中和正在愈来愈成为投资行业的高频词。而高瓴是其中的领跑者之一。

2021年初，高瓴向被投企业伙伴发出了业内首份“碳中和倡议书”，邀请被投企业共同拥抱变化，加速低碳转型；其后，高瓴发出了行业第一份碳中和报告《迈向2060碳中和——聚焦脱碳之路上的机遇与挑战》，梳理了实现“碳中和”八大重点领域以及相关投资机会；去年6月5日“世界环境日”，高瓴对外发布了自身运营层面的碳中和承诺，完成对自身的碳排查、加速推进低碳化运营。

据悉，高瓴在整个碳中和领域已完成500亿规模的投资。

这一年，高瓴碳中和怎么投？

碳中和领域怎么投？高瓴在2021年底的《面向绿色高质量发展——高瓴碳中和实践报告》中称，在投资策略层面，高瓴首先会通过对投资组合气候风险与机遇的综合性分析，识别重点投资领域；找到在碳中和关键环节中，能提供科技创新驱动的低碳解决方案的*团队和企业，为其提供全阶段、全周期的支持，以及提供高瓴独有的DVC（Deep Value Create,深度价值创造）赋能服务。

今年初，高瓴创始合伙人李良也分享了在碳中和这一大命题下，高瓴的探索与心得。据悉，在此前给高瓴近60家先进制造被投企业创始人的一封信中，李良表示，碳中和已成为可持续发展的必然要求，而中国要实现碳中和，就必须推动整个制造业向先进制造全面升级——先进制造可以不断精益求精地优化，是可持续的发展；而自然资源则是稀缺和不持续的。

因此，仅仅通过控制碳排交易、资源调配是不够的，唯有大规模的升级技术、以新的绿色技术驱动、为产业链上的各个环节制定新标准，才能在零碳时代获得竞争力。

从这个意义上说，高瓴认为，碳中和既是外部约束条件，也是“中国制造”*的发展机遇；要实现碳中和，就必须推动整个制造业向先进制造全面升级。

李良也给出了高瓴判断先进制造的4个维度。其一，先进制造和传统制造相比，关键是“品质”；第二，先进制造是传统制造向数据化、网络化、智能化的升级；其三，要实现先进制造，本质靠人才；第四，实现先进制造的目标，是向全球价值链的更高端进军，从追赶型模式发展到齐头并进，最终成为*的“中国制造”。

在这一思路下，高瓴对先进制造主题下的智能制造、智能出行、新能源及储能、以及低碳前沿技术等方向，都做了重点布局，投资了包括星星充电、毫末智行、沃太新能源、EcoFlow正浩科技、曜能科技、唐锋能源等一批技术领先的高成长新企业；与此同时，高瓴也对农业科技、生物科技、企业服务、低碳生活等领域积极关注，通过深度研究驱动，识别不同行业发展中的瓶颈和痛点，发现最有可能取得创新型突破的企业和团队，布局了蓝晶微生物、摩珈生物、爱科农等*的早期创新公司。

而此次高瓴新募集的碳中和基金，将继续在绿色能源、绿色制造、绿色生活等领域发掘优质的投资机会，同时发挥高瓴DVC赋能、以及产业资源方面的优势，与被投企业共同完成价值创造，实现社会价值与经济价值的共赢。

沪深交易所2022年7月4日公布的交易公开信息显示，禾丰股份（603609）因有价格涨跌幅限制的日收盘价格涨幅偏离值达到7%的前五只证券登上龙虎榜。此次是近5个交易日内第1次上榜。

截至2022年7月4日收盘，禾丰股份(603609)报收于10.62元，上涨10.05%，换手率2.05%，成交量18.81万手，成交额1.91亿元。

从龙虎榜公布的当日买卖数据来看，机构合计净买入1708.69万元，北向资金合计净卖出198.2万元。

禾丰股份（603609）的关注点：

1、国内白羽肉鸡主要供应商之一，采取“公司+大农场”的经营模式，公司主要客户有双汇集团、金锣集团、雨润集团、麦当劳、肯德基、大润发超市等；旗下17家控股、参股屠宰企业，年屠宰能力达到 8 亿羽；20年公司实现禽养殖收入71.69亿元，主营占比30.10%

2、国内知名的大型农牧企业；公司在东北三省、河南、河北、安徽等生猪养殖优势区域进行产业布局，生猪业务主要涵盖种猪养殖与销售、商品仔猪销售、育肥猪自养及放养、生猪屠宰等业务环节；截止21年底，公司能繁母猪3万头；21年猪产业收入14.88亿元，营收占比5.05%

3、东北*的饲料企业；产品包括猪、禽、反刍、水产和毛皮动物五大动物饲料，另从事鱼粉、豆粕、玉米副产品等大宗饲料原料贸易；20年饲料业务收入121.10亿元，营收占比50.85%

该股最近90天内共有6家机构给出评级，买入评级6家；过去90天内机构目标均价为11.24。近3个月融资净流入1151.27万，融资余额增加；融券净流出266.72万，融券余额减少。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，禾丰股份（603609）好公司2.5星，好价格3.5星，综合评分3星。（评分范围：0 ~ 5星，*5星）

人民币基金有哪些

搜索应用商店，大家可以看到*新上架的“数字人民币（试点版）”应用程序，它由中国人民银行数字货币研究所开发，提供数字人民币个人钱包的开通与管理、数字人民币的兑换与流通服务。

此外，即将于2022年2月4日召开的北京冬奥会，也将全面提供数字人民币应用试点场景，成为冬奥会最亮眼的科技名片之一，银行IT、收单机构以及相关硬件厂商品牌，都将有望从中充分受益。

前两天，司令收到一位小伙伴的留言，问数字人民币有哪些主题基金？如果从应用场景来看，主要包括银行IT系统改造以及全新的支付渠道，计算机行业或许更为贴近。但是，目前市场上还有两只与数字人民币主题关系更为密切的指数，名字分别叫做“中证金融科技指数”和“国证香蜜湖金融科技指数”。

所以，今天的【指数对对碰】栏目，司令就来讲讲两者区别，一起来看看是不是更符合数字人民币主题概念。以下数据Wind，截至日期：2022年1月11日。

中证金融科技主题指数（代码：930986），是从沪深两市中选取，产品与服务涉及金融科技相关领域的上市公司作为成分股，目前包括45只个股。

国证香蜜湖金融科技指数（代码：399699），同样也从沪深两市中选取，业务领域属于分布式技术、互联技术、金融安全与互联网金融等金融科技产业上市公司作为成分股，目前包括88只个股。

过去一年中证金融科技上涨4.62%，香蜜湖金融科技下跌-0.55%；过去三年中证金融科技上涨59.56%，香蜜湖金融科技上涨61.71%；过去五年中证金融科技上涨5.21%，香蜜湖金融科技上涨8.37%。从不同时间维度来看，两只指数存在较大的波动性，并不是持有时间越长，累计涨幅就越高。此外，从单个年度来看，两者涨跌趋势和幅度都较为接近。

从申万一级行业分布来看，中证金融科技指数前三大权重行业依次是：计算机占比76.89%，非银金融占比13.21%，电子占比4.11%；香蜜湖金融科技指数前三大权重行业依次是：计算机占比71.25%，非银金融占比21.38%，通信占比2.33%。香蜜湖金融科技指数中，计算机占比相对更低，但是非银金融占比明显更高。

中证金融科技指数前十大重仓股依次是：恒生电子、、同花顺、润和软件、新大陆、国民技术、广电运通、拉卡拉、中科软、指南针；香蜜湖金融科技指数前十大重仓股依次是：、中国平安、恒生电子、广联达、用友网络、浪潮信息、紫光股份、卫士通、同花顺、启明星辰，两者相同的重仓股有2只。

目前跟踪中证金融科技指数的基金：华夏中证金融科技主题ETF（516100）、博时金融科技ETF（516860）、华宝中证金融科技主题ETF（159851）及联接基金；跟踪国证香蜜湖金融科技指数的基金：合煦智远金融科技指数LOFA/C。

那么，两只指数谁更能抓住数字人民币概念风口呢？Wind有个数字货币指数（代码：884871.WI），包括28只概念股，同样偏向计算机行业。2021全年上涨14.04%，截至2022年1月12日午市收盘，今年以来累计上涨0.34%，过去一年表现明显比沪深300更强些。

而从申万一级计算机行业过去两年的表现来看，2020全年上涨9.75%，2021全年微涨1.37%，涨幅明显较为落后。今年是“数字人民币”元年，目前尽管仍处于试点阶段，但是范围正在不断扩大，随着行业景气度不断走高，后市不排除继续走强的可能。

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《科创板日报》6月11日（特约研究员 田箫），6月10日，汽车整车及产业链个股集体大涨，比亚迪股价上涨至每股348.80元，涨幅8.19%。由此，比亚迪A股市值*破万亿，股价创历史新高。这也是A股首个跻身万亿市值俱乐部的自主汽车品牌。

按*股价计算，总市值为1.02万亿元的比亚迪，超越了美国两大汽车巨头福特（533.7亿美元，约合人民币3566.7亿元）+通用汽车（534.45亿美元，约合人民币3571.6亿元）的市值总和7138.3亿元。

比亚迪此次市值突破万亿，主要原因应是新能源汽车广受追捧所致。今年4月，比亚迪以近10.6万辆的销量创下月度销量新纪录，拿下全球新能源车销量*。与此同时，根据6月7日发布的全球车企市值排行榜显示，比亚迪以1271.6亿美元（约8498亿人民币）的总市值超过大众集团，位列第三，成为排行榜前十中*一家中国车企。再加上比亚迪副总裁廉玉波证实，比亚迪将与特斯拉达成合作，为其供应电池产品。种种利好因素叠加，将比亚迪推至市值*。

与此同时，作为比亚迪在电池领域的公认对手及追赶对象，市值去年5月达到万亿的“宁王”宁德时代，最近的日子却不太好过。先有传言称宁德时代本期半年报中可能会确认一季度发生的10多亿元的期货投资损失，而后又有消息指出，宁德时代二号人物黄世霖近期疯狂减持套现。尽管随后宁德时代对两大事件紧急做出了澄清与辟谣，指出期货端浮动损益对公司业绩影响较小，黄世霖不存在变相减持的情况，但市场情绪仍然有所波动，6月9日宁德时代跌幅达6.23%，市值曾一度跌破万亿大关。

两家知名企业均位列万亿市值俱乐部，在动力电池领域又有激烈竞争关系，这一起一落，自然会引起市场的热切关注：下一步，两者还会有怎样的交手与争竞？

兴趣广泛的基金LP

其实，对刚刚跻身万亿市值的比亚迪而言，一直背负着一个隐疾，其主营业务—汽车板块盈利能力相对较弱。比亚迪在4月公布的2022年一季报显示，一季度归母净利润为8亿元，同比增长240.59%。根据花旗银行的测算，比亚迪汽车的一季度毛利率约为15.6%，环比下滑1个百分点。与蔚来和理想20%的毛利率，以及特斯拉30%的毛利率相比，比亚迪在汽车业务上的盈利能力显然不具备优势，其十几年来“增收不增利”的难题，始终是一大隐患。

在汽车这一主营业务盈利能力始终不佳的情况下，比亚迪确实需要找到更多方式，充实自身造血能力，于是，这家明星车企近年来当起了LP。

2021年11月，比亚迪出资1亿元，以有限合伙人之一的身份参与发起设立粤港澳大湾区科技创新产业投资基金（有限合伙）。投资主要领域集中于集成电路、双碳、数字经济等，希望扶持有核心技术并处于成长期的科技企业、专精特新企业以及境外优质项目。

2021年9月，比亚迪控股子公司Golden Link签署了关于认购VIP Fund基金份额的认购协议。VIP Fund以英属泽西岛有限合伙企业形式组建，初期募集规模为2.5亿美元，后期募集规模可增至5亿美元，主要投资于美洲、欧洲、亚洲及澳大利亚等地的绿色交通项目。Golden Link作为有限合伙人，拟认缴出资额不超过0.5亿美元。

其实更早前Golden Link已有所动作。

2020年11月， Golden Link 与Harmony Fund LP达成协议，HarmonyFund预计募集规模不超过6亿美元，主要投资于科技、物流及医学创新等领域的*子基金。Golden Link作为有限合伙人，认缴出资1亿美元。

2021年4月，Golden Link签署关于认购*IC Fund基金份额的认购协议。*IC Fund预计募集规模不超过13.9亿美元，主要投资于位处德国、德语国家和地区、北欧、大中华地区，以及其它具有强劲增长潜力的技术先进地区的行业龙头企业。Golden Link作为有限合伙人，认缴出资1.2亿美元。

可以看出，比亚迪在美元基金方面开始稳步布局，于绿色交通、科技、物流等多个领域都有所涉及。更早前前的2018年，比亚迪就曾设立子公司申请私募基金管理人牌照，2020年，比亚迪曾宣布将以10亿元自有资金进行适度风险投资。

比亚迪公告信息显示，2020年至今，比亚迪已经投资了包括人民币、美元基金在内的7只基金，总规模约为39亿元人民币。在去年10月投资Community Fund时，比亚迪于公告中表示，其投资目的是“获取长期的投资回报，同时可以延伸公司产业投资触角，促进公司投资与实业协同发展，推动公司全球业务的良性循环”。

多栖并进的科技巨头

除了近年来开始的私募风险投资外，其实长期以来，比亚迪一直围绕产业链上下游进行直接投资。

从创立初始，比亚迪就不是一家单纯的车企，而是以电池产品为核心的科技公司。如今，比亚迪已经成为一家横跨汽车、电池、IT、半导体等多个领域的庞然大物，在新能源汽车及传统燃油汽车、手机部件及组装业务、二次充电电池、光伏业务和城市轨道交通等多个方面，都有所涉及。

天眼查信息显示，比亚迪股份有限公司多年来已对外投资60余家公司，包括比亚迪汽车有限公司、深圳市比亚迪锂电池有限公司、弗迪精工有限公司等，通过直接或间接持股，比亚迪股份公司已拥有近900家企业实际控制权，涵盖汽车、锂电材料、轨道交通、显示技术、建筑工程、物业管理等等。其中，投资额较大的项目，都集中比亚迪主要发力的半导体、新能源领域，并对部分企业实现了较大持股或控股。

例如，比亚迪在2011年投资了深圳腾势新能源汽车有限公司，占股50%；2015年1月8000万投资了深电能科技集团有限公司，占股40%；2017年投资中冶瑞木新能源科技有限公司，占股10%；2017年2.45亿投资青海盐湖比亚迪资源开发有限公司，占股49%；2020年1.7亿投资比亚迪丰田电动车科技有限公司，占股50%；2021年10月投资了四川路桥，投资额为2亿元。

比亚迪在2021年年报中列出了29家被投企业，其中一半都紧密围绕在比亚迪的整车业务周围，涉及汽车的设计、生产、运营、销售等环节。例如比亚迪在天津、杭州等地负责纯电动大巴车运营的公司，比亚迪与戴姆勒、广汽、丰田合资的车企，以及开展汽车金融业务的融资租赁公司。

仅在今年上半年，比亚迪就完成了8笔投资，如先导薄膜、芯视界微电子、金石能源、挚达科技、盛新锂能、格瑞芬、跃邦汇运，以及6月10日刚刚完成的中润化学。

整体来看，比亚迪的CVC投资策略是并不追求数量或控股，而是始终围绕主营业务，并在产业链条中为自己拓展更多空间。

值得一提的是，比亚迪还从自身业务中孵化出了独角兽企业比亚迪半导体、比亚迪锂电池与比亚迪精密制造。目前，比亚迪半导体IPO在即。

对战比亚迪，宁德时代如何守擂？

面对来势汹汹的比亚迪，新能源电池一哥宁德时代或许早已做好了应战准备，其早已开始的全方位投资布局战略，也在为自己构筑护城河。与比亚迪整车+电池的投资逻辑不同，宁德时代的投资业务以电池产业为主，并逐步向上下游渗透。

从投资数量上看，宁德时代相对比亚迪出手更迅猛。2019年与2020年，比亚迪都仅有1笔对外投资事件，而宁德时代的投资速度明显提速，2019年投资4笔，2020年投资11笔。2021年，宁德时代更加大力度，一年完成23笔投资。于此同时，比亚迪投资数量也有提升，共完成7笔。

根据宁德时代对交易所问询函的回复显示，截至2021年11月末，宁德时代对外投资的参股企业超过60家。投资被分为四大类：包括21家属于加强原材料供应合作的相关投资；6家保障设备供应合作的相关投资；25家加强下游客户合作的相关投资，以及13家推动商业模式及技术创新、提升产业服务能力等的相关投资。

其中，前三种类型分别沿产业链上下游纵向延伸，涉及原材料、设备的供应以及新能源汽车和储能两大应用市场；第四种类型则是将电动化的应用领域横向展开，具体包括电动智慧无人矿山、智能换电重卡、光储充检智能充电站等产品。

具体来看，在矿产、原材料领域，宁德时代间接持股了澳大利亚锂矿Pilbara Minerals 8.5%；间接持股加拿大锂矿North American Lithium Inc. 43.6%；直接持股四川天宜锂业15% ；间接持有腾远钴业6.85％股份；间接持股加拿大镍矿North American Nickel Inc. 25.4%。

在锂电设备领域，其通过认购先导智能定增持股7.3%，成为了第二大股东。并间接获得星云股份增发309.6万股。

在下游的整车领域，宁德时代与长安、华为共同合作打造阿维塔汽车，投资了哪吒汽车旗下合众新能源，入股吉利旗下的极氪汽车。

天风证券研究指出，宁德时代通过投资、收购等方式积极布局产业链上下游，通过产业链的整合保障产能和利润空间。宁德时代在上游的矿产、正负极材料、电解液和设备，以及下游整车等领域均有布局。

而比亚迪目前在新能源汽车行业的布局，已经贯穿产业的上、中、下游以及汽车后市场，初步构成了产业链闭环，形成了协同效应。市场研究认为，作为新能源汽车的龙头，比亚迪下游的需求有保证，对上游产业链的整合能力还则需持续积累。

值得注意的是，二者在产业链上的投资并非相互对立的军备竞赛。今年4月，杉杉锂电完成增资，同时引进了四位战略投资人——问鼎投资、比亚迪、宁德时代以及中国石油旗下的昆仑资本。

今天的内容先分享到这里了，读完本文《人民币基金》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多人民币基金、603609相关的财经新闻请继续关注本站，是给小编*的鼓励。

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