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在“碳达峰、碳中和”大势下,相关产业链竞相迎来布局风口,长线投资机遇凸显。在此背景下,工银瑞信中证上海环交所碳中和ETF(基金代码:159640,简称:碳中和龙头ETF)于7月4日起正式发行,该基金以碳中和主题优质指数为跟踪标的,投资者可借基一键布局碳中和“龙头”资产、长线分享双碳周期下的能源革新发展红利。7月4日至7月8日,投资者可通过国信证券、中信建投证券、招商证券、华泰证券等多家券商认购该基金。
公开资料显示,工银碳中和龙头ETF将采取完全复制策略跟踪中证上海环交所碳中和指数(SEEE碳中和指数)的表现。该指数从碳中和的实现路径出发,*运用基于上海环交所数据的碳中和行业减排模型以及公司碳减排综合评分,层层筛选。指数行业覆盖全面,既囊括沪深两市清洁能源与储能、绿色交通等深度低碳领域,还覆盖了火电、钢铁、建材等高碳减排领域。同时,指数前十大重仓股分别均为各代表细分行业的龙头等,龙头属性突出。在各项政策的支持下,碳中和龙头企业呈现出良好的成长能力和盈利能力,2021年年报显示指数净资产收益率高达13.10%,在A股业绩承压的2022年1季度,指数整体归母净利润同比增长高达19.60%。
从投资收益看,SEEE碳中和指数超额收益显著,反映了经济绿色转型的大趋势,体现了绿色投资理念的有效性。Wind数据显示,截至2022年6月30日,SEEE碳中和指数自2017年6月30日基日以来,累计涨幅118.44%,平均年化收益率达17.43%,而同期沪深300宽基指数累计涨幅仅为22.25%,大幅跑赢大盘。截至5月31日,在同类碳中和主题指数中,中证上海环交所碳中和指数市盈率TTM*,仅约24倍,估值百分位为20.24%。
业内人士表示,碳中和是中国促进人类命运共同体可持续发展的重担责任,也是世界大国竞相博弈的重点,对助力国内能源革新、维护国家安全有着重大战略意义。伴随政策端对碳中和的持续加码,无论是对新兴能源领域的扶持、还是传统高耗产业的转型,亦或是碳排放权在不同行业主体之间的传递和让渡,都会让碳中和多层次产业链下的主题投资机遇不断涌现。
碳中和龙头ETF拟任基金经理赵栩是一名有着14年证券从业经历的*投研老将,10年投资管理经验,在ETF及其联接基金投资管理方面具有丰富经验,还兼具上交所、深交所ETF管理经验,现任指数投资中心副总经理、被动量化投资团队负责人,目前担任工银深证红利ETF及其联接、工银科创ETF及其联接、工银创业板ETF及其联接等15只基金的基金经理。
作为银行系头部基金公司,工银瑞信基金已在指数投资领域专业深耕运营超16年,搭建完善的ETF投资管理流程和流动性服务商体系,打造了一支专业背景突出、投研业务领先、运作经验深厚的指数投资劲旅,成员平均投资管理年限达6年,团结稳定。截至2022年5月末,工银瑞信基金指数团队共管理41只基金,产品链覆盖被动投资、指数增强、灵活配置、商品型基金等类型及策略,全方位满足投资者各类投资需求,特别是被动指数产品业绩表现突出,旗下满2年的被动指数基金收益率全部超越所跟踪指数。另外,团队在产品风险控制方面能力出色,自2009年管理ETF产品以来,公司一直保持运作“零风险”的记录,广受投资者青睐和信任。对于投资者来说,碳中和龙头ETF基金兼具运作透明,风格稳定等特征,适合具有一定风险承受能力,看好能源革新、低碳经济等板块长期价值的投资者适时布局。
碳达峰:是指在某一个时点,二氧化碳的排放不再增长达到历史*值,之后逐步回落。
碳中和:是指在一定时间内,人为产生的二氧化碳的排放量与二氧化碳去除量相平衡,实现二氧化碳“净零排放”。
碳达峰碳中和的背景:
进入工业化时代,全球二氧化碳的排放强度急剧提升。CO2浓度的短期剧增,导致全球气温快速升高,极端气候变化对人类生存发展造成威胁。1992年《联合国气候变化框架公约》成为控制温室气体排放的首个国际公约,1997年《京都议定书》署进一步明确减排气体的种类以及额度,2015年《巴黎协定》初步形成协同应对气候变暖的全球体系。目前全球节能减排已经迫在眉睫,2021碳排放量反弹上涨,接近历史峰值。相较2020年,2021年全球二氧化碳排放量将反弹近5%,逆转了2020年新冠疫情导致的排放量的下降,接近2018-2019年的峰值。
虽然碳中和目标达成一致共识,但碳减排进程不尽相同,截至2021年底,全球已有超50个国家碳达峰。发达国家已完成工业化和现代化,削减全球碳排放的动力较强,发展中国家则倾向于寻求能源环保和经济发展的平衡。
对于我国来说,碳中和有着重大战略意义,一是助力能源革新,碳中和提出了对绿色低碳循环发展的经济体系和清洁低碳安全高效的能源体系的核心诉求;二是维护国家安全,众多不利因素加剧我国能源供应安全,构建碳中和目标下的新型能源体系迫在眉睫;三是大国博弈重点,碳中和是中国促进人类命运共同体可持续发展的大国责任。(CIS)
1月3日报道 台湾媒体报道,2019年到来虽是崭新一年,但经济延续2018年面对诸多挑战,资本市场震荡难免,连2018年担任避险港口的美元也受美股下挫影响,让投资避险资产眼光再度回到“乱世黄金”。从2018年全年观察,国际黄金价格在第四季表现异常强势,走扬近100美元收复前三季多数跌幅,展望来年的包含中美贸易战等不确定性,让投资人普遍对金价前景看好。
据台湾《旺报》1月2日报道,观察大陆金市价格也有渐趋向上格局。以AU(T+D)黄金延时交收产品为例,2018年8月下旬还在约每克261元(人民币,下同)的区段低档,但逐渐震荡走高,到去年底已拉升至283元价位,涨幅接近一成。
报道称,通过金拓公司(Kitco)近日发布年度黄金调查显示,2019年散户投资者对黄金非常看好。以近5000人参与在线民调,结果显示34%认为2019年底的黄金价格,将从目前接近每盎司1300美元突破到1500美元。
报道称,从专业金融机构角度,多数也对2019年金价持看好态度。其中美银美林和荷兰银行是2019年最看涨黄金的投行,两家分析将触及每盎司1400美元高点。美林银行金属策略师Michael Widmer说,目前正在进入一个非常支持黄金的环境。
报道指出,花旗分析师也说,美国股市下跌频率越来越高、量化宽松逐步放松,以及整体宏观市场的波动加剧、地缘政治风险升高等因素,都将继续有利黄金的逢低买盘。
报道称,甚至投资股市相关板块也已受惠,据新浪财经引述大陆*金融分析师赵相宾的观点,黄金从2018年8月底开始出现牛市行情,观察大陆A股市场的黄金板块,如从8月投资至今,收益率超过40%。
报道称,世界黄金协会首席市场策略师John Reade也肯定现在的黄金市场存在上涨潜力。除投资者需求外,推动金价上涨另一重要因素是各国央行继续买入黄金。过去一年,各国央行以近3年来最快速度购买黄金,去年合计总共购买341.3吨黄金。
报道称,观察在经济逆风之下,全球央行也积极扩大黄金储备。John Reade说,各国央行的储备资产经理认识到,外汇储备中很大一部分是以美元持有,如果要寻求美元替代品,黄金比10年或15年前更具吸引力,反观其他国际储备货币都各自存在问题。
12月27日讯 工银瑞信新能源汽车主题混合型证券投资基金(简称:工银瑞信新能源汽车主题混合A,代码005939)12月24日净值下跌4.50%,引起投资者关注。当前基金单位净值为4.1606元,累计净值为4.1606元。
工银瑞信新能源汽车主题混合A基金成立以来收益316.06%,今年以来收益49.89%,近一月收益-11.57%,近一年收益56.39%,近三年收益314.69%。
本基金成立以来分红0次,累计分红金额0亿元。目前该基金开放申购。
基金经理为闫思倩,自2018年11月14日管理该基金,任职期内收益316.06%。
*基金定期报告显示,该基金重仓持有天齐锂业(持仓比例8.72%)、恩捷股份(持仓比例7.30%)、亿纬锂能(持仓比例6.58%)、比亚迪(持仓比例5.95%)、赣锋锂业(持仓比例4.96%)、盛新锂能(持仓比例4.07%)、融捷股份(持仓比例3.31%)、天华超净(持仓比例2.57%)、雅化集团(持仓比例2.56%)、石大胜华(持仓比例2.49%)。
报告期内基金投资策略和运作分析
2021年3季度沪深300跌6.85%,创业板跌6.69%,中证新能源汽车指数涨13.09%,新能源汽车基金A类份额上涨21.1%。3季度新能源汽车行业进入旺季,虽然行业下游需求仍然受汽车缺芯片的影响,但产销量依然逐月走高。欧洲销量也同比维持高增长,渗透率稳定在20%以上,显示出需求极大的韧性。美国销量也恢复明显,1-8月已经实现去年全年的销量,同比持续高增长,大规模的经济刺激计划也将增加新能源汽车的补贴。Tesla全球的产销量也不断创新高。板块总体跟随创业板反弹,行业上游化工的锂电池材料龙头和上游锂矿上涨较多。磷酸铁锂成为锂电池材料环节增速最快的细分赛道,铁锂份额加速上升。上游锂矿价格大幅上涨,在三季度一个季度实现接近翻倍增长。展望10月,中游需求依然走高,4季度行业进入年底旺季。鉴于板块整体乐观的观点,基金整体仓位较高,总体超额收益回升。对于具体环节配置,继续看好行业基本面超预期的龙头,维持超配;同时看好上游仍然在涨价的锂矿、材料,受益于海外新能源汽车需求放量的全球产业链龙头,以及受益于上游涨价压力逐步触底的中游电池环节。
报告期内基金的业绩表现
中国正处于快速金融化的历史时期,金融市场也在持续开放,投资渠道随之拓宽且金融产品日渐丰富,再加上A股等资本市场的高速扩容与市场的快速去散户化进程,未来的投资将更多地表现为多样性、复杂性、专业化、模型化……这就要求居民未来的投资更依赖于专业机构,所以寻找一个好的基金及基金经理就变得非常重要。
我一向注重经济理论研究与金融实战投资相结合,也只有这样才能更好地活在金融市场当中,才能获取长期稳健收益,所以在基金投资中我非常重视基金经理的理论与实战相结合的问题,若两者结合得比较好,且有一个中长期的优良回报率,这样的基金经理一般会比较靠谱,甚至会给投资者带来超额收益。
因此我非常重视一些从业资格长且从*研究员身份走出来的基金经理,由于他们在宏中微观经济问题上有较好的洞察力,既有坚实的理论素养与踏实的调研能力,还能找准投资赛道与坐标,这就对投资非常有利。
每个人在投资过程中都有优缺点,我也不例外,因此在投资过程中需要找到同道并取长补短,这样才能不断提高投资水平。熟悉我的投资者都清楚,我对新能源与碳中和等题材是做了一些长期投资准备工作的,但是在某些专业领域的调研上我难以投入更多的精力,这时就要借助于同业的力量。
而我后期所探讨的一些关于新能源与碳中和等长期投资的研究资料,可能有一些内容将来自一位同业美女:鹏华基金管理有限公司的基金经理闫思倩。因此我提前做一些说明。
我为什么要用闫思倩的研究报告呢?因为闫思倩有12年证券从业经验,先在华创证券担任*分析师,其团队连续多年获新财富第一;后在中银国际证券担任业务经理。2015年闫思倩加入工银瑞信基金管理有限公司,任职研究部电力新能源行业*研究员及基金经理,2017年担任工银瑞信生态环境行业股票型证券投资基金基金经理;2018年担任工银瑞信新能源汽车主题混合型基金基金经理;2022年1月加入了鹏华基金管理有限公司。
而闫思倩在管理工银瑞信新能源汽车3年多的时间里,实现累计收益306.25%,年化回报55.62%,同类排名5/612,排名百分位前1%,跑赢同期基准指数+123.69%,超额收益显著。工银瑞信新能源汽车最近一年、两年、三年及任职以来收益皆显著跑赢合同基准与沪深300、中证500等股市主要指数。
前期我在讲中长期投资问题时,*重点指出的就是新能源汽车的投资问题,因为它将新能源、高科技与消费等赛道融为一身,而在新能源汽车投资问题的横向与纵向以及行业细节研究上,我们还需要一些助力,这样才能够抓住更*的成长点,这就需要更深度的研究报告,而不是泛泛而谈地研究一些表面问题,因此从闫思倩的成功经验中我们可以汲取一些营养,为远期多做一些准备。
由于闫思倩从业经验丰富,有长期的*研究员经验,理论功底扎实且与实践结合得比较好,担任基金经理期间业绩优良,同时她们的研究报告做得也比较有水平,因此有可借鉴之处。
闫思倩2011年就开始研究新能源行业,对新能源行业有深刻独到的研究和理解,这对我们后期投资新能源板块是有助益的,而新能源等方面的研究,也对其后来的投资风格形成了重要影响,她擅长基本面深度研究,善于挖掘成长股,深谙产业链研究。她善于基本面选股,并能够把握行业趋势,通过技术变化、供需环境、格局变迁及企业竞争力寻找到能够持续成长的公司。
另外,闫思倩投资风格与行业偏好与我未来的投资方向有高度重叠的部分,她的投资行业偏好是把握新能源汽车在全球的发展浪潮,全产业链布局。涉及有色、化工、新能源、电子、计算机、机械等众多行业,并且个股选择收益贡献显著。其中的重叠重点也是新能源汽车。
由于从业原因,我一向不公开评论个股,所以我给出的一些板块还需要一些细节的索引与雕琢,这种情况下投资者就可以看一看类似闫思倩这样的理论与实战双优的基金经理在这些板块上的个股落点,也是投资篮子中的一个选择。
闫思倩对新能源等行业的研究宏微一体,深刻而清晰,给予人启发,若我在后期的文章中采用她的研究报告内容,则会注明报告来源,看惯我特立独行文章的朋友们也不要感到惊奇。(本文系馨月说财经分享文章,转载请注明作者及来源于头条号馨月说财经)
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