白糖现货价格(中集集团股票股吧)
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导读：5月13日以来，仅十几个交易日，国内白糖期货价格，便从*5787，上涨到了今天的6065一线，截止国内白糖夜盘收盘，白糖SR209合约，报收于6069，顺利突破6060重要关口，创出近期新高！
白糖现货方面，广西白糖新糖，现货市场主流报价在5920-5940元/吨，与上周报价基本持平；云南祥云、大理、昆明新糖含税报价为5845-5870元/吨左右。
山东星光糖业加工糖报价：一级白砂糖报价6320元/吨，优级绵白糖报价为6450元/吨，精制幼砂糖报价为6750元/吨，价格与上周五报价基本持平！
白糖现货价格平稳，期货价格突破6060重要关口，发生了什么？
据公开数据显示：广西2022年季，甘蔗榨季生产于4月底全部结束，广西累计入榨甘蔗约5019.41万吨，同比增加98.41万吨；共生产混合糖约611.94万吨，同比减少16.85万吨，产糖率约为12.19%，同比下降0.59%。
截止4月底，云南省2022年季，累计已经放榨甘蔗约1389.14万吨，同比减少221.9万吨，累计产糖约172.98万吨，同比减少约35.55万吨，降幅为17.05%，产糖率为12.45%，同比下降0.49%。
从以上数据，我们可以看出，2022年新季甘蔗的产糖率，同比去年，略有下降，这与今年我国南方天气多雨，气温偏低有着极大的关系！
截止2022年5月30日下午，云南昆明白糖现货市场，新糖报价提高30元/吨左右，价格小幅上浮！
另据古巴消息报道，古巴的蔗糖产业，2022年榨季，产糖量仅达到本榨降预期目标的52%左右，仅产糖47.4万吨，这一数据，大约只有上一榨季产量的一半左右，创自1908年以来的最差水平！
古巴国营制糖公司发言人坦言：由于美国加强对古巴的经济和金融封锁，导致制糖所需的化肥、杀虫剂和其它工业必需品投入不足，这是造成古巴蔗糖大幅降低的主要原因！
素有“世界糖罐”之称的古巴，高峰时期，产糖量高达800万吨，蔗糖产业一度成为古巴解决外汇和农村就业问题的重要支柱性产业。
2021年全年，中国共从古巴进口古巴糖约21万吨，未能达到40万吨的协议总量，现在古巴新季产糖量仅为47.4万吨，仅够满足国内生产生活需求，已经无法再向中国出口蔗糖！
另一方面，我们知道，进入2022年之后，由于国际地区争端多变，导致石油、天然气和煤炭等石化资源，发生严重的供给紧张，对于石油进口依赖性较强的国家，不得不寻求新的替代能源，来解决国内日渐紧张的用油需求！
有数据显示，每当国际原油价格，突破110元/桶的年份，工业乙醇的生产量就会大幅增加，大量的甜菜、甘蔗和玉米，会被用来生产工业乙醇，从而缓解日益高涨的石油价格冲击！
印度于5月25日表示：在2022年10月31日之前，将国内的食糖出口限制在1000万吨以内。自6月1日起，所有糖厂出口糖，都需要获得印度政府的批准。
很多人担心，印度限制食糖出口，会造成全球食糖市场供给紧张，从而推升国际食糖价格。在数日之前，印度刚刚宣布，限制本国的小麦出口。
印度食品部长认为：印度采取的限制食糖出口的政策，并不是保护主义，而是应对失衡的全球供应链。
由于全球供应链的失衡，让印度承受了较大的通胀压力，印度国内食糖食品价格，都要面临飙升的风险！
我们知道，印度是全球主要的产糖国之一，也是全球仅次于巴西的第二大糖出口国，印度的糖主要出口至亚洲市场，对于亚洲食糖市场价格的稳定，起着至关重要的作用！
由于地区冲突影响，国际粮食供应出现失衡，在此背景之下 ，越来越多的国家，开始寻求自保，实施较为严格的“食品出口管制”。
截止目前，印尼在4-5月份，共实施了25天的棕榈油出口禁令；马来西亚宣布，从6月1日起，将停止每月出口360万只活鸡，直以国内活鸡供应恢复正常为止；
伊朗对土豆、茄子、西红柿和洋葱实施出口禁令，有效期持续至2023年；土耳其对牛肉、羊肉和各类油类产品也实施了出口禁令。
一些农业专家认为，全球各国的食品保护主义抬头，这将加剧全球食品价格的上涨压力。
写在最后：
我国是全球主要的食糖进口国之一，每年的蔗糖的市场规模，高达8000多亿，国内食糖消费，约三分之一，需要依靠进口来解决，是食糖第二大进口国。
近些年来，随着食品加工业的逐渐发展和进步，一些含糖类的食品、饮料等，被大量加工和生产，这些食品、饮料，大部分用于国内消耗，另外还有相当一部分，供给国际市场！
自从2018年以来，国内的食糖工业需求，呈现出逐年升高的现象！现在，全球食糖市场，出现近二十几年来未遇到的新问题，在如此严峻的供给紧张形势之下，国内的食糖市场，预计将进入近几年内最长的上行周期！
以上仅为黄淮宏大一家之言，仅供参考！
如果你
中集集团(000039)6月28日举办2021年度股东大会召开，中集集团董事长兼CEO麦伯良、非执行董事孔国梁、总裁高翔、董事会秘书吴三强等人出席会议。公司领导介绍，今年集装箱的量和价有所回调，并逐步回归常态；另外，中集正在以小步快跑的方式重组海工板块，重构乡村基层生鲜供应链生态。
钢材下调减负集装箱成本
近期，中美热门航线集运箱运价有所回落，证券时报·e公司
作为全球集装箱制造龙头中集集团，公司领导在本次股东大会中也表示，去年集装箱历史性高景气度并不是常规的，今年在逐步回归常态。相比去年，今年集装箱的量和价都有回调，但从历史来看的话，还是处于一个偏高的水平。据介绍，中集的集装箱订单已排到三季度，近期钢材也有下调，该业务毛利表现较好，未来行业也会更加健康。
2021年，中集集团实现净利润近67亿元，同比增长近2.5倍；今年1-3月，公司实现归母净利润17.06亿元，同比上升13.2%，增速有所回落。
随着油价上行，中集集团海工业务出现进一步复苏。
中集集团高管表示，近期中集海工最近接到了很多油气装备的询价，范围包括存量平台的出租、出售以及新的海洋油气装备。近几年中集海工将致力于扩大营收规模，力争早日扭亏，争取将大部分在手的存量平台出租或者出售。
增量业务方面，国际FPSO（浮式生产储油卸油装置）建造市场即将迎来增长期，中集海工已接到多个FPSO分包订单以及订单询价；中集海工还涉及了海洋蛋白、海上风电、海上光伏、海上制氢等多个赛道，将来整个海洋开发利用所涉及的高端领域。比如，中集海上风电业务已累计获取3个大型海上风电安装船订单，单个产品订单金额约2-3亿美元，部分订单已经交付。
小步快跑推进海工重组
中集海工板块重组正在以小步快跑的方式推进。
在中集集团旗下资产中，海工业务长期亏损，而引入战略者进行资产重整被视为提升运营效率的重要方式。2021年6月中集海工资产重组迎来实质性突破，烟台国丰集团与中集集团签署了《关于共同设立深海产业发展引领平台之战略合作协议》，双方拟整合优质资产，共同推进深海产业的发展。
5月23日，新加坡来福士、南方中集与烟台国丰集团正式签署合资合同，将在今年6月30日前完成出资成立海洋科技集团，注册资本为50亿元。其中，南方中集货币出资增加至3.2亿元
本次股东大会上，中集集团高管介绍，日前烟台国资已入股中集来福士海洋科技集团，迈出了第一步。中集已成立专门工作组，正在扎扎实实推进后续海工业务进一步重组的相关工作。“我们要引进更强大的力量，组成更强大更有优势的中国海洋科技集团，共同践行国家海洋强国战略。”公司高管指出。
业务方面，中集与烟台市正在深度合作推进海洋牧场“百箱计划”，目前“百箱计划”已交付到“经海004”号，今年内有望交付到第20号。除了烟台，中集还谋划在海南、广东、浙江等地，继续拓展中国现代海洋养殖产业，保障国家粮食安全，满足日益增长的高品质海洋蛋白的市场需求。
重构乡村基层生鲜供应链生态
近期国家出台了多个促进冷链产业发展的政策，其中涉及到了乡村农产品收储的环节。针对乡村基层的冷链业务，中集集团领导表示，从去年开始，已经确定要做“乡村振兴”项目，就是以中集现有的相关优势业务，助力乡村发展，其中就包括重构生鲜供应链生态。
据介绍，目前国内生鲜供应链存在很多痛点，包括流通层级太多，全程冷链缺乏，尤其是“最初一公里”缺乏冷库进行预冷。而中集从前端开始就有移动冷库进行预冷，运输途中有冷箱、冷车，能够针对不同品类的生鲜农产品提供*的预冷和全程冷链服务，减少腐损。
此外中集旗下多个业务也将投入到冷链运输中：运载科技可以提供循环包装，环保高效，降低农产品货损，提升转运速度；在流通环节，中集世联达可以帮助农产品实现从产地到销地的全球全程多式联运；对于缺少资金的地区，中集也有下属金融企业提供融资租赁服务，为地方提供金融支持。
通过上述措施，冷链流通环节压缩至一层，降低流通成本，同时中集有能力提供全程冷链和物流服务，这样就能帮助各地的农产品以最快的速度、*的质量、最少的损耗直达*的市场，*程度地挖掘生鲜农产品价值，帮助农民增收，协助农村脱贫，为现代农业赋能。目前中集已经在云南、广东推广相关模式，也即将在新疆等地方进行探索。
推广内河船运清洁能源动力改造
在清洁能源方面，中集集团持续推进水上LNG动力船改造项目。今年4月份，中集集团旗下中集安瑞科已经交付“气化珠江”旧船改造项目的首批两艘改造船，系广东省首个以现有内河船进行LNG动力改造的船舶。截至前次披露，中集安瑞科已获得112艘船舶油改气订单，订单金额超4亿元。
在本次股东大会上，中集高管表示，“气化西江”是中集“绿水青山”项目的一个子项目，该项目由中集集团统筹协调旗下各个板块开拓内河船舶清洁能源化的市场，以中集集团的装备、服务及金融等强项优势及整合能力，加速内河船运的绿色化进程，净化中国内河。
根据测算，珠江的内河船舶LNG动力包改造涉及的市场规模为300亿左右。目前广东省对“气化珠西江”项目的政策支持力度非常大，中集的竞争优势也很大，比如中集安瑞科在首批160条LNG船动力包“油改气”的需求中获得了112艘改造订单。
目前，中集已经参与到净化长江的项目中，未来中集还要参与净化洞庭湖、净化京杭大运河等。
“中国内河航运有超过10万条船，未来肯定都要改成清洁能源动力。因为这是国家‘3060双碳战略目标’的必然要求，所以中集会积极参与相关项目，并且要当“链主”，发挥头部企业作用，引领内河航运行业绿色发展。”中集高管表示。
行情表现
| 7月4日 | 收盘价 | 当日涨跌幅 | 五日涨跌幅 |
|---|---|---|---|
| 白糖 | 5813.00元/吨 | -0.17% | -0.72% |
日内消息
1、云南糖网：今日云南现货市场糖价情况
云南糖网：今日(7月4日)郑商所白糖期货小幅波动，上午截至11:20分主力2209合约成交价5818元，下跌5元，今日上午云南现货市场制糖企业、糖商报价昆明：上午截至发稿，昆明现货市场新糖报价维持5750-5800元/吨一线(含税提货库点不同)，与上周五报价基本一致，另有商家报价略低，具体成交情况有待下午进一步观察。大理：上午截至发稿，祥云、大理新糖含税报价维持5720-5750元/吨一线(含税仓库自提价)，另有商家报价略低，具体成交情况有待进一步观察。
2、云南糖网：今日广西现货市场糖价情况
云南糖网：今日(7月4日)郑商所白糖期货小幅波动，上午截至11:10分主力2209合约成交价5821元，下跌2元，现货市场制糖企业、流通商报价截至发稿，今日广西现货市场报价维持5800-5890元/吨一线(含税厂仓提货价)，另有商家报价略低，具体成交情况有待进一步观察。
品种基本面
据同花顺iFinD数据显示：
7月4日南宁地区白砂糖现货价格报价5870.00元/吨，相较于期货主力价格（5813.00元/吨）升水57.00元/吨。
机构观点
弘业期货：外糖大幅下挫 郑糖延续回调
上周五外盘原糖期价大幅下挫，跟随商品整体跌势，市场对美国经济衰退的担忧愈发明显，今日郑糖期价料跟随内盘商品回调走势，上周五2209合约收盘价为5805。国内现货价格小幅跟跌，现货成交情况转差，但糖厂挺价心理明显，现货价格波动较期货小，基差走强。利多方面，随着巴西白糖榨季到来，市场重新关注巴西乙醇和白糖的竞争关系，原油价格高位震荡支撑糖价，巴西石油公司上调国内汽油价格，巴西6月食糖产量低于预期，印度可能出台限制食糖出口政策引发市场关注；利空方面，巴西大选年对油价和乙醇价格多有限制，燃油税下调政策导致巴西乙醇价格和产量下降，食糖产量或回升，巴西雷亚尔贬值令白糖出口成本下降，美联储加息令全球商品期价大跌，外盘期价低位震荡。国内方面，夏季到来国内市场进入需求旺季，国内原料减产令原料供应减少，外盘大跌令市场信心重新走弱。整体而言，在宏观面利空效应持续的背景下，白糖期价或继续下行，建议投资者轻仓卖出。
据生意社监测：本月白糖价格下跌，月初一级白糖均价为6124元/吨，月末一级白糖均价为6022元/吨，价格小幅下跌1.67%。
市场分析
白糖：由于广西地区开榨时间较迟，收榨进度也相应推迟。目前国内市场已进入库存累积阶段，产销率不佳或加快库存累积的进度。而在现货价格弱势的情况下，期价难以大幅反弹。
白糖销售的低迷超过市场预期，单月销量同比大幅降低了27%，主要就是中间商和终端消费库存量较低，补库情况较差所致。华北销区价格持稳为主，库存较少，成交清淡。西南销区食糖价格部分地区下跌，库存总体偏少，成交一般。
国际方面：国际食糖市场增产格已定，尤其在本月有继续增长的空间，但进入4月份后，印度、泰国和欧盟等国陆续收榨，巴西新榨季生产开始，巴西的减产预期将成为市场主流，增产国家的出口普遍降低，并未随增产一同提升，未来出口时间和数量将成为需要重点关注点的对象。
后市预测
生意社白糖分析师认为：白糖市场虽长期都将维持供过于求的熊市格局，但我国产量预期调低，走私受限，进口地量，国储出库也已经暂停，国内产需缺口也是真实的客观存在，故中短期看白糖市场氛围或将转暖。
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