浙商证券股份有限公司(1000万韩币是多少人民币)

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• 1、浙商证券股份有限公司

• 2、1000万韩币是多少人民币

• 3、浙商证券股份有限公司是国企吗

• 4、浙商证券股份有限公司深圳分公司

2018年第三季度报告正文

一、 重要提示

1.1 公司董事会、监事会及董事、监事、*管理人员保证季度报告内容的真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。

1.2 公司全体董事出席董事会审议季度报告。

1.3 公司负责人吴承根、主管会计工作负责人盛建龙及会计机构负责人（会计主管人员）冯建兰保证季度报告中财务报表的真实、准确、完整。

1.4 本公司第三季度报告未经审计。

二、 公司主要财务数据和股东变化

2.1 主要财务数据

单位：元币种：人民币

■

非经常性损益项目和金额

√适用 □不适用

单位：元 币种：人民币

2.2 截止报告期末的股东总数、前十名股东、前十名流通股东（或无限售条件股东）持股情况表

单位：股

2.3 截止报告期末的优先股股东总数、前十名优先股股东、前十名优先股无限售条件股东持股情况表

□适用 √不适用

三、 重要事项

3.1 公司主要会计报表项目、财务指标重大变动的情况及原因

3.2 重要事项进展情况及其影响和解决方案的分析说明

√适用 □不适用

1、2018年3月12日，公司第二届董事会第三十三次会议审议通过了可转换公司债券发行的相关议案，同意公司发行总额不超过人民币35亿元的可转换公司债券。详见公司《第二届董事会第三十三次会议决议公告》（2018-018）。2018年6月20日，公司召开2017年年度股东大会审议通过了本次可转债发行的相关议案。详见公司《2017年年度股东大会决议公告》（2018-035）。该事项尚须取得中国证券监督管理委员会核准。公司将根据可转债相关事项进展情况，及时发布公告。

2、2018年3月12日，公司第二届董事会第三十三次会议，审议通过《关于公司境内外债务融资工具一般性授权的议案》，合计授权总额175亿元余额内滚动发行次级债券。2018年6月20日，公司2017年年度股东大会审议通过上述议案。2018年10月12日，上海证券交易所向公司出具了上证函【2018】1072号《关于对浙商证券股份有限公司非公开发行次级债券挂牌转让无异议的函》，对公司2018年次级债券的申请事项无异议。公司将根据2018年第一期次级债券发行情况，及时发布公告。

3、根据公司2017年年度股东大会决议，公司2017年度利润分配采用现金分红的方式，本次利润分配以方案实施前的公司总股本3,333,333,400股为基数，每股派发现金红利0.1元（含税），共计派发现金红利333,333,340元。报告期内，公司于2018年8月15日实施完毕2017年度利润分配方案。详见公司《2017年年度权益分派实施公告》（2018-044）。

3.3 公司报告期内超期未履行完毕的承诺事项

□适用 √不适用

3.4 预测年初至下一报告期期末的累计净利润可能为亏损或者与上年同期相比发生重大变动的警示及原因说明

□适用 √不适用

因公司主营业务受证券市场波动影响较大，对年初至下一报告期期末的累计净利润变动情况难以进行准确估计。公司将根据中国证监会《关于加强上市证券公司监管的规定》（2010年修订），按月对公司主要财务信息进行披露，履行信息披露义务。

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公司代码：601878 公司简称：浙商证券

浙商证券股份有限公司

环球网

环球网报道据韩联社报道，韩国警方13日表示，擅自出境参加乌克兰军外国人志愿兵部队“领土防卫国际战队”的前韩国海军陆战队大尉、知名网络博主李根涉嫌违反韩国《护照法》，他10日主动到案，接受首尔警察厅的调查。

韩国知名网络博主李根 资料图

报道称，李根在调查中承认大部分警方对其的指控。警方将根据调查结果在本周内将李根移送至检方。李根3月赴乌克兰作为国际雇佣兵参战，并通过YouTube和Instagram等社交平台公开自己的境况。上月27日，李根因伤回国接受治疗，目前处于被禁止出境状态。

报道称，韩国外交部认为，李根在未获得批准的情况下前往乌克兰，属于涉嫌违反《护照法》。韩政府对乌克兰全境发布*别的第四级旅游预警（禁止旅游），违反赴乌旅游禁令者，可以违反《护照法》的罪名被处以1年以下有期徒刑或1000万韩元罚金（约合人民币5.3万元）。（

浙商证券股份有限公司是国企吗

证券代码：601878 证券简称：浙商证券 公告编号：2021-058

本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。

根据浙江省深化国有企业改革工作联席会议办公室《2020年深化国有企业改革工作要点》（浙企改办〔2020〕1号），为支持浙商期货有限公司（以下简称“浙商期货”）进一步提升市场竞争力，推进浙商期货持续高质量发展，加快向行业头部迈进，浙商证券股份有限公司（以下简称“浙商证券”）已召开董事会，审议通过了《关于启动浙商期货有限公司混改的议案》，同意启动浙商期货有限公司混改研究工作，具体混改方案成熟后再行提交董事会审议。现将相关情况公告

一、本次混改基本情况

为深入贯彻浙江省委省政府积极推动国有企业混合所有制改革的工作部署，进一步深化国有企业改革，优化股权结构，推进体制和机制的转变，增强企业市场竞争力，浙商证券全资子公司浙商期货拟启动混改工作。本次浙商期货混改工作，将严格依照国务院国资委《企业国有资产交易监督管理办法》（国务院国有资产监督管理委员会、财政部令第32号）、《上市公司国有股权监督管理办法》（国务院国有资产监督管理委员会、财政部、中国证券监督管理委员会令第36号）等国资监管法规的要求，由浙商期货在浙江省公共资源（国有产权）交易中心公开征集投资者，择优选择若干名投资者对浙商期货进行增资扩股，增资金额及增资比例将在浙商期货审计、评估的基础上进行确定。

二、相关工作进展情况

2021年9月14日，浙商证券召开第三届董事会第二十五次会议审议通过《关于启动浙商期货有限公司混改的议案》，同意启动浙商期货有限公司混改工作，并以2020年12月31日为基准日，启动浙商期货增资涉及的资产评估等前期工作，具体混改方案成熟后再行提交董事会审议。

截至目前，浙商期货的评估工作正在有序推进，混改具体方案还在审慎论证过程中。

三、本次混改事项对上市公司的影响

浙商期货本次混改不涉及本公司对其控制权的变动。增资完成后，浙商期货仍然纳入本公司合并报表范围，对本公司的日常生产经营没有重大影响。

四、风险提示

鉴于本次混改的具体方案尚未确定，同时，本次浙商期货混改拟引入的增资方尚需在浙江省公共资源（国有产权）交易中心以公开进场的方式征集，能否征集到增资方存在不确定性，请投资者注意投资风险。

本次浙商期货混改尚需浙江省国有资产监督管理部门、国务院期货监督管理机构等有权机构审批，能否通过审批及审批通过的时间具有不确定性。

公司将严格按照有关法律法规的规定和要求，促请相关方及时告知进展情况，及时提示风险，履行信息披露义务。公司指定信息披露媒体为《中国证券报》、《上海证券报》、《证券时报》及上海证券交易所网站（www.sse.com.cn）。公司所有公开披露信息均以上述指定媒体刊登正式公告为准，敬请广大投资者理性投资，注意投资风险。

特此公告。

浙商证券股份有限公司

董事会

2021年9月15日

2022-04-10浙商证券股份有限公司李丹对深圳机场进行研究并发布了研究报告《深圳机场2021年报点评：受疫情影响全年亏损0.34亿，长期看好公司免税含税业务潜力释放》，本报告对深圳机场给出增持评级，当前股价为7.01元。

深圳机场(000089)

经营数据：受下半年疫情影响，全年旅客吞吐量与去年同期相比微降，货运 吞吐量保持増长

1 )起降架次：2021年航班起降架次31.79万，同比下滑0.78%,恢复至2019年 的88%。单Q4航班起降架次8.4万，同比下降11.3%,降幅与Q3相比有所缓解 (21Q3 同比-18%)。

2）旅客吞吐量： 2021 年旅客吞吐量同比下滑 4.11%， 恢复至 2019 年的 69%。 单Q4 旅客吞吐量同比下滑 23%， 恢复至 2019 年的 68%。 分航线来看， 2021 年国内旅客吞吐量恢复至 2019 年的 77%， 国内旅客占比超过 99%。

3） 货邮吞吐量： 2021 年货邮吞吐量同比增长 12%， 与 2019 年相比增长 22%。增长主要由国际航线拉动， 2021 年国内、 地区、 国际航线货邮吞吐量分别增长4%、 1%、 30%。

收入业绩： 卫星厅投产， 广告收入同比增长 19%， 费用率提升导致全年亏损。

1）广告和物流收入增长亮眼。 收入拆分， 公司四大板块航空主业/航空广告/航空物流/航空增值收入分别增长 9.17%/24.45%/18.57%/-1.62%。 卫星厅于 21 年 12 月投产， 已经完成经营方招选， 公司将持续挖掘新增广告资源价值。 航运方面， 公司陆续开发“ 空铁联运” 、 “ 空海联运” 等新模式， 全年推动新开 5 个、 加密 12个国际全货机航点， 新开 1 个、 加密 3 个国内全货机航点。

2） 费用率提升致使全年亏损。 国际业务尚未恢复的背景下， 公司毛利率持续处于低位， 2021 年毛利率 8.3%， 同比提升 2pct。 期间费用方面， 受新会计准则租赁负债利息支出计入财务费用和新增短期借款影响， 财务费用大幅增长至 1.26亿， 去年为-3408 万。 销售费用率和管理费用率与去年同期相比变化不大， 分别+0.04pct/-0.31pct。

展望： 短期看好国内出行需求复苏， 长期看好国际化推进和卫星厅投产带来的免税含税商业放量。

公司国内游客占比高于白云机场和上海机场， 有望*程度受益国内民航出行需求复苏。 中长维度来看， 卫星厅已于 21 年 12 月投产， 或将为公司的免税和有税零售业务带来新的发展契机， 目前已高品质完成 T3 航站楼 151 个网点和卫星厅96 个网点的招商

盈利预测及估值我们预计公司 2022-2024 年实现营业收入 39.86 亿元、 45.81 亿元、 52.91 亿元，实现归母净利润 9400 万元、 2.88 亿元、 5.24 亿元， 对应 EPS 分别为 0.05 元、 0.14元、 0.26 元， 维持“ 增持” 评级。

风险提示： 客流恢复不及预期， 疫情恢复不及预期等。

证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，中金公司杨鑫研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值为40.11%，其预测2022年度归属净利润为盈利3.71亿，根据现价换算的预测PE为38.94。

*盈利预测明细

该股最近90天内共有1家机构给出评级，增持评级1家。证券之星估值分析工具显示，深圳机场（000089）好公司评级为2星，好价格评级为2.5星，估值综合评级为2星。(评级范围：1 ~ 5星，*5星)

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