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1、年煤炭价格
6月20日,国家发展改革委表示,发展改革部门将会同相关方面持续抓好煤炭价格政策落地见效,对价格超出合理区间的,切实做到发现一起约谈一起,查处一起。对发现主观恶意大幅度提高价格超出合理区间的,将立即予以通报,并作为涉嫌哄抬价格线索移送有关部门依法惩处。
据悉,在近日国家发展改革委统一部署下,各地发展改革部门会同市场监管等部门组成调查组,全面开展落实煤炭价格调控监管政策拉网式调查。从反馈的部分调查结果看,已查实一些企业煤炭销售价格超出合理区间。目前,各地拉网式调查还在进行中。
中国银行研究院研究员叶银丹在接受《证券日报》
“进入2022年夏季以后,国内多地持续高温以及有序推进复工复产工作对动力煤市场需求提供了较强的支撑,而供给端弹性相对有限,为煤价维持高位提供了动能。”叶银丹进一步表示,预计下半年,在市场与调控政策双重作用下,煤价或逐步回归合理区间。
受稳煤价消息影响,A股市场煤炭开采板块出现了较大幅度的回调。
公开数据显示,截至6月21日收盘,近一周以来煤炭开采板块指数(842010.EI)已累计下跌9.83%。上海能源(累计下跌19.44%)、恒源煤电(累计下跌10.67%)以及兰花科创(累计下跌15.96%)等多只成分股出现了不同程度的下跌。
对此,排排网旗下融智投资基金经理助理刘寸心在接受《证券日报》
淳石集团合伙人杨如意对《证券日报》
“煤炭开采板块估值要想继续创新高会遇到不小压力,而下跌短期又有基本面托底,因此判断后续会经历一段高位震荡行情。”杨如意进一步表示,虽然新能源已经成为调整我国能源结构的重要手段,但是我国对于煤炭的依赖在未来一段时间内不会有大的改变,因此煤炭开采板块仍具备投资价值。
(编辑 何帆 上官梦露)
蓝黛科技发布2021年度业绩预告,2021年度预计扭亏为盈,此前公司曾因2020年财务核算不规范被出具警示函。
近日, 蓝黛科技集团股份有限公司(以下简称:蓝黛科技,002765.SZ)发布《2021年度业绩预告》,预计2021年实现净利润2亿元-2.3亿元,同比增长2490.81%-2879.43%。
业绩的暴增无疑是一大利好消息,但蓝黛科技股东近期却频繁减持,并且公司近几年净资产收益率、销售毛利率和营业利润率等低于同行业平均值的情况也需引起关注。发现网就上述情况向蓝黛科技公开邮箱发送采访函请求释疑,但截至发稿前,蓝黛科技并未予以合理解释。
预计2021年实现净利润2亿元,或因主营业务调整
公开资料显示,蓝黛科技主要业务为触控显示业务和动力传动业务两大业务板块。主营业务是乘用车变速器齿轮及壳体等零部件、变速器总成、摩托车主副轴组件的研发、生产与销售,产品主要应用于主机市场。
1月23日晚间,蓝黛科技发布《2021年度业绩预告》,预计2021年实现净利润2亿元-2.3亿元,同比增长2490.81%-2879.43%;扣非后归母净利润预计1.3亿元-1.5亿元,去年同期为亏损2746.62万元。
图源:蓝黛科技公告
业绩变动的原因蓝黛科技在公告中表示,报告期子公司台冠科技订单饱满,经营效益良好,子公司重庆台冠产能及触控显示模组业务规模持续扩大,推动公司触控显示业务经营业绩大幅增长;动力传动业务板块,公司近年来的客户结构调整及产品结构转型升级成效显著,动力传动业务规模持续扩大,经营业绩同比增幅明显。
据发现网不完全统计,截至2022年1月25日,包括蓝黛科技在内已有15家汽车零部件相关行业的上市公司发布2021年业绩预告,仅金麒麟(603586.SH)在1月21日晚间发布《2021年年度业绩预减公告》称,预计2021年净利润亏损5577.58万元,较上年同期减少2.19亿元,同比减少134.20%左右。
图源:金麒麟公告
亏损原因主要为金麒麟人民币对美元大幅升值及原材料价格上涨影响,公司主要产品毛利率较同期下降;且子公司期货投资损失较大。其余汽车零部件相关行业上市公司对比上年同期净利润情况表现良好,也就是说,行业整体业绩效益尚可。
但蓝黛科技2021年的盈利或与另一主营业务——电子器件制造行业相关。Wind数据显示,2019年以前蓝黛科技并没有电子器件制造行业的收入数据,2019年和2020年电子器件制造行业收入分别为6.32亿元和17.80亿元,业务收入比例分别为55.65%和72.53%。2017年-2020年蓝黛科技汽车零部件行业收入从10.94亿元降至5.03亿元,且2019年和2020年出现成本大于收入的情况,业务收入比例则从90.04%降至20.49%。
图源:Wind
因2020年财务核算不规范被出具警示函
值得注意的是,2021年12月2日蓝黛科技披露《关于公司及相关人员收到重庆证监局行政监管措施决定书的公告》,蓝黛科技因财务核算不规范,导致虚增2020年归母净利润252.62万元,占公司2020年度经审计净利润的32.72%。
该《决定书》认为,蓝黛科技存在财务核算问题、内部控制问题、信息披露问题和公司治理问题。蓝黛科技被采取出具警示函的行政监管措施,公司董事长、总经理、财务总监被采取监管谈话的行政监管措施,并记入证券期货市场诚信档案。
图源:蓝黛科技公告
Wind数据显示,2021年1月25日-2022年1月25日,蓝黛科技共计出现54次减持,共计减持7311.07万股。减持的股东主要为重庆纾黛股权投资基金合伙企业(有限合伙)、重庆两山纾蓝股权投资基金合伙企业(有限合伙)、浙江晟方投资有限公司。
截至2022年1月25日,重庆两山纾蓝股权投资基金合伙企业(有限合伙)持股2875.84万股,持股比例5.00%;浙江晟方投资有限公司为第八大流通股股东,持股273.02万股,持股比例0.67%。
图源:Wind
业内人士分析称,近一年大股东的频繁减持或为蓝黛科技股东对公司发展前景不看好的表现。此外,蓝黛科技近几年净资产收益率、销售毛利率和营业利润率等财务指标较低也需引起注意。
Wind数据显示,2019年-2020年全年及2021年前三季度蓝黛科技净资产收益率分别为-10.82%、0.46%和9.22%,同期行业平均值分别为12.97%、15.53%和14.20%。
图源:Wind
销售毛利率方面,2019年-2020年全年及2021年前三季度蓝黛科技分别为7.96%、12.64%和17.75%,同期行业平均值分别为22.79%、24.46%和26.10%;营业利润率方面,2019年-2020年全年及2021年前三季度蓝黛科技分别为-14.74%、-2.21%和6.52%,同期行业平均值分别为8.29%、10.44%和12.83%。
图源:Wind
业内人士指出,净资产收益率是衡量盈利能力的重要指标,销售毛利率、营业利润率则分别说明企业生产(或销售)过程、经营活动的盈利能力。目前与同行业相比,蓝黛科技盈利能力较差,尽管2021年前三季度蓝黛科技业绩已然有所改善,但这或与其调整主营业务比例有关,后续电子器件制造行业发展能否继续给蓝黛科技带来业绩增量,发现网将持续关注。
(发现网
财联社7月4日 编辑 牛占林)俄乌冲突以及西方国家的制裁举措加剧了石油和天然气的短缺,处境艰难之下,多国开始加大了煤炭的使用量。从美国到欧洲再到发展中国家,都在增加煤炭采购,以确保电力供应充足。
近期以来,面对“断气”危机,欧洲多国走起了“回头路”,将目光转向了此前一度计划淘汰的煤炭发电。德国、意大利、奥地利和荷兰已相继表明,将增加燃煤发电产量。德国经济部长罗伯特·哈贝克称,增加对煤炭的依赖是痛苦的,但也是必要的。
实际上,为减少二氧化碳排放,欧洲多国已承诺早日淘汰煤炭能源。欧盟承诺到2030年将二氧化碳排放量减少至少55%。根据欧盟提供的信息,意大利承诺到2025年淘汰煤炭,荷兰承诺到2030年、德国也承诺到2038年逐步淘汰煤炭能源。此番重返煤炭,显然与此前承诺相矛盾。
欧洲环境组织成员叶利芙指出,为了让欧盟尽其所能实现《巴黎协定》中温度上升限制在1.5摄氏度的目标,最晚要在2030年淘汰煤炭,2035年淘汰天然气。几年前,这听起来雄心勃勃,现在整个形势发生了变化。我的意思是,现在这个想法行不通了,我们的步伐放缓了。
中国煤炭工业协会新闻发言人张宏上周末表示,今年前5个月,全国煤炭产量完成18.1亿吨,同比增长10.4%,全国原煤日均产量超过了1200万吨,创历史高位,应该说全国煤炭供应保障能力大幅增加。
张宏介绍说,随着迎峰度夏用煤高峰时段的到来,煤炭需求逐步回升,但同时,今年全国水电和新能源发电继续保持较快增长态势,对煤炭替代作用也在增加,所以,今年夏季全国煤炭市场将继续保持基本平衡略显宽松态势。
创纪录的价格
美国部分地区正在增加煤炭的使用,今年夏天异常高温导致对电力的需求激增,甚至将地区电网推到了崩溃的边缘。
印度也严重依赖于煤炭。新德里智库社会与经济进步中心的*研究员Rahul Tongia表示,印度的燃煤发电量在4月份创下了纪录。
实际上,由于对煤炭行业的投资多年来不断下降,亚洲和欧洲各地的发电厂都在急于获得更多的煤炭,煤炭现在也成了“抢手货”,澳大利亚纽卡斯尔港现货煤炭价格在上个月达到了创纪录的每吨402.50美元。
这对于大宗商品交易商嘉能可等企业来说无疑是一大利好,嘉能可是仅存的几家大型煤炭开采企业之一。该公司上月表示,预测公司2022年上半年交易部门的利润将超过32亿美元,相当于其通常情况下一年的利润。
德意志银行分析师写道:“我们预计煤炭价格上涨将使嘉能可成为市场上回报最多的公司之一。”
国际能源署(IEA)预测,全球煤炭需求将保持强劲,受能源需求快速增长的推动,今年煤炭需求有望创下历史新高。
北极星火力发电网讯:2021煤炭价格“先涨再跌后涨再跌”的行情,总体呈“M”型运行,大起大落巨幅波动。2021年首月延续2020年末的走势冲高,1月中旬煤价一度达到1150元/吨;而后受春节假日影响,煤炭需求阶段性回落,煤炭价格随之下降,2月底降至571元/吨左右,近乎腰斩;进入5月再度调头向上至950元/吨。煤炭价格中枢持续上移,火电企业成本高企。五月份,国常会结束后,政策高压之下,煤价下滑至845元/吨,5月底,再次上移。进入8月2日后,升至1100元/吨再度调头下跌,跌至8月17日的1030元/吨位置。接下来,煤价不再犹豫,向上直线上涨,至10月17日,史上*煤价2600元/吨就此形成。煤炭价格中枢持续上移,火电企业成本冲高。随后,在保供和政策双重打击下,煤价出现断崖式下跌。截止目前,煤价跌至820元/吨。2021年内保供阶段共计批准5批次、数百家煤矿产能核增,合计增加产能约4.2亿吨。在今冬明春耗煤需求和保供压力的共同作用下,寒冬腊月,煤炭市场呈现供需两旺,预计春节期间,煤价会跌至600-650元/吨。
(“鄂尔多斯煤炭网”ID:coalcom
受扩大内需等政策带动,以及基数低等因素影响,2021年1-11月,全国全社会用电量74972亿千瓦时,同比增长11.4%。其中,全国规模以上火电发电量52227亿千瓦时,同比增长9.9%。预计2021年,全社会用电量达到7.9-8.0万亿千瓦时,同比增长6.5%-7.5%。
据了解,明年的长协价格,5500大卡下水煤价格调整区间在550—850元/吨之间,其中,下水煤长协基准价为700元/吨(一说675元/吨),基准价较此前的535元/吨略有上调。而调整区间较去年的470—600元/吨相比,政策允许波动幅度也有所扩大,是2017年煤炭长协机制确立并实施五年以来,对长协基准价535元/吨初始定价的*上调。
据IMF*一期的世界经济展望预测,预计2021年中国经济预期增速为8%,这远超过发达国家和新兴经济体的平均预期。不管是欧美国家,还是中国之外的其他新兴市场国家,2020年都无一避免地出现经济收缩,而中国在2020年取得正增长的情况下,2021年仍能维持较高经济增速实属不易。展望2022年,虽然经济下行压力加大;但如果疫情防控得当,且各项政策调整到位,我国宏观经济有望在2022年延续向好态势,全年经济有望实现5.5%的较高增速。
2022年是“十四五”的第二年,也是我国开展“双碳”的次年。2022年动力煤市场将继续受碳排放与经济发展相平衡、煤炭中长期合同对发电供热企业全覆盖,以及上级主管部门对现货市场进行调控,预计新的一年煤炭市场趋向供需平衡,煤价运行相对平稳。但是,极端恶劣天气、冬奥会召开、5G基站建设、基建加速等原因会拉高用电负荷,而安全、环保检查趋严,内蒙反腐倒查20年等工作也在一定程度上抑制产能释放和供应。后续市场将面临“元旦”和“春节”二个假期,预计煤价震荡偏弱运行;春节到来之前,煤价将跌至谷底。三、四月份为传统的电厂机组检修季节,煤炭需求略有复苏。五月份之后,随着工业用电的恢复,市场将强势回归;届时,宏观经济的强劲恢复,全社会用电量将保持较快的增长,对煤电需求形成有效支撑。五月份至年底的煤炭市场,将出现供需两旺,煤价将出现一个明显的上升期。
数据显示,2021年1-11月,环渤海港口累计发运煤炭6.62亿吨,同比增加5300万吨,较2019年同期增加2800万吨,预计2021年,我国环渤海港口发运煤炭达到7.2亿吨,保持增长态势。2021年,受国民经济快速发展、上游产能加快释放、铁路运能提高等利好因素带动,我国沿海煤炭市场迎来供运需三高走势,为环渤海港口加快煤炭发运奠定良好基础。预计2022年,我国环渤海港口煤炭发运将继续保持稳中有增的态势;其中,黄骅港、秦皇岛港重要性依然突出,将继续保持北煤南运领先港口地位,曹妃甸港煤炭运输将呈现增加态势。
2021年我国煤炭的供需紧张态势已得到缓解,2022年煤炭供需形势大概率会进一步朝宽松方向发展。供给端,煤炭产能投放力度很大,供应能力显著提高;需求端,火电需求平稳增长趋势在“十四五”期间或不会改变,为动力煤需求提供支撑。下游电厂实施“淡季存煤、旺季消耗”的策略,促使煤炭市场可能出现淡季不淡、旺季不旺的现象,港口和铁路运输数量相对均衡,煤炭价格不会像2021年一样出现大起大落的现象,会保持在合理区间运行。
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