宇通官网(希望与反抗)

2022-07-06 12:47:44 证券 group

宇通官网



本文目录一览:



刚刚宣布净利下滑的宇通客车10月28日晚间发布公告显示,公司获得政府补贴3013.61万元,其中影响公司第三季归母净利润1421.79万元。

就在前一日,宇通客车刚刚披露了“成绩不佳”的前三季业绩:营业收入、归母净利润、归母扣非净利润分别下滑34.77%、88.21%、113.89%。

实际上,即使没有受到疫情影响,宇通客车于2019年营业收入与归母净利润已分别下滑3.99%、15.70%。2018年营业收入与归母净利润则分别下滑4.44%、26.45%,2017年上述两项分别下滑7.33%、22.62%。

在智慧出行领域,宇通客车也不断布局。今年10月16日,宇通客车官网披露推出全新的L4级自动驾驶巴士小宇2.0正式网友分享亮相,称公司将以智慧出行整体解决方案为基础,全力推进智能网联公交的大规模应用。

疫情影响销量 营收净利齐下滑

具体来看,宇通客车10月28日晚间表示,公司将政府补助分为与资产相关的政府补助和与收益相关的政府补助。

其中,第三季与收益相关的计入当期损益的政府补助1814.65万元,计入递延收益的政府补助78.75万元,与资产相关的计入递延收益的政府补助1120.21万元。本次公告的政府补助影响公司第三季度归属于母公司股东的净利润1421.79 万元。

而具体到补贴项目,宇通客车披露,公司获得开拓市场补贴701.50万元,获得科研项目补贴688.24万元,获得暂时性生产经营补贴510.72万元,获得产业扶持补贴500万元,此外还有人才奖励等其他补贴。

就在10月27日晚间,宇通客车刚刚发布今年三季报显示,今年前三季度,宇通客车实现营业收入136.14亿元,同比下滑34.77%,实现归母净利润1.56亿元,同比下滑88.21%,归母扣非净利润更是出现1.56亿元亏损,大幅下滑113.89%。

对于营业收入与利润的大幅下滑,公司解释,这主要是受到销量下滑的影响。

宇通客车更是表示,新冠肺炎疫情将对公司年初至年末的净利润产生不利影响,影响的程度暂无法预测。宇通客车预测年初至年末的累计净利润可能为亏损,或者与上年同期相比发生重大变动。

实际上,今年上半年宇通客车业绩下滑更为严重,营业收入、归母净利润、归母扣非净利润分别下滑达到39.17%、90.78%、132.30%,经营活动现金流更是达到-6.99亿元,同比大幅下滑450.17%。

宇通客车在半年报中表示,受新冠疫情、前几年新能源客车提前消费、高铁及私家车等替代品的影响,国内行业大中型客车需求总量同比下降37.23%。在国内市场,公交需求已新能源化,受2015-2017年新能源公交的提前消费影响,2018-2020年公交需求出现了连续下滑。

根据中国客车统计信息网统计,今年上半年我国客车行业7米及以上客车实现销售3.86万辆,较2019年同期下降34.36%。

在此背景下,宇通客车今年上半年累计实现客车销售1.49万辆,同比下降41.41%,而这也导致公司业绩下滑。

而从宇通客车今年10月10日披露的9月销售数据来看,宇通客车今年前9月大型、中型、轻型客车销售量均出现下滑,分别达到37.08%、41.12%、20.64%。

不过在今年9月,轻型客车销量复苏,同比销量涨幅达到40.53%,中型客车销量同比涨幅也达到4.46%,只有大型客车销量依旧微跌2.83%。

补贴下调 业绩连续三年下滑

财报介绍,宇通客车是一家集客车产品研发、制造与销售为一体的大型制造业企业,主要产品可满足5米至18米不同长度的需求,拥有119个产品系列的完整产品链,主要用于公路客运、旅游客运、公交客运、团体通勤、校车、景区车、机场摆渡车、自动驾驶微循环车、客车专用车等各个细分市场。

宇通客车介绍,公司大中型客车的产销量稳居行业第一,龙头地位稳固。

实际上,即使没有受到疫情影响,宇通客车的业绩也持续下滑。

2019年报显示,在新能源补贴政策持续退坡的情况下,宇通客车全年累计实现客车销售5.87万辆,同比下降3.58%;实现营业收入304.79亿元,同比下降3.99%;实现归属于上市公司股东的净利润19.40亿元,同比下降15.70%。

宇通客车表示,2019年公司净利润出现下降的主要原因就是受国家新能源补贴标准进一步 下调的影响,公司新能源客车盈利能力有所下降。

2018年报显示,宇通客车营业收入与归母净利润分别下滑4.44%、26.45%。2017年,上述两项分别下滑7.33%、22.62%。

在宇通客车业绩下滑的第一年时,2018年7月2日,中诚信给予宇通客车的评级报告显示,近年来,新能源客车市场的高速增长主要依赖政府补贴政策的推动,补贴大幅度退坡将对新能源客车企业盈利能力产生较大影响。

同时,中诚信国际当时也注意到公司应收账款中新能源补贴款占比较高且回款周期较长,导致应收账款逐年规模上升,公司资金周转压力有所加大。中诚信将持续关注公司新能源补贴的到位情况。

而到了今年前三季度,宇通客车经营活动现金流为3.59亿元,同比下滑77.93%。截至今年三季度末,宇通客车负债总额达到163.34亿元,其中流动负债为135.84亿元,占比达到83.16%。

市场存萎缩风险 欲占领细分市场

实际上,除了疫情、补贴等风险外,宇通客车2019年度第一期超短期融资券募集说明书还提及,随着航空运输及铁路运输网不断完善和运输效率的不断提高,尤其是高速铁路网络的覆盖以及动车组的开通,将会对公路客运产生一定的分流作用。

融资说明书表示,这在一定程度上影响宇通客车所处客车制造行业的下游市场。公路客运是客车制造企业的主要市场之一,如果未来该市场出现萎缩或增速放缓现象,将使客车生产企业在市场份额争夺方面更加激烈。

宇通客车在财报中也表示,公司还可能受私家车、高铁等替代因素影响,市场需求存在进一步萎缩的风险。

而为了应对相关风险,宇通客车表示,公司将进一步细化市场分类,强化与客户的合作深度,提供适应性产品;充分利用好2020年补贴不退坡的机会,多抓订单,提升盈利;利用2021年补贴退坡的契机,向客户做好政策传递,多抓订单,提升份额。

此外,宇通客车将协助长期合作客户进行转型,从城际客运向旅游客运、景区班线、通勤班车租赁服务等领域转型,协助客户开展定制客运、城乡公交一体化转型,积极占领细分市场,如高端商务车、机场摆渡车等。

在新能源产品方面,宇通客车的国内纯电公交车和公路车今年完成了“三电”系统的全面技术升级,针对海外市场布局并推广了12米、18米纯电公交产品。

在智慧出行领域,宇通客车也不断布局。

今年10月16日,宇通客车官网披露,公司发布智慧出行整体解决方案,同时,全新的L4级自动驾驶巴士小宇2.0正式网友分享亮相,该车通过对感知系统、智能化决策系统、冗余安全线控执行机构、多元化人机交互系统等维度的全面升级,打造成了业内首款支持无安全员运营的自动驾驶巴士。

宇通客车表示,公司将以智慧出行整体解决方案为基础,全力推进智能网联公交的大规模应用。




希望与反抗


鲁迅先生在他的小说集《呐喊》自序里,发表了著名的“铁屋子”理论,说大家都在铁屋子里熟睡且即将死去,你要不要喊起来告诉他们这个真相。“铁屋子”就是当时的封闭的社会。


读残雪这篇《山上的小屋》,我蓦地想起来“铁屋子”。这篇小说发表于《人民文学》1985年第8期,是当代文学史中先锋小说的代表作。之所以成为先锋,是因为他们的创作脱离了传统的叙事手法,将荒诞的、心理的、意识的手法用于创作,以表示对现实的反抗。


所以说,鲁迅先生的铁屋子理论是在想,要不要唤醒沉睡的人们,而作为先锋实验的《小屋》则是从自身经历出发,对人与人之间冷漠、猜忌的关系进行反抗,在一定程度上属于反思文学进一步发展的结果。《小屋》中的“牢笼”,一点也不亚于“铁屋子”的威力。


铁屋子是没有窗子,而显得封闭;而《小屋》中的家里有窗户,但是“窗子上被人用手指捅出数不清的洞眼”,这是一个充满了监视、不信任、人人草木皆兵的地方,这不像家,像一个真正的让人不敢轻举妄动的牢笼。


这个家里人与人之间的关系,暗指了十年浩劫中人们被迫互相撕咬的样子。这来源于残雪的亲身经验,在政治运动中,作者曾经因为父亲的问题受到牵连,在街道工厂做工。这些坎坷的经历,成为了残雪人生中挥之不去的阴影。


这非常明显地体现在了《小屋》的家庭关系里,家人们老是趁着“我”不在,偷偷地把“我”的抽屉翻得乱七八糟,我心爱的“死蛾子”“死蜻蜓”都被扔在地上;妹妹似乎在监视“我”,左边的眼睛会变成“绿色”;父亲用一只眼迅速的盯了我一下,我感觉到那是一只熟悉的狼眼;母亲老是暗地里跟“我”作对,还要弄断“我”的胳膊。


同样地,“我”对于家人们来说,也是这样危险的存在:妈妈跟“我”说,“每次你来我房里找东西,总把我吓得直哆嗦”;父亲跟“我”说“每次你在井边挖的那块麻石,想我和你妈就被悬到了半空”……“我”的存在也让家人感到恐惧,这属于人人自危的时代。


亲人们之间尚且如此,那么更别说朋友、同事、师生等等关系了,这样的关系里,谁都会感觉到不安全,谁都会被吓坏。只不过文中的“我”还在做着反抗的努力,“我”不想就此屈服于这样的环境。


“山上的小屋”应当是一种隐喻,是一种对肮脏卑琐现实的超越和净化,山上的小屋里关着的人应当是“我”的灵魂。文中的“我”之所以要一直一直跟家人说,山上有座小屋,是要告诉家人们,哪怕身陷囹圄,我们也还有希望在前方。


“抽屉”也是件极其有趣的东西,它包含着“我”喜欢的东西,包含着我对现实和理想的寄托,尽管“抽屉”一直在被翻得乱七八糟,但“我”会一直去清理它,哪怕通宵也要去做。


所以反抗的事情一直做,直到人们都能意识到家庭关系、人际关系中的不正常,“我”的心灵才会得到较为友好的安慰。所以,这也跟鲁迅先生在“铁屋子”里呐喊是一样的,尽管做的事情有可能是徒劳,可是一直做下去,星星之火可以燎原,也会能够成就对这样混乱、危险局面的一种拯救吧。


在上世纪80年代中后期,人们在精神上遇到了无法消解的矛盾,把灵魂里这样不安的东西,暴露在“山上的小屋”旁边,把梦里的怪诞、人性的丑恶以及残酷的现实融合在一起,表达出对内心中深刻黑暗记忆的处理。把深埋心底的阴暗说出来,从心理真实的角度中复写那种无处安放的情绪,阳光才能照进去。


从这个方面来说,先锋实验的意义就在于这里,对于人们的心理和意识上有更多深层次的探讨,把人们内心深处的伤痕在梦呓中抚平,即便无法复原,也是完成了臆想中的飞跃。


遇到苦难,我们的身体作为躯壳已经在现实中接受了这种现象的存在,那么我们的精神就不能再继续受到现实的侵蚀,无助和痛苦日夜噬咬,生存陷入循环的困境是不值得的,所以我们需要做的,就是要从这种囹圄中跳出来,不要继续深陷其中。


残雪作为作家来讲,能够在一篇小说中,把我们人生中遇到的困境表达出来,这说明作家在现实中的悲悯是无穷无尽的。


那么,要脱离困境,就要把反抗的姿势用到极致,从而得到灵魂的新生。

END


文|京华

图|网络




宇通官网招聘


郑州宇通集团有限公司(简称“宇通集团”)是以客车、卡车、环卫装备及工程机械为主业的商用车集团/企业集团,总部位于国家中心城市郑州市。连续18年登榜中国企业500强, 2020年荣获中国最具价值企业。

宇通集团工程机械板块(宇通重工股份有限公司)是集科研开发、生产制造、销售服务为一体的中国大型军用和民用工程机械、环保、专用车等产品和服务的专业制造企业,2020年实现整体上市。宇通重型装备有限公司(简称“宇通重装”)是工程机械板块的核心业务,依托集团强大的技术研发实力和精良的设施装备,研发制造了具有核心竞争力的多功能旋挖钻机、液压履带式强夯机、重负荷起重机、桥梁检测车等四大品类20余种型号整机产品,广泛应用于高铁、机场、港口、码头、城市轨道交通、建筑工程、水利工程、市政工程建设中。

宇通重装遵循宇通集团“崇德、协同、鼎新”的企业价值观,坚持“以客户为中心,以员工为中心”的经营管理理念,秉承宇通重工60余年的军工技术和经验积累,力争通过3-5年的时间,将企业打造成为国内健康的、有特色的工程机械制造企业,以产品系列化、专业化、高端化的优势成为领先的基础工程机械制造商,新能源重型装备引领者。

飞速发展的宇通,诚邀各位人才加盟!

一、招聘岗位:销售经理二、岗位职责:

1、市场分析和策划:根据公司市场定位和区域销售目标,开展市场分析和客户关系维护。

2、销售促进与达成:根据公司销售目标和分公司分解的销售任务,制定销售任务完成策略和措施,完成公司制定的销售目标。

3、产品调研:根据公司产品开发战略,进行及时的调研和反馈,为公司的产品开发提供有效参考和方向。

4、意向信息管理:通过日常的销售拜访,收集、整理、分析、跟踪和反馈意向信息,并通过日常的销售推介,实现意向信息的转化。

三、任职要求:

1、本科,1年及以上销售工作经验

2、能适应国内固定区域出差,有较强的心理承受能力、应变能力、谈判能力、沟通与交际能力,服从上级领导安排,具有强烈上进心及成功欲望。

四、薪酬福利:

底薪+提成及溢价奖金(上不封顶),集团福利购房及工装、免费班车及住宿、五险一金、出差费用报销并有额外的补贴。

五、岗位发展:

1、岗位价值:

销售经理是公司实现经营目标的“主力军”和“先锋队”,能够迅速提高个人的人际交往能力与沟通协调能力,全面提升个人综合素质;能够系统掌握销售技能,丰富销售实战经验,塑造企业良好的品牌形象,为公司创造价值。

2、岗位培养:

公司进行系统的岗前培训、全方位“820模压”训练营,上岗后开展随岗训练,指定导师开展一对一的“师带徒”培养,直至业务储备具备独立销售的能力。

3、岗位发展空间:

通过销售技能的学习与实战经验的积累,不断提升销售技能,逐步成为一名职业的销售经理,为公司创造价值的同时,实现自身的价值与梦想。

管理发展通道:业务储备-销售经理-区域经理-分公司经理-销售公司总经理-营销总监

专业发展通道:业务储备-销售经理-资深销售经理-高级销售经理

六、联系方式:

电话:张经理 0371 8999 0711 微信:137 8358 7201

电子邮箱:zhangliangq@yutong.com




图片








宇通官网主页

宇通重工官网

6月1日晚间,宇通重工(600817.SH)发布公告称,截至2022年5月31日,公司通过集中竞价交易方式已累计回购股份约486.15万股,占公司总股本的比例为0.9%,成交最高价为10.4元/股,最低价为7.08元/股,已支付的总金额约4336.1万元(含交易费用)。

按照宇通重工《关于以集中竞价交易方式回购公司股份的议案》,此次股份回购价格不超过人民币14元/股(含),回购资金总额不低于人民币5000万元(含)且不超过人民币1亿元(含),回购期限为董事会审议通过回购股份方案之日(2022年3月10)起不超过12个月。

截至6月2日收盘,宇通重工股价收于10.05元/股,涨幅为4.25%。值得注意的是,近期以来宇通重工股价频频出现异动,可谓“大起大落”。从5月20日开始,宇通重工股价开始走高,当日收盘微涨3.2%,紧接着5月23日、24日两个交易日收盘股价纷纷涨停。

5月24日晚间,宇通重工发布《股票交易异常波动公告》称,5月20日、23日、24日连续三个交易日内日收盘价格涨幅偏离值累计超过20%,经自查未发现有可能对公司股价产生较大影响的重大事件。

到了5月25日和5月26日,宇通重工股价继续走高,收盘股价均涨停。5月27日,宇通重工股价开始下跌,跌幅为6.11%;5月30日、31日两个交易日,宇通重工收盘股价跌幅分别为9.01%和7.84%。

5月31日晚间,宇通重工再次发布《股票交易异常波动公告》称,5月27日、30日、31日连续三个交易日内日收盘价格跌幅偏离值累计超过20%,经公司自查,并向公司控股股东及实际控制人发函询证,确认不存在应披露而未披露的重大信息。

《》

另外,从消息面上来看,5月24日,河南省人民政府办公厅发布《关于进一步加快新能源汽车产业发展的指导意见》(以下简称《意见》),目标中包含“到2025年,除应急车辆外,全省公交车、巡游出租车以及城市建成区的渣土运输车、水泥罐车、物流车、邮政用车、环卫用车、网约出租车基本使用新能源汽车”等要求。

据悉,宇通重工的主营业务为环卫及工程机械。在5月24日晚间发布的《股票交易异常波动公告》中,宇通重工称《意见》涉及本公司产品中的新能源环卫车辆,预计对新能源环卫车辆行业有一定积极影响。

根据中汽数据终端零售数据(上险数),2021年宇通重工环卫车辆上险3954辆,同比增幅达到57%;新能源环卫车辆上险1156辆,同比增幅为46.9%,市场占有率为28.5%。

有观点认为,未来,政策和需求将是推动新能源环卫车增长的重要力量,在这两方面共同推动下,预计到2025年国内新能源环卫车渗透率将由目前的4%逐步提升至45%,市场规模也有望达到400亿元以上。


今天的内容先分享到这里了,读完本文《宇通官网》之后,是否是您想找的答案呢?想要了解更多宇通官网、希望与反抗相关的财经新闻请继续关注本站,是给小编最大的鼓励。

免责声明
           本站所有信息均来自互联网搜集
1.与产品相关信息的真实性准确性均由发布单位及个人负责,
2.拒绝任何人以任何形式在本站发表与中华人民共和国法律相抵触的言论
3.请大家仔细辨认!并不代表本站观点,本站对此不承担任何相关法律责任!
4.如果发现本网站有任何文章侵犯你的权益,请立刻联系本站站长[QQ:775191930],通知给予删除
网站分类
标签列表
最新留言