中谷物流股票(中国十大蓝筹股)
中谷物流股票(中国十大蓝筹股)
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9月25日，以内贸集装箱物流为主营的中谷物流（603565.SH）在上交所主板上市，发行价格22.19元。开盘后公司封涨停，上涨43.98%。9点30分触及临停，上午10时恢复交易，恢复交易后，中谷物流打开涨停，换手率一度不到7%。
截至当日上午收盘，中谷物流报31.16元/股，上涨40.42％。
中谷物流成立于2010年3月，2016年，中谷物流曾在新三板挂牌，一年后退出新三板。此次主板上市，中谷物流拟募集资金15亿元，主要用于集装箱船舶购置项目及集装箱购置项目。
中谷物流以集装箱物流服务为主营业务，2020年此部分业务占公司收入比例达到99.99%。其中，水路业务占收入比例的75.70%，陆运业务占收入比例的24.29%。
以2019年数据为例，华东地区是公司重点，占公司营收比重达到三分之一，其次为华北、东北、华南地区。根据国际权威研究机构法国Alphaliner的报告，截至2019年底中谷物流内贸集装箱航运全球公司排名第二。
截至2019年12月31日，中谷物流高效运营集装箱船舶112艘，拥有及控制运力达到248.65万载重吨；标准化集装箱38.24万TEU。截止目前，中谷物流服务全国客户超过6000家。
根据招股书，2017年-2019年，中谷物流营业收入分别为56亿元、80.78亿元、99亿元，主要为集装箱物流服务，归属于母公司股东净利润发布为3.77亿元、5.51亿元、8.58亿元。
2020年上半年，中谷物流实现营收44.39亿元，同比下滑1.11%，归属于母公司股东净利润为2.49亿元，同比下滑19.99%。对于业绩下滑，公司方面表示系上半年国内部分地区疫情出现反复，制造业及消费企业普遍持续受到疫情影响，预期中的补库存需求未能及时出现，整体下游市场需求恢复不及预期，对公司水运业务单价产生较大影响，致使公司水运业务毛利率及综合毛利率同比出现下降。
上半年，中谷物流综合毛利率下降0.84%。
中谷物流预计2020年1-9月实现营业收入约为64亿元至80亿元，同比变动-8.90%至13.88%；预计归属于母公司股东的净利润约为4.48亿元-6.4亿元，同比变动-18.80%至16.05%；
此外，中谷物流预计2020年全年实现营业收入约为91.3亿元-112.28亿元，同比变动-7.78%至13.33%；预计归属于母公司股东的净利润约为7亿元-9.5亿元，同比变动-18.78%至10.23%。
此次发行前，中谷集团持股70.15%、谷洋投资持股8.62%、谷泽投资持股4.36%。这三家企业都是公司实际控制人卢宗俊控制的企业。
值得注意的是，软银投资持有中谷物流1486.33万股，持股比例2.48%，位列发行前第四大股东。
据招股说明书信息，软银投资于2017年7月入股中谷物流，彼时软银投资款达1亿元。
选择一线蓝筹30强的标准，必须具备以下至少4个条件才能入选：
1、必须具有品牌影响力。
2、行业发展具有持久性或符合未来发展趋势。
3、商业模式简单不复杂。
4、企业盈利能力强，毛利率高。
5、在行业中具有龙头地位，市场占有率高，拥有一定的定价权。
6、拥有家国情怀的*企业家和*的管理层。
7、市值要超过400亿元，要取得市场的认可。
TOP1：贵州茅台（600519），A股*风向标的高端白酒龙头股。*，当仁不让。尽管今年下跌幅度*达41.52%，但依然是市场最为追捧的对象，没有之一，截止6月30日，共有2358家机构持有，市场看空成风，但身体很诚实，只能说明茅台作为中国国酒所具有的文化、金融、收藏等属性，是其他任何公司都无法与之相比，这也让其拥有了无与伦比的品牌影响力和护城河。长期持有必然会出现什么时候买都是对的逻辑，打开月K线自然就明白了。详细的财务数据根本不用分析。当前总市值2.3万亿。
TOP2：五粮液（000858），A股唯二的高端白酒龙头股。与茅台一样具有悠久的历史文化和市场竞争力，比茅台更强的是拥有更*的管理团队，从长期投资角度出发，也是A股市场最值得长期投资的标的之一，财务指标一样不用分析，白酒的商业模式比较简单，高端白酒的盈利能力更是超强，买入的时候只考虑择时就是，基本面不用看。共有1980家机构持有，当前总市值8516亿。
TOP3：海天味业（603288），大消费类的龙头，酱油中的茅台。在副食品领域占据20%左右的全国市场，盈利能力超强，周期性偏弱，可以穿越牛熊。连续五年毛利率保持在40%以上，净利率保持在22%以上，净利润更是保持逐年上涨的态势，每年的分红派息都不错，属于现金奶牛的那种企业，买入需要考虑择时，属于那种不用太操心的那种，虽然今年也是跌幅巨大，也是市场过度追捧的原因，本身质地还是非常*的。共有488家机构持有，当前总市值4634亿。
TOP4：伊利股份（600887），中国*、产品线最全的乳制品龙头企业。目前是亚洲第一、世界乳业第8，在产品、渠道、品牌影响力上都是国内*，周期性不强，管理层极为*。ROE近5年始终保持在24%以上，毛利率28%以上，*偏弱的是净利率，近5年那保持在6.7%以上，主要是销售渠道的费用较高，这是由乳制品本身的特性决定的。买入需要择时，当前共有1144家机构持有，总市值2293亿。
TOP5：牧原股份（002714），是生猪养殖行业的龙头老大。商业模式简单，管理层*，在今年猪肉大幅度降价的情况，竟然能保持半年95亿的净利润，是行业*一家盈利的企业。盈利能力强，分红派息非常大方，企业是好企业，就是周期性强，买入必须择时，否则腰斩也是可以预见的。当前共有611家机构持股，总市值2732亿。
TOP6：迈瑞医疗（300760），中国*的医疗器械企业。主营生命信息与支持、体外诊断、医学影像等医疗器械。在行业里处于龙头地位，其核心产品线覆盖目前国际医疗器械行业的三大核心赛道，处于比较好的位置，在国内有着较好的市场占有率，逐步在向国际拓展，还属于高速增长期，而且每年的分红比例还算不错，值得长期投资。今年由于受到集采的影响回调幅度不小，但中长期发展依然可期，是比较好的投资标的，盈利能力和分红都不错，是医疗健康赛道的大牛股，买入需要择时。当前共有1383家机构持股，总市值4686亿。
TOP7：药明康德（603259），是CRO行业龙头，典型的创新药卖铲人，73%的业务面向国际，受国内的CDE新政影响较小，企业属于知识密集型企业，产业链全面，覆盖CRO、CMO、CDMO盈利能力强，增长确定性高，客户都是世界医药巨头，前十大客户分别为强生、默沙东、GSK、罗氏、辉瑞、福泰制药、特沙罗、诺华、礼来与吉利德科学，均为海外制药巨头，当前共有1830家机构持股，总市值4512亿。
TOP8：恒瑞医药（600276），国内创新药第一股，公司主要由抗肿瘤、麻醉、造影剂三大核心产品构成，也是医保集采影响*的厂商，今年回调幅度高达54%，但其创新药的龙头地位依然不可动摇，在创新药上的投入持续加码，高瓴资本二季度趁回调新进4046万股，成本在50-55元附近，可见对其的看好和偏爱，也是属于创新药的大牛股，中长期依然看好。当前共有1058家机构持有，总市值3213亿。
TOP9：爱尔眼科（300015），是中国*规模的眼科医疗龙头，是医药眼科第一股，尤其深得外资的青睐，高瓴资本从2019年3季度一直在增持，当前共持有8216.83万股，目前不受集采的影响，商业模式可复制且简单，盈利能力强。当前共有1047家机构持有，总市值2887亿。
TOP10：智飞生物（300122），是中国核心疫苗龙头股，研发疫苗管线丰富，覆盖预防结核病、肺炎、脑膜炎、流感、狂犬病等传染病的人用疫苗、生物制品项目。研发落地的新冠疫苗已经放量，中长期发展以自研和代理并行，未来发展依然处于高速通道，不受集采影响，是疫苗类当之无愧的龙头。当前共有1232家机构持有，总市值2544亿。
TOP11：片仔癀（600436），是中国中药双龙头之一，其核心龙头产品片仔癀，售价高达590元，典型的传统文化叠加收藏属性，具有非常好的品牌影响力和护城河。分红派息一般，增长率属于中等，中长期持有品种，买入需要择时。当前共有434家机构持有，总市值2282亿。
TOP12：云南白药（000538），是中国中药双龙头之一，主营云南白药系列产品，品牌影响力和护城河较好，但近年发展乏力，增长缓慢，有点不思进取，分红极为大方，是价值投资的典范。低价介入可以长期持有分享红利。当前共有421家机构持有，总市值1251亿。
TOP13：凯莱英（002821），是CDMO龙头，同样属于创新药卖铲人，公司90%的业务面向海外，不受集采影响，业务增速保持较快速度，产能在持续放大，未来较为看好。当前共有669家机构持有，总市值1091亿。
TOP14：通策医疗（600763），是口腔医疗服务的龙头，业务发展保持较快速度，但分红没有，是不是很意外，已经连续3年没有分红，就算有分红的年份，也极为可怜，可能跟其现金流少有很大关系。当前共有645家机构持有，总市值968亿。
TOP15：宁德时代（300750），中国新能源动力电池行业龙头老大，也是全球动力电池系统龙头，2021年全球市场占有率超过32.5%，世界第一。为特斯拉、标致、现代、本田、宝马、丰田、大众和沃尔沃等世界*汽车厂商的核心动力电池供应商。高瓴资本100亿元定增买入，增长率极高，基本***以上，属于黄金赛道的黄金股，买入需要注意择时。当前共有2029家机构持有，总市值1.22万亿。
TOP16：比亚迪（300750），中国新能源汽车*，世界第四大动力电池供应商。中国*有发展潜力的新能源车和动力电池企业，处于快速发展阶段，财务指标不是很理想，但目前市场极为看好，可以作为中长期投资标的考虑，高瓴资本介入港股的定增。当前共有900家机构持有，总市值7139亿。
TOP17：隆基股份（601012），世界光伏行业的龙头老大。主要从事光伏的单晶硅、硅片、电池和组件研发、生产，处于快速发展阶段，高瓴资本介入很深，目前由于原材料硅的上涨，有一定的承压，中长期看好。当前共有1760家机构持有，总市值4465亿。
TOP18：恩捷股份（002812），新能源湿法锂电池隔膜龙头。发展极为快速，赶上了新能源发展的快车道，高瓴资本介入同样很深，2020年以72元的价格定增1250万股，早已翻倍，中长期看好，买入必须择时,不宜追高。当前共有839家机构持有，总市值2500亿。
TOP19：阳光电源（300274），光伏逆变电器的龙头。同样搭上了新能源发展的快速通道，高瓴资本2020年四季度买入900万股，价格不详，当前已经退出10大股东，是否清仓不详。中长期看好，买入必须择时,不宜追高。当前共有921家机构持有，总市值2162亿。
TOP20：汇川技术（300124），工业自动化的龙头。主要从事工业自动化、电梯、工业机器人、新能源车电控以及轨道交通的研发和生产。目前持续放量发展，中长期发展向好，高瓴资本2021年6月底以58元价格定增1379万股。买入必须择时,不宜追高。当前共有1056家机构持有，总市值1651亿。
TOP21：三花智控（002050），冰洗器件龙头。目前发力新能源车空调和热管理器件。目前在新能源车领域持续放量发展，2021年H1已经实现122%的增长率，中长期发展极为看好。买入必须择时,宜低吸。当前共有472家机构持有，总市值817亿。
TOP22：宏发股份（600885），继电器龙头，目前全球市场占有率为15%，世界第二。主营功率继电器、汽车继电器、信号继电器、工业继电器、电力继电器、新能源继电器等品类，160多个系列、40,000多种常用规格，年生产能力超过20亿只。得益于新能源的发展，中长期发展极为看好。买入必须择时,宜低吸。当前共有422家机构持有，总市值465亿。
TOP23：福耀玻璃（600660），是汽车行业全球龙头，公司老板曹德旺是极具家国情怀的企业家，专业深耕汽车玻璃领域，公司成长性良好。国内市场份额约60%，全球市场份额约25%。盈利能力强，毛利率约40%，净利率约17%。中长期看好，需要择时。当前共有799家机构持有，总市值1103亿。
TOP24：海康威视（002415），是国内*的安防视频监控产品供应商，公司连续8年视频监控行业全球第一，全球市场占有率高达24.1%。得益于中国现代化发展，中长期发展态势极好。当前共有1582家机构持有，总市值5135亿。
TOP25：北方华创（002415），半导体产业核心龙头，是国内*的半导体平台。公司已具备28nm设备生产能力，硅刻机技术突破14nm，未来将得益于国产替代的强力支持发展，中长期发展看好。当前共有825家机构持有，总市值1820亿。
TOP26：卓胜微（300782），国内射频芯片龙头，主营射频前端分立器件和射频模组产品。客户覆盖全球主要安卓手机厂商，同时还应用于智能穿戴、通信基站、汽车电子、无人飞机、蓝牙耳机及网通组网设备等无线连接领域，作为卡脖子科技领域，将成为国产替代的核心科技，具有较高的竞争壁垒。未来将得益于国产替代的强力支持发展，中长期发展看好。当前共有837家机构持有，总市值1174亿。
TOP27：兆易创新（603986），国内存储芯片龙头，主营矩阵为存储芯片、微控制器、智能人机交互传感器芯片及整体解决方案，行业属于《中国制造2025》的核心突破技术之一。同样作为卡脖子技术之一，将成为国产替代的核心科技领域，具有较高的竞争壁垒，中长期发展看好。当前共有845家机构持有，总市值965亿。
TOP28：先导智能（300450），是新能源锂电设备制造龙头，是全球少数具有整线交付能力的公司，已成为宁德时代、ATL、LG、特斯拉、宝马等全球一线企业的核心供应商，是中国高端设备核心制造商之一。具有较高的竞争壁垒，中长期发展看好。当前共有573家机构持有，总市值1093亿。
TOP29：中科创达（300496），智能驾驶操作系统龙头，公司是目前国内少有的能提供物联网操作系统研发、核心技术授权、应用定制等一站式、全产品生命周期解决方案的提供商。主营智能软件、自动驾驶业务、智能物联等业务。具有较高的技术壁垒，中长期发展看好。当前共有584家机构持有，总市值532亿。
TOP30：万华化学（600309），*的化工龙头，主要从事聚氨酯(MDI、TDI)的生产和销售，是全球最主要的 MDI 八大供应商之一。万华属于典型的强周期成长股，主要业绩来源于MDI，具有非常高的技术壁垒，全球只有5个国家8个供应商能做，公司2001年上市后取得了快速的发展，中间没有出现过大的波折，管理层极为*，历年的分红也比较大方，中长期发展看好。当前共有584家机构持有，总市值532亿。
以上是今天的分享，大家可以持续补充，我下期将继续分享二线蓝筹成长型价值股。
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“受俄乌冲突、大宗商品价格飙升以及潜在需求端被抑制等影响，集装箱船和大型散货船的短期投资令人担忧！”
6月9日，摩根大通旗下资产管理公司全球运输集团首席执行官安达西给出这样的预测，未来12个月或将不再投资集装箱船市场。
而2021年已经是风云巨变。2021年国际集装箱航运市场一路看涨，市场“一箱难求”；2021年国际油运市场罕见地持续低迷，油轮运力过剩；2021年全球煤炭和小宗散货海运需求旺盛，运费水涨船高。
掌链·第一物流网近日出品的《2021年中国物流与供应链上市公司发展报告》，也对2021水运物流上市公司运营情况做了全景解读，以下摘录部分内容：
一、中国水运物流之“五最”
中远海控：在集装箱航运领域属中国最强，世界第四。
中远海特：拥有规模和综合实力居世界前列的特种运输船队。
中远海能：油轮船队运力规模世界第一，全球船型最齐全的油轮船队。
招商轮船：拥有世界*的自有VLCC船队。
招商南油：国内*一家拥有国际国内油化气运输资质的水运企业。
二、中国水运物流14家上市，中远海控总市值超2千亿
（1）水运物流“10家A股+4家H股”：据掌链·第一物流网统计，截至2021年末，我国水运物流上市公司共有14家，其中，中远系4家，招商系2家。（注：中远海控主要通过全资子公司中远海运集运和控股公司东方海外国际，经营国际、国内海上集装箱运输服务及相关业务。东方海外国际相关数据不再单独统计）
近五年上市企业有3家，分别是招商南油于2019年1月A股上市，中谷物流于2020年9月A股上市，盛航股份于2021年由新三板转板A股上市。
（2）中远海控总市值独大，实力全球第四：截至2021年末，中远海控总市值为2780.75亿元，为我国水运物流上市公司总市值第一。海丰国际次之，总市值为618.46亿元。
国际航运市场高度集中，全球集装箱班轮业前十大船公司总运力占全球总运力超80%。根据法国航运智库Alphaliner数据，截止2021年12月31日，全球前十大航运公司唯有中远海控在列，中远海控全球集装箱运力排名第四；海丰国际排名第14位；安通控股排名第21位。
三、一超多强，中远海控营收、净利双第一
（1）营收—中远海控破3千亿，另有4家破百亿：2021年随着海运费的不断飙升、屡创新高，全球大部分航运公司的收入均大幅增长。
2021年中远海控、海丰国际、安通控股营业收入较2020年增幅分别为94.85%、74.45%、61.21%，其中，营收增幅*的中远海控2021年营业收入3,336.9亿元，是其他13家水运物流上市公司营业收入之和的3.5倍。
2021年我国水运物流上市公司营业收入突破百亿的有招商轮船244.1亿元、海丰国际192亿元、中远海能127亿元、中谷物流122.9亿元。
（2）净利—中远海控破千亿，另有4家破十亿：2021年中远海控净利润1,038.5亿元，较2020年上涨687.51%；海丰国际、招商轮船、中谷物流、安通控股净利润突破十亿，分别为74.4亿元、36.6亿元、24.1亿元、17.7亿元。
中远海能2021年年末对现有141艘船舶中的94艘船舶资产计提减值准备，合计约人民币49.61亿元。
（3）国际集运毛利率超42%，油轮市场低迷：据掌链·第一物流网统计，2021年我国国际集装箱航运业务的毛利率在42%以上，沿海集装箱航运业务的毛利率在21%以上。
受油轮市场持续深度低迷影响，油轮船队收入暴跌，中远海能外贸油运毛利率-21.4%，招商轮船油轮运输毛利率-8.98%，在这种市场环境下，招商南油的油品运输毛利率却达19.45%。
四、13家上市公司各美其美，目标市场各有侧重
（1）14家水运物流上市公司业务各有侧重，主要情况
1、中远海控：国际、国内集装箱航运
2、海丰国际：亚洲集装箱航运
3、安通国际：国际、国内集装箱航运
4、中远海特：海上特种运输
5、中远海能：国际、中国沿海原油及成品油运输，国际液化天然气运输。
6、招商南油：油轮运输的专业化公司
7、招商轮船：油轮（包括LNG 船）、干散货双核心主业
8、盛航股份：国内沿海、长江中下游液体化学品、成品油水上运输业务。
9、亚洲能源物流：经营一支由两艘干散货船组成并于全球营运的船队
10、中谷物流：国内沿海集装箱货物运输。
11、长航凤凰：干散货航运长江及沿海运输，以及远洋货代。
12、宁波海运：国际国内的大宗干散货运输以及国内沿海成品油运输，最主要的货种为煤炭。
13、珠江船务：粤港澳航运。
（2）集运公司对大客户和供应商依赖程度较低：从业务类型来看，经营集装箱航运业务的上市公司对上下游企业依赖程度较低，前五大客户销售额占度销售总额比例和前五大供应商采购额占度采购总额比例均不超过30%。
中远海能、宁波海运、盛航股份客户和供应商集中程度较高。
五、资产负债率良好，短期偿债能力差别大
整体上看，全行业保持了较好的资产负债情况，资产负债率保持在合理或较低水平。短期偿债能力有所差别，长航凤凰、盛航股份、中远海特、中远海能速动比率小于1。
六、中远海控研发投入9.5亿元，盛航股份用营收3.94%搞研发
掌链·第一物流网统计了6家水运物流上市公司的研发投入情况，整体上看，行业企业在研发上都有较大投入。2021年中远海控研发投入9.5亿元，研发团队超2000人；招商轮船研发投入0.96亿元；盛航股份用占营业收入3.94%的资金用于研发。
排版：Sweeney
9月9日丨中谷物流(603565.SH)披露非公开发行A股股票发行情况报告书，确定此次发行价格为29.84元/股，发行股数为9209.1141万股，募集资金总额约27.48亿元。
此次发行对象最终确定为20名，均在272名发送《认购邀请书》《追加认购邀请书》特定对象名单内，此次发行配售结果
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