航空股票(601000)

本文目录一览：

• 1、航空股票

• 2、601000

• 3、航空股票有哪些龙头股

• 4、航空股票行情走势分析

智通财经APP获悉，6月25日，机场航运板块迎来普涨，截止收盘，白云机场(600004.SH)涨近9%、春秋航空(601021.SH)、上海机场(600009.SH)、中国东航(600115.SH)涨超4%。安信证券认为，疫情冲击拐点已至，被抑制的出行需求快速恢复，国际航班有序增加，国际航线逐步复苏。供给端方面，航司运力引进缓慢，波音空客订单堆积、产能恢复尚需时日，中期内供给低速增长具有高确定性。此外，民航票价市场化改革打开涨价弹性空间。供需确定性拐点叠加票价上行，航空有望迎来一轮成长周期。

根据航班管家数据(6月18日-24日)，全国民航客运航班共计执行航班环比+11.1%，较2019年-44.4%，恢复至疫情前5.5成，其中6月24日航班量8847班，恢复至疫情前6.1成。6月18日-24日南航/东航/国航执行航班环比+16.5%/+6.5%/+15.6%，较2019年-27.3%/-49.2%/-53.4%;春秋/吉祥执行航班环比+13.5%/+10.4%，较2019年-20.0%/-50.4%。南航、春秋航班恢复量领先，东航、国航、吉祥航班量均恢复至疫情前5成左右。航班量持续恢复，疫情管控政策放松下7月有望加速复苏。

从需求端上看，跨省游持续放开，各地疫情管控政策放宽，国内航班量有望加速复苏。近一周青海、宁夏、湖北先后恢复跨省团队游业务，6月23日携程报告显示近一周暑期跨省跟团游预订量周环比增长291%，6月“机+酒”订单量已超过去年同期。

政策方面，全国多地防疫政策出现不同程度放宽，对中高风险地区来(返)人员的集中隔离/居家隔离时间减少、观察力度下降。6月19日，江苏省发布新规，对14日内有上海市低风险地区旅居史的人员，实行“7天跟踪健康监测”。北京朝阳区来浙人员实行3天居家健康观察和4天日常健康检测。6月22日，海南省*防疫政策中，北京/上海非中高风险地区所在街道人员前往海南无需集中隔离。北京、上海至外地的疫情管控政策开始放松，暑运期间航班量有望快速恢复，同时受压制的出行需求有望在暑运期间得到释放。

机票价格方面，今年2月5日，航空公司再次恢复征收国内航线燃油附加费，800公里(含)以下航线每位旅客收取10元，800公里以上航线每位旅客收取20元。随着油价不断上涨，燃油附加费第五次联动调整后，6月5日，800公里以上航线每位旅客收取140元，已为年初的7倍。按照平均票价800元计算，加上燃油附加费和民航建设基金后总票价为990元，涨幅达23.75%。随着国内各城市复工复产，跨地区旅行恢复，需求复苏和燃油附加费上调互相叠加，在航班总量未大幅增加的情况下，有可能推动机票价格进一步上行。

安信证券认为，疫情冲击拐点已至，被抑制的出行需求快速恢复，国际航班有序增加，国际航线逐步复苏。供给端方面，航司运力引进缓慢，波音空客订单堆积、产能恢复尚需时日，中期内供给低速增长具有高确定性。此外，民航票价市场化改革打开涨价弹性空间。供需确定性拐点叠加票价上行，航空有望迎来一轮成长周期。重点推荐具备高品质航线的中国国航(将显著受益公务出行回升)；低成本航空龙头春秋航空；国内线占比高，业绩弹性大的南方航空;区位优势明显的东方航空;关注支线航空华夏航空。

相关概念股：

中国国航(601111.SH)：中国三大航司之一，是一家主要从事航空客运、货运以及邮运的航空公司。

春秋航空(601021.SH)：中国首批民营航空公司之一，负责国内、国际及港澳航空客货运输业务及与航空运输业务相关的服务。

南方航空(600029.SH)：中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量*的航空公司，拥有厦门、河南、贵州、珠海等8家控股公共航空运输子公司。

中国东航(600115.SH)：公司是中国三大国有骨干航空公司之一，公司主要业务范围为国内和经批准的国际、地区航空客、货、邮、行李运输业务及延伸服务。

上海机场(600009.SH)：公司从事航空运输地面服务以及其他相关业务，是中国*的三个国际中转枢纽航空港之一。

4月1日唐山港（601000）涨6.71%，收盘报3.18元。

重仓唐山港的前十大基金

唐山港2021三季报显示，公司主营收入45.57亿元，同比下降26.5%；归母净利润17.48亿元，同比上升29.24%；扣非净利润13.19亿元，同比上升2.01%；其中2021年第三季度，公司单季度主营收入13.49亿元，同比下降41.29%；单季度归母净利润8.04亿元，同比上升79.73%；单季度扣非净利润3.96亿元，同比下降8.85%；负债率15.93%，投资收益5.02亿元，财务费用-1976.52万元，毛利率41.89%。该股最近90天内共有1家机构给出评级，买入评级1家。

根据2021年报基金重仓股数据，重仓该股的基金共147家，其中持有数量最多的基金为南方中证500ETF。南方中证500ETF目前规模为545.44亿元，*净值7.1432（3月22日），较上一日上涨0.0%，近一年上涨2.19%。该基金现任基金经理为罗文杰。罗文杰在任的公募基金包括:南方中证500ETF联接A，管理时间为2013年4月22日至今，期间收益率为100.51%；南方沪深300ETF，管理时间为2013年5月17日至今，期间收益率为106.85%；南方沪深300联接基金A，管理时间为2013年5月17日至今，期间收益率为97.93%。

南方中证500ETF的前十大重仓股

航空股票有哪些龙头股

据悉，在今年的珠海航空展上，我国高端航空装备有望集体亮相，小编提醒投资者可积极关注相关个股，后市有望被人热炒。那么，航天航空概念股有哪些，下面就来看看航天航空概念股龙头。

航天航空概念股

一、中航电子：中航工业电子板块上市平台，产品谱系全面竞争优势明显。公司控股股东为中航工业集团，是其电子板块的上市平台。在航空电子系统领域，公司产品谱系覆盖飞行控制系统、飞行航姿系统、飞机参数采集系统、大气数据系统等领域。

二、航天电子：公司是我国航天领域电子专用产品龙头企业，其中，测控通信、航天专用机电组件、集成电路、惯性导航等航天电子专用产品业务持续稳步增长。公司积极推进军民融合技术创新研究，开发形成了北斗导航、物联网、MEMS智能传感器、光纤电流/电压互感器、太赫兹成像安检仪等一系列竞争力较强的优质产品。

三、中国卫星：公司卫星应用业务分为卫星通信、卫星导航、卫星遥感和卫星运营以及其他。报告期内公司完成了多款机载动中通产品研制交付，随着后期产品进入批量列装阶段，公司卫星通信业务有望再上台阶。，随着大飞机商业化的逐步临近，公司有望分食万亿商飞市场。

四、航天长峰：公司是集团及二院引领军民深度融合和产业转型升级的核心企业，公司拟收购细分领域的两个优质标的，新增业务或将显著提升公司每股收益并且带动估值中枢下移。公司聚焦发展安保科技、医疗器械和电子信息三大主业。

五、航天机电：公司主要业务涉及新能源光伏、高端汽配和新材料应用产业。在光伏领域，公司拥有完整的光伏全产业链，形成了“硅片、电池片、组件制造-销售、电站授权-EPC-电站出售、电站运维-大数据服务”的盈利模式，在高端汽配领域。

六、航天信息：2018年2月4日，公司与腾讯公司在北京签署了《战略合作框架协议》，双方同意将面向税务、食品药品监管、金融及其他业务拓展等领域积极开展合作。利用腾讯前端优势完善增值税闭环。腾讯拥有微信支付、微商等大量前端入口，通过与航信自身增值税务系统的对接。

七、航天电器：公司作为国内航空发动机控制系统*龙头，将直接受益于军民机庞大市场需求与政策资金红利。公司军品订单以及收入确认风险，军费规模削减、武器装备投入不足，上级主管部门、集团公司以及科工十院的决策风险，军民融合、混改、院所改制等宏观政策风险。

受疫情影响航空公司财务状况堪忧 各家纷纷出招自救

国内航司搞副业 暑假法语班一节仅25元

受疫情影响，市场需求疲弱、航班数量减少，航空公司财务状况堪忧，各家纷纷出招想办法自救，除了在航旅产品上花心思，也在积极拓展“副业”。外航有泰航官网卖“炸油条”、全日空拍卖旧飞机舷窗和头等舱座椅，国内航司则有海航、春秋航、南航推出空乘人员直播带货，四川航空外卖火锅、华夏航空卖时令农产品……

6月14日，南航发布公告，为满足业务运营需要，南航将经营范围扩大，新增互联网零售、互联网旅游平台、互联网酒店住宿平台等经营项目。南航将在外语培训以及研学等新业务领域试水，布局探索更多“副业”。

航司利用语言培训方面优势

南航法语直播班每节课25元

从2022年7月起，南航培训中心计划将采取线上和线下相结合方式推出日语培训，同时在今年暑假面向6岁至16周岁孩子推出7天6晚的航空夏令营，让孩子学习航空知识，学习生存技能。

北京青年报

南航相关负责人介绍小语种培训，以法语课程为例，会系统地训练语音发音规则和发音技巧、学习日常最基础和最常用的词汇和短句，同时还会把法语的基础交际用语及法语国家历史与文化、英法语词源对比等有趣的内容融入到学习中去。

针对南航开展外语培训是有资源的优势的问题，南航相关负责人解释说：“目前南航具备法语和日语专业的课程师资以及相关培训课程，因此选择先利用这些培训产品进行市场试水。”南航培训中心是南航集团的二级机构，拥有中囯民用航空局总局(CAAC)授予的乘务员培训、飞行员英语等级测试考试、乘务员职业技能鉴定、货运安全检查员职业技能鉴定，以及中国航协授予的航空运输销售代理业务(中级)等培训资质，拥有国家民航*考评员资格、国家安全审计员证书、红十字会证书、英语专业八级、专业四级等职业资质证书。

业内人士表示，航司在开展语言培训方面具有自身优势，但是若要进一步发展教育培训，也要看小语种市场需求等因素。

春秋航空董事长直播卖机票

四川航空外送火锅明日送达

实际上，从2020年疫情初期开始，春秋航空董事长直播卖机票、出售机身广告、东航*“随心飞”产品、四川航空外卖火锅，华夏航空微信小程序开售航点时令水果等农副产品，这些自救举措在民航业内掀起一些波澜。除了市场上增加了更多创新的服务和产品，人们也感受到航司对重振市场的信心和正能量。

凭借海南离岛免税购物的优势，海南航空在某平台直播间带货*护肤品、彩妆等，平均每场直播收入上百万元。例如，479元至589元的100ml雅诗兰黛小棕瓶、617元至639元的230mlSK2神仙水，以及499元至545元的100ml海蓝之谜精粹水等热门的产品，售价均较天猫旗舰店便宜一半左右，在直播间内的单品销售额达到数十万至数百万元。

南航于2020年12月成立的“南方航空跨境电商有限公司”，“南方航空跨境商城”“南方航空环球购”两个账号直播。其中，“南方航空环球购”账号粉丝总量约23.4万。主要带货产品以高端美妆护肤品为主，海蓝之谜、SK-II和雅诗兰黛是其销量Top3的商品品牌；“南航跨境商城”粉丝总量约30.7万。

厦航推出各类团餐外送服务，为返工后食堂尚未开放的机关、企业、事业单位等进行集体配餐。厦航瞄准市场需求，利用闲置人力、设备，为各种机关、团体、企业、事业单位等集体配餐。当时推出的正餐套餐有7款，包括招牌榨菜肉丝盖饭、网红黑椒鸡肉盖饭等；点心套餐有3种。

四川航空外送“火锅”，推出过“今日下单、明日送达”的火锅包邮外送服务，有248元和448元两档产品，包含了锅底、菜品、油碟和桌布，一应俱全。

东方航空控股的上海东方航空食品有限公司从专营航食转型为兼营航食和地餐的企业。东航食品分别获得市场监管部门颁发的《食品生产许可证》和海关部门颁发的《国境口岸卫生许可证》，经营范围由航空领域拓展至商场超市等各类食品流通领域，以“空餐地享”为主题，在地面从事餐饮行业，在全民航领域属于首例。东航特色餐食品牌“东航那碗面”还入驻美团外卖和饿了么两个平台。

去年全年全行业减亏187亿

客运航班回暖货运带新增长点

航司一直在努力开拓更多市场，但相比航空公司数亿元的亏损，这些直播、外卖、培训的收入恐怕只是杯水车薪。

据中国民航局发布的《2021年民航行业发展统计公报》数据，2021年，新冠肺炎疫情对民航运输生产影响的深度和持续性超出预期。2021年，全行业累计实现营业收入7529.2亿元，比上年增长21.5%；亏损842.5亿元，比上年减亏187.1亿元。

2022年一季度，南航净利润亏损44.96亿元；东航则净利润亏损77.6亿元。

作为拥有大量飞机资产的运输企业，核心还是回归到航空客、货运输的主营业务上，尽可能让飞机飞起来、创造更多价值。

从国际航线看，民航局在6月17日下午举行的新闻发布会上表示，“在确保防疫安全前提下，有序安排国际航班运行既有利于我国经济发展和中外人员往来，也是实现航空运输业可持续发展的需要。目前，在国务院联防联控机制统筹下，民航局正在与部分国家商谈，逐步、稳妥增加定期国际客运航班，满足人员往来需要”。有业内人士认为，国际民航市场将进入一个全新的、更为温和的测试和恢复阶段。

从国内航线看，民航局*发布的数据显示，5月份，航空旅客运输量为1207.3万人次，同比下降76.4%，但环比上升53.2%，相当于2019年同期的22.1%的水平。5月份，民航航班效益指标小幅回升，全行业飞机日利用率为3.0小时，同比下降5.2小时，环比增加0.8小时。

从货运看，5月份，货邮运输量为49.1万吨，同比下降26.1%，环比增长17.0%，相当于2019年同期的78.7%。

具体到航司的情况，如海航航空集团旗下海航货运、金鹏航空、香港货运航空等航空货运企业发挥协作优势，货运业务市场效益不断提高，2022年1-4月迎来“开门红”：货运收入同比提升28%，净利润同比提升约150%。

东航物流一季度实现净利润13.74亿元，同比2021年增长102.32%，经营活动产生的现金流量金额为26.94亿元，同比增幅高达171.36%。

5月末，南航物流在国际航线全新推出“南航快运”“南航特运”“南航标运”产品，首期在广州至新加坡、首尔、金边三条航线开启运营，也在细化产品、拓宽业务范围上持续发力。

相关新闻

国外航司“副业”主要为餐饮和飞机相关产品

疫情刚开始不久，泰航为寻求自救，在曼谷、清迈一共开了7家油条店，出售泰式油条套餐。泰航还新开一间提供机上餐饮的快闪主题餐厅，把飞机座椅整套搬进去、服务生穿空服员制服、将飞机零件做成装潢家具。

日本的“全日空”曾通过网络平台拍卖与飞机相关的二手物品，例如头等舱座椅、餐车、飞机拆下来的旧舷窗等，来增加流动资金。

新加坡航空将两架A380客机改装成餐厅，消费者可在航站楼登机后进入对应餐位用餐，价格在260元至3000元不等，相当于一种地面机舱内的沉浸式餐饮服务。

2020年9月底，澳洲航空在其官方网站上线了约1000台曾在退役747客机上使用过的餐车，分为半尺寸和少量全尺寸餐车。餐车上配备酒水以及其他机上用品，分别售价为974.7澳元(约合人民币4786元)和1474.7澳元(约合人民币7241元)。这些餐车在2小时内就全部售罄。

加拿大航司销售冷冻食品系列，包括苹果酥、肉丸面和“试飞芝士蛋糕”。

印度尼西亚鹰航的飞机餐供应商网上销售飞机餐，提供了奶酪煎蛋卷、菠菜意面乳蛋饼和两道印尼菜配米饭。

文/

北京青年报

今天的内容先分享到这里了，读完本文《航空股票》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多航空股票、601000相关的财经新闻请继续关注本站，是给小编*的鼓励。

免责声明
           本站所有信息均来自互联网搜集
1.与产品相关信息的真实性准确性均由发布单位及个人负责，
2.拒绝任何人以任何形式在本站发表与中华人民共和国法律相抵触的言论
3.请大家仔细辨认！并不代表本站观点,本站对此不承担任何相关法律责任！
4.如果发现本网站有任何文章侵犯你的权益,请立刻联系本站站长[QQ:775191930]，通知给予删除