瑞信方正(兆威机电股吧)
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6月1日，瑞信宣布完成对瑞信方正证券有限责任公司（以下简称“瑞信方正”）的增资，正式取得在华合资证券公司的控股权。同时，瑞信中国区副主席、瑞信方正现任董事胡知鸷女士获任命为瑞信方正董事长一职。
4月17日，中国证监会对瑞信方正证券有限责任公司变更控股股东一事作出了批复。核准瑞士信贷银行股份有限公司（简称瑞信）成为瑞信方正主要股东、控股股东及实际控制人。
按照此次证监会批复的增资方案，瑞信将出资6.2847亿元参与增资，其中2.8898亿元将在增资完成后纳入瑞信方正注册资本，该公司注册资本也将由8亿元攀升至10.8898亿元。剩余的3.3949亿元则将计入瑞信方正资本公积。
瑞信方正成立于2008年，总部设于北京。2016年10月，瑞信方正在深圳前海推出了证券经纪业务，交易和执行能力不断提升。
2019年4月，方正证券发布公告称，瑞信计划以非公开协议方式单方面向瑞信方正增资6.28亿元。增资完成后，瑞士信贷对瑞信方正的持股比例由增资前的33.3%提高至51%，并成为瑞信方正的控股股东，方正证券则放弃本次增资权。
“取得合资公司控股权后，瑞信会继续推进在华投资，立足这一重要市场，积极发挥自身综合优势，为中国本土和海外客户提供全方位的顾问服务和金融产品。”瑞信称。
在完成正式控股的同时，瑞信中国区副主席、瑞信方正现任董事胡知鸷获任命为瑞信方正董事长，负责推进瑞信在华发展战略以及合资公司未来业务计划的落实。
瑞信方面介绍，胡知鸷在瑞信任职将近二十年，在投资银行领域有着深厚经验和卓越成绩，在团队领导和业务管理方面始终秉承以客户为中心、以结果为导向的理念，是业内中国项目经验最丰富的投行专家之一。作为瑞信方正董事长，胡知鸷将以瑞信重点服务的企业家和私营企业客户为核心，帮助提升瑞信方正的业务承揽能力，同时负责瑞信与政府管理部门和监管机构的沟通协调工作。
外资控股券商已经扩展至六家。
2018年，中国宣布将合资证券、基金管理和期货公司的外资投资比例限制放宽至51%，三年后不再设限。证监会在当年4月28日发布《外商投资证券公司管理办法》，允许外资控股合资证券公司，同时明确，将逐步放开合资证券公司业务范围。
随后，瑞银集团率先在2018年12月1日宣布将提升所持有的瑞银证券股份，持股比例由24.99%增加至51%，成为首家实现控股合资证券公司的外资金融机构。
2019年3月29日，证监会发布消息称，于近日依法核准设立摩根大通证券（中国）有限公司、野村东方国际证券有限公司，两家公司的控股股东分别是美国的摩根大通和日本的野村控股。
2019年7月20日，国务院金融稳定发展委员会办公室对外发布《关于进一步扩大金融业对外开放的有关举措》，将原定于2021年取消证券公司、基金管理公司和期货公司外资股比限制的时点提前到2020年。
2020年3月13日，证监会宣布，自2020年4月1日起取消证券公司外资股比限制，符合条件的境外投资者可根据法律法规、证监会有关规定和相关服务指南的要求，依法提交设立证券公司或变更公司实际控制人的申请。这一政策的到来比2019年10月11日时证监会的发文最终提前了8个月。
而在3月17日，高盛宣布，已获中国证监会核准，将在高盛高华证券有限责任公司的持股比例从33％增至51％。同时，高盛也表示，将寻求尽早实现100％的所有权。同日，摩根士丹利表示，有关交易完成后，摩根士丹利在摩根士丹利华鑫证券的持股比例将从49%升至51%。
工业领域里的机械传动主要用于传递动力和运动，常见的传动类型有齿轮传动、蜗轮蜗杆传动、带传动、链传动等，其中齿轮传动应用最为广泛。而传动系统指传递动力和运动的装置组合，通常包括动力装置和传动装置。
微型传动系统是以微型、精密齿轮为基础，通过结构优化设计、精细生产装配等实现的体积微小的传动系统。微型传动是一个跨学科的行业，核心技术早年一直掌握在欧洲和日本企业手中，门槛高成为横在中国企业面前的一大难题，最终被一家叫兆威机电（003021.SZ）的企业成功突破。
兆威机电目前主营业务为微型传动系统，其广泛应用于汽车电子领域，如电动尾门、自动门锁、电子驻车制动系统（EPB）、电子助力转向系统（EPS）、发动机冷却系统、涡轮增压控制系统等诸多方面。2021中报显示，微型传动系统占公司营收比例为67.11%，精密零件占营收比例为30.48%。
2021年11月24日，兆威机电以72.80元/股收盘， 总市值为124.8亿元，近期处于下跌状态。
兆威机电近一年共接待家237机构417次调研，这家企业究竟有何亮点，值得探究一番。
01从“街边店”成长为行业标杆
谁都没想到兆威机电这家上市公司竟然是从街边店起家的。公司的创始人叫李海周。
1990年李海周来到深圳，在电子厂塑胶部做加料员时，李海周就是各个部门都抢着要的员工。七年后办厂创业，从零开始，把“一个人，两台注塑机”的“街边店”，带领发展成为微型传动行业的领军企业。
1997年李海周开始正式创业，2001年正式成立兆威机电，2002年，成为佳能、尼康、亚洲光学等企业的供应商；
2003年的上海微电机展，兆威机电展出了*冲压卷圆边的产品，卷圆边的形状接近90度，这种成型工艺在当时相当特殊，引起日本三协公司的兴趣，向兆威伸出橄榄枝，最终这笔订单成为兆威迈入精密马达制造领域的敲门砖，成为松下、三洋等知名企业马达核心部件的供应商。
2005年，兆威机电进军核心马达部件，与松下、三洋、三协、佳能合作生产精密、微小、超薄零件；2009年，着手微型齿轮箱制造。
2012年李海周带领兆威机电进军微型齿轮传动系统领域，陆续进入了汽车、通讯、智能家居、数码电子产品等领域，成为了博世、华为、腾讯、美的、OPPO等知名企业的供应商。
2019年前后，升降摄像头成为智能手机的热门配置，兆威的产品一下子捕获了国内几家头部手机厂商，占据了近八成市场份额。就在这一年，兆威机电跻身深圳500强企业，2020年排名提升至255位。2015年-2020年，兆威营业额年均增长速度达到30%。2020年12月，兆威机电在深交所中小板上市。
微型传动是一个跨学科的行业，核心技术早年一直掌握在欧洲和日本企业手中，门槛高，国内只能依赖于进口，国外垄断局面最终被兆威机电得以攻克，打开市场。
从生产单一的马达产品，到为整个微型传动行业提供精密传动解决方案，兆威几乎踏准了从“中国制造”到“中国智造”的每一个节奏。
兆威很多客户来自欧洲，像博世这样精益求精的客户，对产品不仅仅停留在尺寸上的精确，它们对性能、寿命的要求，更是远超业内平均水平。“*产品从产品开发到生产就要几年，做出来还要经过不断的试验，经过多年努力，我们的制造水平可以说跟德国不相上下”，李海周说。近年来兆威已拿下业内多个大奖，其中于2019年12月获中国机械工业科学技术奖特等奖。
02核心优势
行业积累深厚，研发能力突出。兆威机电入行早，属于业内“元老级”公司， 20 年专注微型传动领域，在微型传动系统设计与制造，微型驱动方案设计和系统整合方面，拥有成本低、性能优越的产品与国内外客户。
兆威机电的技术团队主要由一批长期从事微型传动系统开发的工程师组成，年轻有活力，截至 2021 年 6 月末，公司共有研发、设计及工程技术人员 400 余人，其中齿轮专家 4人，平均年龄 31 岁，拥有已授权知识产权 207 项，申请中知识产权 194 项。
目前已形成从研发、设计、制造、装配到检测的系统性、全方位的人才队伍，涵盖微型齿轮和齿轮箱设计开发、精密模具设计加工、注塑与组装自动化、齿轮检测和传动系统测试等领域。
兆威机电具有强大的模具制造能力，是国内少数能采用多种制造工艺（机加工、粉末冶金、注塑、MIM 加工）和多种材料进行微型精密传动零件开发、制造能力的企业，拥有行业*的制造装备。
目前兆威机电已经掌握了从“模具设计制造—精密传动部件制造—组件装配”的研发生产能力，同时公司业务进一步纵向延伸至电机驱动控制模块，为客户提供传动到驱动一体的系统化设计解决方案。
兆威机电产出的精密注塑件主要用于通信设备、汽车电子等领域，具有应用领域广、应用场景多、细分产品差异大等特点，具体包括用于汽车发动机节气门执行器中的耐高温齿轮零部件，用于汽车 ABS 刹车系统的高精密部件，用于 4G 通讯基站的高精密组件，用于 5G 通讯基站的振子塑胶组件。
在客户关系方面，公司面向的客户大多是行业内的标杆客户：公司是华为、德国 BOSCH、BD 等全球行业标杆客户的长期合作伙伴。
华为是兆威机电重要的战略客户。公司与华为在通讯、智能手机、智能家居、智慧汽车领域都有多方位的合作，配合华为需求在智能汽车板块有参与多款产品的设计开发生产。
成本控制能力强。比如，微型传动系统成本主要由微型电机成本和齿轮箱成本构成。其中，微型电机在产品成本中占比相对较高，系自外部采购，公司成本加成比例较低；齿轮箱成本在产品成本中占比相对较低，但包含了公司的核心技术与研发投入，因而附加值较高，成本加成比例也较高。一个瑕疵是成本易受上游原材料价格波动的影响。
下游市场前景明朗。兆威机电产出的微型传动系统广泛应用于汽车电子领域，如电动尾门、自动门锁、电子驻车制动系统（EPB）、电子助力转向系统（EPS）、发动机冷却系统、涡轮增压控制系统等诸多方面。
但兆威机电并未满足于此，而是在积极的迎接新能源汽车带来的新机遇。在2021年11月19日的广州汽车展，兆威机电推出EPB齿轮箱、翻转屏执行器、ABS执行器、隐藏式门把手执行器、充电枪执行器等一系列适用于新能源汽车的驱动零部件。
新能源汽车的利好势必带动充电桩市场的发展，兆威机电瞄准其中的充电枪锁结构。兆威机电的充电枪锁执行器中的齿轮箱和丝杆结构相互配合，在驱动模组正向运动时，使充电插头在充电过程中稳定保持在插座内，充电结束后通过反向运动使插头与插座脱离，从而实现充电安全。
兆威的隐藏式门把手执行器由驱动电机、行星齿轮箱、丝杆等结构组成，同时具备减速和调节扭矩的功能。驱动模组将伸缩指令传达至机械结构，命令推杆做直线运动，从而达到伸缩隐藏门把手的效果。
03业绩情况
尽管兆威机电已经坐实国内微型传动系统龙头地位，但是近来的业绩表现却有些波动，或者说是瑕疵。
业绩方面，兆威机电过去四年的成长动力主要来自于智能家居与服务机器人、汽车、手机、医疗等下游行业，2016- 2020 年营收复合年均增长率分别达到 66%/30%/64%，进入2021年后却栽了小跟头。
兆威机电2021年前三季度实现营收 8.24 亿元，同比下降 3.32%，实现归母净利润 1.31 亿元，同比-26.88%，实现扣非归母净利润为 1.08 亿元，同比下降35.19%；其中 第三季度单季实现营收 2.89 亿元，同比下降4.40%；实现归母净利润 0.42 亿元，同比下降38.75%；实现扣非归母净利润为 0.33 亿元，同比下降50.17%，业绩下滑主要是受全球芯片紧缺、国际原材料价格上涨及疫情持续等因素影响所致。
公司前三季度毛利率为30.95%，净利率为 15.90%，同比分别下降 2.76%、5.12%，三季度单季来看，毛利率为 30.04%，净利率为 14.68%，同比分别下降 4.53%、 8.24%。毛利率下降主要受到部分原材料价格上涨的影响。
微型传动系统主要原材料包括微型电机、支架、轴、齿轮、轴承、外壳、电子料等，直接材料占到微型传动系统成本的80%左右，由此可见，原材料方面的价格波动确实会对公司的业绩与盈利水平造成严重冲击。
业绩承压，主力资金望而却步，11月19日-24日的最近5个交易日，公司的主力资金流向呈现净流出1364.36万元，在趋势维度上，股价突破10日线，但20日线依然处于下降趋势。
如果兆威机电能够从“芯片短缺及原材料价格上涨”的阴霾及时走出，抖落掉业绩上的瑕疵，这位隐秘的小赛道*能否得到资本更多的青睐呢？值得期待。
成为合资券商瑞信方正证券控股股东一年后，瑞信集团终于把瑞信方正证券中的“方正”二字给拿掉了。
近日，瑞信集团公告，其在中国的合资证券公司瑞信方正证券有限责任公司（简称“瑞信方正”）已更名为瑞信证券（中国）有限公司（简称“瑞信证券”），意味着瑞信集团在中国境内构建的业务平台完成又一重大举措。
瑞信集团大中华区首席执行官杜英树（Carsten Stoehr）表示，“此次证券合资企业更名是瑞信持续大力发展在华业务征程中的一项重大里程碑。我们将在未来集中力量扩大经营部署，提升业务能力，致力成为一家在中国本土市场拥有雄厚投行业务实力的全球领先财富管理机构。”
小编注意到，随着金融对外开放政策进一步推进，尤其是去年4月证监会取消证券公司外资持股比例限制后，外资大行布局中国资本市场按下“加速键”，纷纷实现控股或新设券商。
业内人士认为，目前中国证券业在高速发展，资本市场全面深化改革，在全面推行注册制大背景下，中国证券市场对外资吸引力与日俱增。不过，外资券商在中国的发展尚属初期，短期内仍然面临资本规模、业务牌照、网点较少等限制。
瑞信方正证券更名瑞信证券
近日，瑞信集团在官微上宣布，该集团在中国的合资证券公司瑞信方正证券正式更名为瑞信证券。
瑞信亚太区首席执行官司徒瀚（Helman Sitohang）表示，中国对于瑞信而言意味着无限机遇，在瑞信全球和区域性战略中至关重要。随着中国金融服务市场的不断开放，瑞信集团将持续大力投资发展在华业务，为中国金融业的发展贡献力量。
资料显示，更名前的瑞信方正证券，设立于2008年10月，总部位于北京，注册资本8亿元，股东方为瑞信集团和方正证券。
2020年4月，证监会核准瑞信方正证券增加和变更资本，以及变更控股股东申请。2020年6月，注册资本由8亿元增加至10.89亿元，方正证券在此轮增资中股权遭遇稀释，从66.7%下降为49%，而瑞信集团持有瑞信方正证券股权则从33.3%变更为51%成为瑞信方正证券控股股东，后续瑞信方正证券董事长和总经理均发生了变动。
2020年年报显示，瑞信方正证券展业范围包括：证券承销与保荐，以及财务顾问服务，而在经纪业务方面，瑞信证券只有1家营业部，经纪业务仅限深圳市前海深港现代服务业合作区。数据显示，在过去的2020年度，相较于2019年，该公司经纪业务总佣金实现了165%的同比增长，税前经纪业务佣金总收入达到了2亿元。
中国证券业协会数据显示，截至2020年底，瑞信证券总资产15.44亿元，行业排名97。去年该公司实现营收2.83亿元，归母净利1180万元，在行业分别排在第95名和89名。
瑞信集团表示，自去年6月增持证券公司股权至51%以来，该公司已招募了60多位业务和企业职能部门员工。瑞信证券2020年报显示，截至 2020 年底末，该公司共有员工150名，其中投行业务人员最多，达到61名。
瑞信证券在2020年年报中表示，在新业务开拓和牌照方面，经纪业务部门正在推进和研究将公司的经纪业务牌照范围扩展至全国范围。同时，瑞信证券正在积极协调公司其他部门，申请基金销售、证券投资顾问业务等业务资质，以期为经纪业务客户提供更全面的产品和服务，提升经纪业务的市场竞争力。
小编注意到，北大方正集团因近年来陷入困境，除了与外资方合作的瑞信方正证券被剔除“冠名权”，此前与东亚银行、武汉当地国资合资的方正东亚信托，因为控股股东变更为武汉金控集团；2017年6月方正东亚信托被更名为国通信托，名字中也剔除了“方正”二字。
外资控股券商增至9家
近年来，随着金融政策对外开放进一步实施，中国证券市场对外资吸引力增强，外资也纷纷通过增资或新设渠道成为券商的控股股东，掌控在华券商的话语权。
2020年4月，证监会宣布，在全国范围内取消证券公司外资股东持股比例限制，即此前51%的外资股东限制彻底取消。
小编梳理，目前外资控股券商合计达到9家，分别为汇丰前海证券、瑞信证券、高盛高华证券、瑞银证券、摩根士丹利华鑫证券、摩根大通证券（中国）有限公司、野村东方国际证券、大和证券和星展证券。
其中，瑞银证券、高盛高华证券、瑞信证券、摩根士丹利华鑫证券等，均是外资股东通过提高持股比例实现控股。后续，外资股东高盛集团宣布拟直接收购其他股东股权，***持股高盛高华证券，该券商有望变身为首家外商独资券商。不过，天眼查APP显示，高盛集团***持股尚未完成工商变更。
而摩根大通证券（中国）、野村东方国际证券、大和证券、星展证券则是外资新设立的控股券商。此外，汇丰前海证券成为CEPA（《内地与香港关于建立更紧密经贸关系的安排》）协议下设立的首家外资控股券商，汇丰银行持股比例为51%。
粤开证券*策略分析师李兴表示，越来越多外资持股券商实现控股，主要原因有二：
一是外资控股有助于加强其对证券公司的控股权，可与母公司开展更多业务协同，也有利于减少因不同股东战略分歧产生的经营障碍；
二是目前中国证券行业处于高速发展时期，在资本市场全面深化改革，全面推行注册制的大背景下，未来证券市场参与主体将迅速增加，中国证券市场对外资的吸引力与日俱增。
实际上，自取消证券公司外资持股比例限制以来，外资机构对中国资本市场布局按下“加速键”，尤其是今年以来更为明显。
今年3月15日，瑞银证券16%的股权在北交所官网挂牌转让，受让方为瑞银集团，转让成功后，瑞银集团持有的瑞银证券股权将增加至67%。
今年4月，法国巴黎银行向证监会递交材料，拟申请设立法巴证券，而在去年9月和10月渣打银行以及意大利联合圣保罗银行均向证监会递交材料，拟分别设立渣打证券和青岛意才证券，不过均未透露外资股权比例。
6月7日，新设合资券商星展证券也获得了证监会颁发的《经营证券期货业务许可证》，该券商第一大股东为新加坡*的商业银行星展银行，持股比例51%，6 月 18 日在上海举行开业揭牌仪式。
6月10日，大和证券（中国）正式获得中国证监会颁发的《经营证券期货业务许可证》，业务范围包括证券经纪、证券承销与保荐、证券自营，意味着这家日资控股券商正式对外展业。
业内人士认为，目前外资券商在国内发展尚处于初期，受制于资本规模、业务牌照和网点较少以及缺乏协同等，尚未充分发挥外资在跨境业务、资产管理和衍生品业务方面优势。总体而言，外资的进入，能倒逼国内券商创新发展，在对外开放和公平竞争同时，监管层也有望进一步放宽国内券商的业务创新空间。
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瑞信中国证券合资公司更名
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