tk新大陆(001449基金)

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• 2、001449基金

• 3、tk新大陆是什么

• 4、TK新大陆

自《区域全面经济伙伴关系协定》RCEP正式生效以来，东南亚跨境电商市场备受瞩目，作为贸易基础的物流，面对拥有如此巨大潜力的市场，东南亚市场也渐渐成为许多物流企业重要的战略布局。

01、全球经贸规模*自贸区起航，东南亚市场蓄势待发

东南亚国家既涉及“丝绸之路经济带”，又涉及“21世纪海上丝绸之路”，是“一带一路”倡议的重点区域。长期以来，贸易、投资和金融合作是中国与东南亚国家的主旋律，东南亚在过去十几年里经历了经济建设与社会进步带来的飞速发展。作为经济稳健上升的发展中经济体，在RCEP的加持下，全球经贸规模*自贸区起航，东南亚市场蓄势待发。

RCEP缔约的国家占全球国内生产总值和人口总数近三分之一，同时还覆盖全球最有增长潜力的中国和东盟两个大市场，占全球贸易的四分之一，亚太国家一起打造“超级经济圈”正在逐步成型，我国与东南亚国家的贸易往来将更加频繁。

从发展潜力来看，东南亚地区是当今世界经济极富发展活力和潜力的地区，对于国内跨境电商而言，RCEP 的签订不仅意味着东南亚市场将变成一片新的蓝海，对外贸易的消费需求将可能大幅激增，与之相匹配的货运需求也会随之增长。在可预期的将来，将直接推升国内往来东南亚的航空货运量、海运等国际物流的持续增长。

02、东南亚物流市场未来已来

对于跨境物流企业来说，一方面是以北美欧洲地区为代表的成熟市场，另一方面是以东南亚地区为代表的的新兴市场，对于中小企业来说，北美欧洲市场已经趋向饱和，物流巨头也已经分割掉大部分的“蛋糕”，剩下的份额竞争激烈，因此转而将目光聚焦到极具增长潜力的东南亚市场。

据数据显示，2021年东南亚上网人群增加了4000万，达到4.4亿规模，其中90%以上买家会继续线上消费和采购。在人口红利的影响下，线上电商平台的消费显著增长，许多跨境电商也纷纷聚焦东南亚市场，例如海外版某音TK小店从最初的英国和印尼，现已扩大到了泰国、越南、马来西亚。

跨境电商不断涌入东南亚市场，跨境电商物流在国际物流业务中的占比不断提升，而RCEP协定内的成员国也是我国发展跨境电商的重要布局点。在RCEP协议中关于电子商务的条款，将有利于缔约国之间跨境电商的往来，从长远来看，东南亚市场的跨境电商物流也身处蓝海市场。运连网开设深圳至胡志明的往返国际物流专线，一周五班，深圳往返曼谷，一周七班，深圳往返金边一周三班的国际物流，不断布局RCEP区域内国家的国际物流网络，将不断助力跨境电商出海。

03、跨境电商物流企业，如何入局东南亚市场

从发展的角度来说，东南亚市场伴随RCEP的不断推进，“快速通关”广泛实施、跨境物流成本的降低，面向东南亚拥有丰富航线资源的物流企业跨境电商物流业务拓展将极大受益，促进东南亚物流基础设施建设。

此外RCEP的签署也是各缔约方加强物流合作的良好契机，但部分国家在物流的基础设施建设上还很欠缺，贸易加强往来将推动部分国家地区的物流系统、支付系统、仓储系统等建设，对于国际物流企业也是一个扎根的机会。

RCEP将会不断加速消费频次，东南亚经济圈快速成为继欧美经济圈又一繁荣且不可估量的区域经济圈指日可待。在如此未来可期的经济圈内，随着贸易的繁荣，国际物流的比重也将随之增加，而这将是最直接的机遇。

一方面，跨境物流企业可以抓住机遇推进区域品牌化建设，高质量推进海外仓建设、丰富海外仓功能，对海外市场资源进行有效地整合，进行海外资本、人员投入、市场投入等等。

另一方面，资金实力充足、数字化水平高、物流效率高的物流企业可不断加强对东南亚物流市场的战略布局。

经过多年的资金投入和深耕，对企业内部，运连网数字化平台不断改变固有的工作方式 , 实现跨层级、跨系统、跨部门、跨业务的高效协同管理，实现更复杂的运维管理需求。

在行业上，运连网数字化平台已经有效解决了物流行业信息化孤岛，货物无法追踪；物流环节多，沟通成本高；回款周期长，风险管控难；信息碎片化，差错频率高；语言有障碍，全球有时差，反馈不及时等行业痛点。满足海量的、碎片化的、实时的、多场景的客户需求，为客户所需的实际价值护航。运连网也不断增加高性价比、高效率的航线产品资源，提供充足的运力满足跨境电商出口东南亚市场的需求。

04、东南亚电商物流机遇与挑战并存

虽然，东南亚市场不断成为跨境物流增长的新大陆，但实际上，物流运输及仓储成本仍是制约跨境电商企业经营发展的重要因素。

由于东南亚国家发展较为滞后，加上地理环境复杂多变，对物流的配送来说是不小的考验。目前本土的电商配套短板明显，较难以满足跨境电商货物出口的物流服务要求。除新加坡、泰国情况较好外，其他东南亚国家的物流水平整体偏低，物流配送效率不佳，尤其在最后一公里配送上存在许多弊端和阻碍。

短板的背后，反映的是物流基础的薄弱，服务能力参差不齐、不同国家海关清关流程差异等，将可能导致跨境电商企业物流成本高、物流时效慢、服务体验不佳，从而制约跨境电商出海的步伐。

目前的东南亚市场对于跨境物流服务商来说，既是机遇也是挑战，未来在RCEP的推动之下，也将不断有效解决国际物流业长期存在的流程冗杂、操作繁琐、数字化程度低的困境，助推物流通关效率的提升，使各成员国之间的国际物流往来更加顺畅。

蓝海市场竞争也很激烈，物流企业需要不断修炼“内力”，加强实力，才能啃下这块“蛋糕”，加快占领市场蓝海。未来，运连网也将继续砥砺前行，为客户提供更高效、优质、安全的一站式跨境电商物流服务，定制供应链协同和一体化的物流解决方案。

02月14日讯 华商双驱优选灵活配置混合型证券投资基金（简称：华商双驱优选灵活配置混合，代码001449）02月13日净值上涨1.91%，引起投资者关注。当前基金单位净值为0.9050元，累计净值为1.0950元。

华商双驱优选灵活配置混合基金成立以来收益6.92%，今年以来收益10.10%，近一月收益8.51%，近一年收益-15.18%，近三年收益11.25%。

华商双驱优选灵活配置混合基金成立以来分红1次，累计分红金额2.02亿元。目前该基金开放申购。

基金经理为李双全，自2015年07月08日管理该基金，任职期内收益6.92%。

*基金定期报告显示，该基金重仓持有东方时尚（持仓比例10.44%）、利安隆（持仓比例7.37%）、中兴通讯（持仓比例6.41%）、立讯精密（持仓比例6.14%）、荣盛发展（持仓比例5.78%）、久远银海（持仓比例5.72%）、万科A（持仓比例4.62%）、顺发恒业（持仓比例4.46%）、保利地产（持仓比例4.29%）、科大讯飞（持仓比例3.88%）。

报告期内基金投资策略和运作分析

2018年四季度,A股整体表现以震荡下行为主。外部贸易战和美联储加息的负面影响持续存在,内部经济下滑的压力不断增加,尽管政策层面上暖风频吹,市场流动性边际也有改善,但市场风险偏好的修复仍需时日。在此背景下,本基金一方面控制总体仓位,另一方面在配置上侧重于房地产等受益于逆周期调控的板块,以对冲宏观经济下行风险。

报告期内基金的业绩表现

tk新大陆是什么

第56篇

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『 不走寻常路，行情分享仅供学习参考，不做购买指导。

行情分析无法*** 十次4败6胜就可赢

关注之前请务必认清我们各不相欠，

接受错误的预判再关注 』

●●● 我不靠写文章赚钱 行情分析只因兴趣爱好，也许是因为一时半会的荷尔蒙

▲

概率学，很奇妙的一个词，但是我在此次的世界杯竞猜中用概率学分析竟然让我获得了收获，而我再次从主观意识去判断的时候我竟然会输得惨不忍睹，特别是在大众狂热的认为某个东西是对的时候，输得更惨，这到底是怎么回事？

这个我也不知道，但我知道我们个人的能力是很渺小的，特别是在投资市场，你务必认清有些突发情况发生是让你意想不到的，这超出了你的想象。

我们都知道一个人在生气的时候最容易犯错误，不仅是生活中还是在投资领域一样是这个道理，你会发现当市场演变成与你相反的方向发展的时候你的内心会变得焦躁，特别是造成损失的时候你会急不可耐的想！回！本！

但是你不能任由你遵从你内心的想法，你必须克制住，然后把它转移，因为越冲动我们越容易做出错误的举动，造成更大的损失！这点不用我来证明，我们在坐的或多或少都有人体会得到，仔细回想一下是不是如此？

最近不懂怎么回事，越学习越热爱学习，看到自己想钻研的领域只要有所收获像是发现了新大陆一样的兴奋，想想那会初中的时候几科合起来都及格不了，真是羞蒙说出！~

很多人都知道有时候思考是对自己很有帮助，但懒于思考也就一拖再拖，例如在投资市场中，我们在做出失误的预判造成损失之后从没有想过是哪些因素造成一错再错，想想吧，我今天也反思了一下，受益匪浅，对你后期的交易心智很有帮助，学会了你就知道这场胜仗怎么打~

正文

BTC昨日发文截图验证：

如期而至，其实在很多人的内心心理普遍也认为本次会下跌，但还是幻想着市场也许会受到支撑而反弹进入小牛，另外下跌的同时总会少不了每天给你们加码戏，例如本次下跌的因素是因为由于USDT漏洞爆出利空消息而导致~

我都说了别太关心消息面，没有消息要这些媒体干嘛不得全部辞职回家种田啊？别人关注爱乍滴乍滴，我教会你们就行了。。。

按技术角度分析，虽然说这东西都是做个人看的，有时候并不太靠谱，但我们还是说下吧，昨天马哥也说了收盘如果十字架上长表示看差，今天凌晨还真的击破了投资者的心理支撑位6000。

BTC今日实盘截图：

从图中我们可以看到，本次下跌通道这下跌的大腿也伸得太长了，不过以我的看法，强迫拉长的大腿迟早现出原形，支撑不了多久的。。。本次下跌幅度主流币普遍不大，山寨币略微大一点，保留观点观察跟踪日，是否继续看坏还难说。

从日线来看，今天收盘为中阴线，穿头破角，上短下长，已经快到了上次的低点，有所支撑，短期谨慎看好，当然现在还不到今天收盘时间，完全有可能变盘，演变成其他图形（12点）为准。

最近业务太忙了，都没时间好好找找烊毛，放心，马哥马上就抽空出来看看有什么好撸的带大伙加餐~~上回撸的SE已经发放到IM钱包你们应该收到了吧？我十来个号，按他们项目方说的市价6块一个，这波我不是赚了四位数？舒服~

马哥名言：致力做一个幽默风趣小才子，你们不仅可以收获知识、财富、更收获到快乐，快乐才是人生本质！

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自《区域全面经济伙伴关系协定》RCEP正式生效以来，东南亚跨境电商市场备受瞩目，作为贸易基础的物流，面对拥有如此巨大潜力的市场，东南亚市场也渐渐成为许多物流企业重要的战略布局。

01、全球经贸规模*自贸区起航，东南亚市场蓄势待发

东南亚国家既涉及“丝绸之路经济带”，又涉及“21世纪海上丝绸之路”，是“一带一路”倡议的重点区域。长期以来，贸易、投资和金融合作是中国与东南亚国家的主旋律，东南亚在过去十几年里经历了经济建设与社会进步带来的飞速发展。作为经济稳健上升的发展中经济体，在RCEP的加持下，全球经贸规模*自贸区起航，东南亚市场蓄势待发。

RCEP缔约的国家占全球国内生产总值和人口总数近三分之一，同时还覆盖全球最有增长潜力的中国和东盟两个大市场，占全球贸易的四分之一，亚太国家一起打造“超级经济圈”正在逐步成型，我国与东南亚国家的贸易往来将更加频繁。

从发展潜力来看，东南亚地区是当今世界经济极富发展活力和潜力的地区，对于国内跨境电商而言，RCEP 的签订不仅意味着东南亚市场将变成一片新的蓝海，对外贸易的消费需求将可能大幅激增，与之相匹配的货运需求也会随之增长。在可预期的将来，将直接推升国内往来东南亚的航空货运量、海运等国际物流的持续增长。

02、东南亚物流市场未来已来

对于跨境物流企业来说，一方面是以北美欧洲地区为代表的成熟市场，另一方面是以东南亚地区为代表的的新兴市场，对于中小企业来说，北美欧洲市场已经趋向饱和，物流巨头也已经分割掉大部分的“蛋糕”，剩下的份额竞争激烈，因此转而将目光聚焦到极具增长潜力的东南亚市场。

据数据显示，2021年东南亚上网人群增加了4000万，达到4.4亿规模，其中90%以上买家会继续线上消费和采购。在人口红利的影响下，线上电商平台的消费显著增长，许多跨境电商也纷纷聚焦东南亚市场，例如海外版某音TK小店从最初的英国和印尼，现已扩大到了泰国、越南、马来西亚。

跨境电商不断涌入东南亚市场，跨境电商物流在国际物流业务中的占比不断提升，而RCEP协定内的成员国也是我国发展跨境电商的重要布局点。在RCEP协议中关于电子商务的条款，将有利于缔约国之间跨境电商的往来，从长远来看，东南亚市场的跨境电商物流也身处蓝海市场。运连网开设深圳至胡志明的往返国际物流专线，一周五班，深圳往返曼谷，一周七班，深圳往返金边一周三班的国际物流，不断布局RCEP区域内国家的国际物流网络，将不断助力跨境电商出海。

03、跨境电商物流企业，如何入局东南亚市场

从发展的角度来说，东南亚市场伴随RCEP的不断推进，“快速通关”广泛实施、跨境物流成本的降低，面向东南亚拥有丰富航线资源的物流企业跨境电商物流业务拓展将极大受益，促进东南亚物流基础设施建设。

此外RCEP的签署也是各缔约方加强物流合作的良好契机，但部分国家在物流的基础设施建设上还很欠缺，贸易加强往来将推动部分国家地区的物流系统、支付系统、仓储系统等建设，对于国际物流企业也是一个扎根的机会。

RCEP将会不断加速消费频次，东南亚经济圈快速成为继欧美经济圈又一繁荣且不可估量的区域经济圈指日可待。在如此未来可期的经济圈内，随着贸易的繁荣，国际物流的比重也将随之增加，而这将是最直接的机遇。

一方面，跨境物流企业可以抓住机遇推进区域品牌化建设，高质量推进海外仓建设、丰富海外仓功能，对海外市场资源进行有效地整合，进行海外资本、人员投入、市场投入等等。

另一方面，资金实力充足、数字化水平高、物流效率高的物流企业可不断加强对东南亚物流市场的战略布局。

经过多年的资金投入和深耕，对企业内部，运连网数字化平台不断改变固有的工作方式 , 实现跨层级、跨系统、跨部门、跨业务的高效协同管理，实现更复杂的运维管理需求。

在行业上，运连网数字化平台已经有效解决了物流行业信息化孤岛，货物无法追踪；物流环节多，沟通成本高；回款周期长，风险管控难；信息碎片化，差错频率高；语言有障碍，全球有时差，反馈不及时等行业痛点。满足海量的、碎片化的、实时的、多场景的客户需求，为客户所需的实际价值护航。运连网也不断增加高性价比、高效率的航线产品资源，提供充足的运力满足跨境电商出口东南亚市场的需求。

04、东南亚电商物流机遇与挑战并存

虽然，东南亚市场不断成为跨境物流增长的新大陆，但实际上，物流运输及仓储成本仍是制约跨境电商企业经营发展的重要因素。

由于东南亚国家发展较为滞后，加上地理环境复杂多变，对物流的配送来说是不小的考验。目前本土的电商配套短板明显，较难以满足跨境电商货物出口的物流服务要求。除新加坡、泰国情况较好外，其他东南亚国家的物流水平整体偏低，物流配送效率不佳，尤其在最后一公里配送上存在许多弊端和阻碍。

短板的背后，反映的是物流基础的薄弱，服务能力参差不齐、不同国家海关清关流程差异等，将可能导致跨境电商企业物流成本高、物流时效慢、服务体验不佳，从而制约跨境电商出海的步伐。

目前的东南亚市场对于跨境物流服务商来说，既是机遇也是挑战，未来在RCEP的推动之下，也将不断有效解决国际物流业长期存在的流程冗杂、操作繁琐、数字化程度低的困境，助推物流通关效率的提升，使各成员国之间的国际物流往来更加顺畅。

蓝海市场竞争也很激烈，物流企业需要不断修炼“内力”，加强实力，才能啃下这块“蛋糕”，加快占领市场蓝海。未来，运连网也将继续砥砺前行，为客户提供更高效、优质、安全的一站式跨境电商物流服务，定制供应链协同和一体化的物流解决方案。

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