华铁股份(660012)华铁股份董事长
华铁股份(660012)华铁股份董事长
炒股太难？小编带你从零经验变为炒股大神，今天为各位分享《「华铁股份」660012》，是否对你有帮助呢？
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华铁股份青岛生产基地，即核心子公司青岛亚通达、华铁西屋法维莱工厂
4月29日晚间，华铁股份披露2021年度报告，公司实现营收19.89亿元，归母净利润3.95亿元。公司主营业务高铁配件制造与销售收入占比超99％。年报显示，虽公司业绩整体受外部不确定因素影响，但综合毛利率保持稳定，经营现金流持续改善。
从分产品收入来看，2021年度收入排名前三的产品为高铁座椅、给水卫生系统及配件、辅助电源系统及配件，分别实现收入6.68亿元、4.38亿元、3.71亿元，其中座椅及电源相关产品同比增长均超15％。
华铁股份表示，公司坚持以轨道交通车辆核心零部件制造与销售为主营业务，在保持主业稳健发展（新造与检修市场并重）的同时，积极开拓新业务领域，进军中国高铁核心技术领域。
华铁股份生产制造的新型复兴号智能动车组商务座椅系统
在产品创新及应用拓展方面，华铁股份表示，公司为新型复兴号智能动车，北京冬奥专列，京张、京雄智能动车组，以及时速600公里磁悬浮列车开发、设计多款车用产品并成功交付。值得注意的是，报告期内，其核心子公司湖南博科瑞新材料有限公司已成功取得复兴号CR300、CR400系列动车组CRCC试用证书。至此，其制动闸片应用领域拓宽至包括和谐号、复兴号、城际列车主流车型在内的14种动车组车型及时速200公里磁悬浮列车。
从2021年年报来看，报告期内，华铁股份承接中国中车及其下属主机厂、国铁集团及其下属路局的三、四、五级修项目，涉及产品包括给水电源系统、备用电源系统、座椅系统、车门、空调（部分工序）等。年报显示，华铁股份已在青岛、长春、成都、江门、唐山等地设立检修基地，全国范围内拥有80余个售后服务网点及10余个检修服务站，覆盖45个城市或地区，全力配合主机厂的属地修要求。
据了解，2021年，华铁股份积极开拓国际市场，已承接多个海外项目。其中，由华铁股份核心子公司山东嘉泰承接的中老铁路商务座椅项目，已于今年3月成功交付。年报显示，华铁股份其他产品备用电源系统、地板布等，也取得了海外供货业绩。
华铁股份核心产品在“澜沧号”装车服务于中老铁路
公司表示，尽管轨道交通装备行业面临短期需求波动，但轨道交通在现代综合交通运输体系中的骨干作用日益凸显，成为促进区域协调发展的重要引擎。其判断行业增长的动力主要来源于“交通强国战略”的基础推动，低碳减排的现实要求，中国轨交装备“走出去”的外源动力，“自主创新”指引的技术升级以及“智能化数字化”带来的行业空间等5个方面。
国铁集团数据显示，一季度全国铁路固定资产投资超额完成，铁路投资正强劲增长。在宏观政策的引导下，轨道交通基础设施建设的增长或将带来更多列车新造及运营维保的需求。
关于2022年总体发展目标，华铁股份表示，公司定位于“国际化的轨道交通核心零部件平台型企业集团”，将积极响应国家战略，成为全球轨道交通核心装备综合服务商。2022年一季度，华铁股份实现营收2.84亿元，归母净利润同比增长11.01％。
本文源自金融界资讯
金融界基金09月08日讯 农银汇理消费主题混合型证券投资基金（简称：农银消费主题混合A，代码660012）09月07日净值下跌2.73%，引起投资者关注。当前基金单位净值为4.3259元，累计净值为4.4059元。
农银消费主题混合A基金成立以来收益364.66%，今年以来收益69.33%，近一月收益6.05%，近一年收益80.39%，近三年收益77.25%。
农银消费主题混合A基金成立以来分红1次，累计分红金额0.42亿元。目前该基金开放申购。
基金经理为徐文卉，自2017年05月16日管理该基金，任职期内收益81.54%。
*基金定期报告显示，该基金重仓持有五粮液（持仓比例7.25%）、珀莱雅（持仓比例6.37%）、双汇发展（持仓比例5.88%）、涪陵榨菜（持仓比例5.00%）、妙可蓝多（持仓比例4.69%）、安琪酵母（持仓比例4.37%）、汤臣倍健（持仓比例4.19%）、壹网壹创（持仓比例4.15%）、恒顺醋业（持仓比例3.99%）、伊利股份（持仓比例3.22%）。
报告期内基金投资策略和运作分析
新型冠状病毒肺炎成为2020年首个黑天鹅，疫情对经济和市场带来的影响是显著的。受疫情防控措施的升级，出行相关行业重挫，叠加春节人员大幅流动的背景，消费相关子行业尤其是服务业受到打击。回顾一季度，由于行情从春季躁动到新冠疫情的快速切换，基金净值也出现了较大程度的回撤。在市场大幅波动背景下，积极调整持仓结构以此来平衡市场风险。
进入二季度，随着全球陆续进入疫情防控常态化阶段，各国逐渐开启复工。国内工业企业盈利转正，业绩边际改善。货币政策边际宽松力度减弱，但高社融低利率的投资环境仍在。主动偏股型基金发行创过去三年新高，增量资金流入超预期带动行情走势。行业配置上把握两条投资主线，一是由宅经济打开的市场空间，新兴消费模式下线上消费趋势加速，另一方面，从全年布局的角度底仓布局优质白马的超跌机会。
本报告期农银消费主题混合A基金份额净值增长率为39.93%，同期业绩比较基准收益率为2.14%；本报告期（2020年4月1日-2020年5月26日）农银消费主题混合H基金份额净值增长率为27.72%；同期业绩比较基准收益率为-3.00%。
管理人对宏观经济、证券市场及行业走势的简要展望
展望未来，考虑货币政策的边际转向，我们认为，市场将从估值驱动逐步转向盈利驱动。投资操作上，围绕政策和业绩展开。政策端，主要关注政策方向和落地，根据政府工作工作报告精神，新基建、民生就业、抗疫医药、普惠消费等内需板块是政策重要发力点。业绩端，将围绕中报业绩展开，重点布局业绩环比改善并有望在下半年出现加速的大消费子行业和公司。消费领域中，我们将在必选消费和可选消费中进行再平衡，同时重点关注释放制度红利的子行业。（点击查看更多基金异动）
11月9日，华铁股份发布了关于实际控制人及控股股东增持公司股份计划的公告。根据公告，华铁股份实际控制人宣瑞国及公司控股股东拉萨泰通计划于本公告披露之日起6个月内，通过集中竞价交易方式增持上市公司股份，拟用于增持的金额合计不低于人民币5000万元且不高于人民币10000万元，本次增持价格不超过人民币6.5元/股。
不久前，随着上市公司三季报密集披露，中国中车及各大轨道交通零部件企业三季报业绩陆续出炉。受到国内新造列车需求稳定、客运量增长、新线路完工及修造市场放量的影响，零部件行业第三季度业绩回暖。10月21日，华铁股份公布了2021年第三季度报告。前三季度，华铁股份整体经营规模稳定增长，营业总收入达18.15亿元，同比增长27.93%；实现归母净利润3.65亿元，同比增长30.26%。
华铁股份战略定位为轨道交通核心零部件大平台，经过多年布局成效显著，其所涵盖的产品种类已由2016年的五种拓展至2020年的十五种。其中，轨道交通车辆给水卫生系统、备用电源及座椅三大核心业务稳健发展支撑营收、归母净利润稳步增长。
行业景气度与大平台战略共振
华铁股份发展空间广阔
从新造市场来看，轨交行业处于高景气周期内。2020年，轨交行业中的“城际高速铁路和城际轨道交通”被列入新型基础设施建设的七大领域之中，“新基建”提出后轨交建设规划审批节奏加快，2018至今大量轨交投资项目持续释放。
轨交项目的充足储备和持续获批为轨交投资提供巨大的市场空间。根据银河证券研究，据不完全统计，2021年至2023年每年计划的城际与普通高铁投资合计分别达8090、5316、7682亿元。随着轨交项目的持续批复，轨交行业市场规模的上限不断提升，未来市场空间广阔。
华铁股份头部产品的下游均为轨道交通车辆制造商或轨道交通运营商，因此整体收入主要受国内轨道交通车辆及零部件采购的影响。随着我国高铁发展逐渐步入成熟阶段，整车组采购量保持稳定。
在修造领域，轨交后市场高速成长，零部件更换业务提升明显。我国作为轨交大国，动车组保有量不断提升，形成了巨大的存量市场。动车组的高负荷缩短了维修周期，也带来了大量的轨交零部件维修更新需求。据统计推算，2021-2023年轨交零部件更新换代累计市场空间将超千亿元。
受益于轨道交通零部件大平台战略，华铁股份核心产品在动车组新造和修造市场均有一定地位，其核心业务给水卫生系统、备用电源和高铁座椅领域在国内市占率均超50%。同时公司在与中车、国铁集团等公司合作中不断拓宽产品领域。
随着轨道交通车辆检修市场不断扩容，轨交后市场的发展已步入高速成长期。顺应市场发展方向，华铁股份立足高铁核心零部件，逐步向城市轨道交通车辆和轨道维护保养车辆零部件领域延伸产品线。
值得注意的是，2020年以来，华铁股份后市场业务的呈现了较为明显的提升趋势。今年上半年，在给水卫生系统和备用电源方面，公司分批次交付国铁集团及中国中车三、四、五级修项目；在座椅方面，交付中车长客股份客室座椅五级修项目，四方庞巴迪商务座椅四级修项目以及广州局和上海局商务座椅三级修项目。
随着公司在轨交核心零部件领域布局逐步完善，轨交后市场的快速发展有望成为公司业绩增长的主要动力。
短期压力不改长期向好趋势
控股股东增持彰显信心
在严峻的外部环境下，经过筛选后的企业或更能凸显其管理运营能力与抗风险能力。
经过近几年的资源整合与战略推进，华铁股份旗下核心子公司聚焦细分领域，已呈现齐头并进的局面。旗下全资子公司青岛亚通达及山东嘉泰市场占有率稳定，其中给水卫生系统、备用电源市场占有率均超50%，商务座椅系统市场占有率超60%。2021年，华铁股份紧跟车辆升级趋势，核心产品成功应用于复兴号智能动车组及时速600公里磁悬浮列车。此外，依托轨道交通给水卫生系统技术，将产品应用领域拓展至军用方舱、航空科技野外方舱和海军舰船等军工领域，并实现小批量订单。
在合资企业方面，旗下控股子公司华铁西屋法维莱，通过新品投放以及产品结构优化，为华铁股份贡献稳定增量。其中车门、空调产品均已进入高铁检修市场，撒砂装置已取得小批量验证合格供应商资质，气液缓冲器及辅助供风单元等产品均已完成研制工作，即将装车运用考核。
全体系的战略调整与布局，以及华铁股份打造“轨道交通核心零部件大平台”战略的持续推进，为后续长期增长奠定发展动力。此次控股股东拉萨泰通增持，也彰显其对公司未来长期发展的信心，另一方面，也有利于持续维护中小股东利益和市场稳定。
（本文不构成任何投资建议，信息披露内容以公司公告为准。投资者据此操作，风险自担。）
12月1日，华铁股份与山东高速集团宣布达成战略合作，双方将展开各自优势，整合优势资源，重点推广给水卫生系统在山东境内178对高速公路服务区的应用，同时在轨道交通科技创新、装备制造、市场开拓等领域展开合作，共同实现跨越式发展。
华铁股份董事长宣瑞国表示，山东高速集团是基础设施建设行业龙头企业，其产业链、供应链、价值链、创新链效应在全国地方铁路中均居于前列。而华铁股份拥有行业领先的产品升级经验和自主创新能力，紧握轨道交通行业发展中的每一次创新变革的机遇，此次合作，能让双方优势互补并产生共振协同效应，引领轨道交通核心技术、核心产品突破应用场景限制，实现“破圈”发展。
山东高速集团表示，本次合作，华铁股份发挥核心技术及产品创新优势，山东高速集团发挥资源与全产业链优势，双方将共同探索新技术、新产品在智慧交通时代的具体落地，推进服务创新、管理创新和生活方式创新，培育产业发展新动能，为“交通强省”建设提供有力支撑。
基于本次战略合作，双方将以“互惠互利，共同实现跨越式发展”为共同发展原则，从高速公路服务区、轨道交通业务拓展、股权合作等多个层面实现共赢。
在高速公路服务区方面，《战略合作协议书》约定，双方同意在山东高速集团负责运营管理的178对高速公路服务区(含停车区)及未来新建高速公路服务区(含停车区)内就给水卫生系统相关业务探索合作。
在轨道交通业务方面，山东高速集团负责运营管理铁路527公里，拥有机车30余台、自备车辆1500辆。双方约定，将在轨道交通的科技创新、装备制造、市场开拓等领域展开合作，包括但不限于轨道交通的车辆维护、基础设施保养、大型养路机械使用与研发、产品智能制造、安全设备设施研发等。
就上述合作范围，双方约定，在涉及相关业务产品采购时，面对同等条件的合格供应商，山东高速集团也将积极沟通，协调其权属企业优先采购华铁股份及其权属企业提供的产品，而华铁股份则给予价格优惠及相关便利。
此外，双方也约定在资本领域开展多方面、多角度、多种类的合作，建立不定期沟通交流机制，双方及权属企业在有需要时优先考虑以定向增发、直接增持等方式开展股权合作，实现共赢。据华铁股份同期披露的公告，华铁股份拟与上海诚泰组成联合体，通过山东产权交易中心摘牌并受让山东高速旗下通汇资本21.5%的国有股权，其中华铁股份拟受让通汇资本10%的国有股权，上海诚泰受让通汇资本11.5%的国有股权。
据了解， 山东高速集团已连续15年入选“中国企业500强”，是山东省基础设施领域头部企业，致力于发展基础设施核心业务。截至目前，山东高速集团运营管理高速公路7745公里，其中山东省内6156公里，占全省的83%。
华铁股份深耕轨道交通装备制造行业，积极开展轨道交通车辆核心零部件产品制造与研发，主营业务涵盖轨道交通车辆给排水卫生系统、辅助电气系统、车身及车端连接系统、空调系统、制动系统、车内设施、大型养路机械七大类十余种产品的研发、生产、销售及服务，具备产品自主研发升级的能力以及可持续发展潜力。
此次华铁股份与山东高速集团合作，是双方发挥各自优势在高速公路和轨道交通领域的全方面深耕与创新实践。未来，双方也将持续聚焦交通产业，共同建设“智慧交通”新生态，为我国交通产业创新发展提供“新源泉”和“新动能”。
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